江淮iEV6E

每天一起成長，信息會實時為你更新。今天，我想介紹一些關(guān)于JAC電動車續(xù)航能力的知識。江淮電動車應(yīng)該算是一批上榜的電動車品牌。你知道每個人的電池壽命都比JAC電動車低嗎？最好詳細解釋一下JAC電動車的續(xù)航能力。JAC iEV6E青春版，外觀方面，與現(xiàn)款相比，新款增加了小車身外殼和雙色車身配色，車身車頂和C柱均采用黑色涂裝。d尾燈，也符合緊湊車身的造型要求。JAC iEV6E青春版，內(nèi)飾與現(xiàn)款車型差別不大。新車延續(xù)了豪華智能的精裝配置，并配備了真皮平底多功能方向盤、7英寸中控面板、旋鈕換擋機構(gòu)等實用技術(shù)配置。車內(nèi)部分采用大面積雙縫線真皮裝飾，營造出良好的駕駛感。JAC iEV6E青春版，動力方面，新車型搭載最大功率55kW，峰值扭矩165nm的驅(qū)動電機，容量為34.9kWh的磷酸鐵鋰電池，今天在這里詳細講解一下關(guān)于JAC電動車續(xù)航的知識點。不知道您是否了解JAC電動車的續(xù)航能力。

JAC iev6e低壓版沒有快充嗎？是的，從JAC iev6e的配置表中可以發(fā)現(xiàn)，這款車的低壓版不支持DC快充。新車將繼續(xù)配備真皮平底多功能方向盤、7英寸中控面板、旋鈕換擋機構(gòu)、手動剎車、撞色縫線的柔軟內(nèi)飾和仿真皮座椅。配置方面，新車還提供了倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測和四門電動窗，后排座椅支持4/6拆分放倒。此外，其前大燈的造型將與運動版保持一致，會更窄更銳利。此外，新車采用了黑色和金色的小尺寸車身包圍，并配備了黑色噴漆車頂、黑色a柱/C柱、雙色行李架和車身示意圖，看起來多了幾分跨界風格。A00級別尺寸的JAC iEV6E最大理論續(xù)航里程為390km (NEDC續(xù)航里程為310km)。在入門級純電動車中，這是一款續(xù)航時間相對較長的車輛。補貼裸車價7萬以內(nèi)，非常適合家庭入門代步車。

JAC iev6e后視鏡怎么加熱？按下按鈕后，鏡面玻璃后面的電加熱板會在幾分鐘內(nèi)迅速加熱到一個固定的溫度，通常在35-60攝氏度之間。熱空氣將從左右兩側(cè)的后視鏡中散發(fā)出來。同時，隨著溫度的升高和蒸發(fā)，鏡面上的水滴會越來越小，霧氣也會慢慢消失，從而達到加熱鏡片、除霧、除霜的效果。加熱鏡按鈕的圖標看起來和前擋風玻璃的除霧很像，但是仔細看還是有明顯區(qū)別的。最上方的logo按鈕圖標是前擋風玻璃除霜，三個向上彎曲的箭頭搭配不規(guī)則的圖形；下面的logo是后視鏡加熱按鈕圖標，三個向上彎曲的箭頭與長方形相匹配。不同車型后視鏡加熱開關(guān)的位置有差異，但其標志基本相似。注意：后視鏡加熱的耗電量還是蠻大的，所以在使用后視鏡加熱功能時，一定要確保車輛處于啟動狀態(tài)，盡量不要在冷機狀態(tài)下使用該功能。如果電池電量低或電池出現(xiàn)故障，后視鏡加熱可能無法啟動。

如何在家里給JAC iev6e充電？需要用4s店給的充電器，220V交流電可以在家里給JAC iev6e充電。新型充電插座蓋采用電動開啟方式。左邊是DC快充，右邊是交流慢充。外觀方面，JAC iEV6E青春版前臉依舊沿用家族式設(shè)計，瓶口的進氣格柵采用半雕式設(shè)計，凸顯電動車身份。此外，其前大燈的造型將與運動版保持一致，會更窄更銳利。此外，新車采用了黑色和金色的小尺寸車身包圍，并配備了黑色噴漆車頂、黑色a柱/C柱、雙色行李架和車身示意圖，看起來多了幾分跨界風格。內(nèi)飾方面，JAC iEV6E青春版與現(xiàn)款車型基本一致。新車將繼續(xù)配備真皮平底多功能方向盤、7英寸中控面板、旋鈕換擋機構(gòu)、手動剎車、撞色縫線的柔軟內(nèi)飾和仿真皮座椅。配置方面，新車還提供了倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測和四門電動窗，后排座椅支持4/6拆分放倒。

江淮iev6e舊款續(xù)航里程過短要多使用經(jīng)濟提速，盡量不要加速和急剎車，要合理使用能量回收系統(tǒng)，而且正確使用e擋能夠顯著提升續(xù)航里程。江淮iev6e的長寬高分別為3690毫米、1685毫米、1570毫米，軸距為2390毫米。江淮iev6e配備的電動機最大功率為45千瓦，最高時速可達每小時102千米，選用容量為22千瓦時的磷酸鐵鋰電池，作為入門級純電動車型，該車并未選用江淮其他產(chǎn)品配備的三元鋰電池，而是配備了磷酸鐵鋰電池，使用壽命更長。

買車在2020年夏天，買車后一個月就出現(xiàn)空調(diào)會突然停止運行，等幾分鐘到十幾分鐘后有自動開始運行。滿一年后夏天去售后維修查不出問題。在行駛了八萬公里時候出現(xiàn)系統(tǒng)故障和驅(qū)動電機故障報警無法啟動，在重復開關(guān)鑰匙幾次后又正常了。這問題出現(xiàn)在2021年建黨節(jié)這天。給我的猜想是因為涉水過多。建黨節(jié)前后這段時間都是大雨，路面有淺積水地方較多。具體是不是還得等晴天看會不會出現(xiàn)這樣的問題。

購車總價 | 安徽合肥，購車總價6.5萬。同級對比 | 看過眾泰、北汽和江淮，選擇江淮iEV6E的原因就是看中了它的性價比，而且還送一次保養(yǎng)。駕駛體驗 | 操控很靈活，動力非常平順，起步加速完全感覺不到動力遲緩和頓挫什么的。空間 | 買這車就別想空間了，我一人上下班代步對空間要求不大，平常出去家里還有一輛車。

購車總價 | 陜西西安，購車總價6.55萬。同級對比 | 考慮了很久想買奇瑞eq1，但是試駕效果不是很理想，內(nèi)飾不是我喜歡的風格，隔音效果也不是特別好，最后就買了江淮iEV6E。空間 | 車內(nèi)空間就那么大點，我身材不大，坐著還算合適，后排坐人那就很尷尬了。顏值 | 整車的外觀設(shè)計處處透露著新能源車型的感覺，前臉的充電口，車尾的EV標志，跟油車完全不一樣的設(shè)計方向。

雖然車輛空間不大，坐兩人剛剛好，動力不太夠，城市續(xù)航剛剛好，基本上150公里的續(xù)航要天天充電，時光版沒有快充，這也是我比較后悔的地方。但是我已經(jīng)駕駛的這個小車車去過蓬萊，濟南，棗莊等地，沒給我掉過鏈子。整體質(zhì)量還是杠杠的，買了一年跑了兩萬公里趕緊還是不錯的，有快充就更加的物有所值了。電池的衰減真的沒有太大的變化。

這款車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率45千瓦，最大扭矩175牛.米，配合一臺單速變速箱，只有三個檔位（D、N、R），在D擋拉手剎時系統(tǒng)也會切斷動力輸出，日常跑就掛在D擋就行了，簡單方便。動力電池是來自國軒的磷酸鐵鋰電池，容量為22kWh，綜合續(xù)航里程為170km。很不錯。

隔音似乎是江淮iEV6E最不看重的一項了，因為目標用戶大多是中低速行駛，很少會長時間地駕駛在高速上。在時速60km/h以下，江淮iEV6E還是沒什么噪音的，但時速一旦突破了60km/h，風噪聲就會從A、B柱的縫隙里傳入車廂，致使不得不調(diào)高音樂的音量來抵御噪音。

這兩臺車建議你還是別考慮了，說實話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

江淮的新能源車歷來穩(wěn)定性不好，而且他身上的電子方面的東西特別的多，所以導致小毛病接連不斷，你這種情況時有發(fā)生，斷電重啟就好了。

這個車子的定位不高，個人覺得沒必要進行改裝，原車的進氣格柵也比較小，車子比較小眾，改裝套件也不多，改裝還要去車管所進行備案，不推薦改裝，可以參考一下。

這個車子的電池容量有35kwh，車子配備的電機最大功率有45kw，最大扭矩150nm，配備單速變速箱，車子的續(xù)航里程有310公里左右，這個還是比較不錯，可以參考一下。

L模式限定最高60，不急加速，起步不超過2個豆，車上不能太多東西，盡量利用能量回收減速，少剎車少停車，一個油門踏板有3個狀態(tài)(目前我感受到的，不知其他高手是否有更高明的腳法)，6E油門前段很虛是有作用的，踩一點點是減少能量回收，增加滑行距離，這里面其實還有細分，減少一個豆、兩個豆、三個豆…多踩下去一點(不到加油門的時候)是純滑行，就跟手動擋車空檔滑行差不多，再踩下去就加油門了，控制好油門腳法可以很省電。不過話說回來，這么開很累，車是工具，完全為了省電試續(xù)航一次就夠了，長期用E檔還是不錯的，而且我是個開車很行云流水的人，這個車一直要刻意開350公里(注：350㎞也是預估的，并沒有把電完全開完)我可受不了，情愿多充一次電的

我一直沒敢試，不過江淮iev6e好像帶上坡輔助的，小坡的話沒有溜車，就是總感覺啟動慢了一點。可能這樣會造成溜車吧。

沒說完啊，然后就看了iev6e，價格比小螞蟻略高一點，內(nèi)飾啥的看著也挺好，但是吧駕駛位特別小特別擠，跟我眾泰沒法比，后來又看了瑞虎3xe和元和北汽ex360；首先這仨價格都差不多10內(nèi)，北汽內(nèi)飾也挺次的，我也不喜歡北汽不知道為啥；瑞虎內(nèi)飾更次，那天試駕了一把，輕點油門都嗖嗖的，不踩油門光怠速也可以，就是剎車我感覺太軟，得往深了踩才行；元沒有試駕車；江淮油門踩著吧還算正常，但是它剎車真牛b了，，輕點啊，我特輕的點，都點頭，太緊了；續(xù)航吧都300，瑞虎多50，后來我著么了半天選了便宜的，，少就說3萬呢，現(xiàn)在更新的又特別快，好多人讓我選十幾萬的內(nèi)飾續(xù)航都挺好的那種，說一步到位，，我倒覺得沒必要，消耗品嘛，夠用就好了

新車時剎車是會有一些異響的，因為剎車片還沒有磨合好，所以會異響，不過會隨著日后的使用就會消失。剎車片磨損嚴重變薄了長期不更換導致的，還有長期不對剎車系統(tǒng)進行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過多也是會導致異響。剎車片與剎車盤之間進入異物導致的，這個可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時也是會有一些的。

能徹底修好，交給4S店就行了，這些都可以找廠家理賠，自己不用花錢，就是耽誤些用車時間