ESP故障燈

這個問題很難說是不是質量問題，幾乎每個車都會出現的問題，只是出現的方式和時間不同罷了，ABS是防抱死制動，它是通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現側滑現象。在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活ABS系統，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統開始起作用了。ESP是汽車防側滑的標志，配備ESP的車輛在雨天，或者急拐彎側滑的時候能很有效的保證你的安全，可以這么說，ESP在關鍵的時候能救你的命，310W只有豪華才有，中低配都沒有ESP這個功能。

目前問題已解決，故障正好出在5000公里左右，回家到4S店保養，修車師傅用電腦把故障碼刪除了就好了。我朋友說他以前也出現過這種情況，是起亞K2，說是到首次保養里程了它就亮

發動機沒問題的話，就不需要理會！開著開著一會自己就沒了，我已經很習慣了，只要不影響開車，榮威的老是會跳的！剛開始買的時候是各種擔心。有感覺動力差了就需要去看一下了！氧傳感器是一個，油門踏板壞了也會跳（動力沒有了一直維持在2000轉左右給油速度上不去）

我之前的A3也壞過一次，去4S店維修，說是要更換，價格說出來嚇死人，結果去到我一個朋友做了十幾年汽修，他們幫我搞定的。