奔騰

奔騰屬于中國一汽集團旗下品牌，是中國的自主品牌，創立于2006年5月18日，它是一款性能卓越、品質超群的商務轎車。一直以來一汽奔騰秉承“安全為本，品質為先”的理念，在打造車輛安全性方面不遺余力。以奔騰B70 2023款 1.5T 自動暢享型為例，其屬于一款4門5座掀背車，車身尺寸是：長4810mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2800mm，油箱容積為50L。奔騰B70搭載了1.5L渦輪增壓發動機，最大功率是124千瓦，最大扭矩是258牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1500至4350轉，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

T 55奔騰搭載DCT變速器，采用1.5T發動機，最大功率124kW，最大馬力168Ps，峰值扭矩258n-m.雙離合自動變速器(DCT)是一種機械式自動變速器，保持了AMT的各種優點。動力傳動裝置通過兩個離合器與兩個輸入軸連接，相鄰級的從動齒輪與兩個輸入軸齒輪交替嚙合。動力換擋的特點和注意事項如下。1.powershift是一款全新設計的高性能變速器，兼具手動變速器的低油耗和自動變速器的舒適操控。2.在大多數駕駛條件下，車輛起步和換擋時powershift更加平順，進一步改善油耗；3.某些情況下的現象是正常的，可以正常使用。比如在平地上停車的過程中，一定要把車停在合適的地面上，踩下剎車踏板，先拉起EPB，松開剎車踏板，最后把變速桿掛在“P”位置，關閉發動機。在坡道上踩下制動踏板，抬起EPU，直到車輛完全停止，松開制動踏板，最后將變速桿置于“P”位置，以停止發動機。

奔騰x 40油耗高的原因及解決方法如下：1。發動機上的積碳，汽車長期運行，汽油燃燒過程中不可避免的積碳和油泥。如果不及時清理這些油泥和積碳，汽車的油耗會減少需要清理的積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產生火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.長時間給汽車拉負載，會使負載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當水溫傳感器出現故障時，發動機會將汽車誤認為處于冷態，繼續傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

奔騰系列的定速巡航功能都集成在了方向盤上，可能是左下方的拉桿，也可能是方向盤右側的多功能按鈕。首先按下定速巡航鍵控制車輛以你想要的速度巡航，按下SET鍵，松開油門踏板實現定速巡航，按“+”“-”鍵調節速度，輕踏踩剎車踩油門取消巡航，按RES恢復巡航，CANCEL取消巡航，再次巡航需要重新設置速度。

按住雨刷開關上的頂部按鈕，可以清除奔騰x 40的燃油經濟性。油耗顯示通過調節方向盤右側雨刮操縱桿上的按鈕，可以設置平均油耗A和B的點火聯動和供油聯動，并調用車輛的瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發動機轉動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。改善汽車油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器保養。必須更換與車輛匹配的變速器油。變速器油不僅起到潤滑的作用，還起到傳遞扭矩的作用。當然，必須定期更換。

奔騰t 99國產發動機是中國一汽自主開發的產品。型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力(165千瓦)。最大扭矩340牛米。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。中國一汽品牌紅旗HS5也在用這款發動機。外觀方面，一汽奔騰t 99采用了“新奔騰”的設計理念。整體外觀時尚，用料和細節也很用心，顯示出很好的層次感。寬大的長方形前進氣格柵與“新奔騰”logo一樣，采用鍍鉻裝飾。內飾延續了T家族“環、薄、輕、懸”的設計理念，跨越世界，展現了大氣磅礴的內部氛圍。采用了三塊高清觸摸屏，密集的按鍵被LCD觸摸顯示技術取代，形成了一個科技感十足的玻璃座艙。配合觸摸真皮方向盤，可以體驗機長坐姿。功能配置方面，奔騰99新車包括LED自動開關、自動遠近光功能、全景天窗、感應雨刷、無鑰匙進入、雙熱點自動空調、12.3寸卡車式中控屏、12.2寸。

奔騰小型suvD60.8L升轎車百公里油耗6-7L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。平時開車，轉速區間大多在一千到三千轉之間。普通家用車的極限轉速不一定會在6000轉以上波動，但是賽車在比賽過程中保持兩倍于家用車的極限轉速(10000轉)，油耗當然會很高。3、改裝油耗和車輛，加寬輪胎，增加輪胎摩擦力，增加車輛載重，直接增加車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

奔騰的車基本都是長春生產的。奔騰有很多轎車和SUV。奔騰的車是b30，b50，b70。奔騰SUV有t33，t77，t99，x40，x80。X80是一款緊湊型suv，采用兩款發動機：1.8升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機。x80的縱橫高度分別為4620、1820、1695，軸距為2675。x80的2.0升自然吸氣發動機最大功率108kw，最大扭矩184 Nm，最大輸出轉速6500 rpm，最大扭矩轉速4000 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率137kw，最大扭矩235 Nm。發動機最大輸出轉速為5500轉到6000轉，最大扭矩轉速為2000轉到4500轉。該發動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常好。

奔騰是一個獨立品牌，旗下擁有很多轎車和suv車型。旗下suv車型有t33、x40、x80、t77、t99等。X80是一款緊湊型suv。這款車的軸距為2675mm(毫米)，長寬高分別為4620mm(毫米)、1820mm(毫米)和1695mm(毫米)。X80采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。2.0升自然吸氣發動機147馬力，最大扭矩184牛米。這款發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速4000轉。發動機采用多點噴射技術，由鋁合金缸蓋和缸體組成。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機功率186馬力，最大扭矩235牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。奔騰x80的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。這款車的前后懸掛基本上都裝有穩定桿。穩定桿可以抑制車身的側傾幅度。雙臂懸掛還可以抑制車身的側傾幅度。

奔騰不是一汽大眾旗下的品牌，奔騰是一汽旗下的品牌。奔騰有很多轎車和SUV。旗下SUV有t33，t77，t99，t55，x40，x80等等。X80是奔騰旗下的一款緊湊型suv。這款車軸距2675mm，長寬高分別為4620mm、1820mm、1695mm。X80的2018款采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。2.0升自然吸氣發動機147馬力，最大扭矩184牛米。這款發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速4000轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機功率186馬力，最大扭矩235牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。x80的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

奔騰b 70故障代碼P2097的詳細信息如下。故障的系統范圍：無適用車型：奔騰b 70中文語義解釋：P2097:目標A/F反饋系統集中度過高英文語義：P2097無故障代碼相關知識：無故障語義分析：P2097:目標A/F反饋當F反饋控制下的燃油補償未能滿足技術規范時，PCM可以確定目標A/F反饋系統過于豐富。01-02診斷支持說明01-02-01這是一項連續檢查。(燃油系統)01-02-02當PCM在兩個連續的工作循環中檢測到上述故障狀態時，或者當PCM在一個工作循環中檢測到上述故障狀態并且相同故障的DTC存儲在PCM中時，MIL將亮起。01-02-03當PCM在第一個操作周期中檢測到上述故障狀態時，它可以獲得保留代碼。可以得到01-02-04凍結幀數據。01-02-05 DTC是否存儲在PCM存儲器中？2可能的原因02-01 HO2S故障后排氣管漏氣02-02 03 IAT傳感器故障02-04 ECT傳感器故障02-05 HO2S故障前02-06燃油管路壓力過大02-07燃油泵部件故障02-08拆解電磁閥故障02-09發動機

1奔騰品牌介紹奔騰是一汽集團提高自主研發能力，積極踐行自主創新的整車項目之一。它是一汽50年造車歷史和15年開放合作經驗的結晶。這款車基于全新的馬自達6平臺自適應開發，吸收了造型理念、車身設計、主被動安全技術、內飾模塊化開發、NVH改進等先進技術。是集成創新的結晶，是高起點、高質量的自主品牌代表。2奔騰四心理念自信“奔騰”:一汽奔騰的成功在于其不屈不撓的進取精神和不斷提升核心競爭力的理念。而用戶對奔騰的信心是奔騰不斷進步和發展的動力。一汽奔騰將以不斷滿足消費者更高的需求為己任，從企業發展戰略、經營理念、產品戰略等角度不斷追求和探索，在荊棘叢生的發展道路上實現“以進取之心贏得大家的心”的品牌理念。“安心”奔騰：一汽奔騰始終堅持“安全第一，質量第一”的理念，在打造車輛安全方面不遺余力。以奔騰B70為例。這款被譽為“城市裝甲車”的中高級轎車，采用TICS全息智能控制系統，整車實現操控、舒適、安全全方位立體平衡。其卓越的安防系統集主動安防、被動安防、防盜安防于一體。在車身結構上，奔騰B70采用高強度、高剛性的籠式3H車身結構，從三個方向全面強化車身機制。“自由奔放”的奔騰：一汽奔騰在設計新車型之初就仔細考慮了車輛的駕駛品質，力求在安全性、舒適性、動力操控和經濟性之間達到最佳平衡，希望讓消費者在使用過程中體驗到更加“自由奔放”的駕駛體驗。“貼心”的奔騰：作為維系消費者的紐帶，奔騰在服務上致力于“用心創造完美，用愛贏得感動”。在售前、售中、售后的一系列服務活動中，奔騰不斷詮釋著“人車同心”的服務理念，為消費者提供用戶真正需要的實用貼心服務。奔騰品牌的起源在正式命名為“奔騰”之前，奔騰汽車的代號是c301，外界一直稱之為“紅旗c301”。關于c301的品牌歸屬，一汽轎車采取了非常謹慎的態度。2006年5月18日，一汽轎車正式宣布c301不采用“紅旗”品牌，而是以“奔騰”品牌銷售。2006年5月18日確定名稱，同年8月18日產品正式投放市場。是一汽集團最年輕的品牌之一。奔騰作為自主汽車品牌，依然采用高配低價的銷售策略。與馬自達6共享主要零部件的生產模式也使得奔騰品牌汽車的主要零部件質量達到了與合資產品相同的水平。由此看來，奔騰產品的核心實力大于同期其他自主品牌汽車。

1奔騰從哪里來？奔騰擁有的車基本都是長春生產的。奔騰有很多轎車和suv車型。奔騰的車是b30，b50，b70。旗下SUV有t33，t77，t99，x40，x80等等。X80是一款緊湊型suv。這款車采用兩款發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。x80的長寬高分別為4620mm(毫米)、1820mm(毫米)和1695mm(毫米)，軸距為2675mm(毫米)。X80的2.0升自然吸氣發動機最大功率108kw，最大扭矩184 Nm，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率137kw，最大扭矩235 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且6at變速器的可靠性和耐久性更好。2奔騰是合資車還是國產車？奔騰是國產車，奔騰是自主品牌。奔騰有很多轎車和SUV。奔騰suv車型有t33，x40，x80，t77，t99等等。X80是一款緊湊型suv，軸距為2,675mm，長寬高分別為4,620mm、1,820mm和1,695mm。奔騰x80采用兩款發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機。X80的2.0升自然吸氣發動機最大扭矩為147馬力，184牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6500轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機的最大扭矩為186馬力，235牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。X80前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這輛車的前后懸架都裝有穩定桿。穩定桿可以抑制車身的側傾。

奔騰是國產車，奔騰是自主品牌。奔騰有很多轎車和SUV。奔騰的suv車型有t33、x40、x80、t77、t99。X80是一款緊湊型suv，軸距為2675 mm，縱橫高度分別為4620mm和1695 mm。奔騰x 80使用兩個引擎。一個是1.8升渦輪增壓發動機，一個是2.0升自然吸氣發動機。x80的2.0升自然吸氣發動機有147馬力，最大扭矩184米。發動機的最大輸出轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機186馬力，最大扭矩235牛米。發動機最大輸出轉速為5500轉到6000轉，最大扭矩轉速為2000轉到4500轉。該發動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。x80的前懸架采用雙十字車架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這款車的前后懸掛基本上都裝有穩定桿。該穩定器能夠抑制車身的側傾寬度。

一汽奔騰不是合資，奔騰是一汽的子品牌，是自主品牌。奔騰有很多SUV和轎車，SUV有t33，x40，x80，t77，t99等。T99是一款中大型suv，軸距為2870mm(毫米)，縱橫高度分別為4800mm(毫米)、1915mm(毫米)和1685mm(毫米)。奔騰t 99基本采用2.0升渦輪增壓發動機。這臺發動機有224馬力，最大扭矩340牛米。發動機最大輸出轉速為4500至5500轉/分，最大扭矩轉速為1650至4500轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性非常好，使用這種變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常高。奔騰t 99前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性。

奔騰屬于國產車，不是合資車，是自主品牌。奔騰是中國一汽旗下中高端汽車品牌，創立于2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔騰發布全新品牌戰略，并基于LOGO “世界之窗”全面升級，打造全新奔騰品牌標志。新奔騰的品牌精神：中國奔騰，進取不止。新奔騰的品牌理念：持續為用戶出行創造驚喜。新奔騰的品牌定位：中國主流汽車市場的中高端品牌。新奔騰的品牌目標：成為優秀主流的中國汽車品牌。新奔騰的品牌目標人群：悅享新升代。

一汽奔騰擁有的車基本都是國產車，一汽奔騰有很多轎車和suv車型。一汽奔騰的SUV有t33，x40，x80，t77，t99。X80是一款緊湊型suv。這款車采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。X80的軸距為2675mm(毫米)，長寬高分別為4620mm(毫米)、1820mm(毫米)和1695mm(毫米)。X80的2.0升自然吸氣發動機最大功率為108千瓦，最大扭矩為184牛米。這款發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速4000轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率137kw，最大扭矩235 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。x80的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

奔騰是中國一汽生產的國產車，車型有奔騰T33、奔騰X40、奔騰x80、奔騰t77、奔騰t99、奔騰b70。以奔騰t33為例。這款車的長寬高分別為4330mm、1780mm、1680mm，軸距為2600mm。奔騰t33的驅動模式是前驅動。搭載1.2t渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱。這款發動機最大功率105kw，最大扭矩204nm。

奔騰是一汽奔騰公司生產的，奔騰是一汽旗下的品牌。奔騰有很多轎車和suv車型。旗下SUV有x40、x80、t33、t77、t99。X80是一款緊湊型suv。這款車的軸距為2675mm(毫米)，長寬高分別為4620mm(毫米)、1820mm(毫米)和1695mm(毫米)。奔騰x80采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。2.0升自然吸氣發動機147馬力，最大扭矩184牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500轉，最大扭矩轉速為4000轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.8升渦輪增壓發動機功率186馬力，最大扭矩235牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。奔騰x80的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

奔騰用的發動機大部分都被盟友淘汰了。B50用的1.6和1.4T來自大眾，B70的2.0自吸發動機來自馬自達，底盤結構也來自老款馬自達6。這些年沒有創新。大眾EA111發動機挺好的，動力消耗不錯。不要擔心發動機會有什么嚴重的問題。匹配6AT愛信變速箱沒有雙離合變速箱的后顧之憂，動力系統也沒有問題。