神行者2

不一定，要根據購買者自身情況而定。 其搭載3.2L自然吸取發動機，匹配6速手自一體變速箱，可輸出233匹馬力，317牛米扭矩，只是0-100km/h的加速時間并不高，僅為8.9秒（新車狀態下），不過這個加速成績在10年前一款SUV上已經算不錯的了，再加上其210mm的最小離地間隙、全時四驅、后橋限滑差速器和多種駕駛模式選擇，可以說是一款可城市可輕越野的車型了。 要說收一輛2010款的路虎神行者2值不值呢？我覺得兩方面說吧，如果您是路虎迷，我覺得目前10年車齡的路虎神行者2的價格還算可以的，只是我覺得這車不太適合長途旅行了。我說這話不是片面的根據路虎的品控，而是所有10年車齡的車都需要經過一番好好的收拾，然后在自己非常了解自己車，并且最好擁有一定修車功底的情況下，再去嘗試長途自駕旅行，況且路虎這個品牌也不是隨便一家路邊修理店就能修或者說有配件的。但如果您并非是路虎迷，只是覺得10萬左右的價格買輛豪華品牌車裝裝面子，那我真不建議您選擇這款車了，這個價位可以收輛成色還不錯的同年份的W211奔馳E280或是其他一些知名車型。

神行者2 官方指導價：暫無，綜合評分4.29 自1997年 路虎 第一代神行者發布至今已有20年的時間，在當時 Q5 、 GLK 等對手還沒出生的年代，神行者可謂是炙手可熱的SUV之一。 神行者2實際油耗如何？ 車主一：油耗比想象中還要省油，畢竟是燒柴油的1500公里6個城市區油耗在10.5，個人還是比較能夠接受的。 車主二：柴油機不是很耗油，百公里10L油，相比之下這樣的馬力、這樣的扭矩，這10L油是相當的值得的。揪心的是國內的柴油品質真的不敢令人恭維，什么好車都用的不放心，而且城市柴油儲量也不多。 車主三：油耗還是挺不錯的，現在就是有平均8.9而已，還是有分寸的，喜歡 車主四：神2燃油性較差，油耗較高，不過排量擺著那里，車重擺在那里，油耗高也是沒辦法的；魚與熊掌不可兼得啊，做人不可貪心 車主五：油耗就是低到無法言語，在強大無比的扭矩和提速下，能保存8.11的綜合油耗，注意不是高速和國道油耗，已經比1.6的 卡羅拉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）還要低了，更不要說 大眾 的油老虎了。【保養】小保養保養比 奔馳 和 寶馬 小貴500左右，不過一萬公里一保養，基本也可以接受 車主六：最開始開的時候油耗18+，2000公里的時候跑了趟高速（建議還是首保之后再跑長途吧，真想去去積碳可以在繞城上跑個把小時，不用跑太久的，我跑了將近500公里的來回）降到14+的，之后沒有變化，打算過段時間再回老家一趟 車主七：偏高 車主八：提到油耗那只能是淚，12L百公里的樣子，油表唰唰的下來，疼！ 車主九：目前油耗9個左右，還是比較省油的，高速油耗7個多，很滿意了。 車主十：重點說下油耗吧，我感覺油耗真的高啊，小虎子，你要是再這么能吃，我真的要養不起了！！現在中控顯示綜合油耗還在17，前段時間跑了趟高速，巡航定速120碼，綜合油耗顯示到了10個，可把我樂壞了，到了城市道路沒有兩天有飆升到了17個，怎么回事啊？平均速度在50碼左右吧，油耗不會真的就這么高吧？也許是首保沒過，磨合期間就這么高吧，希望是啊。11、2、3個的兄弟伙，你們是怎么搞的？教教我。 @2019

路虎神行者2柴油陜北用車冬天不好用。冬季所有的車都不好啟動，路虎神行者2油被凍住了。路虎神行者2柴油冬季難啟動。路虎神行者2（Freelander2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander2）在上一代路虎神行者的基礎上從各方面都進行了重大的改進和升級，成功的結合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優點。用戶在冬季最好將車子放進車庫。

不能。兩個原本不一樣的車型，非要組裝的一起，給人一種不倫不類的感覺，反而沒有原車的漂亮耐看，同時丟失原車所具有的帥氣和霸道，費錢費事。路虎作為一款硬派越野車品牌，自04年進入國內，一直到前幾年，路虎可以說都廣受各路富豪的追捧和熱愛。近幾年，路虎又進入衰退期，奇瑞路虎的發現神行、攬勝極光國產化，外觀不夠硬派，很難讓原本的路虎粉絲再去接受。

路虎神行者2:可以加裝踏板，前后防撞護板。建議不要做過多的改裝，汽車外觀是經過設計師美化過的，做過多的改裝只會顯得另類不美觀不耐看。

停產了。根據查詢路虎神行者2相關資料得知，沒人改裝路虎神行者2因為停產了。是風阻和油耗比較高的原因: 路虎專利技術全地形反饋適應系統現已成為全系列標配。

1、二手車2011款路虎發現2已經跑了13萬公里。汽車狀況良好。如果手續齊全，13萬元的價格似乎并不高。但是這種機型維修成本高，小毛病也多。個人建議最好還是慎重考慮。2、2008年，路虎發現神行者2的二手車看似便宜8.8萬元，但車齡11年，車輛保養成本較高。如果是家庭使用不建議考慮。對車有特殊感情的個人認為不超過8萬是可以接受的。

1，路虎神行者2水箱放水在哪放 一般在水箱底部一般在水箱底部2，13年路虎神行者2自動變速箱加油螺絲在什么位置放油螺絲在變速箱底部，中間有T30花鍵，T55花鍵在上面加油3，路虎神行者2空調蒸發箱在哪里 找管子就可以了，粗一點的就是低壓管，管接頭上有一個蓋子標有l的就是低壓管。希望能幫到你，有不懂的可以追問。祝您用車愉快！ 找管子就可以了，粗一點的就是低壓管，管接頭上有個蓋子標有l的就是低壓管。希望能幫到你，有不懂的可以追問。祝您用車愉快！

路虎神行者2可以用合適的二手價格購買，外觀霸氣，越野性能好；采用沃爾沃T6發動機。這車沒毛病。只要做好正常保養，即使是其他問題也可以在保修期內免費解決！總之是一款很不錯的車；外觀充滿力量；內飾粗獷，設計人性化；豐富的配置和寬敞的空間得到了網友的一致好評；操控穩定，底盤扎實，越野性能出色；力量好，爆發力強。路虎神行者2是越野特性和公路特性的完美結合。如果是二手的，車況很好，價格也合適。考慮購買：1。越野特性方面，全新神行者2首次搭載全新全時智能四驅系統、全地形反饋適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。全時智能四驅系統的應用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，有效降低油耗。駕駛員只要將中控臺上的控制旋鈕轉到與路況對應的位置，就能享受征服各種艱難路況的“征服感”。HDC的應用，讓車主輕松舒適地爬山越谷；2.道路特性方面，全新神行者2搭載全新3.2升直列6缸發動機，最大功率171 kW/6300 rpm，最大扭矩317Nm/3200 rpm，比上一代V6發動機提升30%，油耗節省10%；與之匹配的6速手自一體變速箱，能夠以最小的損耗將動力輸出傳遞給四個車輪，同時保證換擋平順，帶來運動操控感。3.為了方便車主的戶外越野和出行，匯通魯花還為用戶提供了可選的神行者2中文GPS導航系統。我覺得個人車的動力性能，操控性，舒適性，油耗都不錯，就是后面空間有點小。路虎專利全地形反饋自適應系統現已成為全系列標配；即使地形千變萬化，全地形反饋自適應系統也能幫你應對。神行者2上的所有電子系統都可以自動調整，以幫助駕駛員在復雜的地形上獲得車輛的最佳性能。全地形反饋自適應系統調整汽車發動機、變速箱、中央耦合系統和底盤系統的響應速度，以適應地形的需要。只要將旋轉按鈕調整到所需的地形標志，就可以享受路虎久負盛名的專業技術。全時智能四驅系統的應用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，有效降低油耗。考慮買個二手的。

路虎神行者2的柴油發動機動力沒問題，最大扭矩140 kW，最大扭矩420 Nm。匹配6AT自動變速箱，百公里加速9.5秒。工信部油耗7.9升。40的扭矩可以說是相當大了，這是柴油發動機的一個優勢，所以這款發動機的油耗比汽油版低很多。如果使勁開，油耗9升左右。很多人買這個發動機就是為了省油。唯一的缺點就是噪音大了一點，但是不明顯。柴油版神行者2整體質量還可以，小故障不多，保養也沒有攬勝貴。有興趣可以考慮一下。

路虎神行者2發動機需要拆下右前輪和下翼子板，然后順著引擎蓋往上看，可以看到兩組數字就是發動機號。這是車身份證上的，不容易損壞。路虎神行者2發動機的位置取決于是柴油還是汽油。柴油2.2發動機在機油濾清器下方，靠近發動機冷卻風扇，汽油3.2發動機在車輛的右前輪，在發動機氣缸蓋處。發動機號的含義：1。第一部分包括產品系列代碼、替代符號以及地方和企業代碼。有的廠家可以根據需要選擇相應的字母來顯示，但必須經過行業標準標準化歸口部門的批準和備案。2.中間部分由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成；4.尾巴：區別符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，生產企業應選擇適當的符號，首尾可用“-”號隔開。路虎神行者2發動機模型撞在發動機缸體上，在缸體后側。只是在某些情況下，目測看不到位置，需要把飛機抬起來檢查。我覺得發動機型號在駕照上也有標注，可以通過駕照查。

柴油版路虎神行者2小保養900-1100元，市區油耗12-15，高速7-9。但如果用合成機油，它的保養里程可以定在365天10000公里。也就是說，儀表上顯示保養信息提示時，要手動復位，歸零，第二次顯示就要考慮換油了。柴油版路虎神行者2在4S店的保養費用約為1000元，在外面的修理廠約為700元。如果你在4S的店里保養，所有的費用都會比外面的高。比如在4s店使用半合成機油的價格可能和在外面使用全合成機油的價格差不多。我在網上買了GT魔力紅和馬勒的三個過濾器，拿到外面的車庫保養。加上工時費，總共不到1000元。2.第二個保修期，是店里原裝機油。原廠三濾，加上工時費，一共1300元，價格更高。而且用的油和零配件一般，6000塊錢不夠。我自己換了GT魔力紅，馬勒三濾能達到12萬。駕駛體驗好了很多，油門輕，是我從來沒有體驗過的。當然，這個知識我還是自己去嘗試一下，感受一下差距。路虎神行者2柴油版在4s店的一次小保養基本在千元左右，不算太低。不過保養效果居多，一次保養花6000塊沒多大區別。一年算幾次真的不便宜。如果想維持效益，還是去外面的汽修店比較好。成本更低，差價在300-500元之間。

可能路虎神行者2油耗太大。適合大部分路況較好的公路駕駛和越野駕駛，如草地/礫石/雪地——各種濕滑路面、泥濘和車轍——泥濘道路和鄉村道路，公路和越野駕駛中的沙灘和沙丘。其實口碑不錯，質量確實不錯，銷量也還不錯。估計風阻和油耗都比較高。希望能恢復：1。路虎專利的全地形反饋自適應系統成為了全系列的標配。即使地形千變萬化，全地形反饋和適應系統也能幫你應對。2.神行者2上的所有電子系統都可以自動調節，幫助駕駛者在復雜地形上充分發揮車輛的最佳性能；3.全地形反饋自適應系統調整汽車發動機、變速器、中央耦合系統和底盤系統的響應速度，以適應地形的需要。只需將旋轉按鈕轉到所需的地形圖標，您就可以享受路虎久負盛名的專業技術。我覺得這車還是不錯的，可能是因為損高吧。如果停產，那就是2014年底2015年初，已經完全被沈星取代了。

二手路虎神行者2柴油版如果壽命還可以，車況不錯，價格實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

路虎神行者2需要57萬，但是路虎神行者2現在沒有賣。建議你參考二手車。作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者II在上一代路虎神行者的基礎上，對各方面進行了大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。路虎神行者2的價格是：57萬。目前這款車已經停產。我建議你去二手車市場。現在路虎神行者2的二手車在10-15萬左右。1.神行者2是路虎推出的一款SUV。在上一代路虎神行者2的基礎上，對其進行了各方面的顯著改進和升級，成功結合了時尚。神行者2是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統與時尚接軌的使命；3.與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現代城市SUV的需求。路虎神行者2的銷售價格在50-57萬左右，不過這款車已經停產了。如果你需要購買，鼓勵你去二手車市場。全新路虎神行者2搭載了最新的3.2升直列六缸發動機，使得全新路虎神行者2的公路駕駛性能堪比大多數跑車。直列6缸發動機最大功率233馬力(171千瓦)，最大扭矩317牛米，比上一代神行者提升30%。從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒，最高時速可達200 km/h，百公里綜合油耗僅為11.2升，比上一代神行者低10%。

神行者二號切換導航，屏幕變黑。這次失敗的原因有以下幾點：第一，導航程序有問題。在這種情況下，你可以先去4S商店，或者坐在附近的導航商店升級導航程序，或者嘗試重置它，看看它是否能恢復正常。第二，多媒體主機的主板有問題。這種情況一般是主板內部集成電路有問題，或者模塊程序亂碼。再次嘗試恢復多媒體主機的程序。如果不行，就需要更換新的多媒體主機。第三，檢查相關線路之間是否有虛連接。或者短路。

這是路虎神行者2號。這是路虎的中型suv。行者2的軸距為2660mm(毫米)，縱橫高度分別為4500mm(毫米)、1910mm(毫米)和1740mm(毫米)。VO2的后期車型采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓汽油發動機和2.2升渦輪增壓柴油發動機。2.0升渦輪增壓汽油發動機最大扭矩240馬力，340牛米。發動機的最大輸出轉速為5500 rpm，最大扭矩轉速為3200 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.2升渦輪增壓柴油發動機最大扭矩190馬力，420牛米。發動機的最大輸出轉速為4000轉/分，最大扭矩轉速為1750轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的也是6at變速器。偵探2前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，占用空間較小。行者2配備全時四驅系統，采用多片式離合器中央差速器。

路虎專利的全地形反饋自適應系統現在已經成為全系列的標配。即使地形千變萬化，全地形反饋和適應系統也能幫你應對。神行者2上的所有電子系統都可以自動調整，以幫助駕駛員在復雜的地形上獲得車輛的最佳性能。全地形反饋自適應系統調整汽車發動機、變速器、中央耦合系統和底盤系統的響應速度，以適應地形的需要。只需將旋轉按鈕轉到所需的地形圖標，您就可以享受路虎久負盛名的專業技術。路虎神行者2是越野特性和公路特性的完美結合：1。作為“最純粹的SUV品牌”，歷經四年打造，定位于緊湊型城市SUV旗艦產品全新神行者2，實現了越野特性與公路特性的完美結合。神行者2的自我釋放態度成為當晚眾多路虎粉絲討論的話題。2.越野特性方面，全新神行者2首次搭載全新全時智能四驅系統、全地形反饋自適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。全時智能四驅系統的應用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，有效降低油耗。駕駛員只要將中控臺上的控制旋鈕轉到與路況對應的位置，就能享受征服各種艱難路況的“征服感”。HDC的應用，讓車主輕松舒適地爬山越谷；3.道路特性方面，全新神行者2搭載全新3.2升直列6缸發動機，最大功率171 kW/6300 rpm，最大扭矩317Nm/3200 rpm，比上一代V6發動機提升30%，油耗節省10%。與之匹配的6速手自一體變速箱，能夠以最小的損耗將動力輸出傳遞給四個車輪，同時保證換擋平順，帶來運動操控感。4.此外，為了方便車主的戶外越野和出行，匯通魯花還為用戶提供了可選的神行者2版中文GPS導航系統。我覺得個人車的動力性能，操控性，舒適性，油耗都不錯，就是后面空間有點小。路虎小故障多，全系共性問題，保養貴；空間也可以全時四驅；外觀充滿力量；內飾粗獷，設計人性化；豐富的搭配和寬敞的空間得到了網友的一致好評；操控穩定，底盤扎實，越野性能出色；動力好，爆發力強；但也有網友反映，低速行駛時油門響應不夠靈敏；安全系數可以很好；但是價格高；燃料合理性差；售后維修不方便。

二手路虎神行者2柴油版看具體車況。如果車齡、車況、價格都可以，可以買。是否出現過水浸泡、火災、事故、維修等情況。之前，建議你不要買。搭載5.0L機械增壓V8發動機，最大功率575馬力，峰值扭矩700牛米。官方0-100km/h加速時間為4.5秒。傳動方面，均匹配8速手自一體變速箱。二手路虎神行者2柴油版如果使用年限還可以，車況不錯，價格實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。二手路虎神行者2柴油版，如果車況好，價格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯的。省油，外觀，空間，內飾基本都不錯，比較適合家用車。

路虎神行者2是路虎推出的一款SUV。路虎神行者2在上一代路虎神行者的基礎上，進行了各方面的顯著改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優勢。而且柴油版更省油，動力更強，值得選擇。路虎神行者2柴油版這款車還是挺不錯的，動力強勁，燃油經濟。詳細介紹：1。神行者2和CRV在國外是同一個定位的車，屬于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的車無法比擬的；2.尤其是柴油車，柴油車日常保養比汽油車省油(發現綜合路況3.0，排量10油，冬季-10油)。扭矩大，但功率低，意味著越野能力強；還有，保養比汽油車便宜。因為火花塞不是用來點火的，所以保養起來比汽油方便。所以在城市使用非常省油。估計2.2的排量夠7個油了。神行者2是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足現代城市SUV的需求。柴油版值得選擇，因為它帶出省油的概念。