衛士

路虎在本屆車展上推出了基于衛士DC100概念車特別版車型，同時該車還具有紀念衛士品牌在美國推出25周年的特殊意義。另外，預計衛士DC100概念車將在2015年實現量產。路虎衛士DC100 概念車是基于DC100概念車所打造，同時也延續了DC100概念車的設計風格和個性特點。特別版車型更是新增了具備遠征功能的戶外和涉水專用設備，同時突出的進氣格柵、犀利的原型前大燈，以及直立的擋風玻璃、強有力的車身線條等細節設計更是彰顯出了該車硬派的氣質。動力方面，預計特別版將會延續現款衛士的動力系統，除了搭載汽油和柴油發動機外，同時還會推出搭混合動力系統的車型。另外，新車為了更好的適用于戶外地形，還配備了全新的地形反應系統和Wade Aid援助系統，同時在保險杠和側后視鏡中還配備了可檢測水深的聲納傳感器。

近日編輯收到消息，路虎將計劃推出全新一代衛士，這款在市場上歷經了19年的硬派越野車型終于開始了換代計劃。衛士是唯一可以代表路虎品牌的車型，該車從1990年上市至今已經銷售了近200萬輛，絕大多數車型都應用在了軍事、救援、消防等極端的環境上面。據悉新一代路虎衛士將會對外形進行重新設計，可能不會再使用“方磚”式的造型，除了采用全鋁底盤以外，還將更多的鋼制材料用鋁合金替代以保證更輕更堅固的車體。全新一代路虎衛士為了兼顧越野和舒適型將會啟用獨立懸掛，采用空氣減震器以替代現有的鋼板彈簧的減震系統，另外除了保留現有的機械四驅結構外還將加入更先進的電控系統，看來最頑固的越野車也將向市場所妥協。新車動力方面將配備全新的4缸和6缸柴油發動機。

網上車市2013年4月1日報道　 近日，路虎首席設計師Gerry McGovern表示，新一代路虎衛士的外觀將采用全新不同的設計，跟上一代衛士相比，新一代衛士定會給大家帶來許多驚喜，另外，新一代衛士還將推出多款車型，其中包括生活專用版以及專業版。跟全新路虎攬勝以及攬勝運動版一樣全新路虎衛士的底盤將采用全鋁打造，車身重量有望降低，其設計跟2011法蘭克福國際車展上亮相的雛形車DC100和DC100 Sport衛士概念車不同，量產車將會發生很大的變化。銷量方面，路虎信心滿滿地稱新一代衛士的銷量跟現款每年15000輛的銷量相比是喜人的，路虎表示，一款全新路虎衛士將是一款高端打造的一款升級車型。結合之前的報道，新一代衛士有望在2015年正式發布。

就在上周早些時候，Kahn Design發布了一套新的路虎衛士改裝套件。這次Kahn Design將主要的精力都投入到了對路虎衛士的外觀和內飾上，而對動力系統并沒有做出任何改變。這次對于衛士的外觀升級主要包括前后加寬由螺栓固定的翼子板、加長了的黑色輪拱，還有新設計的前進氣格柵。此外，Kahn Design還十分順應潮流給衛士加上了LED頭燈，至于車輪方面，新的改裝套件選用了一套18寸的鍛造式黑色輪轂配合紅色剎車卡鉗讓原本越野味道十足的衛士看起來更像是一輛性能車。在內飾方面主要還是改用了全套的賽車式座椅，不過設計感特別的表面紋路給人感覺豪華的氛圍要比運動氛圍強的多，其他這套改裝套件還包含了一個新的真皮方向盤、前后腳墊以及鋁制踏板。

日前，我們獲得了關于2012款路虎衛士的最新消息，2012款路虎衛士相較現款車型而言最大的區別就是將更換一款新的2.2L發動機。現款路虎衛士只裝備一款2.4L雙頂置凸輪柴油發動機，最大功率90Kw/3500rpm，峰值扭矩為360Nm/2000rpm。新款的2.2L柴油發動機參數與現款的2.4L發動機參數相同，但油耗會降低一部分。2012款得路虎衛士還將提供舒適版、越野版兩種選裝包，其中，舒適包包含空調系統、CD機、中控門鎖等配置；越野包則包含越野胎和底盤護板等裝備。柴油動力、高功率、大扭矩、全時四驅、手動變速器、盡量少的配置，路虎衛士是一款為真正的越野愛好者準備的可以上山下鄉跋山涉水走四方的純粹越野車，一種純粹的越野文化。

近日，路虎首席設計師Gerry McGovern表示，新一代路虎衛士的外觀將采用全新不同的設計，跟上一代衛士相比，新一代衛士定會給大家帶來許多驚喜，另外，新一代衛士還將推出多款車型，其中包括生活專用版以及專業版。跟全新路虎攬勝以及攬勝運動版一樣全新路虎衛士的底盤將采用全鋁打造，車身重量有望降低，其設計跟2011法蘭克福國際車展上亮相的雛形車DC100和DC100 Sport衛士概念車不同，量產車將會發生很大的變化。銷量方面，路虎信心滿滿地稱新一代衛士的銷量跟現款每年15000輛的銷量相比是喜人的，路虎表示，一款全新路虎衛士將是一款高端打造的一款升級車型。結合之前的報道，新一代衛士有望在2015年正式發布。

作為世界上最具特點的車型之一路虎衛士，以其“盒子車”那種硬漢風格、越野能力超群，但是由于市場保有量較少、價格昂貴、產量少諸多原因，導致衛士也逐漸的淡出人們的視線。因此，路虎近日也作出了一項決定，要對衛士進行重新設計。可能這項決定對于路虎來說是非常艱難、非常有挑戰性的，我們面對的事實就是衛士可能真的不再像從前的衛士了。在1947年，路虎衛士第一次和大家見面，經過這么多年的，很多事情改變了但是衛士的外形一直沒有變。路虎的重新設計如何能保存并發揚它那傳奇的歷史 ，雖然攬勝、發現、神行者以及新生代的極光都有著極好的反映，但我們還是更加關心衛士的變化。

路虎衛士110和90區別是：1、最小離地間隙不同：路虎衛士110的最小離地間隙是218mm；路虎衛士90的最小離地間隙是216mm。2、配置不同：路虎衛士110配置前霧燈和內后視鏡流媒體功能；路虎衛士90配置大燈高度可調和車道偏離預警系統。3、尺寸不同：路虎衛士110的長寬高分別為5018mm、1996mm、1967mm，軸距為3022mm；路虎衛士90的長寬高分別為4583mm、2008mm、1969mm，軸距為2587mm。

路虎是英國品牌，后來被福特收購。2000年后，由于經濟危機，福特出售了路虎和捷豹。買方是印度一家從事農業機械生產的公司。所以路虎誕生于英國，現在屬于印度。路虎是全球四驅公司之一，也是英國越野車品牌，由莫里斯維爾克斯(Maurice Vilks)創立？馬鞭，創立于1948年？路虎在中國大陸被翻譯成“路虎”，當它在中國上市時，人們發現“路虎”一詞已在中國注冊為“路虎”。2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。2009年，路虎已先后將其2010款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。2010年3月，路虎衛士在國內上市。

2020款路虎衛士的車身尺寸：長197.6英寸(5019mm)，高77.4英寸(1966mm)，其中后視鏡寬度82.9英寸(2105mm)，軸距119英寸(3022mm)。新一代路虎衛士家族基于全新極致全地形平臺D7x架構設計打造，采用輕量化鋁制單殼結構，打造路虎最強車身結構。相比傳統的車身框架設計，其硬度提高了三倍，支持完全獨立的空氣或螺旋彈簧懸掛和電傳動系統。外觀方正，是一款硬派越野SUV。

路虎衛士的obd接口位于方向盤下方的內飾板內。obd是車載診斷系統，隨時監測發動機的運行狀態和尾氣后處理系統的工作狀態，如果發現排放超標會發出警告。以路虎衛士2022款902.0TP300SE為例：采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩400 Nm，最大功率221 kW。搭載8速手自一體變速箱，長寬高分別為4583mm、2008mm、1969mm，軸距4583mm。

路虎衛士2022和2021的區別在于發動機的最大馬力不同：路虎衛士2022的最大馬力是300馬力；2021發動機最大馬力400匹。發動機最大扭矩不同：路虎衛士2022發動機最大扭矩為400牛米；2021款發動機的最大扭矩為550牛米。路虎衛士2022和2021是中型SUV，配備8速手自一體變速箱。車身類型為3門5座SUV，長寬高分別為4583mm、2008mm、1969mm，軸距2587mm，最高時速191km。

路虎衛士2022和2021的區別在于：車身類型不同：路虎衛士2022的車身類型為5門5座SUV；2021的車身類型是3門5座SUV。油箱容積不同：路虎衛士2022的油箱容積為972L；2021型的油箱容積是297升。路虎衛士2022款和2021款配備8速自動變速箱，采用前四驅驅動。前懸掛類型采用雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型采用多連桿獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

路虎衛士和酷路澤的對比是：1。廠家不同：路虎衛士的廠家是路虎(進口)；酷澤的生產廠家是一汽豐田。2.發動機不同：路虎衛士發動機為3.0TL6；Kuze的發動機是4.0LV6. 3。最大馬力不同：路虎衛士最大馬力400ps；酷路澤最大馬力275ps。4.最大扭矩不同：路虎衛士最大扭矩550nm；酷路澤的最大扭矩為385牛米。5.變速箱不同：路虎衛士變速箱為8速手自一體變速箱；酷澤變速箱是5速手自一體變速箱。

衛士是路虎旗下品牌。以衛士2022 110 p 400 x-dynamic se為例：是一款5門5座中型SUV。其長寬高分別為5018mm、2008mm、1967mm，軸距為3022mm。配備8速手自一體變速箱，最高時速191km，油箱容量90L。衛士2022 110P400X-DYNAMICHS的發動機最大功率為294 kW，最大功率轉速為5500至6500轉/小時。驅動方式為前驅，前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

近日，大眾戰略負責人MichaelJost在接受采訪時表示，大眾將推出一款純電動硬派越野車，類似于路虎衛士。據悉，新車將擁有100千瓦時以上的大電池組，以及前后雙電機，實現越野必備的四驅模式。目前，這款車很可能誕生于大眾MEB平臺。基于成本分散的考慮，大眾不得不這么做。目前沒有更多關于該車的消息，我們會繼續關注。

據外媒報道，大眾將在id下推出一款純電動硬派越野車。未來系列車型，類似Jeep牧人、路虎衛士等車型，填補純電動硬派越野車的市場空白。 I. D系列純電動越野車預測大眾戰略總監Michael Mido約斯特曾經說過，目前市場上還沒有一款純粹的硬派越野電動車，所以我們必須為這樣的細分市場樹立一個標桿。目前，我們的設計師將從零開始設計這款車。據悉，新車將基于大眾MEB平臺打造，有三門版和五門版。3門車型軸距在4,500mm左右，和3門吉普牧馬人差不多。5門車型軸距在4850左右，介于途觀Allspace和途銳之間。此前有消息稱，新車將擁有100千瓦時以上的大電池組，以及前后雙電機，實現越野必備的四驅模式。

日前，海外媒體曝光了新一批衛士短軸距三門車型的路試諜照。諜照中的測試車除了車身更短、車門更少之外，還保留了長軸距五門測試的設計格局。新車的動力系統尚未正式公布。根據之前的信息，新衛士可能會搭載2.0T柴油發動機，后續有望推出包括純電動版在內的更多電氣化衍生車型。從外觀上看，短軸距三門版新衛士采用了復古風格的方盒子設計，傳承了老款衛士的精神。當然，他還有路虎最新家族前臉風格的前臉。采用方形側面，三門版的衛士看起來比五門版更緊湊。新車尾部造型依然很方正，尾門疑似采用了側開門設計。尾門兩側，新車配有臨時燈組，造型上沒有參考意義。在較短的后保險杠下，可以清晰的看到改為承載式車身后采用的多連桿獨立后懸架。可以看到其下臂為銀色或鋁合金材質，新車還配備了隱藏式雙邊排氣口和后拖鉤。

日前，我們從外媒獲得了一組疑似新一代路虎衛士PHEV的諜照。新車將基于全新平臺打造，搭載多連桿獨立后懸架或非承載式車身結構。外媒在相關網站查詢了該車的車牌，證明該車為混動車。從諜照來看，新款路虎衛士依然采用了經典的車身設計風格，整體造型硬朗有力。此外，大燈的設計語言更接近路虎的家族式風格。值得一提的是，車頭還配備了前保險杠，這種情況一般只會出現在即將量產的車型上，或者意味著諜照中的原型車已經非常接近量產。至于動力，我們還不知道。目前可能會搭載攬勝PHEV的動力系統，最大功率404Ps，最大扭矩640nm，將成為即將上市的Jeep herder插電式混動版的競爭對手。這款車有望在9月份的法蘭克福車展上市。新一代路虎衛士混動版最新消息，請車主們繼續關注后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

路虎衛士和酷路澤對比如下：33601。不同廠家：路虎衛士廠家是路虎(進口)；酷澤的生產廠家是一汽豐田。2.不同發動機：路虎衛士發動機為3.0TL6；酷路澤的發動機是4.0LV6. 3。不同最大馬力：路虎衛士最大馬力400ps；酷路澤最大馬力275匹。4.最大扭矩不同。路虎衛士最大扭矩550nm；酷澤的最大扭矩為385牛米。5.變速箱不一樣。路虎衛士變速箱是8速手自一體；酷澤變速箱是一款5速手自一體變速箱。