攬勝極光

二手車購買需要考慮車的具體情況。如果車齡、車況、車價都不錯的話，可以考慮購買。然而如果之前被水浸泡過、燙傷過、出過事故或者檢修過，建議不要購買。那二手進口路虎極光能買嗎？其實還是可以買的，但是要注意幾款質量缺陷嚴重買不到的車型。最好買12年，6AT變速箱用了12年，沒有任何問題。不好。2013年進口路虎極光二手車不好。部件老化嚴重，2013年進口路虎極光，到2022年12月30日，已經9年多快10年了，部件已經完全老化了，不能使用了，容易出問題。2013年的車，外觀上已經不符合現代的審美了。

1、易車訊 日前，我們官方渠道獲悉，新款路虎攬勝極光L上市，售價398-452萬元。新款全系共有5款車型，包括0T輕混版車型，以及5T插混版車型，同時還有科林斯古銅特別版車型。2、款路虎攬勝極光攬勝極光車型的特別版為Autobiography（傳記）。特別版車型外觀帶有古銅色裝飾和標志，搭配21英寸輪圈和矩陣式LED前燈，特別版可選多個動力系統。3、設計依舊前衛動感 全新路虎攬勝極光采用PTA平臺打造，延續了家族式的設計語言，與之前上市的星脈車型有些相似。

而以它為載體的智能系統，則是有著較為豐富的功能。這款車的車頂部分有著全景大天窗，這處天窗的面積布滿車頂，可惜它不具備開啟的功能。畢竟車身尺寸有限，但是有超大的全景天窗，還是很通透的，但是不適合長途旅行。極光是路虎推出的一款優秀車型，自上市以來就吸引了不少人的目光。后排還擁有后座出風口、獨立空調以及超大全景天窗，天窗全系標配。后備廂的容積目測表現不錯，日常使用配合后排空間，原來奢華的路虎也能和你談實用性。

攬勝極光2020款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指導價為375800元-505800元。我們以攬勝極光2020款0T249PSR-DYNAMICSE曜黑運動科技版為例，據了解，目前在宜賓市沒有什么優惠。也就等同于這款極光的裸車價是37七萬，全款買房買車再加上汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險及其新車上牌費用，最終這個2020路虎極光全款買房落地價410，323元。攬勝極光2020款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指導價為375800元-505800元。

而作為一款為年輕人打造的車型，2019年上市的路虎攬勝極光在設計、科技配置與創新度上著力，在這個同質化嚴重的豪華suv市場中打造出了屬于自己的“價值感”。在這種情況下進行加價行為顯然是不明智的，因此現款路虎攬勝極光在售價水平方面也是進行了進一步的下探。目前市面上最新的2020款路虎攬勝極光于去年的7月份正式上市，這款車型的指導價格為358~50.58萬元。新路虎攬勝極光值不值得買，主要是看個人喜不喜歡的，反正我就覺得值得買，原因如下：日前，全新一代路虎攬勝極光上市發布會在上海舉行，全新一代路虎攬勝極光售價355800元起，即日起到店全面開售。

1、”有以下相關內容介紹：路虎攬勝極光可裝245/45R20型號的輪胎，可裝輪胎品牌有：米其林、鄧祿普、倍耐力、馬牌、固特異。2、不可以，輪胎的扁平率不同，不能互換。275：輪胎寬度是275毫米；40：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是40%；R：鋼絲子午線輪胎，20：輪轂的直徑是20英寸。3、的估計有點大了，也不好買，可能換上去看著會不協調，其實20的就很不錯了。22的換上去這車的舒適性就全毀了。4、前輪的扁平比只有40和45可以選擇，相較之下還是選擇255/45 R20和原車輪胎的外徑更為接近，但最好的選擇是繼續使用原來的前胎尺寸，后胎可以選擇275/40 R20，與原來的后胎外徑尺寸非常接近。5、比最大胎寬多2厘米沒什么問題，多4厘米的話，輪胎即使能裝在輪轂上，開起來也會影響安全的。

新款路虎極光落地大概要40萬左右：新款路虎攬勝極光運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。全新奇瑞捷豹路虎攬勝極光的售價區間為358-50.58萬元，全系采用0t渦輪增壓 48v輕混系統，匹配9速手自一體變速器。最大功率為183kw，最大扭矩365n·m。它有著08~48萬元左右的價格下探幅度，入門級車型起售價格為250萬元。看車的價格車去網上看，網上報價都很虛，因為報的是全國某個地區活動最低價。跟實體店真實價格便宜好幾萬，陸虎也就攬勝極光最便宜了，因為針對的是中低市場，攬勝極光最低配我這邊實體店是42萬。攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

近日，有外媒曝光了一組路虎攬勝極光的插電式混合動力車型的路試諜照圖。新車延續現款車型的外觀設計，充電口預計將于前格柵處。另外，海外媒體稱，插電式混動版本車型或許將于今年晚些時候上市銷售。近日，瀚始汽車1從海外媒體獲得了一組路虎攬勝極光 PHEV車型的路試照片。新車型與燃油版非常相似，預計將于2020年下半年正式發布。從諜照上看，車身側面的“攬勝極光混合動力原型車”字樣透露了它的特殊身份。日前，有海外媒體拍攝到了一張全新路虎攬勝極光 PHEV 車型的諜照，諜照中的測試車沒有采用偽裝，且車身上帶有“路虎攬勝極光插混版原型車”的字樣。日前，有海外媒體拍到了全新路虎攬勝的試車諜照，新車在外觀上將延續現款的造型，不過軸距會比現款更長，從而也提供更大的尾箱空間和乘坐空間。

設備性能相當不錯，一定程度上提高了駕駛者的操控便利性。極光的四輻方向盤采用真皮材質，標配4向手動調節方向盤。此外，這款車還配備了13英寸全液晶儀表盤，設計新穎，非常吸引人。路虎攬勝極光：攬勝極光天幕敞篷版從外形上一看就是路虎家的孩子，與新款攬勝極光的設計基本一致。采用雙門式設計，車頂軟篷可在時速低于48km/h時在18秒以內完成敞篷機構的自動開啟或關閉。路虎攬勝極光怎么樣？操控很好，很好的路面反饋，有不錯的越野性能性價比低，車內容易產生共振概念車的模子，外觀不用多說，眼球只管拿來，相信每個人都能被極光所吸引。全景天窗很贊，只是不能開啟。路虎新款極光這款車的質量杠杠的，喜歡的可以入手：首先來看外觀方面，全新換代的極光在外觀造型方面還保留了上一代的設計，但是除了整體的造型，其他的都采用了路虎最新的家族語言設計。車身線條流暢，車側的腰線和車尾的尾燈組設計也非常出色。路虎極光的外觀設計非常成功，是一款能夠吸引消費者眼球的豪華SUV。車內采用了豐富的鍍鉻裝飾，充滿了路虎的方正基因。新車配備了翻車保護裝置，并增加了新的座椅安全氣囊系統。

1、新款路虎極光需要40萬，配置：攬勝極光是一款豪華合資中型SUV，外觀看上去非常惹眼，采用了全新的造型設計，前格柵為最新的家族化設計語言。2、當然，一輛路虎在極光的進口價格已經是62萬多了。因為形象新穎、稀缺性等因素，當時的極光已經無法原價買到了。加價20萬很正常，一車難求，才會如此輝煌。然而，這種狀態并沒有持續多久。3、國產攬勝極光是60.2萬左右，具體需要看各地4s店的標準：國產極光的外觀完全遵照進口版車型的設計，細節之處也保持了原汁原味。外觀最大差異就是車尾的LOGO換成了“奇瑞路虎”。

新款路虎極光落地大概要40萬左右：新款路虎攬勝極光運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。最終的落地價是468334元。攬勝極光車頭呈現出方正的設計風格，穩重又不失個性，看起來非常硬朗，配合黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。目前，攬勝極光2021款的官方指導價為389800元-475800元，我們以攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicS性能版為例，據了解，目前在洛陽市沒有什么優惠。如果全款購買的話，再加上商業險9294元，上牌費用500元，購置稅22637元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是289331元左右。攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicS性能版的官方指導價為415800元，目前蕪湖市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費38646元，再加上商業保險13888元，最終的全款落地價為468334元。

三角輪胎在質量方面還是很過硬的。首先，三角輪胎是經過非常嚴格的品控制作而成的，通過對制造系統的自動化、信息化投入，實現軟硬件及產品質量的跨躍式升級，從而確保產品質量穩定性和一致性。比較一般，可以湊合著用。三角輪胎隸屬三角集團品牌產品的一個輪胎品牌。 三角集團始建于1976年，具有30多年專業生產制造輪胎的歷史。前輪和后輪均采用245/45R20輪胎。路虎攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓0T Si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸掛和全時四驅。

1、新路虎攬勝極光值不值得買，主要是看個人喜不喜歡的，反正我就覺得值得買，原因如下：日前，全新一代路虎攬勝極光上市發布會在上海舉行，全新一代路虎攬勝極光售價355800元起，即日起到店全面開售。2、外觀上，前臉飽滿分明。在車尾很容易看到攬勝的影子。更加傳統的設計使得極光雖然源自攬勝，但通過細節的優化，讓極光有了自己的特色。汽車頂部的擾流板反映了跨界產品的一個主要特征。尾燈與前燈呼應。3、路虎攬勝極光作為緊湊的SUV車型，搭載0T 240馬力 L4發動機，值得購買。攬勝極光Evoque前臉的獨特之處在于同樣是超現代的造型，Evoque并沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。

路虎攬勝極光可裝245/45R20型號的輪胎，可裝輪胎品牌有：米其林、鄧祿普、倍耐力、馬牌、固特異。以2020款攬勝極光249ps青春版為例，其是一款中型5門5座suv，其車身尺寸是：埋隱吵長4371mm、寬1904mm、高1649mm，軸距為2681mm，油箱容積為67l。2020款攬勝彎侍極光249ps青春版搭載了2.0T渦輪增壓發動機和9擋手自一體變速箱，最大功率是183千瓦，最大扭矩是365牛米，其驅動方式是前置四驅，前懸架使用攜局了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

1、當然，一輛路虎在極光的進口價格已經是62萬多了。因為形象新穎、稀缺性等因素，當時的極光已經無法原價買到了。加價20萬很正常，一車難求，才會如此輝煌。然而，這種狀態并沒有持續多久。2、二手路虎攬勝極光價格在35--40萬居多，各地優惠不同：攬勝極光是一款豪華合資中型SUV，外觀看上去非常惹眼，采用了全新的造型設計，前格柵為最新的家族化設計語言。3、也就等同于這款極光的裸車價是37七萬，全款買房買車再加上汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險及其新車上牌費用，最終這個2020路虎極光全款買房落地價410，323元。

1、您好，路虎攬勝系列包括路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎攬勝星脈和路虎攬勝極光。其中，起售價最低的為路虎攬勝極光，2018款 200PS PURE 新尚版的廠商指導價為358萬。2、新款路虎極光落地大概要40萬左右：新款路虎攬勝極光運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。3、全新奇瑞捷豹路虎攬勝極光的售價區間為358-50.58萬元，全系采用0t渦輪增壓 48v輕混系統，匹配9速手自一體變速器。最大功率為183kw，最大扭矩365n·m。4、目前市面上最新的2020款路虎攬勝極光于去年的7月份正式上市，這款車型的指導價格為358~50.58萬元。它有著08~48萬元左右的價格下探幅度，入門級車型起售價格為250萬元。5、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

好。攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車瞎鋒模型，它的輪胎不是防爆輪胎，但是它的質量也相當好，這種車它的越野性能特別好，在崎嶇的山路心是他的動力也比較足，所以他的輪胎質量就比較好，一般不會出磨緩現什么大問題，要是你要不放心可基滲以將它全部換成防爆輪胎。

1、缸進氣側的高壓泵上，上面是壓力調節閥，中間是低壓傳感器，下面是高壓傳感器。電腦檢測低燃油壓力，更多的是汽油泵壓力不夠。使用燃油壓力表檢測對比。數據流在103組第一個，正常5個值左右。2、我們汽車燃油壓力的話，正常情況下是5~8個壓力。3、實際油耗往往會比較高。對于攬勝極光耗油的情況網友專門做了一份調查，根據這份調查數據顯示，攬勝極光的平均油耗高達15L/100KM，雖然這份數據存在偶然性，但是從圖片可看出車主們的油耗普遍高于11L，這與工信部的數據相差甚遠。4、t的實際油耗在百公里8到11升左右。車輛的油耗與很多因素直接相關，包括駕駛員的駕駛風格和駕駛路況的差異。車輛的負載也與油耗直接相關。但對車輛油耗影響最大的還是駕駛員的駕駛風格。5、所以/k3]也就是多練習，練好了就省油了。以上是邊肖帶來的路虎極光0t真實油耗的數據。可以看出路虎極光的油耗現在確實很高，在同級別車型中最高的大概是17油耗。當然也和司機的駕駛習慣有關。

235/55R19：這是路虎極光更高一級的配置的輪胎型號和尺寸，適用于19寸輪轂，也是一款非常常見的尺寸。相比18寸的尺寸，輪胎寬度和直徑都略有變化，可以提供更好的操控性能和視覺表現。前后輪胎尺寸相同，均為235/60 R18(輪胎寬度235mm，輪胎厚度141mm，壓扁率60%，輪轂直徑18英寸)。這款車的輪胎尺寸因車型不同而略有不同。另外，這款車的備胎規格不是全尺寸的。前輪和后輪均采用245/45R20輪胎。路虎攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓0T Si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸掛和全時四驅。路虎極光輪轂：路虎極光有3種樣式可供選擇其中極光耀致版裝配的是馬牌輪胎尺寸為235\u002F55R19而極光Coupé耀動版裝配的為米其林輪胎尺寸為245\u002F45R20。從參數也不難發現極光Coupé耀動版的抓地性能會好于極光耀致版。路虎攬勝極光可裝245/45R20型號的輪胎，可裝輪胎品牌有：米其林、鄧祿普、倍耐力、馬牌、固特異。

1、落地價格在40萬左右的suv中，攬勝極光和同樣強調設計感的沃爾沃xc40是最直接的競品。雖然寶馬品牌的號召力強大，但是比較小眾的x2，從售價到功能也都與極光有所重合，主要的目標客戶都是年輕、時尚的消費者。2、路虎攬勝極光L的官方定位是智能高科技豪華全地形SUV，是路虎攬勝家族為年輕市場推出的一款車型，因此其售價相對攬勝家族其他車型來說，更加親民——398-458萬元的指導價，屬于豪華中型SUV應有的定價。3、我買的是2020款249PS R-DYNAMIC S 曜黑運動科技版攬勝極光，落地40多萬。我朋友買的2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版，落地差不多50多萬，根據這個價格來看，題主的40萬預算顯然是不夠的。4、開發了專用的轉向性能及減震器調校，使得轉向性能得以全面提升。總體來說路虎攬勝極光L還是值得購買的，他迎合了中國消費者對SUV的審美體驗，雖然銷量不盡人意，但不可否認他是一輛整體性能還不錯的車型。