雷克薩斯ES

正常

對這幾款車型符合這些要求的建議，你直接考慮雷克薩斯es整體來說，無論在車輛的質量，車輛的油耗，整體的質量穩定性方面都是非常好。而且車輛后期的維護保養也是非常方便，質量保修期內都是免費保養的。另外這個車型動力方面相對來說會稍微遜色一點，不過整體還是能夠滿足基本的用車的需求。舒適性方面還是挺不錯的，底盤也比較扎實，具體試駕對比看看。

建議選擇雷克薩斯ES 200卓越版，雷克薩斯ES 200卓越版全款購車的落地價格在31萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

照顧家人情緒，對動力沒有任何要求，開車佛系，ES。反之A4L。ES200豪華版配置真心牛，做工就正常水平，別聽網上瞎扯說超級靜音，否則提完車你會懷疑買到了假雷克薩斯。手上有輛ES250，親戚有輛ES300h，改款前的那一版，供參考。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

應該是可以的，這樣的事情你為什么不去4S那和銷售談呢，賣車的和廠家總是有變化的你的想法未見的是別人的想法，所以你這樣的問題別人未見的明白和知道，有時候很多人買車不去4S，喜歡在網上問來問去。問了一大堆錯誤的東西，可自己也不知道那個是對的，其實你只要去一趟，什么問題都解決了，又不花錢，不就是過去動動嘴吧，這有什不可以的呢。過去問問吧。

哈哈真的我在路上看到318的機會少到幾年下來就看到過兩次320倒是到處都是一輛都沒人買的車大家費什么勁去吐槽

其實你如果特別喜歡抬頭顯示的話，可以自己在網上找一款比較檔次高一點的，外置的裝在車上就可以了，買過以后直接開車到美容院或者是改裝店去，叫師傅幫你加裝一下就可以了，接口是直接插在方向盤下面的hod插口上面就可以，也就是車輛檢測電腦插口的地方，其實主要是抬頭顯示的線路不好安裝，因為它的線比較粗，而且是單根的線，想做得漂亮一點，還是到店里找師傅幫忙

雷克薩斯，或者寶馬

30多萬的建議選擇奧迪a4l.?應該說完全可以滿足你的要求，首先從車輛的外形上與老款有很大的改變，更加有運動感，車輛的配置上更是增加了自動泊車、全景天窗、全液晶儀表、車聯網等8項實用性很高的配置，車輛的安全性上配備了主副駕駛安全氣囊、頭部氣簾、剎車輔助、車身穩定控制等9項主被動安全配置，從車輛的內飾的材質上來看，基本用的全是搪塑或皮質材料的包裹，真皮座椅、真皮方向盤，車內的整個檔次提高了不少，動力方面有1.4t和2.0t,高功率發動機兩種配置，1.4T最大功率為110千瓦(150馬力)；2.0T發動機，低功率版為140千瓦（190馬力）；高功率版為185千瓦（252馬力），配備quattro四驅系統。匹配的是7速雙離合變速箱。

建議選擇奧迪Q5L，奧迪Q5L40榮享時尚全款購車的落地價格在40.5萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

毫不猶豫寶馬X3,寶馬X3共推出六款車型，售價區間仍為38.98-56.58萬元。另外，新車針對外觀及配置方面進行了一定調整。只能說有四驅，2019款寶馬X3作為年度改款車型，整體造型與現款在售車型基本保持一致車身尺寸方面，新車長寬高仍為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。動力方面，全新寶馬X3全系搭載低/中/高調校的2.0T 渦輪增壓發動機。其中25i車型搭載最大功率184馬力、峰值扭矩290牛·米的2.0T低功率發動機；28i車型搭載最大功率224馬力、峰值扭矩310牛·米的2.0T中功率發動機；30i車型搭載最大功率252馬力、峰值扭矩350牛·米的2.0T高功率發動機。全系車型傳動匹配8AT變速箱，并帶xDrive四驅系統。

渦輪增壓發動機的動力輸出和爆發力都比自然吸氣機強，不過，采用電子渦輪增壓的發動機動力輸出曲線并不是線性平順的，在低轉速走向高轉速的過程中以及降檔后再升檔時都可能產生一些頓挫。另外，渦輪增壓發動機的油耗曲線和自然吸氣機是相反的，在城市擁堵路段，渦輪增壓發動機的平均油耗要高于同排量自然吸氣發動機30%以上。拿ES和林肯MKZ比較，ES在做工等細節方面要比林肯做得好，這正是日系車的優勢。由于林肯將國產化，其售價會進一步下降，其保值率也會大幅度下降。

其實新車前三年內的車輛保養費用以及保險費用基本是固定的，如果不出險的話，第2年第3年的續保費用會逐年下降，車輛的保養費用，前三年基本做的都是基礎保養，每一次基礎保養只需要更換機油和機濾，費用在1500左右一次，其實波動最大的是燃油的消耗費用，燃油的消耗費用根據你行駛的里程來決定的，你跑的越多燃油消耗肯定自然越高，另外就是車輛的維修費用，你的駕駛技術決定了維修費用的高低，

240輸在起步慢，倒車無力。全是cvt變速箱的原因，但cvt省油啊，加滿純高速110-120巡航不到800公里，不錯了

好巧，我就是在糾結這雷E200和C260L兩款車很久，奧迪A4L后排空間太擠，內飾做工要比這兩款差排除了，居家用車。這兩款車我都試駕過，C260L：外觀內飾設計都很漂亮，安靜，現在全系標配液晶儀表盤、LED大燈，10.2寸顯示屏。缺點就是1.5T的發動機輕混輔助系統，不是之前的2.0發動機，保養保修相對雷車比較貴。E200:起步超級弱，總的動力要比奔馳C260L弱，外觀很漂亮，隔音好，空間比BBA都大，內飾做工可以，但是很中庸，沒有什么亮點，年輕人開這個車沒有什么激情，也沒有全液晶儀表盤和LED大燈，8年保修保養的售后相當給力，而且是進口車，要排隊，部分地區要加價。最后我自己還是選了C260L因為對比下來，奔馳總價要比雷車便宜3W多，這也是最大的一個原因，總的來說奔馳設計很適合20-30左右年輕人開，雷車很適合30-40多歲的人開。

大家小心！！！ES漏水漏水！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！車子是在4s店加裝?時候，被4s店安裝師傅損?了空調系統！駕駛室漏水嚴重！成都中升雷克薩斯不給予賠償！！！去年10月在成都中升雷克薩斯購買?ES200，被4s店強行加裝360全景影像，導致安裝事故，空調管道破裂，駕駛室泡水嚴重！中升4s店不給予賠償！車輛使用?第?天開始漏水，持續5-6個月發現侵水特別嚴重！找到成都中升，該售后人員（郭曉榮）聲稱不會對車輛造成折損，并只同意給予換配件。?家?心！千萬不要加裝4s店?360全景影像，也不要相信中升?售后！持續?新…已通知媒體、雷克薩斯廠家、315平臺

你就20萬還是腳踏實地吧，上面那些不是你的像你推薦豐田RAV4榮放已經上市一段時間了，屬于豐田RAV4榮放的末端，所以在銷售結束時的價格比較大，這可以節省部分購車成本。目前，網上銷售普遍優惠市場在2萬元左右，其性價比略強于剛剛上市的同類機型。

恰恰你說反了，降的增值稅跟企業有關系，跟消費者沒有半毛錢關系，企業愿不愿意讓利給消費者，完全是企業的自由。他現在就是不降，你能咋地？愛買不買唄

ES200的動力已經不是追不追求了，完全就是弱雞。這個動力放在1.3噸左右的車子勉強算夠用。但是30多萬買車這個動力沒性價比可言。至于6年免費保養更是騙的全國人民滿地跑，現在買奔馳最少送2A2B，很多可以是3A3B，也就是4-6年的保養，ES的自吸發動機保養本來就是很便宜的，6年也就幾千塊不會過1萬，但是為了這個免費保養多花的車價何止5萬。ES260/ES300就更不要說了，這個價位A6中配，E300L,530從動力操控顏值保值率乘坐舒適感全面吊打ES這個偽C級轎車。