雷克薩斯NX

動力強大。雷克薩斯nx260搭載2.5L自然吸氣發動機，具有205匹馬力，也能夠適應平穩的公路，而且也能夠適應崎嶇的山路，具有很強大的動力。雷克薩斯是日本豐田汽車旗下豪華品牌，多年位居豪華汽車銷量第一的寶座，在全球有著良好的口碑。

對于雷克薩斯大燈的調節，可以通過撥動儀表板左側的燈光調節輪來控制大燈的照明角度。車輪標有數字檔位，數字表示大燈的高度。數字越高，大燈高度越高。車輛照明系統調整是否正確，不僅關系鋒畝到實際的照明效果，也關系到車輛的安全。有些車輛的近光調節得很高，使得對面車輛眩光，極大的影響了安全性。1.首先，找一個水平地面和垂直白墻的場地。面對白墻，把車開得筆直緩慢，停在車頭盡可能靠近墻的位置。在墻上對應車頭中心線的位置畫一條垂直線。然后，直線倒車，停在離墻25英尺的大燈處。2.在墻上畫兩條水平線，一條對應大燈中心到地面的高度，另一條比上面的高度低5厘米。芹灶然后，根據近光和遠光到機車中心線的距離，從墻的中心線開始，標出近光在下水平線的位置和遠光在上水平線的位置。3.打開近光燈。這時，墻上就會投射出一條明暗分界線。使用十字螺釘，通過近光燈的左右和高度調節螺釘，將近光燈分界線的中心轉折點與墻上的近光燈標志對齊。調節時，分別調節左右近光燈。當調節一側的近光燈時，蓋住另一側的燈。4.使用六角套筒調節遠光燈和左右調節螺釘的高度。因為遠光燈沒有切割線，所嫌基扮以墻上投射了兩個光斑，所以調整遠光燈光斑的中心點(最亮的光斑)對準墻上的遠光燈標志。

你好！15款，16款NX200t全驅FSPORT版有前排座椅加熱，前排座椅通風

奔馳寶馬一直是豪華品牌的代表，東英出身的雷克薩斯也是大眾心目中豪華可靠的品牌之一，對于中型SUV市場，三大品牌都推出了各自的產品來應對。那就比較一下寶馬X3、奔馳GLC、雷克薩斯NX哪個更好。雷克薩斯NX的地位低于雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中最小的SUV車型。另外，雷克薩斯將首次作為裝備渦輪增壓發動機的車型上市后，將競爭對手鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐洲系中級SUV車型上。寶馬X3的官方指導價格為38.98-56.58萬韓元，采用適用于大多數旗艦機型的CLAR平臺，是寶馬X3走向更高水平的方式。外觀上BMW ?X3的設計更突出了運動感，充分體現了BMW可操作性的特長，標志性的雙腎格柵仍然具有極高的識別度，尾部產生的排氣足以滿足消費者對BMW的期望，即使不加長，BMW ?X3也很固執。尺寸上寶馬X3的長寬分別為4717/1891/1689毫米，軸距達到2864毫米。雷克薩斯RX是雷克薩斯的中型SUV級別，延續了雷克薩斯一貫的技術動感風格，在同一級別車型上性價比很高。作為日本以外市場上第一款配備雷克薩斯G-Book智能副駕駛的車型，雷克薩斯RX搭載了2.7-3.5升串行4缸正常型雙凸輪軸發動機。通過添加雙智能定時可變閥門控制系統，雷克薩斯RX實現了更高效的燃料性和更低的排放。雷克薩斯RX寬敞的車內空間也領先于同等級車型，可以充分滿足更多家庭成員的各種生活需求。此外，雷克薩斯RX搭載的信息操作系統還為用戶提供了卓越的致敬駕駛體驗。在裝修方面，寶馬X3仍然是一副有爭議的樣子。因為沒有變長，所以在上船空間中寶馬X3與競爭對手相比沒有太大優勢。在動力方面，以2.0T發動機為例，最大功率184馬力，最大扭矩290雨米，與8速水自一體變速箱相匹配，動力槍的匹配和調整才是寶馬X3最大的優點。操作上的表達應該更好一手。

好。1、材質方面。雷克薩斯nx200分前驅和適時四驅兩個版本，采用2.0L自然吸氣發動機和CVT無級變速，加速平順沒有頓挫感，跑起來很給力，提速很快，方向盤靈敏，而且操控精準指哪打哪，車身開起來很輕快。2、油耗方面。雷克薩斯nx200超低油耗是一大亮點，百公里7個油左右，而且入門價格只有30萬出頭，雷克薩斯還有4年/10萬公里免費保修保養，后續除了油費基本不用花錢，注重性價比的值得入手。

變速桿前面。雷克薩斯座椅加熱開關在變速桿前面。當點火開關打開時，可以對座墊和靠背進行電加熱。當點火開關關閉時，座椅加熱裝置也同時關閉。

雷克薩斯nx260不防曬。因為雷克薩斯nx260沒有配備防紫外線玻璃，防紫外線玻璃是一種具有能阻止(反射或吸收)紫外線透過功能的一種性能玻璃，上面的反射涂層工藝可以隔絕部分太陽熱量，使得雷克薩斯NX車內不會過于悶熱。雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上。

雷克薩斯nx儀表盤塑料異響可以嘗試在響的位置貼植絨膠帶。一般發出異響的位置都是塑料件相互連接，壓合的地方。比如卡扣。有異響的時候可以嘗試按壓大致發出異響的塑料件邊緣。看按壓到哪會有改善。找到異響發出的位置一般都可以解決的。相關的內飾件拆下來，在卡扣或兩塊塑料件結合的地方貼一層植絨膠帶就好。

雷克薩斯nx300變速箱油型號是電子無級(E-CVT)。nx300匹配的是6擋手自一體變速箱，變速箱是根據雷克薩斯NX在不同駕駛狀態、環境下，改變傳動比來適應雷克薩斯NX各種不同駕駛狀態以及駕駛環境的作用。而且變速箱承擔著雷克薩斯NX變速、變矩、倒車等重要作用。雷克薩斯nx300變速箱油型號是電子無級(E-CVT)。

鋼板和塑料。可以起到保護作用也可以起到裝飾作用。雷克薩斯nx260車身材質是鋼板和塑料。雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。全新多媒體系統，打造靈敏而有質感的操作體驗，匹配智能手機互聯系統，讓智能便捷的駕乘體驗一手掌控。觸控式RemoteTouch信息操作系統，指尖輕動掌控全局。

1、啟動雷克薩斯NX260的發動機。2、觸摸“車道保持輔助”按鈕。3、按下按鈕即可關閉車道保持輔助功能。車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。

1、首先把雷克薩斯nx200倒車鏡鏡片外側外翻。2、其次把手指伸進去。3、最后一掰4個卡扣，倒車鏡就拆掉了。

16年雷克薩斯nx300混動電池駱駝牌子的nx電瓶型號是GS80D26R，這款車電池壽命一般是在10--20年左右，ct200這個混動車和卡羅拉混動是一樣的，豐田車的質量應該放心畢竟銷量就能說明一切，要想操控好的話，16年雷克薩斯nx300到100加速11秒出頭，還有一些ct200車主的混動電池剛出保就壞了，不知道是不是通病還是分批次的，是12V/70A的電瓶。

NX典型的日系風格，市區開起來輕松，做工精致，保修長質量好，但是底盤質感一般，平臺不夠高級，4驅結構簡單可有可無，懸掛結構簡單，保養維修免費4年，后期費少。原裝進口，雖然也是減配后進入中國，但關鍵的設計機械安全部分并沒有偷工減料。空間足夠，但不算寬敞。Q5典型的德系風格，8速手自一體同級別的標桿，4驅結構在城市SUV里面算是比較好的，懸掛結構上高級，底盤扎實，高速穩定性好，質量一般，小毛病多。保養貴，后期費用多。爛大街保有量大，保值率高。一汽生產，難免偷工減料。前排空間可以，后排空間比較擁擠。已經說的很清楚了，其實這兩個車就是選擇日系還是選擇德系的問題。NX200性價比很高，再往上的型號性價比很差。

：在選擇二手車時，首先要考慮自身的需求，目前雷克薩斯NX200和奧迪Q5L都是比較受歡迎的車型，兩者在外觀、配置、能耗等方面都有一定的差異，因此，在考慮價格因素后，可以根據自身喜好和實際需要，從多方面進行選擇。雷克薩斯NX200的車身長度為4455mm，軸距為2730mm，寬度為1845mm，高度為1645mm，最大行李箱容積為475L，最大功率為162馬力，最大扭矩為210N·m，搭載4氣門2.0L發動機，6速手動變速箱，油耗綜合為7.5L/100km，安全配置有ABS、ESC、前排、后排安全氣囊、倒車影像等。奧迪Q5L的車身長度為4745mm，軸距為2835mm，寬度為1909mm，高度為1695mm，最大行李箱容積為550L，最大功率為211馬力，最大扭矩為350N·m，搭載4氣門3.0L發動機，6速手動/7速雙離合變速箱，油耗綜合為7.1L/100km，安全配置有ABS、ESC、前排、后排安全氣囊、倒車影像、自動泊車等。從上述參數可以看出，雷克薩斯NX200車型比較適合城市長途行駛，能耗低，安全性能也比較好；而奧迪Q5L車型比較適合高速行駛，發動機動力更強，安全配置也比較齊全，可以滿足多種需求。所以，應該根據自身需求，選擇合適的二手車。

1、首先檢查變速箱油是否足夠，油液缺少過多可以視情況添加，對于變質的油液應及時更換。2、其次檢查電子閥門，變速箱齒輪和電子檢測裝置。3、最后最好直接去附近靠譜維修店或者售后實際檢查才能確定具體問題。

雷克薩斯nx停車踩住剎車掛d擋會噠噠聲可能是車輛某些零件出現了故障，需要進行維修。1、剎車盤磨損：如果剎車盤已經磨損，可能會導致在停車時發出噠噠聲。這個情況需要檢查剎車盤，如有需要可以進行更換。2、剎車盒卡住：剎車盒卡住也可能導致發出噠噠聲。這個情況需要清理剎車盒和輪轂上的碎屑，以消除廢氣。3、車輪軸承故障：如果輪軸承有損壞或故障，也會導致輪胎出現一些雜音。此種故障需要及時檢測并進行維修。4、懸掛系統故障：若發現用車時底盤出現重重的沖擊聲，或者說擺動幅度較大，那么這時車子的懸掛系統就出現了問題，需要及時修理。

雷克薩斯nx260換擋故障解決方法如下：1、松開剎車踏板，再重新踩住，嘗試換擋。2、可以嘗試稍微轉動一下方向盤再換擋。3、還是不行的話可以重新點火，再次踩住剎車，換擋。4、打開引擎蓋，斷開蓄電池后再重新打開，點火后再次踩住剎車換擋。

雷克薩斯nx300h它是雷克薩斯生產的中型SUV。車身長為4640mm，寬為1845mm，高為1645mm，軸距為2660mm，在我看來這款雷克薩斯nx300h的整體性能還是十分不錯的，但38.1萬得起售價也是成功勸退了一大批消費者，當然其中也包括我，下面我們就來一起看看這款車的具體性能和配置吧。外觀方面，nx300h的外觀也繼承了這種家族設計風格。強大的中央進氣格柵與棱角分明的前照燈造型相結合，使得前照燈造型非常霸氣，由于采用鉆石切割理念，nx300h車身的整體輪廓非常明亮，采用雙腰線設計，營造出完整的肌肉線條感。此外，nx300h的側窗面積非常小，給人一種“小上大下”的視覺效果。這種設計風格營造了良好的運動氛圍。尾部排氣采用隱藏式雙側雙排氣口形式，后罩采用銀色裝飾，動感前衛。另外，銳利的尾燈造型格外醒目。懸架系統的配備前部：麥弗遜獨立懸架，后部：雙橫臂獨立懸架，輪胎配備225/65r17，17英寸鋁合金輪轂。功能配置有LED前照燈、LED日間行車燈、自適應遠光燈和近光燈、LED前霧燈、可調前照燈高度、電動調節車外后視鏡、電動折疊皮帶加熱、自動折疊車鎖、雨水感應雨刮器、車頂行李架、全車免鑰匙進入等等。動力性能方面，能源類型為油電混合動力，電機總功率為105KW，前電機最大扭矩為270 nm，驅動電機為單電機，電機布局在前面，發動機配備2.5L自然吸氣發動機，馬力為155馬力，100公里綜合油耗為6升，0-100公里加速時間為9.2秒，最高時速可達180公里。總體來說，這款車的性能不錯，但售價有點高。

雷克薩斯nx350h創悅版性價比低。雷克薩斯nx350h創悅版比創馳版貴了3萬多元，配置主要多了電動天窗、仿皮座椅、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱和霧燈。這些東西不值，不在意電動天窗、前排電動座椅、前排座椅加熱，沒必要多花這3萬多元，性價比低。