博瑞GE隔音

1、輕混畢竟還是汽油車，所以不要跟真混動車相比，如博瑞GE新能源。現(xiàn)在能做的只有等磨合期過了看之后看看油耗能降多少。 舒適性方面，這個車的賣點(diǎn)就是舒適性，開起來很安靜，隔音也很好，我給滿分，誰開誰知道。2、以下是我總結(jié)幾位博瑞GE車主的滿意和不滿意度，缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn) 滿意 車主1：外觀美，內(nèi)飾 科技 ，起步加速夠勁，隔音好。座椅舒適，空間寬敞 車主2：最滿意的要屬于空間，舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)誘人，動力好，經(jīng)濟(jì)模式省油。3、博瑞GE的隔音和降噪能力很強(qiáng)，效果很好，給人以一種奢華的感覺，內(nèi)部更加的舒適，簡直就是一件藝術(shù)品。后座的空間要比思域大得多，可以輕松地將雙腿交叉在一起。

博瑞GE的隔音效果還可以，三缸發(fā)動機(jī)在實(shí)際使用中沒有明顯的不平衡抖動，所以噪音不大。純電動模式下，除了馬達(dá)的聲音，更安靜。但聲音輕且連續(xù)，不會給司機(jī)或乘客帶來不好的感受。博瑞格在怠速，發(fā)動機(jī)不啟動的情況下，跟車有關(guān)的聲音大概最多就是開風(fēng)了。但怠速發(fā)動機(jī)開始充電時(shí)，會有嘈雜的發(fā)動機(jī)聲。但過一會兒，聲音會變得小很多，有規(guī)律。開車后時(shí)速40公里大概50分貝。有輕微的發(fā)動機(jī)聲和更多的風(fēng)噪。時(shí)速80公里60分貝(發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn))，也是輕微的發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪。時(shí)速20公里就是69分貝。這時(shí)候就聽不到發(fā)動機(jī)的聲音了。完全是風(fēng)的噪音。博瑞格在噪音控制方面做的非常好。可能車身不夠流線型，風(fēng)噪還是比較明顯。

博瑞GE的隔音效果還是可以的，三缸的發(fā)動機(jī)在實(shí)際中并沒有明顯所說的不平衡抖動，所以噪音也不大。在純電的模式下就更加安靜了，除了有絲絲綿綿的電機(jī)聲音。但聲音輕而延綿，不會給駕駛者或乘客帶來不好的感受。博瑞GE在怠速且發(fā)動機(jī)沒啟動時(shí)，與車相關(guān)的聲音最多可能就是開了空調(diào)的風(fēng)聲了。而在怠速發(fā)動機(jī)啟動充電的情況下，會有嘈雜的發(fā)動機(jī)聲音。但過一段時(shí)間聲音會變小很多而且有規(guī)律。開起來以后，在40公里每小時(shí)時(shí)大概是50分貝。（發(fā)動機(jī)在工作）有輕微發(fā)動機(jī)聲音，更多是風(fēng)噪。80公里每小時(shí)是60分貝（發(fā)動機(jī)工作），同樣是輕微的發(fā)動機(jī)聲以及風(fēng)噪。120公里每小時(shí)是69分貝，此時(shí)發(fā)動機(jī)聲已經(jīng)聽不到了，完全是風(fēng)噪。博瑞GE在噪音處理方面做的非常出色，可能是車身不夠流線，風(fēng)噪還是偏的明顯。