沃爾沃

沃爾沃(進(jìn)口)此車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤高度13.6 cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直方向。底盤的高度直接影響汽車的通過性。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性會(huì)更好，但開快車時(shí)穩(wěn)定性會(huì)稍差；如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過性較差。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車才有的，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與沃爾沃V60相似，包括寶馬2系(135mm)、康奈迪(140mm)、致勝2代(141mm)、伊凱C3(130mm)、晨風(fēng)(131mm)。有興趣的請關(guān)注。

沃爾沃s60l空無法制冷的原因可能是新車使用時(shí)，打開風(fēng)扇，把前擋開到最大也是一種制冷效果不好的感覺，十幾分鐘后溫度降不下來。當(dāng)時(shí)覺得空調(diào)效果真的很差。沃爾沃s60l空無法冷卻。嘗試將后出風(fēng)口打開至二檔位置。降溫效果立竿見影。車內(nèi)溫度下降很快，非常涼爽。現(xiàn)在上車的時(shí)候，4檔打開風(fēng)扇，打開壓縮機(jī)，用外循環(huán)保證空空氣新鮮，而2檔可以用內(nèi)循環(huán)打開后出風(fēng)口。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程。當(dāng)用戶打開空調(diào)開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開始工作，壓縮機(jī)帶動(dòng)制冷劑在密封空調(diào)制系統(tǒng)中循環(huán)。壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，然后將其排出壓縮機(jī)。因?yàn)槠嚳蘸推胀矣每战Y(jié)構(gòu)相似，還包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器和管路。

沃爾沃亞太采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度為23cm。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在之前的規(guī)則中，有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大約是15到16厘米，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不再硬性規(guī)定。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來說，底盤高度越大(一般在13cm以上)，你的車的通過性會(huì)越好，但是如果開在高速公路上就越不穩(wěn)定。離地間隙小于110mm，高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差。現(xiàn)在，配備空空氣懸架的汽車可以在行駛中自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既希望通過性又希望穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃XC60差不多，比如大柴神(220mm)、雷克薩斯LX(225mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、大切諾基(進(jìn)口)(220mm)、卡威W1(220mm)。有興趣的請關(guān)注。

檢查沃爾沃s60l油尺時(shí)，將車停在平地上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下測量時(shí)，它位于油尺的上下線之間。它不能超過上線，也不能低于下線。首先，取出油尺。它的末端有一個(gè)凹凸的地方，凹進(jìn)去的地方有方格圖案和上下橫線。這是看油位的線。更換機(jī)油時(shí)，沃爾沃s60lt3大約需要3.6升機(jī)油。沃爾沃s60l檢查機(jī)油的步驟1.將車輛放置在平坦的地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，靜置15分鐘，讓機(jī)油回流到油殼內(nèi)；2.第一次把油尺拿出來，擦干凈，慢慢放回去。確保油尺到達(dá)油底殼底部；3.再次取出油尺，檢查油量。如果油位在油尺的上下限范圍內(nèi)，則正常；否則，如果高于上限，就需要排出一部分油；如果油位低于下限，添加相應(yīng)的油。油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的油位，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員或修理工通過檢查油尺就可以了解很多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作動(dòng)態(tài)。，能迅速做出反應(yīng)，得到正確的判斷，提供可靠的依據(jù)。可以說，油尺的使用對(duì)延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。

沃爾沃(進(jìn)口)是一款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架的中型車。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為138mm。最小離地間隙(底盤高度)是指車輛在最大載荷下，底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照之前的規(guī)定，車輛最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性規(guī)定了。正常情況下，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，車的通過性相對(duì)較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃S60差不多，比如李霞N7(137mm)、本田XR-V(135mm)、林煒H3(140mm)、力帆630(140mm)、愛麗神(135mm)。有興趣的請關(guān)注。

沃爾沃s60l開啟時(shí)，只需在儀表盤顯示屏的設(shè)置中開啟藍(lán)牙即可。如果手機(jī)已連接，下載百度carlfe for Android，用數(shù)據(jù)線連接。如果只連接藍(lán)牙，任何帶藍(lán)牙功能的手機(jī)都可以連接，車內(nèi)只能連接5個(gè)導(dǎo)航設(shè)備。第6次連接時(shí)，刪除已連接的即可。首先，手機(jī)和車內(nèi)藍(lán)牙設(shè)備要配對(duì)。分別開啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為"大家都能看到”；然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到后選擇配對(duì)連接。配對(duì)密碼為:0000，配對(duì)完成后連接成功；汽車與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，即可撥打和接聽電話；在手機(jī)上播放音樂，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂。車載藍(lán)牙只是基于無線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過程中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，達(dá)到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車主可以在不接觸手機(jī)的情況下控制手機(jī)，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進(jìn)行通話。

沃爾沃亞太是一款中型車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為146mm。底盤高度(即最小離地間隙)是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤高度越大(一般在13cm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜路面，但如果速度過快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。沃爾沃S60L的最小離地間隙數(shù)據(jù)為:力帆630(140mm)、紅旗H7(142mm)、途睿歐(149mm)、北汽王維307(140mm)、名圖(152mm)。有興趣的請關(guān)注。

沃爾沃(進(jìn)口)這款中大型SUV采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度22.7 cm。車輛的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常在150-160mm之間，但是現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取消了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。對(duì)于轎車來說，如果底盤高度超過130mm，通過性能相對(duì)較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃XC90差不多:獵豹CS6(225mm)、森林人(220mm)、域虎(225mm)、沃爾沃XC90新能源(227mm)、自由光(進(jìn)口)(217mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

沃爾沃(進(jìn)口)是一款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架的緊湊型車，底盤高度(最小離地間隙)為13.3cm。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。在之前的規(guī)則中，對(duì)于最小離地?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。正常情況下，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來說，離地間隙越大(130mm以上)通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差。離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過性會(huì)更差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。沃爾沃V40的最小離地間隙數(shù)據(jù)分別是寶馬2系(135mm)、金牛座(133mm)、北汽新能源ES210(130mm)、力帆330EV(132mm)、李霞N7(137mm)。有興趣的請關(guān)注。

沃爾沃s60l可以做底盤裝甲。底盤裝甲的價(jià)格根據(jù)價(jià)格、材質(zhì)、型號(hào)不同，從150到1000元不等。汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技膠粘橡膠瀝青涂層。"底盤裝甲”、"底盤成型”是近年來底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。無毒，高覆蓋、高附著力，可噴涂于車輛底盤、輪轂、油箱、汽車車身底部、后備箱等外露部位。快速干燥后可形成牢固的彈性保護(hù)層，防止飛石、碎石的沖擊，避免濕氣、酸雨、鹽對(duì)車輛底盤金屬的腐蝕，防止底盤生銹、生銹，保護(hù)車主的行車安全。該底盤能有效保護(hù)底盤免受路面砂石的沖擊，防止輕微的底部摩擦；防止酸、堿、鹽腐蝕底盤鐵板；防止機(jī)箱螺絲松動(dòng)；減少行駛過程中噪音的傳遞，增加駕駛寧靜感；防止底盤鐵板導(dǎo)熱，讓駕駛室冬暖夏涼。根據(jù)檔次不同，底盤裝甲的市場價(jià)格從兩三百元到幾千元不等，幾千元的效果相對(duì)更好，但也不排除粗制濫造的產(chǎn)品。建議選擇正規(guī)購買渠道，購買時(shí)注意識(shí)別。市場上的高端產(chǎn)品以國外品牌為主，低端市場以國貨為主。

沃爾沃(進(jìn)口)此車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤高度13.3 cm。車輛最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時(shí)，車輛底部與水平地面的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，汽車可以輕松通過各種復(fù)雜路面，但在高速行駛時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性。離地間隙小于110mm的話，車在高速時(shí)穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過性會(huì)降低。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃V40差不多，包括JAC iEV(130mm)、本田XR-V(135mm)、艾瑞澤5(129mm)、奇瑞QQ(130mm)、博瑞(130mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

沃爾沃s60l空調(diào)節(jié)按鈕在右側(cè)圓盤上，直徑約5CM。儀表板上有按鈕。輕輕一按，立刻讓世界降溫。在該模式下，帶有太陽圖標(biāo)的那個(gè)正在加熱。把它轉(zhuǎn)到那個(gè)位置，它就會(huì)開始吹熱風(fēng)。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。制冷劑通過在系統(tǒng)中循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，并排放到車外空氣體中，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。

中大型SUV沃爾沃(進(jìn)口)采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)22.7cm。底盤高度(即最小離地間隙)是指車輛處于最大承載能力時(shí)底盤與地面之間的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種路面，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過性會(huì)較差。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車才有的，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃XC90差不多:沃爾沃XC90(227mm)、SIERRA(226mm)、卡威K1(220mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、斯巴魯XV(220mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

安全是沃爾沃的代言，幾乎所有的產(chǎn)品和品牌都會(huì)用"安全”這個(gè)獨(dú)特的標(biāo)簽說在一起。沃爾沃s90進(jìn)入中國后，國產(chǎn)沃爾沃s90是否真正安全可靠，故障率如何？首先，我們來盤點(diǎn)一下沃爾沃s90的缺點(diǎn)。第一，噪音大。豪華C級(jí)車最重要的是舒適和安全。沃爾沃的安全性毋庸置疑，但是在舒適性方面，沃爾沃還是要下功夫的。噪音處理方面，沃爾沃s90的噪音還是比較大的，和同級(jí)車比起來特別明顯。第二，后排座椅的設(shè)計(jì)不合理。第一點(diǎn)，舒適性是豪華C級(jí)車最重要的因素之一，這類車不是老板就是老板坐后排。所以后座的舒適性很重要。可惜沃爾沃s90的后排座椅靠背角度和坐墊長度設(shè)計(jì)不太合理，向后支撐力欠缺，無法調(diào)節(jié)，舒適性有待進(jìn)一步優(yōu)化。除了這些缺點(diǎn)，沃爾沃s90在質(zhì)量上還存在一些小缺陷，比如大燈的反光板使用了錯(cuò)誤的材料，好在沃爾沃及時(shí)進(jìn)行了召回。由于沃爾沃s90上市時(shí)間不長，車輛故障率高不高還不好說。從汽車消費(fèi)者投訴平臺(tái)可以看出，s90暫時(shí)只有5個(gè)投訴。后續(xù)如有更多投訴，我們會(huì)及時(shí)舉報(bào)。

中型SUV沃爾沃亞太采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為230毫米。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個(gè)名詞的意思是在最大承載量下，車底到地面的垂直距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常情況下，汽車的最小離地間隙一般不小于110毫米，也不高于150毫米。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但如果速度更快，穩(wěn)定性就不太好；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)很好，但通過性會(huì)較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，從而解決穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃XC60差不多，包括撼路者(227mm)、沃爾沃XC90(227mm)、寶典(220mm)、獵豹CS6(225mm)、雷克薩斯LX(225mm)。有興趣的請關(guān)注。

中型車沃爾沃亞太采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為137mm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義了汽車滿載時(shí)從汽車底部到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。正常情況下，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，不大于150mm。對(duì)于該參數(shù)，離地間隙越大(大于130mm)，通過性能越好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)越差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃S60L差不多，比如威馳V2(143mm)、榮威e550(143mm)、別克GL8(143mm)、沃爾沃V40(133mm)、本田CR-V(137mm)。有興趣的請關(guān)注。

中型車沃爾沃亞太采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為137mm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時(shí)，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。從車的特點(diǎn)來說，底盤高度超過13cm的話，車更容易通過各種路面，但是速度過快的話，車身可能會(huì)不穩(wěn)；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和沃爾沃S60L差不多，包括馬自達(dá)MX-5(136mm)、凱澤西(135mm)、眾泰V10(134mm)、別克GL8(143mm)、愛麗神(135mm)。有興趣的請關(guān)注。

豪華高端車市場一直是寶馬、奧迪、奔馳三大品牌的天下，后來沃爾沃推出s90試圖競爭。但沃爾沃s90當(dāng)初的定價(jià)偏高，導(dǎo)致消費(fèi)者敢看不敢動(dòng)。現(xiàn)在，沃爾沃試圖降價(jià)來提高銷量，甚至一些當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商降價(jià)14萬。可以看出，沃爾沃確實(shí)采取了大幅降價(jià)來提高銷量，但大部分優(yōu)惠的4S店都在北京。這是由于北京地區(qū)牌照有限，銷量沒有市場飽和，以及4S門店為完成廠家銷售任務(wù)而舉辦的促銷活動(dòng)。而這些眾多的優(yōu)惠活動(dòng)是否影響了沃爾沃s90的銷量？從上圖可以看出。進(jìn)入2017年下半年后，沃爾沃s90的銷量有所回升，很大程度上得益于這些降價(jià)促銷活動(dòng)。現(xiàn)在沃爾沃s90最新降價(jià)差不多達(dá)到了23萬元，對(duì)沃爾沃s90感興趣的消費(fèi)者還是盡快下手吧。沃爾沃s90是沃爾沃推出的全新豪華行政車。它的造型低調(diào)大氣，也很有動(dòng)感。這種北歐風(fēng)格使它的輝煌更加豐富，它的美麗更加端莊。同時(shí)，以安全著稱的沃爾沃也為s90配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、道路防偏保護(hù)系統(tǒng)、城市安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等諸多安全配置，讓您出行更安心。相關(guān)文章:沃爾沃因座椅螺母缺失召回部分國產(chǎn)xc60和s90長軸版本。

沃爾沃s60l使用的機(jī)油都是新動(dòng)力廠推薦使用0W20的合成機(jī)油。但它必須符合沃爾沃機(jī)油規(guī)格。目前除了Limo，好像只有原裝的嘉實(shí)多極致保護(hù)尊享版0W20可以用了。每次添加量為3.6升。汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油和全合成潤滑油。沃爾沃s60l如何檢查機(jī)油位置？1.將車輛放置在平坦的地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，靜置15分鐘，讓機(jī)油回流到油殼內(nèi)；2.第一次把油尺拿出來，擦干凈，慢慢放回去。確保油尺到達(dá)油底殼底部；3.再次取出油尺，檢查油量。如果油位在油尺的上下限范圍內(nèi)，則正常；否則，如果高于上限，就需要排出一部分油；如果油位低于下限，添加相應(yīng)的油。市面上大部分標(biāo)有合成油的產(chǎn)品，PAO含量都在12%以下。合成機(jī)油由100% PAO作為基礎(chǔ)油和添加劑配制而成。一般來說，把礦物基礎(chǔ)油換成酯類或多烯類，再摻入添加劑，就是合成機(jī)油。如果基礎(chǔ)油全部用酯類或多烯類代替，稱為全合成機(jī)油，如果只用一部分，稱為半合成機(jī)油。真正的高品質(zhì)潤滑油是具有各種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已經(jīng)含有各種添加劑，包括抗磨劑，配方的平衡對(duì)潤滑油保證各種性能的充分發(fā)揮是最重要的。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護(hù)，反而容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油綜合性能下降。

保養(yǎng)時(shí)加5.6升左右沃爾沃s60lT4機(jī)油，機(jī)油不要太滿。否則機(jī)油過多容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力；時(shí)間長了，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通風(fēng)系統(tǒng)容易損壞，積碳增多，油量過多也會(huì)造成燒油現(xiàn)象。汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油、全合成潤滑油等。市面上大部分標(biāo)有合成油的產(chǎn)品，PAO含量都在12%以下。潤滑油由從天然氣和原油中提取的碳?xì)浠衔锝M成。國際上對(duì)合成油沒有明確的定義。一般潤滑油中的PAO稱為合成機(jī)油。合成機(jī)油由100% PAO作為基礎(chǔ)油和添加劑配制而成。合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)，使油品具有超強(qiáng)的氧化安定性和非凡的抗磨性，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。半合成潤滑油、礦物潤滑油等。基本上都適合普通用戶。實(shí)驗(yàn)室和道路測試表明，這種全合成機(jī)油在粘度、潤滑性、揮發(fā)性和清潔性方面取得了理想的結(jié)合，從而最大限度地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大限度地減少摩擦和油耗。潤滑油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線之間。因?yàn)檫^多的潤滑油會(huì)從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)處于紅熱狀態(tài)，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。但油量少通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體潤滑效果，尤其是曲軸飛濺潤滑的零部件很多，會(huì)磨損甚至損壞。