領航員

領航員的外觀還是很獨特的，大氣穩重中帶著時尚和個性，特別是這個梵海藍的顏色，我覺得就是領航員的精髓所在。前臉特別敦實，迎面開來就有種壓迫感，氣場很足！流線型的前衛設計讓整個車子都看起來很高大上了，開出去當然有面了。

當然不會了，林肯領航員搭載雙渦輪增壓3.5T發動機，車子的動力根本不需要操心，已經比一般的車子好到不知道哪里去了。在高速上，輕輕一給油，就可以輕松的超過其他的車，速度的提升變速箱會積極的升檔，以保證當前情況下最優的燃油性。

這個100多萬元的車，一年的保險就需要2.7萬元的。一年如果跑1萬公里來計算。保養費用和燃油費用。至少需要1.3萬元，所以一年至少4萬元的費用吧。

這車的排量大確實會導致油耗偏高，綜合油耗基本在13-14左右！如果是市區的話，可能還要在高出1-2個油！雖然油耗比較高，但是動力方面還是非常不錯的！

兩款車型的定位并不一樣，勇猛者采用的是全尺寸的SUV更適合越野道路，如果考慮商務出行的話，林肯領航員要略微成熟一些更商務一點，所以定位的不同，還是要看你具體的用途選擇。

這款車整體來說，確實還是非常不錯的，看上去也很霸氣，綜合油耗一般在13到14左右，可能市區擁堵路段會達到15個油，也比較正常了，畢竟排量也比較大。

樓主，最近我也想提領航員，就是對這個車的舒適性一直不能太確定，想問一下，您覺得這個車和570，長途舒適性來說，哪個更好呢

中規的配置比較固定，平行進口你不要可以不選，選完也沒有中規貴，就是這么簡單。中規有的配置，平行進口絕對可選，選完價格還是更便宜，要問可以多選些什么，平行進口多了可選的拖車包，貨物分層，二排可以選擇直通或一體式座椅帶電動調節，還有就是中規的控制臺扶手箱，輪轂可選22寸6輻高級輪轂，最重要的是平行進口有長軸中規沒有

平行進口符合國家相關規定是可以上牌，在質保方面還跟不上沒有保修需要買保險保修！需要改國標的燈和速度表！很多正規平行進口商是沒有問題的，但也有個別進口商以次充好甚至無法上牌的情況！林肯領航員平行進口最大區別是加長版長5米6多，國內是標準版五米3多！平行進口有各種選裝包括第二排扶手臺，具體要看平行進口商有什么配置的現車！自定至少要等兩三個月！中規就只有兩個車型一個總統一個標配！區別是總統版有更好的內飾用料和燈光氛圍！其它沒有區別都是滿配的！希望對你有幫助！

200比300少發光林肯之星，腳墊，座椅調節少好幾項，前排沒有座椅通風，只有加熱，而300都有。望采納

2018領航員發動機遠遠領先lx570。當然，570主動式液壓底盤確實是很不錯的，但發動機10年了，太慢了。說到越野，樓主務必注意，領航員和全新F150皮卡是同平臺車，F150那是美國連續十年銷量冠軍，越野專業級大師水平。而F150猛禽的FOX減震，公路舒適和越野評價都很好，林肯不缺技術就看如何選。音響不要特別在意。因為音響有個核心指標是定位，而汽車音響涉及到多人乘車因素所以定位是很差的，再好也無法和家庭系統比的。

差別在以下部分，不同品牌出品的座椅，不同品牌的真皮方向盤，不同材質的頂棚。行李廂還配有貨架模式，專屬的迎賓感應系統，在原有基礎上，增加了前格柵林肯星標點亮、電動伸縮腳踏板照明與安全帶插口照明功能，其余都是一樣的，林肯全新領航員不僅繼承了此前產品的優點，還引入鋁制車身、10速自動變速箱、手機無線充電等功能。再度樹立全尺寸豪華SUV的標桿，并進一步增強林肯SUV家族的整體競爭力。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

對于車本身來講，沒有本質區別，一個工廠生產的。配置上區別，也就是中文系統（特別是導航），但是這個標配CARPLAY，所以也許不用原車導航更方便。其他就是4S店的服務了。。。。別的區別，我還沒想到。

最快可以11月訂車，1月提車，這是天津平行進口銷售給的消息。至于223.空間來說，這個車應該是非常舒適的，超級老款的第三排我覺得也夠用了，何況新款，如果選擇，還是選擇加長吧。都已經那么長了，就干脆再長一點。聽銷售說，加長就已經是高配了。

x7萬加價20萬，至少平價后，領航員才會考慮降價

找使用手冊啊，一般就兩個地方，方向盤下面或者機艙。