雨燕

長安將推出雨燕冠軍限量版。目前官方尚未公布新車的價格和限量。 新車搭載1.5L全鋁發動機，輸出功率76kW，138nm，與現款1.5L雨燕保持一致。新車的主要變化來自外觀套件。相比雨燕1.5L，雨燕冠軍限量版繼續使用黑色蜂窩狀前進氣格柵，前臉最大的變化是一體式擾流板格柵；運動大包的圍裙邊加在側面；后保險杠的形狀與前保險杠相似。 以上是雨燕冠軍限量版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。

作為一個汽車記者，第一步自然就是想充分體驗新雨燕的動力。駕駛雨燕1.3L超值版行走在城市道路，顯得游刃有余。低速狀態下動力充沛，油門響應也比較靈敏；平穩駕駛時，全油門踩下，轉速拉高到4000轉以上，能聽到發動機發出憤怒的咆哮聲。一天試駕下來，感覺新雨燕懸掛表現得還算到位，路感清晰。在顛簸路面行駛時，懸掛系統對顛簸的過濾也較為出色，不會感受到明顯的顛簸感。新雨燕方向盤轉向力度有點重，但可以明顯感覺到方向盤優秀的指向性。同時，由于離合點較低，手動變速箱換擋容易，不會出現拖擋、掉擋的情況，對于新手或者女性司機來說，開起來會比較輕松。

最近一直在研究買什么車呢，在網上看了很多車友們討論的車的質量啊，外形啊，裝飾啊。。。等等。雖說每輛車都有它的不足之處，但是質量和安全方面好就行！！折騰了一個多禮拜，給朋友打電話，給爸媽打電話，問這個問那個的，終于下決心了。在價格，質量，安全，外形這些方面，綜合比較，我覺得雨燕最合適了！！哈哈，我朋友說我有點神經，買個車就把我折騰成這樣，要是以后買房咋辦啊。哈哈！！對于我這樣的工薪階層的人來說，價格，質量是最重要的！！車車對我來說也算是個大手筆了，當然要買個稱心的咯！希望我的雨燕不會讓我失望喲！！！期待我的小車！！(^o^)/~

雨燕是款經典車型，口碑一直不錯，一直以其時尚的外邊和可靠的質量吸引著我的關注。我近期也在考慮購買一款質量可靠，經濟實惠又漂亮的小車，終于有時間去了雨燕的4S店感受了一下：感覺在眾多小型車里面，雨燕的內部空間還算比較寬敞的，內飾做工也很精美，使用起來也比較實惠油耗低，保養費用也比較便宜，聽銷售人員介紹雨燕享受三年或10萬公里整車質保，保養周期為5000公里，日常小保養（更換機油機濾等）加材料、工時費的價格在150元左右，大保養根據車況而定，更換三濾的費用在300元左右。雨燕的保養費用在這個級別車中還是比較優惠的。

空間是雨燕最大的優勢，180cm的編輯坐進車內一點也不會感到壓抑，前排空間比較寬裕，正常坐姿頭部還留有一拳多的距離，空間表現相當出色.座椅為手動調節，可以調節高低，能讓駕馭它的人在它不是很大的空間里，“找到屬于自己的空間”舒適性不錯。畢竟是小型車，雨燕的后排空間不如前排出色，腿部空間三指左右，不過頭部空間表現良好，達到了一拳的距離，應該說普通家用是基本夠用了。不過與前排相比，雨燕后排座椅的舒適性就差了一些，不過頭枕的設計不光動感而且舒適度比較好，長途乘坐不會很累。

也許是鈴木太低調了，印象中談起混合動力鈴木并不在第一梯隊中，但其實它們在這方面的起步并不晚。早在2009年的東京車展上，鈴木就推出了雨燕插電式混合動力概念車。近日鈴木高層透露，將在2013年正式推出這款車型。據悉，插電式混合動力雨燕由一臺55千瓦（74馬力）的電動機驅動，配有2.66千瓦時鋰電池組，另外還有一臺節能型0.66升汽油發動機，綜合油耗低于百公里3升。除此之外，車身將引入輕量化設計，采用部分鋁合金材料，配合低阻力輪胎等，進一步提升燃油經濟性。在純電動模式下，混合動力雨燕的續航里程為30.5公里。鋰電池組配有快速充電模式，在200V電壓下僅需1小時就可以充滿，而日本的100V左右電壓也可以在1.5小時左右充滿。鈴木表示希望這款車首先能在日本本土所作為，售價預計在25000美元左右（約人民幣16萬），比普通車型要貴一些。

隨著日內瓦車展的臨近，近期多款新車已經逐漸浮出水面，在 宣布將于本屆日內瓦車展推出一臺全新概念跑車后， 汽車也表示會在3月初帶來一款全新的運動小車，這款產品就是鈴木換代 的性能版——Swift S-Concept。我們都了解鈴木已經在去年推出了全新換代的雨燕車型，而為了更多的滿足年輕消費者的需求，鈴木決定在換代雨燕的基礎上推一款性能版的衍生車型。隨著這則消息曝光的還有最新的官方預告圖，相比標準版的雨燕，Swift S-Concept的設計更加動感并且立體化，很有運動氣質。目前這臺全新的運動型小車已經在日本本土進入相關的測試階段，不過鈴木官方還未發布Swift S-Concept的相關細節，尤其是動力部分信息，這還需要等到日內瓦車展新車揭幕后才會給予披露，我們亦會在第一時間進行報道。

2004年登場后，鈴木雨燕的全球表現可圈可點，在A0級市場上獲得了不俗的成績。現在它將迎來換代，目前已經有諜照曝光這款車型正在進行后期的路試，據悉這款新雨燕將在2010年年底正式發布。雖然有厚厚的偽裝覆蓋，但還是能夠看到車型的全貌，很顯然新一代雨燕延續了老款雨燕的外觀設計，卡通式的設計很討女性用戶的喜歡，車尾造型進行了革新，更具弧度感，這也將帶來后備箱尺寸的變化。在軸距上，新一代雨燕比老款會稍有增加，從而增加內部乘員艙的空間。此外，前大燈、進氣格柵前保險杠的造型也有所變化，但總體感覺是換代雨燕看起來只是一部小改款的車型而已。不過在動力上，新雨燕將搭載一款渦輪增壓的1.6L汽油發動機，功率達到97千瓦，這也是迄今為止動力最強勁的雨燕發動機，更多詳細的車型信息只有等待明年正式發布才能知曉了。

新雨燕配備的是全自動空調，同時也配有一個大幅液晶顯示屏，科技感十足。空調控制面板做工十分精細，十分方便乘客進行操作。但是該向配置估計只會出現在高配車型中。新雨燕座椅采用6方向手動調節，駕駛員可以輕松的找到自己的合適位置。非常值得一提的是新雨燕還裝配了座椅加熱。前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。新雨燕的后座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間以及腿部空間都相對比較緊湊。新雨燕后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后可以存放些大件物品，以彌補行李箱狹小的缺點。經過以上的介紹，相信大家對鈴木新雨燕也有了一定的了解，網上車市網站將繼續追蹤報道相關新聞，會在第一時間為消費者帶來新雨燕的消息。

圓潤的外形、寬大的前排空間以及較好的安全性讓雨燕車型成為國內年輕一族的所愛，該車于05年推出至今已有四年左右的時間。在海外市場上2010鈴木雨燕車型的諜照再次曝光，預計新車型將在明年推出。預計新款鈴木雨燕將在明年的巴黎車展上首次亮相，新車型將繼續保持同樣的設計風格：圓潤的車身前臉造型以及較短的懸掛。此外新雨燕即將繼續提供前輪驅動模式，并新增加全輪驅動模式供消費者選擇。發動機方面，新車型將搭載一系列汽油及柴油發動機，但其發動機排量目前并不清楚，其汽油發動機的輸出功率將在90hp(約合67千瓦)到130hp(約合97千瓦)之間，柴油發動機的輸出功率將圍繞在80hp(約合60千瓦)左右。此外新車型還將推出一款混合動力版車型，預計將在2011年或者2012年推出。

鈴木雨燕外觀可愛、動力出色、油耗低，是一款深受年輕族喜愛的時尚小車，在造型設計上具有獨特的充滿年輕活力的美學特征。車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢經典氣息。2011全新改款新雨燕內飾偏向運動風格，黑色系的中控臺內飾設計簡潔，CD機和空調控制區顏色較深，便于駕駛者操作。整體中控臺包括儀表盤布局和天語SX4非常相似，中控臺按鈕手感不錯，而旋鈕的入位感也十分不錯。在安全配置上，雨燕絕不遜色于同級別德系車，TECT高強度安全車身、四門高剛性防側撞鋼梁、可潰縮式吸能轉向柱、ABS四通道防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、前座雙SRS安全氣囊、后車門兒童安全鎖、ISO FIX兒童座椅固定裝置等安全裝置都能為用戶在日常使用中保駕護航。

鈴木雨燕是我們比較熟悉的一款車型。近日，我們報道了有關新一代雨燕的不少消息，包括新的動力組成，在臺灣上市，以及日內瓦車展將基于新一代雨燕推出運動概念車等等。再參考此前的報道，新一代雨燕將于明年在國內垂直換代，推出新一代車型。下面，編輯就帶大家一同來認識一下新一代雨燕，并就其未來可能搭載的大眾增壓發動機進行簡單的分析和展望。動力：1.3升發動機由1.2VVT替代面對越來越嚴格的排放標準，海外新一代雨燕(報價 參數 圖片 論壇)的1.3L汽油機被1.2L汽油發動機所取代。新發動機具有雙VVT可變氣門正時技術，最大動力輸出94馬力，峰值扭矩118Nm。配合5速手動變速器后，除了燃油經濟性的優化外，僅產生113g/km的二氧化碳，相比1.3L發動機減少了17%。

日前，我們通過最新的燃料消耗目錄捕獲到了鈴木雨燕運動版車型定名為“速翼特 運動”的消息。據此前消息，新車將于1月18日正式上市。速翼特運動版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發。外觀方面，速翼特運動版前臉采用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠中央配有一個銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設計，整體看起來運動感十足。尾部方面，速翼特運動版的后保險杠也采用了造型更加夸張的后包圍造型，排氣系統則運用雙邊雙出布局。動力系統方面，速翼特運動版將搭載的是一臺1.6升自然吸氣發動機，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為160牛米。傳動系統與發動機匹配的是一臺6速手動或CVT變速箱。

日前，我們通過最新的燃料消耗目錄捕獲到了鈴木雨燕運動版車型定名為“速翼特運動”的消息。據此前消息，新車將于1月18日正式上市。速翼特運動版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發。外觀方面，速翼特運動版前臉采用了大嘴式中網進氣格柵設計，前保險杠中央配有一個銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設計，整體看起來運動感十足。尾部方面，速翼特運動版的后保險杠也采用了造型更加夸張的后包圍造型，排氣系統則運用雙邊雙出布局。動力系統方面，速翼特運動版將搭載的是一臺1.6升自然吸氣發動機，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為160牛米。傳動系統與發動機匹配的是一臺6速手動或CVT變速箱。

鈴木系類的車，一直都是我比較關注的，我很喜歡，雖然有些高檔的車子很棒，但那是需要money的，鈴木系類的車，外觀也都很不錯，質量很好，也很適合我們現在這樣的年輕人。我很喜歡鈴木雨燕，喜歡它長的像小面包似地外形，而且顏色也有很多選擇呢，稀飯啊！！而且雨燕的質量很好，安全性能也挺高的，很結實的一款車，開車出門很放心滴！當初買雨燕的時候，是經過很多人力推的，才買的，因為他們都說，雨燕的質量好，而且各方面都很適合我的！哈哈！！車嘛，就是要質量好才行呢啊，我覺得我買對車了，(^o^)/~，也很謝謝我這些朋友的推薦哦！哈哈！對準備要買車的朋友，我也推薦一下雨燕喲，質量好，安全，你可以放心的開，放心的去買！哈哈哈！！鈴木雨燕很棒喲！

雨燕新超值版的動力系統和老款一樣，依舊采用了1.3L直列四缸發動機+5速手動變速箱的組合。其最大功率為86馬力，最大扭矩為110牛米，這樣的動力搭配日常代步絕對夠用了，至于激烈駕駛嘛還是算了吧。從技術層面來看，這臺拉線油門+單頂置凸輪軸的發動機沒有太多科技化裝備，皮實耐用、保養成本低是這款發動機最大的特點，一次小保養僅需200元剛出頭。從最大功率和最大扭矩的參數來看，派喜的這款1.4L發動機和雨燕的1.5L發動機并沒有太大的差距。不過雨燕的1.5L發動機帶有VVT技術，技術方面肯定比派喜的1.4L發動機要先進一些，而在節能方面則要看派喜具體的評測文章出來之后方能做出最后定案。

雨燕油箱是42--45升。以下是關于油箱的知識。油箱的用途：油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等油箱的保養：主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。

雨燕即swift原電池型號為唐前電池12v45a（安培小時），swift最大電池支持度為55A。以下是swift的說明：swift搭載的m15a發動機是中國十大節油全鋁發動機之一。采用16氣門雙頂置凸輪軸和WVT連續可變氣門正時技術。最大功率為76kW，最大扭矩為138n/M，最大扭矩轉速為4000rpm。m15a在提供高效動力的同時，具有更高的汽油燃燒效率，可以實現超級燃油經濟性。100公里的恒速油耗僅為5.6升，準確反映了swift的節油性能。Swift汽車是長安鈴木公司于2005年推出的新汽車品牌。這是一款“絕對與眾不同的新產品”。斯威夫特因其小巧精致的造型而被稱為小迷你庫珀。國產雨燕外形時尚美觀，配置齊全，經濟省油，深受年輕人特別是女性朋友的喜愛。

鈴木雨燕的電池容量為45A至55A。汽車電池的工作原理是把化學能轉換成電能。放電后，可以通過充電方式再生內部活性物質，將電能儲存在化學能中。如果需要放電，則再次將化學能轉換成電能。這種電池被稱為蓄電池（StorageBattery），也被稱為二次電池。鈴木雨燕配備m15a發動機，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米，最大扭矩轉速4000轉/分，每100公里僅耗油5.6升。鈴木雨燕在外觀上將前后保險杠與車身融為一體，不僅增加了整體感，還改善了車輛的空氣動力學特性，這也是鈴木歐洲跑車的特點之一。

雨燕小吉普是新鈴木雨燕汽車，鈴木雨燕車如其名，小巧玲瓏，有小MINICOOPER之稱，國產雨燕外型時尚美觀，配置齊全，排量為1.3L，經濟又省油，搭載日本鈴木公司1.3l全鋁發動機，與發動機相匹配的是5擋手動變速器。鈴木雨燕的車身尺寸分別是：長3695mm、寬1690mm、高1510mm，軸距為2390mm，優點是經濟省油、性價比不錯、外觀運動時尚等。