北京

2019款北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)是一款不錯(cuò)的緊湊型電動(dòng)車，具備高效動(dòng)力、時(shí)尚外觀與環(huán)保特性。2019款昂希諾純電動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)上優(yōu)勢(shì)明顯。其搭載的核心EV系統(tǒng)，相比競(jìng)品有著更高的效率、更低的能耗。這不僅帶來了出色的純電續(xù)航里程，讓出行無(wú)需頻繁擔(dān)憂電量問題，還具備高效的行駛性能，駕駛起來更加輕松暢快。在設(shè)計(jì)方面，它延續(xù)海外版KONA EV的時(shí)尚基因。車身線條流暢自然，摒棄傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，采用封閉式設(shè)計(jì)與數(shù)字化點(diǎn)陣式圖案，強(qiáng)化了整體的未來感與獨(dú)特身份。這種融合環(huán)保、科技與未來感的設(shè)計(jì)，使昂希諾純電動(dòng)在眾多車型中脫穎而出。此外，從車主反饋來看，這款車還有不少亮點(diǎn)。外觀造型、輪轂樣式深受喜愛，動(dòng)力良好，操控性能佳，配置也較為齊全。而且空間表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，性價(jià)比很高。2019款北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)憑借自身優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都能為用戶帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型 。

2019款北京現(xiàn)代途勝是一款在實(shí)用性、舒適性等方面表現(xiàn)出色的車型。19款現(xiàn)代途勝的成功，得益于多種新元素的引入和技術(shù)革新。在動(dòng)力上，它能為駕駛者帶來可靠的動(dòng)力輸出，滿足日常出行與不同路況需求。內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)方面，兼具時(shí)尚與實(shí)用，既符合當(dāng)下審美潮流，又有著合理的空間布局，提升駕乘的舒適感。安全性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為出行保駕護(hù)航，由此形成了獨(dú)特的“城市SUV”理念。這款車在市場(chǎng)上成績(jī)斐然，在韓國(guó)和歐美市場(chǎng)都十分暢銷。而且，它在各類評(píng)選中載譽(yù)而歸，獲得了“最佳緊湊型SUV車型”獎(jiǎng)、“最佳工業(yè)設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)、“綜合質(zhì)量第一名”等獎(jiǎng)項(xiàng)，成為當(dāng)年上市車型中“新車品質(zhì)滿意度”最高的車型，刷新了SUV新車上市滿意度紀(jì)錄。試駕體驗(yàn)也表明，其4WD車型上路視野寬闊。總之，2019款北京現(xiàn)代途勝以多方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了全新駕駛體驗(yàn) 。

北京奔馳GLK300的電瓶位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，站在車前打開機(jī)艙蓋后，在左手邊一個(gè)盒子的下方。電瓶的位置設(shè)計(jì)十分巧妙，它固定在車輛底盤上，與發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定距離，有效避免了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)其造成影響。如此一來，既不會(huì)干擾其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件正常工作，又為維修和更換電瓶提供了便利。當(dāng)需要查看或更換電瓶時(shí)，只需輕松打開車前蓋，從右側(cè)尋找那個(gè)特別的盒子即可。不過在進(jìn)行維修或更換操作前，一定要先斷開電源，以確保安全。北京奔馳GLK300電瓶所處位置兼顧了諸多因素，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和日常維護(hù)提供了保障。車主們了解電瓶位置的同時(shí)，也掌握了相關(guān)維護(hù)要點(diǎn)，從而更好地呵護(hù)愛車。

2019款北京現(xiàn)代ix35是一款各方面表現(xiàn)都較為出色的緊湊型SUV。它的外觀設(shè)計(jì)盡顯時(shí)尚大氣之感，六邊形的中網(wǎng)造型，自帶一種磅礴的氣勢(shì)，讓人一眼看過去就印象深刻。而黑色運(yùn)動(dòng)包圍的設(shè)計(jì)，更是為整車增添了不少動(dòng)感元素，仿佛隨時(shí)都能釋放出無(wú)盡活力。再看那棱角分明的霧燈，進(jìn)一步強(qiáng)化了車頭的硬朗形象，使整車風(fēng)格更具辨識(shí)度。在尺寸規(guī)格上，它長(zhǎng)4435mm、寬1850mm、高1680mm，軸距達(dá)2640mm，這樣的主流緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)尺寸，為車內(nèi)營(yíng)造出了寬敞的空間。無(wú)論是日常出行時(shí)乘客的乘坐，還是后備箱的載物需求，都能輕松滿足。配置上，2019款ix35誠(chéng)意滿滿。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置全系標(biāo)配，為出行提供了更多保障。暢質(zhì)版降低了入門門檻，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有；中配版本則有著更豐富的配置，性價(jià)比更高，更適合入手選擇。2019款北京現(xiàn)代ix35憑借時(shí)尚外觀、合理空間以及豐富配置，展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車型 。

2019款北京現(xiàn)代索納塔不同車型的馬力有所不同，有170馬力、180馬力等。170馬力的2019款索納塔，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)125千瓦，最大扭矩為253牛米，這樣的動(dòng)力組合讓車輛在日常行駛中能夠提供平穩(wěn)且充足的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能較為輕松地應(yīng)對(duì)。而180馬力的車型，配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到265牛·米。這使得車輛在動(dòng)力表現(xiàn)上更具活力，加速時(shí)能感受到更為明顯的推背感，在一些路況復(fù)雜的場(chǎng)景下，能展現(xiàn)出更好的動(dòng)力適應(yīng)性。不同馬力的索納塔滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。2019款北京現(xiàn)代索納塔提供了多種動(dòng)力選擇，不同的馬力設(shè)定為消費(fèi)者帶來了豐富的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適還是激情活力，都能找到適合自己的車型。

2019款北京現(xiàn)代途勝在外觀設(shè)計(jì)與配置上有較大提升，性價(jià)比高，試駕視野寬闊，是一款較有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。2019款北京現(xiàn)代途勝十分契合年輕消費(fèi)者的需求。它在外觀方面采用了全新設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，走在街頭能輕松吸引眾人目光，彰顯獨(dú)特魅力。而內(nèi)飾部分雖變化不算顯著，但也保持了該車型一貫的風(fēng)格與品質(zhì)。值得一提的是，這款車的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它配備了智能安全系統(tǒng)，為駕乘人員的出行安全保駕護(hù)航，讓駕駛更加安心。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)等潮流元素的加入，也提升了車輛的科技感與實(shí)用性，滿足人們?cè)跀?shù)字化時(shí)代的用車需求。在實(shí)際試駕體驗(yàn)中，19款現(xiàn)代途勝4WD開車上路視野寬闊，能讓駕駛者擁有良好的前方視野，增強(qiáng)對(duì)路況的掌控力。綜合來看，2019款北京現(xiàn)代途勝在多方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車型 。

北京現(xiàn)代途勝 2019 款的指導(dǎo)價(jià)在 15.59 萬(wàn)至 23.99 萬(wàn)元之間，不過實(shí)際價(jià)格會(huì)因地區(qū)差異而有所不同 。2019 款途勝有多個(gè)版本，不同版本價(jià)格存在差異。其中，280TGDi 雙離合兩驅(qū)進(jìn)取版的指導(dǎo)價(jià)為 15.59 萬(wàn)，280TGDi 雙離合兩驅(qū)舒適版指導(dǎo)價(jià) 16.99 萬(wàn)，280TGDi 雙離合兩驅(qū)時(shí)尚版、智聯(lián)版、豪華版指導(dǎo)價(jià)都是 17.99 萬(wàn)，而 280TGDi 雙離合四驅(qū)智尊版指導(dǎo)價(jià)則達(dá)到 23.99 萬(wàn)。這些只是指導(dǎo)價(jià)，在實(shí)際購(gòu)車時(shí)，各地經(jīng)銷商可能會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況、銷售策略等因素給出不同程度的優(yōu)惠，所以最終成交價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。 北京現(xiàn)代途勝 2019 款價(jià)格區(qū)間跨度較大，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求來選擇合適的版本。在購(gòu)車時(shí)，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)綜合考慮車輛配置、性能等方面，從而挑選到性價(jià)比更高的車型。

北京現(xiàn)代新ix35味道重可以通過通風(fēng)、除味、清潔等多種方法解決。多開窗通風(fēng)是基礎(chǔ)且有效的辦法。開車時(shí)避免緊閉車窗和一直使用內(nèi)循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)；停車時(shí)若環(huán)境安全，給車窗留條小縫，促進(jìn)空氣流通。用果蔬除味也不錯(cuò)，柚子皮、橘子皮等有天然清香，能在一定程度上掩蓋異味，不過要定期更換，防止它們變質(zhì)。活性炭或裝修除味劑也能發(fā)揮大作用，活性炭吸附能力強(qiáng)，可依據(jù)異味程度調(diào)整數(shù)量。空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)不能忽視，及時(shí)清理堵塞的過濾網(wǎng)和受污染的蒸發(fā)器，停車使用空調(diào)后，開啟自然風(fēng)或暖風(fēng)干燥管道，防止霉菌滋生。定期清潔車內(nèi)也很關(guān)鍵，拆下車內(nèi)地毯、座椅套清洗并吹干，還能用消毒劑或除臭劑噴灑。此外，選擇合適的車用清新劑，比如植物提取型的，能讓車內(nèi)氣味更宜人。 解決北京現(xiàn)代新ix35味道重的問題，需要從多個(gè)方面入手，綜合運(yùn)用各種方法，持續(xù)保持車內(nèi)良好的環(huán)境狀態(tài)。

2019款北京現(xiàn)代悅納新車指導(dǎo)價(jià)為7.28萬(wàn)至9.68萬(wàn)元，終端售價(jià)在6.23萬(wàn)至7.13萬(wàn)之間。北京現(xiàn)代悅納2019款共計(jì)推出四款車型，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間。新車指導(dǎo)價(jià)覆蓋7.28萬(wàn)至9.68萬(wàn)元這一區(qū)間，不同車型配置各有差異，能滿足不同消費(fèi)者的需求。而在實(shí)際終端銷售中，其價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)，大致落在6.23萬(wàn)至7.13萬(wàn)之間。這樣的價(jià)格在緊湊型轎車市場(chǎng)中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。從價(jià)格定位來看，悅納2019款充分考慮了目標(biāo)消費(fèi)群體的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和購(gòu)車需求。較低的入門價(jià)格讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有，而不同配置車型的價(jià)格分層，也使得追求不同配置水平的消費(fèi)者都能找到適合自己的車型。這種價(jià)格策略有助于提升悅納在市場(chǎng)中的占有率。北京現(xiàn)代悅納2019款以其合理的價(jià)格區(qū)間，在滿足消費(fèi)者購(gòu)車需求的同時(shí)，也展現(xiàn)出了在緊湊型轎車市場(chǎng)中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

北京現(xiàn)代悅納2019款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款小排量的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足故障低，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也低。北京現(xiàn)代悅納2019款搭載的是1.4升橫置直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為G4LC。配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，16氣門，最大功率73.3KW，最大馬力100Ps，最大功率轉(zhuǎn)速6000RPM，最大扭矩132N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000RPM，屬于多點(diǎn)電噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在日常城市道路行駛中，能夠?yàn)檐囕v提供足夠的動(dòng)力輸出，滿足基本的出行需求。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱配合默契，在悅納車上相得益彰。車輛起步階段更加溫和，車速在行駛過程中能平穩(wěn)提升，駕乘體驗(yàn)舒適。這種特性也讓它特別適合家庭使用，無(wú)論是日常通勤，還是帶著家人出行游玩，都能輕松應(yīng)對(duì)。北京現(xiàn)代悅納2019款發(fā)動(dòng)機(jī)以其自身的特性，為用戶帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)用且舒適的駕駛感受，是一款能滿足家庭用車需求的發(fā)動(dòng)機(jī)。

北京現(xiàn)代新勝達(dá)2019款不同車型配置及駕駛場(chǎng)景下油耗有所差異，大致在9.9 - 14L/100km 。新勝達(dá)作為現(xiàn)代汽車的中高檔SUV，整體實(shí)測(cè)油耗約為9.9L/100km 。不過，不同車型配置的油耗會(huì)有變化，例如2019款380T DLX兩驅(qū)智尊版PLUS平均燃油消耗約11.8L/100公里。這一數(shù)值受車輛性能與駕駛習(xí)慣等多種因素影響。其搭載的渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖能提升燃油燃燒效率以降低油耗，但實(shí)際油耗仍有不同表現(xiàn)。在行駛場(chǎng)景方面，城市道路和高速公路上，它的平均油耗大約在12 - 14升/百公里之間。這樣的油耗對(duì)于一款中型SUV來說，屬于合理的燃油消耗范圍。新勝達(dá)2019款在油耗方面的表現(xiàn)，綜合考慮多種因素呈現(xiàn)出不同數(shù)值，為消費(fèi)者在購(gòu)車和使用時(shí)提供了多維度參考。

2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)不同版本車型的工信部綜合油耗在8.2L/100km至8.9L/100km之間，部分車主反饋的實(shí)際油耗大多在9.1L/100km至10.9L/100km區(qū)間 。從官方數(shù)據(jù)來看，兩驅(qū)版本車型的工信部綜合油耗為8.2L/100km，四驅(qū)版本車型則為8.9L/100km，這為消費(fèi)者提供了一個(gè)基礎(chǔ)的油耗參考。不過在實(shí)際使用中，油耗情況會(huì)有所變化。部分車主分享的數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際油耗比工信部數(shù)據(jù)略高。這主要是因?yàn)閷?shí)際駕駛環(huán)境復(fù)雜，頻繁的啟停、不同的駕駛風(fēng)格等都會(huì)影響油耗。總體而言，2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)的油耗處于同級(jí)別車型的正常水平。對(duì)于一款中型SUV來說，其油耗表現(xiàn)符合車型定位。無(wú)論是工信部數(shù)據(jù)還是車主反饋的實(shí)際情況，都能為潛在消費(fèi)者在考慮這款車時(shí)，提供關(guān)于油耗方面較為全面的信息，幫助他們做出合理的購(gòu)車決策 。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)2019款油耗大致在7到8個(gè)左右，插電混動(dòng)車型車主平均油耗為3.8 - 4.5L/100km ，不過實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng)。具體來看，普通燃油版車型正常情況下油耗處于7至8個(gè)的水平。但要是駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁進(jìn)行這樣較為激烈的操作，油耗必然會(huì)升高。而行駛路況也影響頗大，長(zhǎng)期在擁堵路段行駛，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然增加；要是多在通暢的高速路行駛，油耗則會(huì)相對(duì)降低。至于插電混動(dòng)車型，車主平均油耗在3.8 - 4.5L/100km ，工信部綜合油耗更是低至1.0L/100km，節(jié)能效果顯著。無(wú)論哪種車型，想要保持較好的油耗水平，都需要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，提前預(yù)判路況，合理控制車速。同時(shí)，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，檢查胎壓是否合適等，這些都有助于車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓出行更節(jié)能。

2019款北京現(xiàn)代瑞納配置注重實(shí)用性與駕駛者體驗(yàn)，能滿足日常需求。從外觀配置看，它作為緊湊型車，細(xì)節(jié)處有所升級(jí)。前翼子板轉(zhuǎn)向燈有變化，外后視鏡融入轉(zhuǎn)向燈，不僅美觀還增強(qiáng)了行車安全性。尾部后牌照框位置改變，雙色鋁合金輪圈的裝配讓車輛更具時(shí)尚感。這些升級(jí)使瑞納在外觀上既耐看又實(shí)用。內(nèi)飾方面，儀表盤黑底白字，中央液晶屏能清晰顯示里程、油量等關(guān)鍵信息，還加入ECO經(jīng)濟(jì)駕駛狀態(tài)指示，幫助駕駛者合理駕駛。中控面板采用鋼琴烤漆工藝，音響面板布局合理，操作方便。多功能方向盤集成音響控制功能，使用起來更加便捷。音響配備AUX和USB接口，音質(zhì)也不錯(cuò)。動(dòng)力上，有1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，還引入了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車型操作簡(jiǎn)便。高配車型配備倒車可視系統(tǒng)等實(shí)用功能。整體而言，2019款北京現(xiàn)代瑞納在配置上兼顧了多方面需求，是一款性價(jià)比較高的車型，無(wú)論是城市通勤還是家庭使用都較為合適 。

北京現(xiàn)代2019款途勝有國(guó)六車。2019款途勝有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型供消費(fèi)者選擇，同時(shí)也提供國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的版本。這一舉措展現(xiàn)了北京現(xiàn)代對(duì)于市場(chǎng)需求和環(huán)保法規(guī)的雙重考量。在外觀設(shè)計(jì)上，2019款途勝時(shí)尚動(dòng)感，前臉進(jìn)氣格柵搭配獨(dú)特鍍鉻飾條，精致且具辨識(shí)度；新樣式的多邊形黑底式LED前大燈，讓整車更顯個(gè)性。側(cè)身線條流暢，新輪圈帶來新穎感；尾部全新LED組合尾燈與雙邊共兩出式橢圓形鍍鉻排氣口，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，懸浮式10.25英寸中控屏是一大亮點(diǎn)，集成多種實(shí)用功能，提升了使用便捷性。動(dòng)力上，全系標(biāo)配1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱，部分車型還有HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。2019款途勝的國(guó)六版本，無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力系統(tǒng)的配置，都為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的選擇，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)車輛的需求。

2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)的指導(dǎo)價(jià)為19.58 - 26.88萬(wàn)。價(jià)格往往是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的因素之一，2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)的這一指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間。不同配置車型對(duì)應(yīng)不同價(jià)格，滿足了不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。較低的指導(dǎo)價(jià)車型，可能在配置上更為基礎(chǔ)，適合追求性價(jià)比、對(duì)車輛功能需求相對(duì)簡(jiǎn)單的消費(fèi)者；而較高指導(dǎo)價(jià)的車型，通常會(huì)配備更豐富的先進(jìn)配置與豪華元素，為那些對(duì)品質(zhì)和體驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)之選。總之，19.58 - 26.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，讓2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)在市場(chǎng)上能夠吸引不同層次的消費(fèi)群體，為消費(fèi)者提供了貼合自身需求的購(gòu)車可能性，也體現(xiàn)了這款車在價(jià)格策略上的靈活性與適應(yīng)性 。

2019款北京現(xiàn)代瑞納質(zhì)量值得信賴。從外觀設(shè)計(jì)來看，它采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，線條動(dòng)感流暢，車身前傾且腰線急劇上揚(yáng)，頗有轎跑的感覺，大燈和尾燈細(xì)長(zhǎng)銳利，整體造型很是吸睛。車頭與車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，做工噴漆精致，大量圓滑線條的運(yùn)用讓車頭顯得乖巧，引擎蓋上的筋線和黑色中網(wǎng)格柵又增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾方面，該車秉承現(xiàn)代車簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，中控臺(tái)與黑色內(nèi)飾搭配自然，功能按鍵和飾板紋路刻畫精細(xì)。雖然內(nèi)飾材料大部分是硬質(zhì)塑料，但實(shí)用且不掉檔次。同時(shí)，還配備8英寸液晶顯示屏，在智能互聯(lián)網(wǎng)方面表現(xiàn)出色，擁有Carplay、Carlife以及車載媒體應(yīng)用，高配車型還有倒車可視配置。車身結(jié)構(gòu)上，瑞納采用高強(qiáng)度鋼材，抗撞擊能力良好，安全性能較高。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速器和6速手動(dòng)變速器，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，平均油耗在6.5L/100km左右。綜合多方面表現(xiàn)，2019款瑞納的質(zhì)量可圈可點(diǎn) 。

北京現(xiàn)代悅納2019款試駕體驗(yàn)良好，獨(dú)特設(shè)計(jì)與流暢動(dòng)力贏得不少試駕者的喜愛。在試駕過程中，悅納2019款的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。它將流體雕塑2.0理念和“Keen-edged”鋒芒外觀巧妙融合。前臉采用大嘴式六邊形格柵，搭配鍍鉻工藝，彰顯大氣。上揚(yáng)式前大燈不僅造型犀利，還配備了實(shí)用的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)角燈。車身側(cè)面線條飽滿，溜背式設(shè)計(jì)讓其更顯優(yōu)雅，有力的車側(cè)腰線和雙色鋁合金輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)與豪華感。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔卻富有力量感，鴨舌式擾流板與分布式光帶、LED后組合尾燈相互搭配，塑造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)視覺效果。此外，作為入門級(jí)合資緊湊型轎車，悅納2019款內(nèi)飾科技配置到位，能滿足年輕人對(duì)第一臺(tái)車的需求。總之，無(wú)論是外觀的時(shí)尚活力，還是配置上的貼心實(shí)用，北京現(xiàn)代悅納2019款都展現(xiàn)出了自身的獨(dú)特魅力，給試駕者留下了深刻印象 。

北京現(xiàn)代新ix35的霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的組合開關(guān)里。想要開啟霧燈，需要先完成一些準(zhǔn)備工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開大燈，踩下剎車踏板讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，此時(shí)儀表盤燈亮起，接著擰動(dòng)大燈燈光開關(guān)將大燈點(diǎn)亮。之后，再把旋轉(zhuǎn)開關(guān)擰到霧燈圖標(biāo)位置，就能開啟霧燈了。若要打開前霧燈，需先開啟大燈或駐車燈，然后把霧燈開關(guān)轉(zhuǎn)到前霧燈位置；而開啟后霧燈，要將燈光開關(guān)置于大燈位置，隨后把霧燈開關(guān)轉(zhuǎn)到后霧燈位置。對(duì)于2021款領(lǐng)先版車型，進(jìn)入駕駛室找到燈光控制桿，調(diào)節(jié)控制桿中間旋鈕就能控制霧燈開關(guān)，旋鈕默認(rèn)“0”檔位為關(guān)閉霧燈，將旋鈕調(diào)到下方檔位可打開后霧燈。北京現(xiàn)代新ix35霧燈開關(guān)位置明確，開啟霧燈有著具體操作步驟和要求。只要按照這些指引，車主就能輕松控制霧燈的開啟與關(guān)閉，在需要時(shí)讓霧燈發(fā)揮應(yīng)有的作用。

北京現(xiàn)代途勝2019款平均油耗在8.0 - 11.3L/100km之間，屬于較為省油的范疇。車輛的油耗受多種因素影響，并非固定不變。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著，急加速、急剎車會(huì)使油耗增加，平穩(wěn)駕駛并將車速控制在60 - 80km/h的經(jīng)濟(jì)速度，能有效降低油耗。路況選擇也不容忽視，合理規(guī)劃路線，避開擁堵路段，可減少不必要的燃油消耗。車輛負(fù)重同樣會(huì)影響油耗，承載額外重量會(huì)使油耗增加約2%，所以盡量輕裝出行很有必要。此外，季節(jié)變化也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用，冬季氣溫低，熱車時(shí)間長(zhǎng)，汽油霧化和燃燒效率不佳，油耗可能上升；夏季開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和阻力，油耗也可能升高。北京現(xiàn)代途勝2019款本身有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)。駕駛者若能保持良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，注意車輛保養(yǎng)和負(fù)重等細(xì)節(jié)，就能讓車輛在油耗方面有更出色的表現(xiàn)。