吉姆尼

只能采用雙怠速工況法。吉姆尼等品牌的車輛只能采用雙怠速工況法，其他方法均為禁忌。該車無法像兩驅車那樣采用模擬行駛工況法（驅動輪在滾筒上轉動）進行檢測，若不采用雙怠速工況法，將會導致前后輪轉速不同，車輛會立即進入四驅狀態而竄出。以上就是對于《吉姆尼4驅,吉姆尼四驅車》的回答，希望能對您有所幫助。

首先，有兩個因素可以決定越野能力：物理參數和四輪驅動水平。物理參數包括接近角、通過角、車身強度等。有人說動力(排量)也很重要。是的，動力很重要，但相對來說。比如奔馳大G，3噸重的車身，沒有大動力，肯定不能帶動車身。另一方面，如果只有1噸重，對動力的依賴肯定不會那么強。吉姆尼的特點：非承載車身。什么車用于非承載車身？G、JEEP牧馬人和其他硬越野車將被使用。通常在街上看到的大多數汽車都是承載車身。非承載車身，直率地說，車身和底盤是分開的。非承載車身的特點：車身的剛度、抗沖擊、抗顛簸、抗扭曲性遠強于承載車身。車小，底盤高，軸距短。吉姆尼的長度、寬度和高度分別為365/1600/1705mm，軸距為2250mm。軸距短意味著良好的通過性。因為軸距越長，騎在山上的可能性就越大。底盤越高，接近角和離去角越大。當兩者結合起來時，吉姆尼對一般的爛路是不可避免的。由于車小，吉姆尼的車重只有一噸多一點，這使得1.3排量的發動機完全足夠。越野并不比100公里快，只要它能推動汽車前進。由于車身重量小，慣性小，啟動和擺脫困境更容易。吉姆尼是4×4分時四輪驅動系統配備分動箱WD(四輪驅動)和4WD-L(4輪驅動低速模式)換檔，低速模式下扭矩可增加2.5倍。此外，底盤前后采用三連桿硬周連接螺旋軸承彈簧，使車身結構非常硬。

這個公里數和使用年限的車輛需要保養和更換的零件很多，建議去4s店，按照廠家的技術標準去保養車輛。車子開了七萬公里，一般來說需要進行的保養，除了常規的更換機油和三濾之外，還有更換火花塞，清洗節氣門，更換變速箱油等項目的保養了，具體建議參照車子的維修保養手冊。建議更換機油，機濾，空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液，制動液，變速器齒輪油，火花塞，轉向助力油。清洗一下節氣門及噴油器及三元催化轉換器。對調輪胎。然后檢查一下，檢查底盤螺絲是緊固，燈光是否良好正常。

1、綜上所述，吉姆尼車是一款性能出色、越野能力強大的小型SUV，但也存在一些不足之處，消費者在購買時需根據自己的需求和使用場景進行選擇。2、這車整體狀況不錯，二手車也值得選擇。二手吉姆尼需要看具體車況，比如購買年限，行駛里程，保養情況等。如果沒有問題，還是值得入手的。買了不走就好。鈴木發布了2013款吉姆尼的照片。3、在車型傳承這塊，鈴木確實做得比較好，不過這種換代時間太長的模式與中國的汽車消費需求相左，這點也是鈴木在退市前的幾年銷量日趨下滑的原因之一。

吉姆尼預計將會在2023年3月正式上市的。這不，“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱，就意識到了如今國內車市缺乏了一款能滿足年輕用戶個性新潮需求的產品，并積極推出了旗下首款潮玩純電SUV—寶駿悅也。近日，在寶駿汽車官方渠道上我們獲取了一批新車的內飾圖。據悉新車將歸到五菱寶駿品牌旗下，并換裝全新品牌LOGO，預計將在5月25日正式上市。無論是玩法、造型還是配色風格都不難看出，新車的目標客戶就是當下的年輕群體。

1、相比來說235毫米的寬度更大。采用205輪胎轉向時比較輕便；采用235輪胎附著力好，驅動和制動效果好。2、將原車胎換AT胎，將205換成215，225和235也行，但動力損失會過大。3、原車205/70R15，可以升級為235/55R17。操控性與穩定性肯定要高于原車。如果行駛路況較好建議選用城市SUV花紋較為舒適些。4、是胎寬 目前吉姆尼車友換的比較多是的百路馳的 215/55 R15 AT胎（全地形輪胎）原廠是HT胎應該算是公路胎。

正常！小排量四缸機，還要求低扭大行程，抖是一定的。轉速一上來就不抖了。原因有七：燃油系統供油不足；混合氣過稀或過濃，高壓火花弱；單個氣缸不工作；點火正時錯誤；進氣系統漏氣；冷怠速調節故障；時間敏感型閥門故障。怠速是汽車的一種工況，是指發動機在空擋位運行。怠速時的發動機轉速稱為怠速。平時很少地板油的吧？ 可能是碳污染，是不是沒有熱車的習慣。越野是吉姆尼的強項，四驅系統依舊采用分時四輪驅動系統。二十萬正常，具體需要你到4S店問下，每個店的存貨情況不同，訂購基本都可以有。個別氣缸不工作；點火正時不對；進氣系統漏氣；冷怠速調整故障；熱敏時控閥故障。檢查油路 冷車不易起動。

1、理論上來說，你改這個發動機是沒有問題，但是花費會比較高，首先你先輸入電腦都要更換。然后你發動機跟變速器連接也是個問題，個人覺得你還不如直接換一臺車呢！2、理論上來說，你改這個發動機是沒有問題，但是花費會比較高，首先你先輸入電腦都要更換。然后你發動機跟變速器連接也是個問題，個人覺得你還不如直接換一臺車。3、日規m18a發動機安裝到鈴木雨燕的可能性不大，因為變速箱很可能不匹配，就算可以改裝費油不低，而且可靠性沒有什么保證，個人建議最好還是不要改。4、如果改6，是可以的，換中缸或者直接用鈴木天語的M16A發動機，換發動機一萬三左右，只換中缸的話價格折半，都未含工時價格。如果還要加強動力，可以再加裝渦輪增壓，成本一萬五左右（未包工時）。

鈴木吉姆尼現款車型售價118-108萬元，吉姆尼在越野愛好者心目中享有很高的地位，不過吉姆尼始終沒有國產，只能依賴進口，吉姆尼屬于輕型ORV越野車，定位小型SUV。澳洲地區吉姆尼價格是這樣的。起步價23990澳元。五速手動。如果要4速自動，需要加2000澳幣，珠光漆500澳幣，雙色拼接漆1250澳幣。經過七選八，凸凹一輛手動低價吉姆尼就要將近5萬澳元，約合12萬人民幣。也很合適。鈴木吉姆尼；新車指導價：118萬-108萬，鈴木吉姆尼，一款非常經典的越野小車，售價不高，并且為全進口。汽車吉姆尼38萬元，保定有新車。汽車吉姆尼是鈴木生產的汽車，根據鈴木官網的產品信息顯示，汽車吉姆尼38萬元，在保定開設的有專賣店，是有新車的。或許正因如此，近日鈴木新西蘭官方推出了吉姆尼的“輕卡版本”。準確來說，這款鈴木吉姆尼小型卡車版屬于“區域官方原廠改裝車型”。它有著想50年前一樣的內飾，滿滿的復古感。

第四代Jimny的價格還是不錯的。現在0.66T版本差不多相當于9萬人民幣，5L版本差不多相當于12萬人民幣。如果引入國內，價格會稍微提高一點，但和第三代Jimny的價格差不多，還是可以接受的。鈴木的小型SUV吉姆尼有平民奔馳G級的稱號，它的一切設計都為越野而生。由于市場定位的原因，吉姆尼一直以進口的方式引入中國。價格只有15萬元左右。與牧馬人的越野車相比，吉姆尼是最經濟實惠的硬性越野車。新三門版的長寬高分別為3550/1645/1730毫米，軸距為2250毫米。隨著新一代吉姆尼的上市，廣大年輕越野愛好者早就摩拳擦掌，準備入手。但非常遺憾的是，隨著鈴木汽車退出中國，平行進口渠道的中東版在上市之初價格也到了20萬元左右。吉姆尼(進口)的售價雖然只在15萬元左右，但它卻一直保留著越野車的傳統設計要求，從初代車型開始就采用大梁結構，擁有真真正正的非承載式車身，擁有專業越野車才有的前后整體硬橋設計。

1、如果問題仍然存在，車主可以將火花塞更換，一般情況下，車輛發動機抖動是因為火花塞上沾滿了積炭引起的。2、噴油嘴還是原廠車的耐用，不要輕易換。本來行駛5萬公里就不要急于換噴油嘴。發動機各缸工作不平衡當然會發抖。換噴油嘴牽涉到噴油嘴質量、調試精度、安裝精度三個方面，一個環節不當就會引起發動機工作不均勻。3、可能是噴嘴的低速噴油量不均勻所致。非共軌噴射的供油系統低速油量不勻的原因和泵有關，油嘴是新的，泵的柱塞、出油閥是老的，會導致低速噴油不勻。而引起怠速抖動。4、積碳 積碳會吸收大量供給燃燒室的汽油，進而導致汽車動力不足，無論是怠速還是行駛過程中，積碳都是導致汽車抖動的元兇之一。因此，選擇清潔性比較強大的機油，同時按照廠家的建議換油周期進行保養，能夠大幅減少積碳生成。

1、進口吉姆尼本身售價15萬元，如果沒有進口技術消化，發動機變速箱全進口價格也降不下來。因此，二手鈴木吉姆尼價格合適且車況良好，是可以考慮購買的。吉姆尼整車尺寸長3695mm，寬1600mm，高1705mm，軸距2250mm，屬于微型車規格。2、鈴木吉姆尼二手車如果車況好還是值得買的：吉姆尼是鈴木的新銳車型，幾乎所有的底盤系統都仿照陸地巡洋艦，剛性出奇的好，重量也很輕；另外吉姆尼的四驅系統也是比較先進的，因為是為極端惡性的路面設計的。3、所以二手車是非常有價值的，值得選擇。具體來看，吉姆尼新增車身顏色命名為淺藍金屬色，為消費者提供更多選擇；內飾變化主要集中在座椅上，頭枕也進行了優化，后排增加了ISOFIX兒童安全座椅接口；權力沒有變化。4、購買二手車需要考慮具體的使用情況。如果車齡、使用狀況和價格都適合自己，那么可以考慮購入。但是，如果車遭遇過水泡、火災、事故或維修等情況，那么無論如何也不要購買。吉姆尼是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車。

之前根據某權威媒體給出的信息，90短軸版衛士的入門售價可能會在60萬元左右，參考國內購買四代吉姆尼的價格（天津港30萬），我們可以得出兩臺吉姆尼就能換一臺路虎衛士，說實話我挺想爆粗口的，這實在太滑稽了。盡管路虎衛士(Defender)的名稱在1990年才被正式確定，但路虎衛士的前身Series系列早在1948年就正式誕生，并在英國市場大放異彩。 不僅如此，得益于路虎衛士強大的越野性能，不管是叢林、沙漠還是其它地勢險惡的地區，都有著路虎衛士的身影。這套改裝的價格為56萬日元(約合7萬人民幣)，讓廣大吉姆尼車友們用足夠低的價格“圓夢”奔馳G63。路虎衛士版 吉姆尼不僅可以模仿奔馳G級，還可以模仿路虎衛士。筆者為大家推薦3款不僅彰顯硬漢氣質，且價格相對便宜的越野車：鈴木吉姆尼、路虎衛士、福特Bronco。

打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。換備胎前，首先要把車停在安全區域，地面要平整堅硬。然后熄火打開警示燈，拉下手剎，自動擋車輛的換擋手柄會放在P檔，手動擋放在1或者R檔。如果能找到特殊的三角墊或石頭，在損壞輪胎的對角頂住車輪，防止車輛滑動。你好 打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。

不建議這樣，因為這樣改動之后，整個輪胎比原來的高太多了，拐彎的時候可能會有摩擦。建議扁平率低一些吧。改為 215 65 16 或者215 60 16 。或者直接升級為17寸，裝215 55 17最完美，美觀大方，操控性強。轉彎精確。那得看是怎么改裝的了，國外還有人用jimmny改成大腳車呢，那可選的輪轂輪胎就多了去了，具體的參數你可以到車必應看看。一般建議比原廠大1-2寸的。你升高了兩寸的話，理論上支持胎寬185~225（相應輪轂可以是5J~8J），扁平比70~75，R15~R16都可以。

改變箱體空間，打開車窗，這就是改變了空間體積，同時讓低頻噪音散出去，放滿東西，也會好轉。漲緊輪異響通常來說是嗡嗡的異響或者吱吱異響，建議及時更換。漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒，點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。不正常。吉姆尼掛的四驅形式為分時四驅，它利用分動箱對前后軸進行動力傳遞，在轉彎時有異響是不正常的，約是球籠磨損問題和下擺臂的故障。如果球籠磨損嚴重，需要更換，下擺臂的故障需要去修理廠或者4s店現場進行檢查。

日本鈴木吉姆尼以其特殊的定位、較高的性價比和巨大的改裝空間，成為越野愛好者的最愛之一。所以二手車是非常有價值的，值得選擇。這車整體狀況不錯，二手車也值得選擇。二手吉姆尼需要看具體車況，比如購買年限，行駛里程，保養情況等。如果沒有問題，還是值得入手的。買了不走就好。鈴木發布了2013款吉姆尼的照片。假如二手吉姆尼的車況不錯且價格親民，那么它還是值得購買的。考慮到目前二手車市場受新車市場沖擊較大，新車經常降價，二手車價格也出現了一些波動。因此，必須清晰了解自己車型的新車交易價格。

機增改動的東西要比直接換發動機的多，重慶的可以考慮8，因為重慶的爽哥可以幫你刷ecu匹配。有必要。更換原車位安裝8發動機提升車子動力性，穩定性，實用性，加速也有力。安裝8的發動機，建議最好再刷下電腦，刷完以后動力也會有更進一步提升的提升。進口鈴木吉姆尼搭載鈴木3升雙頂置凸輪軸dohc16氣門 vvt發動機，最大輸出功率65kw/6000rpm，最大扭矩110nm/4100rpm，推動這輛1060公斤的小車還是沒有問題的。

1、吉姆尼的最大接近角是37°、離去角是46°、通過角是31°。2、吉姆尼離地間隙為190mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經是非常可觀了。輪胎為規格為205/70R15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式，十足的越野風格。3、鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。吉姆尼離地間隙為190mm，輪胎為規格為205/ 70R 15，15寸的五幅輪輞，搭載3L發動機，其最大功率達到了88馬力，最大扭矩118牛米。

1、如果只是變速箱里面有臟東西需要清理，那么大概需要八百元左右。2、所以維修手動擋變速箱的價格，會低于自動擋變速箱，通常不會超過2000元。3、對了，還有，看見車后門左右下方的幾個英文字母了吧？請注意，小心別被人摳了哦，“SUZUKI”要130元，“JIMNY”要226元，坑爹不？以前有人說吉姆尼車價是15萬，但是拆開按4S店的配件加起來要50萬左右，現在看來不是夸張。