雪鐵龍

第三個是除霜模式/玻璃窗電熱模式。用來除冰除雪。定速巡航控制按鈕：定速巡航功能鍵、取消功能鍵、速度調節功能鍵。音響控制系統功能按鈕：歌曲切換功能鍵、音量調節功能鍵、語音控制功能鍵、電話功能鍵。燈管調節功能旋鈕：遠光燈功能鍵、前霧燈功能鍵、轉向燈功能鍵。您好那是空調壓縮機開關。冬天用不著他。把它關掉吧。夏天空調制冷時必須要打開它。開冷氣的話就打開a/c開關，把空調打到內循環就可以。AUTO鍵 AUTO是自動的意思，當你打開這個功能后，車內的空調就會根據你預先設置的溫度自動調節風速。

1、這是高轉速的發動機，轉速不能太低了，盡量減少高檔低轉速，那樣反而費油，不要怕烘油門。另外你的平均速度太慢了，這樣對車不好，也費油，如果你只是在市區這個速度跑，那就沒辦法了。2、雪鐵龍世嘉12款三廂6油耗高的厲害，一般車子發動機積碳過多有可存在這樣的問題，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換 節氣門是否需要清洗，還有就是車子氧傳感器是否正常。3、正常情況下有以下幾種情況會造成汽車油耗大。4、該車自動檔車輛百公里油耗在8-10個油左右。具體介紹如下：優勢明顯：世嘉配置的都是高轉速發動機跑高速或者長途優勢明顯在城區跑的時候其性能優勢體現不出來倒是油耗比同排量車高出了一個等級。操控度值得稱道。5、世嘉的發動機很落后，和愛麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會高，而0世嘉的發動機很先進，是0CVVT發動機，用在世嘉的車重上很合適，油耗不高，甚至可以說0世嘉比6省油。6、經常開近距離，頻繁一腳油門一腳剎車，都會大大增加油耗。

雪鐵龍愛麗舍是一款比較經典的小型轎車，它的整體性能和品質都比較不錯。但是，像所有的汽車一樣，它也可能會存在一些常見的故障和問題。愛麗舍法系車 做工質量是沒有問題的，地盤扎實。只是愛麗舍的發動機噪音大點，跟我世嘉一樣。油耗綜合大概5個油。還不錯。原因如下：新愛麗舍車子還是比較皮實的，質量很穩定，底盤技術不錯。發動機屬于高轉速機，市區百公里油耗在5L左右，高速能在百公里油耗7L以下。新愛麗舍的后期保養維修都還比較方便也比較便宜的。雪鐵龍愛麗舍的十大缺點：內飾不太好、車型太老、技術陳舊、有噪音異響等。內飾不太好，送的導航，沒有esp沒有鎖車自動升窗八十以上明顯。不好。07款愛麗舍主要問題是變速箱抖動，質量不太好。07款愛麗舍是法國雪鐵龍汽車公司2007年推出的一款家用轎車，流暢而現代的造型完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格。

1、雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。2、的時速90-100公里，百公里平均油耗5。混合平均油耗2，純粹市內沒有特別留意過，好像是9個多油。3、綜合朋友的說法以及其他發動機變速箱類似的標致雪鐵龍的車型車型比如凱旋0和307。4、l手動變速箱車型百公里油耗9升，自動變速箱車型百公里油耗1升。0l手動變速箱車型百公里油耗2L，自動變速箱車型百公里油耗8L，世嘉是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車，既有兩廂車型，也有轎車車型。5、目前的油耗是6升。由于世嘉與307是相同發動機的車，所以世嘉的手動擋油耗應該在8左右。不過這個也得與實際駕駛的路況環境來看，我們這里很少堵車的。自動擋應該要高于9了。0的應該比6的要高些。希望對你有用。6、世嘉0百公里平均耗油9-8L，從整體來看屬于省油類型，但實際耗油跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。

全新愛麗舍這款車的話并沒有普遍的這個，燒機油的現象的，他的整體的質量方面還是挺好的。使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。你好，正常情況下是不會燒機油的，如果出現了燒機油應該是發動機損壞了，所以建議看看發動機。很榮幸能解決你的用車問題，祝你愉快！或者空空氣過濾器和廢氣閥堵塞會導致愛麗舍燒油。燒機油會影響汽車的正常使用，具體原因如下：(1)積碳會堆積在活塞槽內，導致活塞環粘在一起，無法完全密封，從而降低壓縮比。雪鐵龍愛麗舍燒機油最方便的燒機油修復方法 燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。

1、點評：8L/100KM，感覺很省油，主要是油耗不高，動力還不錯。2、東風雪鐵龍的6升發動機一直都有不錯的燃油經濟性，新愛麗舍也不例外。我們駕駛新愛麗舍在各種路況下行駛了160.4公里，比如城市擁堵路段、城市環路、高速公路等。3、油耗表現一般，但也算不上費油。愛麗舍的發動機是法系高轉速發動機，高速狀態下油耗表現比較好，常跑比較擁堵的市區就相對不那么省油了。4、優點：操控好，真的很好，隨心所欲，很舒服。這個你騎的時候可能感覺不到，但是你開車的經驗很豐富。很多人說雨燕操控很好，但我覺得比愛麗舍差了一點。油耗不高。5、年經典愛麗舍油耗約為7升/100公里。根據查詢相關信息顯示，09年經典愛麗舍搭載了5的發動機，油耗約為7升/100公里。回答內容僅供參考，以實際情況為準。6、年雪鐵龍愛麗舍手動擋油耗0到0L/100KM。根據查詢相關公開信息顯示：實車反饋綜合實際油耗在0到0L/100KM左右，略高于同級別其他車型。與油耗、車輛保養、駕駛習慣、路況有關。

1、打開引擎蓋后，在兩個大燈的內測，有一個鐵鉤。在大燈的背后，有一處用來鎖定大燈的塑料螺絲。旋掉大燈背后的兩個塑料螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了。2、雪鐵龍世嘉燈光控制桿拆卸過程比較復雜，首先需要將主氣囊拆掉，然后將方向盤拆下來，最后將轉向柱上面的蓋板拿掉，最后就可以看到大燈開關的固定螺絲了，最后將固定螺絲拆掉就可以拿出來了。3、大燈組合開關手柄拆卸方法 拆除安全氣囊。把一字螺絲刀插進方向盤兩側的孔內，隨后用手慢慢取下安全氣囊并拔掉氣囊和喇叭的觸電連線； 拆除方向盤。用套筒取下方向盤螺絲，隨后取下方向盤。

1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、國慶期間，車子停了兩天，打火后提示發動機故障，車身抖動，嚇得我趕緊熄火，然后再打火，還是一樣，轟了下油門，慢慢的車身不抖了，熄火后，風扇一直轉，轉了大概7分鐘才停。3、油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。4、當發動機長時間處于怠速的時候，就會間歇性的停止噴油，就像我們騎自行車一樣，蹬一圈然后歇歇似的，所有的世嘉都這樣，只要怠速超過3分鐘，都會過一會兒抖一下。

內循環標志是汽車圖形中的循環箭頭，外循環標志是從車外進入車內的箭頭。但是，現在很多車型沒有設置外循環按鈕，但不是沒有外循環功能，而是廠家為了簡化設計，不按內循環按鈕的話，默認是外循環。按下空調循環按鍵，燈亮表示是內循環，燈滅是外循環，即關閉內循環就是外循環了。內循環，就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。雪鐵龍c5的內循環顯示標志是一個圈。空氣循環狀態有三個：一是一個帶箭頭的圓圈、二是圓圈里有個A、三是啥都沒有。一個圈加一個A是自動循環，只有一個圈是內循環，沒有圖標是外循環。

之前的桑塔那VISTA燒天然氣一段時間就亮這燈，啥也不影響，燒油跑幾十公里就滅了 你的方法細致，頂一個 不見得。ABS指示燈 接通電源后點亮，約3-4秒后熄滅，表示ABS(防抱死制動)系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。變速箱故障燈亮起是什么原因 行駛中突然發現變速箱故障燈亮起是什么原因該怎么辦？相信很多車主朋友經驗不多，我們結合20余年自動變速箱維修經驗總結了一些經驗，希望能夠幫助您。按他說的，修了多次還是不行。后來有黃牛要了400，沒修過了。 后來又一次檢車，開上檢車線后，他們一腳把油門踩到底，然后又一腳把剎車踩到底，完全是在糟蹋車。檢完了，面板上幾個故障燈全亮，后來折騰了好幾天才把故障燈消除。當行駛中ESC故障燈亮時，首先要靠邊停車。熄火，檢查踏板剎車開關，注意為保障安全，一定要熄火檢查。找到踏板剎車開關，檢查開關線路是否松動，如果松動，固定一下即可。重新啟動車輛，ESC故障燈解除。

1、雪鐵龍空調要開冷風的話，按下AC開關，調節溫度左邊按鈕往藍色的地方調節，中間的代表冷暖適中，當要開暖風時溫度按鈕就往紅色的地方調，開暖風無需打開AC開關。2、世嘉制冷不給力，大部分是由于連接壓縮機的一根管子沒有做保溫，記得在懂世會的一個帖子上看到過自己加裝保溫的，據說效果還可以，不過6的車型，制冷有些吃力。3、清潔空調過濾器：空調過濾器可能被灰塵和污垢堵塞，導致空氣流量減少，影響制冷效果。定期清潔過濾器可以改善空調的制冷效果。 檢查冷凝器：冷凝器是空調的重要組成部分，如果冷凝器被污垢覆蓋，會影響空調的制冷效果。4、檢查使用方法是否正確：打開AC開關、冷暖風選擇到藍色冷風、風速不能為0檔。檢查空調壓縮機是否正常啟動：發動機怠速下啟動空調，觀察怠速是否有輕微上升，以此來檢查空調壓縮機是否可以正常啟動。

1、這個取消不了，這個是車輛的默認開啟的模式，用來保護電瓶的。這個到4S店用診斷儀修改參數都不行。2、以下是雪鐵龍世嘉關閉省電模式的方法：駕駛員攜帶鑰匙進入車輛；踩下剎車踏板，再按下一鍵啟動功能鍵；這時車輛的儀表亮起，等待全車電源接通；此時按下車內的ECO鍵，即可關閉省電模式。3、雪鐵龍解除省電模式的方法是：踩剎車踏板，按鍵啟動功能鍵；車輛儀表點亮，全車通電，按下車過程中的ECO鍵，可以關閉省電模式。雪鐵龍是緊湊型車，車身尺寸的縱橫高度分別為4556mm、1773mm、1486mm。4、這是不能取消的，

變速箱方面寶來要好一些，6速的手自一體比世嘉的4速要好得多。底盤方面都是后輪非獨立懸掛的前提下世嘉要好的多。新寶來已經跟老寶來相差甚遠了，PSA在底盤調教方面要好的多。先拿世嘉來說，外形時尚、動感，前部造型勁悍有力，側面造型流暢生動，可算得上是家庭經濟型轎車里比較漂亮的了。外形都是動感與穩重兼備。從內部來看，我個人認為最大的差別在于內飾風格和座椅的軟硬，世嘉座椅比較軟，很舒服，新寶來座椅有點硬，樓主可以去4s試試看。

1、后輪胎內側磨損嚴重的解決方法是調整車輪的傾角即可，車輛出現后輪胎內側磨損的情況是車輪的傾角調整不當，導致車輪內側受力過重，才會出現磨損嚴重的狀況。2、汽車輪胎內側磨損是車輪的傾角調整不當，導致車輪內側受力過重，才會出現磨損嚴重的狀況，這種故障只需要調整車輪的傾角就能解決，具體操作步驟如下：旋轉下支臂調整螺絲使車輪左右移動。3、最好戴手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑痕跡。只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

很好的車子，油耗不高，后期愛不出毛病，維修保養費用不高。 世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。你好！對于這款車型來說，小保養一般更換發動機機油機油濾芯，費用在500左右，如果大保養的話，更換機油三濾費用在900左右就可以了。雪鐵龍c4世嘉2t發動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。

該車自動檔車輛百公里油耗在8-10個油左右。具體介紹如下：優勢明顯：世嘉配置的都是高轉速發動機跑高速或者長途優勢明顯在城區跑的時候其性能優勢體現不出來倒是油耗比同排量車高出了一個等級。操控度值得稱道。雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。手動差不多在8到5之間，也就是市區道路，每100公里需要8到5升油。年雪鐵龍6手動車的油耗為每100公里7-9L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：降低車輛自身重量。

東風雪鐵龍c3xr的質量還是非常不錯的。總的來說，雪鐵龍c3xr車型并不理想，但質量還是非常的不錯。外觀上，雪鐵龍C3-XR的車頭造型比車尾更漂亮，雪鐵龍的前臉層次感很強，線條很少。相對來說，新款雪鐵龍C3-XR的車尾部分變化不大，整體上延續了現款車型飽滿扎實的結構。其中，新車的尾門造型較為簡潔，設計師通過不斷變化的曲面營造了后備箱的體積感。雪鐵龍c3xr優點是操控出色，缺點是性價比不高。雪鐵龍C3-XR新穎動感的外觀讓人大飽眼福，整車的設計格調在以往的基礎上更加現代化。

雪鐵龍世嘉發動機故障燈亮車抖動一定要重視，因為發動機故障燈涉及的部位非常多，造成發動機故障燈點亮的就有傳感器、保養問題、油液問題、進氣問題、混合氣燃燒不良等問題。發動機故障燈亮的原因：進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。應該不是什么大問題就怕在高速上趴窩下不來行駛中abs，esp，制動系統故障，防倒退系統故障。開了20公里回家第二天多了個發動機故障，沒敢開，第四天啟動故障都在又多了個發動機缺缸抖動，風扇轉。是說明發動機有故障了。一般是傳感器問題，或者是點火高壓包壞了。去修理廠用電腦診斷儀查下。并維修更換就好了，最后消除下故障。

第一，有可能是節氣門積碳過大導致開冷空調會間隙性抖動。因為開冷空調會加大發動機的負載，所以這個時候發動機電腦會發出指令要求節氣門開度變大，維持發動機在怠速時候的平穩性。如果節氣門積碳過多就會導致怠速不穩了。節氣門臟了，所以只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進氣從而導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現了開空調車子抖動的情況。開空調時發動機抖動的原因：節氣門積碳：開空調時發動機抖動最常見的原因是節氣門積碳，影響發動機。空調打開后，發動機負荷突然增大，節氣門開度擴大。壓縮機壓力太高 如果一開空調就會出現怠速抖動，很可能就是因為高低壓的問題，所以一定要檢查一下空調的高低壓，看空調的壓力是否存在過高的情況，因為壓力過高，會讓發動機負荷增大，從而就會影響到汽車的平穩性。

雪鐵龍世嘉質量不好！世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車，雖然這款車推出到2016年的時候就已經停產了，但依舊有很多人想要購買二手世嘉。東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。好。口碑方面。1雪鐵龍世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車，口碑不錯。特點方面。東風雪鐵龍世嘉，具有可靠性好、重量輕、外形美觀、使用方便等特點，比其他三箱轎車壽命要長。款雪鐵龍世嘉口碑是非常不錯的，這款車的銷量非常的廣，而且銷量很多深受，許多的車主喜愛，這款車性價比特別高，而且使用起來舒適度很高。正規經營。2009款雪鐵龍世嘉0手動擋0動力足夠用，被動安全性好，質量穩定，皮實耐用，是家用車型首選。服務好。