故障碼：P0420中文定義：催化轉換器系統效能低于閾值 （第1排）英文定義：Catalyst System Efficiency Below Threshold （Bank 1）范疇：排放控制背景知識：催化轉換器（也稱作催化凈化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。電子控制單元（ECU）檢測到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當，因此推斷催化轉換器系統效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）傳感器故障，發動機失火或正時滯后，機油太臟，氧傳感器故障，燃油系統壓力太高等。故障碼：P0328中文定義：爆震傳感器1電路高（第1排或單個傳感器）英文定義：Knock Sensor 1 Circuit High （Bank 1 or Single Sensor）范疇：點火系統背景知識：爆震傳感器負責在發動機轉速改變時探測震動。爆震傳感器然后會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模塊（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發生。如果這個電壓高于校準的最高值，該故障碼會出現。故障原因包括爆震傳感器電路故障，爆震傳感器松動，爆震傳感器本身故障，所用燃油油號不正確，發動機的模部件松動，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。
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