馬自達6

1、根據我的親身經驗，你的車就是典型的 市區跑得多，高速跑得少，燃油沒有充分燃燒造成的 積碳，混合器過濃，機油型號不對，火花塞，高壓包點火系統以及進氣系統空氣流量計傳感器等一系列問題的綜合反應。2、你好，這種情況的話是我們點火系統的火花塞的燃燒不好，需要更換的火花塞來進行解決了，也就說發動機出現缺缸的現象了。是我們實際維修當中非常多的也是常見的。3、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。4、汽車抖動原因分析：避震系統問題 車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。

1、年馬自達6拆進氣道清洗不會有影響。根據太平洋汽車資料，清洗進氣歧管并不會造成什么危害，相反，如果當進氣歧管積碳堆積嚴重時卻不及時地清洗，反而會對發動機的正常工作造成影響。馬自達6是馬自達公司21世紀推出的最新產品。2、利用減震器液體壓力的基本原理來減震，當液壓油暴露出來的時候，在影響汽車舒適性的同時，還會繼續危害汽車的可靠性。坐在車里，你會感覺到左右的波動。3、你好，如果您是在專業的汽車店拆裝的話，一般不會有什么問題的，如果是您自己拆裝的話，建議還是要去專業的維修點檢查一下。

1、如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。2、如果發動機溫度過高，熄火可能是冷卻系統故障造成的。檢查水箱口是否生銹，檢查水管是否堵塞或漏水，檢查水箱內是否有發電機。如果是這樣，氣缸墊可能會損壞。3、因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。

這種情況冷車好啟動，熱車不好啟動，一般情況下是由于汽車的碳罐漏了造成的。建議更換碳罐即可解決。，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞，關系著整車的工作性能及效率。以下是馬自達6打不著火原因的具體介紹：車輛沒油：油表到紅線以下，打不著火。電瓶沒電：由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，建議及時更換電瓶。

行駛性與舒適性強，馬自達6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創新開發，使其舒適性達到一個全新境界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。買馬自達6的十大忠告：噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時風噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤之聲清晰可見。胎噪、風噪和發動機的噪音特別大。底盤低，不適合開山路。馬自達6這款車性能相當優秀，適合一家三口出門使用。馬自達6歷經8年終于迎來了新一代車型，可以說馬自達的速度太慢了，其他品牌最多每5年就會更換一次產品。

怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。具體原因；發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。馬自達6怠速抖動的原因如下：，發動機積炭嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。馬自達 6發動機抖動原因及解決方案：空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。馬自達6怠速抖動的原因有空氣濾清器過臟、高壓線斷路、積碳過多。具體原因如下：空空氣過濾器太臟：空空濾是為了保護發動機，減少磨損，一般10000公里左右更換一次。啟動那幾秒怠速高是正常的，因為冷車啟動需要更多油。

1、不能換。必須換馬三的同款發動機。換了就是非法改裝，查到要扣車。另外發動機雖然差不多，但是不完全通用，需要改車架等等，所以牽扯到非法改裝。2、最佳答案：馬自達3和馬6 0發動機大致一樣，但在一些地方還是有所區別。您要是在長安馬自達4S店買的車去一汽馬自達4S店保養按廠家保修服務政策您將失去索賠權。馬3前懸掛是麥弗遜式結構，后懸掛是多連桿式。3、發動機不同，馬自達3：國產裝配排量主要為6升汽油發動機。4、馬自達3和馬自達6的0L發動機是同一款。變速箱在原廠代號里也是同一款。最大扭矩不同 馬自達3：最大扭矩(Nm/rpm)146/4000。馬自達6：最大扭矩(Nm/rpm)183/4000。5、& & & 馬自達3普通的三廂版 0的發動機和馬6的0發動機是相同的。進口的馬3發動機更好。馬2勁翔5自動版與馬3 6自動相比，馬3更適合家用，而馬2比較小，兩款車不屬于一個級別。

1、馬自達6發動機號在車輛的變速箱和機體結合的位置，有一個平面凸起，上面有發動機號，打開引擎蓋，從頂部往下看，就可以找到這個凸起，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。2、馬自達6的發動機號在發動機缸體的側面，大部分車的發動機號都在缸體上。馬自達6馬自達是一款中型車，上市后受到了很多消費者的歡迎，而且馬自達6在國內的銷量和口碑都很好。3、馬自達6的發動機號在發動機缸體側面，大部分車的發動機號都在缸體上。馬自達6馬自達是一款中型轎車，推出后受到了很多消費者的歡迎，馬自達6在國內的銷量和口碑都非常好。4、馬自達6汽車的發動機號位于發動機的缸體位置，車架號位于風擋玻璃左側下面的位置。汽車的發動機號和車架號都是有利于車主了解汽車的標識碼，所以發動機號和車架號一般位于十分顯眼的地方。5、款馬自達6發動機號位于引擎蓋下面，發動機艙內的銘牌上，找到這個銘牌的具體操作步驟如下：打開2011款馬自達6的駕駛室這邊的車門。拉動2011款馬自達6的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

1、車窗玻璃自動下降與溫度沒有關系，這個故障現象在馬6車型中比較常見，多數情況都是玻璃升降器的問題。如果這個故障現象頻繁出現，建議車輛及時去店里檢查，一般情況更換升降器總成即可解決。2、另外，有時候在高速行駛過程中，由于電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，并進行調整。3、看是不是防夾功能起作用了，在玻璃兩側的密封條上噴一點W—40，潤滑一下試試，希望能幫到你。4、車輛應該是自帶防夾功能的，它才會自動降車窗，可能是由于天氣原因，導致玻璃軌道膠條變形，車窗升到頂部的時候夾到橡膠導軌，默認啟動防夾功能導致的。

1、二手的馬自達6，0排量的還是03，04年的比較好，因為那個時候的馬自達的零件多數都是進口的，質量要比國產的好。但是這個年限的車太久了，距今已近10幾年來 ，內飾不夠時尚，損耗也比較大，所以不值得買。2、年馬自達6跑了20萬公里，正常該車子的車況良好，手續齊全的話二手車價位大體在四萬多左右，具體需要結合車子實際車況判斷。3、你要買車的話，告訴你買車談價，只能按照裸車新車價來進行折舊，按每月千分之八的比例來計算，加裝件不出價 ，馬6車型還是不錯，性能也還是比較好，日本車當中算好的。4、：上面已經說過，如果是買新車的話，只有0排量的能選擇。如果是買二手車，說實話，肯定是3的馬力足，但是開著沒有多大區別。5：如果是老款的話，3的配置比0的要好一點。

1、-5萬左右。如果你想收臺馬自達6來玩一下，最為經典的肯定是10年以前的前期車型，但超過10年意味著年審比較麻煩，因此可以選擇12年左右的車型，12年馬自達6二手車價格大概在4萬，非常便宜。2、萬。根據查詢馬自達官網得知，06年產且里程數為15萬公里的馬自達6的價格一般為5萬元。馬自達6是馬自達公司21世紀推出的最新產品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。3、款馬自達6跑了15萬公里，如果車子的車況良好，手續齊全，能夠正常過戶的情況下3萬6千個人認為還是比較值得的。4、那么像問題中提到的5萬塊錢是遠遠買不到精品的馬自達6的，要么就是泡水車，要么就是事故車，所以這個價格買15款的馬自達6一定要慎重，有可能你覺得是撿到一個便宜，其實你是掉入了一個陷阱。5、車況良好的情況下，預計5~8萬；具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。

可能是缺機油和虧電。發動不著，電瓶燈和機油燈都會亮的，因為點火開關在on檔，發動后電瓶燈和機油燈就會熄滅的。電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。，可能是缺機油和虧電。發動不著，電瓶燈和機油燈都會亮的，因為點火開關在on檔，發動后電瓶燈和機油燈就會熄滅的。2，電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。發動機故障燈亮，查一下火花塞點火線圈，及缸壓或者燃油壓力。機油故障燈亮了，說明機油壓力達不到正常值，查一下機油夠不夠。電池故障燈亮了說明電池沒有電了，電池沒有電了給起動機帶不動了。導致打不著火。發動機故障燈的原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、維修問題、機油質量問題。發動機是將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞式發動機)、外燃發動機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)，噴氣發動機，電動機等。您好，油壓燈亮，提示您，機油部分有問題，有可能是上油不好了，機油泵濾網堵塞導致上油不痛快，還有您加上不好的機油了，或者機油過于稠也是不可以的。

1、是的。在使用手動模式駕駛車輛的時候，升擋過程需要駕駛員去操作，當車速降到低于該擋位車速的時候，變速器會自動降低檔位，降擋過程可以依靠電腦自動完成，您只需要控制加檔就可以了。2、第一個原因。是自動變速箱油的原因。油質過期了。造成離合器打滑。第二個原因。是閥體的控制系統出現問題了。可能是閥體電磁閥。不太正常造成。打滑跳擋。第三個原因。是離合器本身磨損過多打滑。那這是機械的問題。3、您好，踩剎車或爬坡時會出現這種情況，這種情況下是正常的，如果不是這樣建議您到4S店檢查一下，問題產生的原因復雜，在這里很難一一列舉說清楚，希望我的回答對您有所幫助4、油門一大那是強制降檔正常，幾檔都是這樣慢慢加油掉就不對啦。

馬自達6的真實油耗在每百公里71升至89升之間。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習慣以及行駛路況質量，只要正常使用按時保養就可以。車輛油耗過高時需要對車輛發動機進行積碳的清洗。馬自達6油耗多少：油耗。0升/100公里 馬自達6(Mazda6)是馬自達在21世紀推出的最新產品。這是一款在2001年東京車展上推出的中高端汽車。自上市以來，已在全球20個國家獲得30多個獎項。2003年4月10日，馬自達6來到中國。全新馬自達6實際油耗在4個左右，不會很高：從外觀來看，這款車前半部分與國內的阿特茲沒有什么區別，最大的不同就在于它的車頂多出了行李架和尾部的瓦罐造型。

需要更換火花塞通常來說，一臺新車在達到6萬公里時就需要更換火花塞，如不進行更換，當火花塞衰減嚴重或損壞時可能會產生車輛抖動、提速不暢或缺缸等現象，極端情況下會嚴重損傷發動機。的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊標準進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重 燒蝕 ，另一種為火花塞有沉積物。需要的，火花塞也是有使用壽命的，一般來說普通鎳合金材料的火花塞使用壽命一般是在2-4萬公里左右，而在中高端車上使用鉑金或銥金材料的火花塞，使用壽命就相對比較長，可達6-10萬公里。是需要更換的，雖然沒有什么異常，但是火花塞一般在4萬公里左右就要更換了，所以到了8萬公里，即使沒有異常也要為了安全考慮一定要去更換。

1、目前這款馬自達6 2011款0在華瑞源二手車市場售價9萬，包過戶，享受售后服務保障，當然，這款車也是可以分期的，分期首付07萬，即可將好車開回家。華瑞源保障：質保7天無理由退車，專業檢測無事故，無泡水，無火燒。2、年的馬自達睿翼最高配應該是5排量自動至尊版車型，車子的車況還有車子手續方面沒有問題，大體值九萬五到十萬元左右。3、指導價194800，現在優惠27000左右。希望能幫到您。4、年以上的車如果不是非常便宜的話建議不要買。當然如果真的很便宜也許就有問題了。只有那種錢沒處花，想賣了車買新車的，給點錢就賣的才可以考慮。

您好，鎖車后，不用長按鎖車鍵，等個一分鐘，車窗是自動升起的，自動降落一般是升降開關故障。車輛應該是自帶防夾功能的，它才會自動降車窗，可能是由于天氣原因，導致玻璃軌道膠條變形，車窗升到頂部的時候夾到橡膠導軌，默認啟動防夾功能導致的。使車窗下降。另外，有時候在高速行駛過程中，由于電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，并進行調整。璃安裝螺絲，調整玻璃位置。所有玻璃升降器都無法工作。造成這種故障的原因可能是組合開關搭鐵線脫落、總電源 線脫落、繼電器接觸不良、損壞或者鎖定開關接觸不良或未關閉。維修方法是檢修電路。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

1、滲油多由密封圈（墊）老化損壞、螺栓松動、機件有變形、有裂紋、油封損壞造成的。建議送廠排查原因進行檢修。2、汽車的火花塞漏油，可能是發動機的噴油嘴損壞了，車主需要及時檢查發動機的噴油嘴，如果損壞及時更換。 也有可能是氣門蓋墊漏機油，機油粘到火花塞上了，更換一個新的氣門蓋墊，再檢查火花塞上有沒有機油殘留即可。3、那是火花塞墊子漏油，要換氣門室蓋墊一起有些是單獨的火花塞墊子。4、您好 火花塞上面的油跡，最好檢查一下氣門室蓋墊是否老化發硬，引起密封不好導致機油滲漏。5、發動機火花塞部位漏機油的原因有：噴油嘴損壞；氣門蓋墊密封不嚴導致漏機油到火花塞處；活塞環和氣門油封出現問題引起的。火花塞是指汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。6、這是通病，油底殼密封不嚴，對了，看看助力漏不？10個有8個全漏，我的也漏，去4S店跟丫鬧，我的陪了3回免費保養。

1、高速行駛突然切入低速擋：這種情況通常都是誤操作，對變速箱沖擊很大。2、沒關系的，自動檔的車都這樣，降低擋位主要是為了增加扭矩，說簡單點就是推背感。我剛開始的時候也以為是出問題了，還有馬6確實是好車，當你適應了馬6之后你會發現馬6唯一的缺點就是前驅，別的幾乎沒缺點。3、正常的。自動擋的車，深踩油門時，會自動減檔來提高加速度（3檔加速比5檔快多了），一次減一兩個檔都正常的。當車速提上來以后會在升回去。4、自動檔車猛踩油門減檔這屬于正常現象。如果不減檔那才是出問題了。自動檔的汽車，中控電腦會根據駕駛員的操控自動選擇最佳檔位。比方說車子正以6檔2000轉120公里時速巡航。5、一樓正解，我簡單點說吧。變速器實際上就是一組齒輪比，檔位越低，齒比越大，扭矩越大，加速越快，檔位越高，齒比越密，扭矩就小了，適合高速巡航。不論你速度多少，至要是急加速，都需要大扭矩，所以變速器會將擋。6、油門一大那是強制降檔正常，幾檔都是這樣慢慢加油掉就不對啦。

1、節氣門過臟會導致動力下降，怠速不穩，嚴重的會導致發動機故障燈亮。所以我們需要定期清洗節氣門是很有必要的。車輛正常使用，一般是車輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節氣門。2、年馬自達6拆進氣道清洗不會有影響。根據太平洋汽車資料，清洗進氣歧管并不會造成什么危害，相反，如果當進氣歧管積碳堆積嚴重時卻不及時地清洗，反而會對發動機的正常工作造成影響。馬自達6是馬自達公司21世紀推出的最新產品。3、通常情況下建議2萬-3萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易臟，嚴重時1萬-2萬公里就需要清洗也不少見。4、馬自達6阿特茲的油門清洗價格一般在300元左右。一般建議每2萬公里檢查或清洗一次油門。節氣門是控制空氣進入發動機的可控閥門。空氣進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。5、火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。建議換了試試。