星途

奇瑞車不好，真不值得有些人天天在奇瑞論壇為奇瑞操心操大發了，還是滾回自己的車系論壇忙活吧，奇瑞車主有自己的判斷力。

論壇就是一講道理擺事實的地方，講得過對方，你就是對的，講不過對方，你就是錯的！多簡單的道理！明明理虧講不過對方，你嘴硬不承認不認輸，你一個幾十歲的中年人了，丟人不？

我就奇怪了。。1.6t發動機197馬力扭矩達到290牛米，這種動力才夠用？？？？那是不是沒有達到這個數據的車都不能開了。

支持樓主：我也期盼手動高配優點：1.操控自如（自動擋不加油不走、加油就躥）、各種路況都能適應（尤其冰雪路面、狹小空間）2.駕馭感良好、因為本人一直開手動擋車，順手3.手動擋成熟、經久耐用、沒聽說手動擋出事故4.手動檔不會因油門當剎車踩飛出去、非常安全5.手動擋特別省油、發動前踩離合易發動、省油6.購車便宜、保養便宜、檢修換配件便宜、工費低7.可以控制發動機的磨損，保護發動機長周期安全運行（我A3車09年02月到現在9.2萬公里，發動機變速箱除了保養什么都沒有動過）現在發動機杠杠滴！

長安CS75在車系頁面看到，廠商指導價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第2，其中空間排在第一名。為迎合國家降稅政策和廠家優惠活動，以長安CS75尚酷版1.8T四驅車型為例，最高綜合優惠37000元，其中包括指導價下調20000元、現金優惠6000元、金融貼息最高6000元、置換補貼最高5000元。

有兩種輪胎配置，Giti225/60R18；Continental225/55R19。實拍這輛星途TXL高配車型采用了德國馬牌UC輪胎，輪胎型號規格為225/55R19，系列為UItraContact，樹杈式的輪圈造型別具一格，亮面效果的處理，進一步增加了整車的質感，這條輪胎主打是操控和濕地性能以及靜音的，市場價格不貴，后期更換也能接受。視覺上看輪圈尺寸小了一些，和這樣硬朗的外觀有些不搭配，要是選用20英寸的輪圈，視覺效果上會更加高大霸氣一些。

向上突破是每個人每個企業都必須做的，都有就在市場競爭中淘汰，另外，奧迪不是大眾搞的，而是由4個品牌合并而來

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

今天又遇到了，然后用力踩下剎車，然后按啟動鍵，這次沒問題了。我覺得跟我開了自動駐車和發動機啟停有關系，這幾次都有開自動駐車和發動機啟停，開了自動駐車，停車后剎車本來就會變硬，發動機啟停又自動關閉了發動機。目前來看，我認為應該是這個原因，之前開車大多數時候開著空調，發動機啟停功能就會自動關閉。

說的沒毛病和我了解的一樣，想的也一樣。也等優惠呢，員工車確實很誘人但風險太大啊，不敢冒這個險，畢竟都是網絡加的，你對員工車有什么看法？員工車都是蕪湖汽貿在整？

奇瑞星途TX在上海國際車展正式上市，定位5座SUV，廠商指導價是12.59-17.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第5，其中外觀整體設計霸氣側漏是評分最高的。新車配備10.25寸大屏幕及雄獅智云2.0車聯網系統科技范十足，行李廂可由461升拓展至970升，使用92號汽油即可，風阻系數0.33Cd。口碑頻道看到，12名車主登記的平均油耗是9L/100km。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

車的磨合里程一般為1000公里--3000公里左右，磨合期轉速不要超過3000轉，車速不要超過120碼，盡量避免急加速、急剎車就好。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

怎么也得600吧在4S店。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

樓主擔心的是要不要上那個架子上轟油門監測排放，那個一般都是兩驅的，六年后要上線檢測的，不過四驅有單獨四驅的檢測線。

你說的這樣的情況都是難以避免的存在，每輛車都是這樣，你就沒是買了一個工具，不要太當回事，不然你這樣啥也也不懂，什么都要看你會很難受的，到時候就不是買了個車，感覺你是買了個什么在家里供著了，一個工具而已，這個工具也不是很貴。10萬元，你有必要這樣嗎，我勸你好好用車，讓他服務好你，要么就多學學這個汽車的常識問題，不要什么都不懂。

剛上市改什么。奇瑞星途TX在上海國際車展正式上市，定位5座SUV，廠商指導價是12.59-17.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第5，其中外觀整體設計霸氣側漏是評分最高的。新車配備10.25寸大屏幕及雄獅智云2.0車聯網系統科技范十足，行李廂可由461升拓展至970升，使用92號汽油即可，風阻系數0.33Cd。口碑頻道看到，12名車主登記的平均油耗是9L/100km。

試駕了20天后，他說感覺非常不錯，四個成人坐在車上，駕乘體驗還是很好的，而且，燃油經濟性也非常突出，百公里僅8升左右。而且，走高速的時候，定速巡航、乘坐感都非常到位，120碼的時候，胎噪和風噪都是在能接受的范圍內，高速超車時，油門的響應速度很快，就算是經濟模式，提速也很明顯。過土路的時候，開個50碼不會有很顛簸的感覺，還能開出比轎車還輕快的路感。上坡的時候，低扭的感覺也很不錯，換擋時，感覺非常順滑，濕式雙離合幾乎體會不到頓挫的感覺，只有極其輕微的沖擊力。底盤平整度非常高，懸掛的調校還是比較偏家用，顯得比較軟，過減速帶是不會有過多彈跳。實際上，從外觀上來看，奇瑞星途TX的顏值非常高，車主直言，自己當初是認為車子太好看了，才下定決心去了解該車。都說奇瑞的平臺多，這次的星途TX同樣采用的是全新的設計語言，大嘴蜂窩格柵并帶有橫幅式鍍鉻飾條點綴，輔以熏黑式面板修飾，極大地提升了前臉的辨識度。LED前大燈點亮后的視覺效果非常到位，保險杠兩側大尺寸進氣口上方帶有霧燈，造型貴氣，車轂的設計非常也很高大上，長寬高分別為4690mm、1885mm、1706mm，軸距達到了2715mm。內飾的風格完全有著豪車的韻味，布局非常規整，層次感十足，同時，方向盤左側的功能按鍵，除定速巡航外，還配有ACC自動續航動能，后方還有換擋撥片，10.25英寸的觸摸顯示屏，反應速度很快，支持CarPlay手機映射，水晶檔把的造型非常好看，支持智能語音交互、內置4G模塊、車載Wi-Fi熱點、車載藍牙系統等等。最后，說到動力方面，奇瑞星途TX搭載的是一款型號為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦（197馬力），峰值扭矩達到了290N.m，匹配7速雙離合變速箱并帶有四驅系統，官方公布TXL/TX兩款車型百公里綜合油耗分別為6.8L/7.4L，公布了TX的百公里加速數據為10秒。提星途TX二十天，車主百感交集：三大件是不錯，但這點應好好改進。

車輛在正常行駛的過程中發動機故障燈亮了，首先安全停車后，熄火斷電后，稍等會兒重新啟動看看，如果重新啟動后，儀表盤上的發動機故障燈沒有了，很可能是是加注的燃油品質問題造成的，盡量不要到小加油站去加注燃油，如果故障燈還在，就看儀表盤上是否有機油的報警燈和水溫報警燈，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，就不要動車了，打電話叫救援把，如果是只有單獨的發動機故障燈，那就開車到究竟的4S店或者汽修廠去讀取故障代碼，判斷故障點