睿翼

伊瑞無法從里面打開行李箱。伊瑞的后備箱是后掀式設計，需要用鑰匙遙控打開，或者按后備箱上的按鈕(高位剎車燈上)，但前提是掛在P檔，在N檔打不開。這是為了防止別人在等紅燈的時候趁車主不注意從后面打開后備箱。以下是后備箱打不開的原因及解決方法:連桿或鎖芯問題:如果經(jīng)常用鑰匙打開行李箱蓋，可能是聯(lián)動桿壞了。去維修店開。如果總是用遙控器開行李箱蓋，那是因為鎖芯臟了或者生銹了。向鎖芯內(nèi)噴幾次除銹劑就能打開。未解鎖:沒有遙控鑰匙開鎖，很難打開。最好先按下鑰匙的開啟按鈕再開啟，或者看看鑰匙電池是否沒電。車身零件故障:后備箱本身有問題，比如后備箱線壞了或者其他后備箱原因導致車后備箱打不開。

伊瑞-2015款2.0L自動精英版油箱容量為64L，發(fā)動機為2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱為5速手自一體變速箱(AT)。驅動模式為前前驅。前懸掛類型為帶穩(wěn)定桿的雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛加穩(wěn)定桿。同級別其他車中，速途-2021 TSI280DSG標準版油箱容量為68.5L，阿特茲-2021 2.0L藍天時尚版油箱容量為56.2L。在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內(nèi)的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標定的油箱容積。如果車主想知道油箱內(nèi)的剩余油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油，接近F時，表示油量足夠。

在熄火開關開啟的狀態(tài)下，打開電門鎖并立刻關閉，等待20秒，以一秒鐘開關鑰匙一組的速度共開關5次。2打開電動門鎖復位。等待20秒后，打開電動門鎖，儀表上黃色故障燈不顯示，油泵運行正常，則復位成功。

在熄火開關打開的情況下，打開電動門鎖并立即關閉，等待20秒，以每秒一鍵的速度切換5次。2打開電動門鎖進行復位。等待20秒后，打開電動門鎖，儀表上黃色故障燈不顯示，油泵運行正常，復位成功。

伊瑞的馬自達機油可以使用馬自達自己的合成機油。價格328元/4L，更換周期5000公里。1.如果想要更好的品質(zhì)，可以用美孚1號合成機油。美孚1號發(fā)動機機油也可以與任何發(fā)動機機油混合。美孚5w-50一號100%由合成機油制成，由supersyntm專利抗磨技術制成。即使在惡劣的駕駛條件下，它也能提供出色的保護。美孚1號與其他傳統(tǒng)機油和合成機油具有良好的相容性。2.作為全球最先進的中高端汽車平臺之一，一汽馬自達自主研發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺對基于該平臺的伊瑞提出了更高的要求。在駕駛便利性、動力性、安全性、燃油經(jīng)濟性、靜音性等方面都有新的發(fā)展。作為一汽品牌的高端優(yōu)秀作品之一，代表了他的終極追求方向。

根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升伊瑞轎跑綜合油耗為8.2L/100km。下面是現(xiàn)代伊瑞的具體介紹：車型定位：現(xiàn)代伊瑞是一款小型兩廂車。現(xiàn)代IRI的長寬高分別為4120mm/1700mm/1460mm，軸距為2570mm。動力：現(xiàn)代IRI根據(jù)車型不同提供1.4L和1.6L兩種動力形式，其中1.4L發(fā)動機最大功率為78.7kW/6300rpm，最大扭矩為135.4nm/5000 rpm；1.6L發(fā)動機最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。1.4L車型匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱，1.6L車型僅提供4速自動變速箱。

伊瑞的馬自達機油可以使用馬自達自己的合成機油。價格328元/4L，更換周期5000公里。1.如果想要更好的品質(zhì)，可以用美孚1號合成機油。美孚1號發(fā)動機機油也可以與任何發(fā)動機機油混合。美孚5w-50一號100%由合成機油制成，由supersyntm專利抗磨技術制成。即使在惡劣的駕駛條件下，它也能提供出色的保護。美孚1號與其他傳統(tǒng)機油和合成機油具有良好的相容性。2.作為全球最先進的中高端汽車平臺之一，一汽馬自達自主研發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺對基于該平臺的伊瑞提出了更高的要求。在駕駛便利性、動力性、安全性、燃油經(jīng)濟性、靜音性等方面都有新的發(fā)展。作為一汽品牌的高端優(yōu)秀作品之一，代表了他的終極追求方向。

調(diào)整發(fā)動機工作時間的方法如下：1 .轉動第一缸活塞至壓縮沖程上止點，標記飛輪或彎曲的輪帶，拆下第一缸高壓油管；2.將曲輪反轉180度，在緩慢平穩(wěn)的情況下，在噴油泵第一缸扭矩后停止轉動；3.皮帶上止點的標記W為標記跟部之間的距離(計算方法為3.14乘以飛輪半程乘以供油提前角除以180)，供油提前角的標準值為22-24度。

馬自達伊瑞跑車二手車是相當好的，如果它有一個好的生活，良好的條件和負擔得起的價格。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

馬自達6睿翼其實曾經(jīng)一段時間也有過不錯的表現(xiàn)，作為馬自達6的繼任者，它在各方面的表現(xiàn)非常均衡，動感的外觀、出色的操控和不錯的配置在當年還是有目共睹的。

馬自達質(zhì)量可靠，保值率高。價格合適，值得入手：1。伊瑞轎跑是伊瑞全系列產(chǎn)品中的高端旗艦車型。它不僅擁有伊瑞頂級的操控性和卓越的運動性能，而且在造型和內(nèi)飾上體現(xiàn)了“跑車風格”，完美詮釋了馬自達“進化的Zoom-Zoom”理念。兼具極限運動性能、跑車風格和高級感的產(chǎn)品實力，將使伊瑞躋身高級跑車領導品牌之列；2.據(jù)了解，伊瑞轎跑在性能、外觀、內(nèi)飾等方面體現(xiàn)了極致的運動性能和跑車風范；3.在內(nèi)飾和裝備方面，伊瑞轎跑也完美再現(xiàn)了跑車的運動感和高級感。運動型黑色真皮內(nèi)飾和跑車風格的儀表板系統(tǒng)體現(xiàn)了運動精神和激情，質(zhì)感豐富。世界頂級的BOSE音響設備是伊瑞轎跑的另一大亮點，它在強調(diào)高品質(zhì)享受的同時，兼顧了極限運動和跑車風格。

馬自達伊瑞轎跑油耗不高，綜合油耗9油：1左右。作為一款運動車型，馬自達伊瑞轎跑在整體設計上突出了時尚運動的風格，大膽動感的車身線條從車身前端一直延伸到a柱。鷹眼大燈和三廂版沒什么區(qū)別，很搶眼；2.伊瑞轎跑和轎車版的主要區(qū)別主要在于尾部的設計。在保留第一代馬自達6 coupe運動元素的基礎上，融入了高級感和時尚元素。與前部一樣，伊瑞轎跑車的后部和大燈周圍的接縫同樣統(tǒng)一，整體做工“一致”。后排行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現(xiàn)了日系車的精致；3.作為一款定位于中高端市場的車型，伊瑞coupe體現(xiàn)在很多方面。常見的骨架雨刷，節(jié)省了車主在耗材上的一些開支，也降低了日后保養(yǎng)的成本。

馬自達伊瑞試駕：1。配置方面，伊瑞強調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤上，實現(xiàn)駕駛時手不離開方向盤，實現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動調(diào)節(jié)，轉向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達伊瑞的價格為16.48-24.98萬：1。配置方面，伊瑞強調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤上，實現(xiàn)駕駛時手不離開方向盤，實現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動調(diào)節(jié)，轉向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達伊瑞是新車，銷量特別不好，但是二手車是性價比非常高的車型，所以買二手非常值得：1。首先，模特漂亮的設計是馬自達最直觀的標簽。自2003年馬自達進入中國市場以來，其推出的馬6非常驚艷。作為馬6的接班人，伊瑞絕對沒有黑的樣子；2.馬自達一直設計跑車。可能當時跑車在國內(nèi)還不是特別流行。畢竟當時能買車的人都不是特別年輕，所以馬自達高層決定推出一款商務偏向非常舒服的馬自達伊瑞；3.結果他們發(fā)現(xiàn)，伊瑞的銷量更差，而馬6的銷量卻穩(wěn)步上升，因為馬6的運動性和操控性已經(jīng)深入人心。然而，喜歡商務舒適的人覺得伊瑞不夠商務，所以最好買一輛凱美瑞。

馬自達伊瑞的二手油耗解釋：1。我的伊瑞2，0AT豪華版油耗穩(wěn)定在10左右；之前專門測試過，結果是9.9油耗；2.9.9的百公里油耗聽起來不低，但是別忘了2.0的排量擺在那里，考驗的是日常駕駛的路況。不缺擁堵，不缺環(huán)路，不缺少量高速。經(jīng)過163.5km的行駛，我們終于得到了9.9的成績。按照中型車的要求，其實伊瑞2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標準；3.發(fā)動機：伊瑞采用了全新的mzr2.5l發(fā)動機。在原有的s-vt(可變氣門正時)和vis(可變進氣歧管)技術的基礎上，新發(fā)動機增加了tscv(可變渦流控制系統(tǒng))。其原理是通過控制節(jié)氣門，使發(fā)動機的進氣在不同工況下形成不同的“進氣渦流”，使噴油器噴出的霧化燃油更好地與空氣混合，保證燃燒最完全。

馬自達伊瑞的油耗不算太高。我的伊瑞2，0AT豪華版，穩(wěn)定后油耗10左右：1。之前專門測試過，結果是百公里9.9油耗聽起來不低，但是別忘了2.0的排量擺在那里；2.測試了日常行駛的路況，不缺擁堵，不缺環(huán)路，不缺少量高速。經(jīng)過163.5km的行駛距離，終于拿到了9.9的成績；3.按照中型車的要求，其實伊瑞2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標準。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

睿翼采用：1。新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動機取代了之前的MZR2.3L發(fā)動機，擴大了缸徑和沖程；2.通過改善進排氣口的流動性，縮小缸距，減輕活塞，增加實用區(qū)域的扭矩，實現(xiàn)更線性的加速感和準確的響應性能；3.在新發(fā)動機的幫助下，伊瑞的最大輸出功率達到124千瓦。

馬自達睿翼二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。