瑪莎拉蒂Spyder

瑪莎拉蒂Spyder已停售2005款 4.2L敞篷型官方指導價為138萬 。瑪莎拉蒂Spyder作為跑車車系中的一員曾以獨特的魅力吸引著眾多車迷的目光。雖如今已停止生產銷售但它留下的身影依然令人印象深刻。2005款 4.2L敞篷型以其經典的敞篷設計為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗讓人們在馳騁中盡情享受自由與激情當時官方指導價設定為138萬。此外2004款 Spyder 4.2敞篷版在保利汽車4S店裸車價和指導價同樣是138萬元。而最新款的MC20 Cielo Spyder預計起售價為230,000美元折合人民幣約150萬元其在科技配置、內飾材料以及動力性能等方面都有出色表現。瑪莎拉蒂Spyder不同版本都有著獨特之處無論是已停售的舊款還是有新科技加持的新款都展現出瑪莎拉蒂品牌在跑車領域的卓越追求與獨特魅力價格也因車型不同有所差異給消費者帶來多樣的選擇。

這款車與Ares在2018年展示的經典瑪莎拉蒂靈感項目瓦米概念車并沒有完全不同。后者本身的設計靈感來源于Pietro Frua于1956年制造的引人注目的瑪莎拉蒂A6G/2000 Spyder。Spyder這個詞的原意是“蜘蛛”，是意大利汽車制造商給它起的名字，通常所說的“Spyder”都是基于超跑而來。敞篷汽車是一種具有可折疊的可打開車頂的汽車，是一種底盤較低、線條流暢、動力十足的轎車。

1瑪莎拉蒂spyder簡介：瑪莎拉蒂SPYDER是一款典型的敞篷跑車，其外觀由喬治亞羅制造。其橢圓形的大燈、半開式的進氣格柵、圓滑整潔的發動機蓋、收斂的腰部，給人一種往前沖的感覺。瑪莎拉蒂SPYDER最完美的角度應該是在車尾，頂部兩個黃色的防側傾桿，中間兩個紅色的剎車燈，底部四個鍍鉻排氣管，和諧平衡。瑪莎拉蒂SPYDER的內飾比較集中，幾乎位于中控臺的中下部，而傳統的瑪莎拉蒂橢圓形時鐘則鑲嵌在中控臺上方。這個傳統已經延續了幾十年。優雅運動的儀表盤，舒適符合人體工程學設計的賽車座椅，寬闊低矮的駕駛視野，瑪莎拉蒂Coupe創造了意大利跑車獨有的特質，同時讓乘客感受到普通跑車中難得的舒適。目前瑪莎拉蒂Spyder是其系列中最新的一款車。

瑪莎拉蒂spyder 介紹： 瑪莎拉蒂SPYDER為常見的敞篷版造型設計，其車體外觀源于喬治亞羅之手，橢圓形的車大燈、半張嘴的進氣口、圓潤干脆利落的汽車引擎蓋及收斂性的車體腹部，給人要勇敢向前沖的覺得。賞析瑪莎拉蒂SPYDER的最好角度應在尾端，最里面是2個黃色的防滾桿，中間是2個紅色倒車燈，最下邊是排序兩側的四個不銹鋼排汽管，協調、均衡。 瑪莎拉蒂SPYDER的車內飾比較集中化，基本上全在中控臺的下端，而傳統化的瑪莎拉蒂橢圓形時鐘嵌入在中控臺上邊，這一傳統式已持續數十年。清雅、頗具健身運動氣質的汽車儀表板，舒服而合乎人體工程學設計方案的跑車坐椅，寬敞而稍低的駕車視線，瑪莎拉蒂Coupe構建出意大利人獨有的超級跑車特點的并且也讓旅客體會到在一般超級跑車上不可多得的舒適度。 現階段，瑪莎拉蒂Spyder為其隸屬系列產品下的全新車型。

這款車子其實早就已經停產了，國內各家代理商都是沒有庫存了，所以也談不上優惠，而且跑車更多人喜歡去收藏，所以二手車市場也沒有那么多的存貨，所以如果喜歡瑪莎拉蒂品牌建議還是購買最新款吧。

這款車子動力是相當的強勁，各方面都能體現一款豪華車的氣質，還是特別的優秀，目前百公里油耗在13個左右，但是如果進去賽道，我覺得油耗還會增長很多，整體來說我覺得還是相當不錯的一款車子吧。

這個還是光岡大蛇更值得購買，畢竟這個屬于限量級的超級豪華車型，全球總共不到10輛。如果能夠買一輛的話，這絕對是上檔次，高端大氣。