名爵ZS

名爵zs油耗口碑不錯：1。名爵ZS相對年輕的屬性，更適合年輕人選擇。此外，SAIC的質量也值得信賴。總之就是買了不會挑出什么大毛病的車。名爵ZS基于SSA平臺，定位也很明確。它以互聯網汽車為主，受眾主要是白領和年輕車主；2.MG ZS的外觀大家一目了然，就不接受了。相對于整體的運動，值得一提的是前后大燈的設計，其中倫敦的前大燈設計靈感來源于泰晤士河中倫敦眼的倒影，很有異國情調，也更有英倫氣息。輪轂為17英寸雙色八角形運動型輪轂。總的來說腳有點小。如果輪轂尺寸能再大一點，外觀會更大氣。2585mm的軸距只能說夠用；3.ZS有一款很霸氣的“戰神版”，名字很響亮，但是跑起來真的感覺不像戰神，排量小，馬力小。只能說中規中矩，性能上沒什么突出的。小排量自然會伴隨著低油耗的優勢，綜合油耗7公里左右。在用車成本上還是很親民的。

名爵zs這款車是沒有手動消除按鈕的，要去4s店讓技師用診斷電腦進行消除。保養燈的作用就是記錄一些重要配件的使用里程數，猶如短跑比賽中的計時器一樣，起到提醒車主以及汽車維修工作人員的作用。

上汽名爵zs質量怎么樣？名爵zs是名爵定位于小型SUV的車型，售價7.38-11.58萬，屬于上汽集團收購的自主品牌，下面我們來一起了解一下吧。

SAIC名爵zs發動機：1。名爵zs1.5發動機是SAIC NETBLUE藍芯計劃的動力組合，為1.5L自然吸氣發動機，最大功率88kW6000rpm，最大扭矩150n . m 4500 rpm；2.匹配4速手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯，但在低檔沒有明顯的頓挫；3.最直觀的感受就是離合器踏板的腳杠桿不松不緊，適當的阻尼力度更容易掌握行程力和回程力，也就是我們常說的容易找到半聯動點，離合器不容易減速熄火或者加速“跳車”。

1.0升渦輪增壓發動機的名爵zs是三缸的，1.5升自然吸氣發動機的名爵zs是四缸的。1.0升渦輪增壓三缸發動機代號為10e4e，這款發動機的最大功率為92kw，最大扭矩為170牛米。這款發動機采用了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的變速箱是一款6速手自一體變速箱。名爵zs的1

先按下啟動按鈕，再按下剎車啟動。這種正確的操作模式，名爵zs的配置：1。全新名爵ZS全系標配全LED銀石大燈，搭載SAIC阿里最新一代斑馬智行3.0，可為車主提供一系列便捷實用的功能，同時擁有在高端小型SUV中首次采用的L2級自動駕駛技術；2.搭載可調式EPS電子助力轉向系統，提供普通、輕盈、平靜三種不同操控模式，可根據路況切換不同駕駛模式；3.名爵ZS配備了主駕駛座6向電動可調座椅、電動折疊外后視鏡、后排中央頭枕等一系列配置，而ESP車身電子穩定系統是全系標配；4.手機遙控：名爵ZS可以精準配合手機，一鍵控制車鎖和后備箱，還可以遠程尋車。

SAIC MG zs來自3缸發動機：1。全新名爵ZS在感性設計的基礎上徹底“黑化”。全新八角黑曜石矩陣式進氣格柵采用倒置式造型，進一步降低了前臉的視覺重心，凸顯整車性能；2.全新設計的全LED銀石大燈與獨立的大格柵完全分離。車尾，LED銀石尾燈與豹紋肩線后段緊密呼應，移動尾排；3.外觀方面，MG ZS整體輪廓動感優雅，平衡了小型SUV的活躍性格和都市風范。MG ZS的大面積進氣格柵具有雕塑般的立體感。整個格柵嵌入快壓前部，并與上下型材緊密扣合；4.車身設計方面，名爵ZS整體線條硬朗，側裙和側窗邊緣鍍鉻處理，戰斧式旋轉輪轂配紅色剎車卡鉗，運動感十足。

SAIC名爵zs不是國產的，也不是合資車。參考：1。MG(名爵)成立于1924年，是一個起源于英國的汽車品牌。該公司以生產名爵系列跑車而聞名。MG的父親是威廉莫里斯(william morris)，英國伍斯特的自行車修理工，4英鎊起家，1910年建立莫里斯車庫，簡稱MG；2.10年后，他從汽車分銷轉向制造和研發；1920年，第一輛莫里斯汽車在考利小鎮制造。至此，MG走上了汽車研發之路。威廉莫里斯堅持他作為汽車工業家的夢想，并把他的一生獻給了汽車和慈善事業。3.名爵ZS是名爵MG旗下首款互聯網SUV車型，于2017年3月4日正式上市。該車基于SAIC SSA SUV架構平臺，搭載SAIC“藍芯”高效動力。

我還沒試過我的車，不過網上還行。據說有5、6個油，比h6好。朋友買的那個說喝油多一點：1。全新名爵ZS搭載的全新260TGI雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，上升功率125馬力，最大扭矩230牛米，動力輸出強勁。2.與這款發動機匹配的是同級唯一最新一代愛信6AT變速箱，新車實測里程為0-100 km。

名爵zs簡介：1。全新名爵ZS在感性設計的基礎上徹底“黑化”。全新八角形黑曜石矩陣式進氣格柵采用倒置式造型，進一步降低了前臉的視覺重心，凸顯整車性能；全新設計的全LED銀石大燈與獨立的大格柵完全分離。車尾，LED銀石尾燈與豹紋肩線后段緊密呼應，移動尾排；2.外觀方面，MG ZS整體輪廓動感優雅，平衡了小型SUV的活躍性格和都市風范。MG ZS的大面積進氣格柵具有雕塑般的立體感。整個格柵嵌入快壓前部，并與上下型材緊密扣合；3.全新名爵ZS配備了10.1英寸高清懸浮觸摸屏和護目鏡全液晶儀表。內飾采用全新的紅黑配色，全面升級的大面積軟袋覆蓋車內。新車自動版標配電子手剎，中控副駕側增加了運動手柄。

MG zs受年輕人喜愛，問題不多。主要配置：1。名爵ZS配置在同級別中相當良心，全景天窗可以進一步優化車內通透性。前排側氣囊、前排側氣簾、胎壓監測、后駐車雷達、倒車影像、自動大燈、日間行車燈(LED)。在這個價位，這些配件都有不錯的性價比；2.關于名爵ZS中控臺兩側的空調出風口有一個細節，造型犀利，靈感來自飛機的渦輪發動機。奔馳的A級、B級、CLA級也有類似的設計。MG ZS中控面板的碳纖維材質還是比較讓人驚喜的，因為碳纖維的裝飾只會在奔馳的AMG版上看到；3.從ZS開始，MG加入了互聯的概念。說白了就是那個斑馬系統。其中智能手機有很好的遠程定位功能，在復雜陌生的停車場找車就方便多了。智能互聯系統還包括ID登錄、語音命令和自適應地圖。這些功能都挺實用的。駕駛時，操作中控臺和導航這些常用功能很方便。

名爵zs發動機聲音的原因有以下幾點：1。不可忽視的原因是“積碳”。積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動，發出異響。發動機積碳對汽車的影響是相當大的。一是發動機動力降低，即動力輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說就是越來越弱；2.增加油耗，增加你的經濟負擔；3.冷啟動難，就是點火難，不容易進車。最后，燃燒室積碳嚴重還會造成敲缸，發動機低速加速會有噪音，對活塞和曲軸造成損傷，嚴重影響汽車的安全性。

名爵zs的發動機說明：1。根據參數配置表，名爵zs搭載兩款發動機：1.5L發動機和1.0T發動機。1.5L發動機四缸，1.0T發動機三缸。2.MG ZS本身的屬性比較年輕，比較適合年輕人選擇，SAIC的品質也值得信賴。總之就是買了不會挑出什么大毛病的車。名爵ZS基于SSA平臺，定位也很明確。它以互聯網汽車為主，受眾主要是白領和年輕車主；3.MG ZS的外觀大家一目了然，就不接受了。相比整體的運動，值得一提的是前后大燈的設計。倫敦前大燈的設計靈感來源于泰晤士河中倫敦眼的倒影，極具異域風情和英國風情。輪轂17寸，雙色八角運動型輪轂。總的來說，腳有點小。如果輪轂尺寸能再大一點，外觀會更大氣。2585mm的軸距只能說夠用了。

打開手套箱，捏住手套箱兩側往里一擠，將其摘下來，取出空調濾芯，檢查是否有污染，有異味，灰塵，污染清的情況下，可以利用氣槍進行清潔，如污染嚴重的，則需要更換新的濾芯。安裝空調濾芯，注意安裝方向，蓋上空調濾清器蓋板，注意將卡扣扣好。

MG zs發動機異響的原因及解決方法如下：1 .一個不容忽視的原因是“積碳”，會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動，異響。發動機積碳對汽車的影響是相當大的。一是發動機動力降低，即動力輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說就是越來越弱；2.就是增加油耗，增加你的經濟負擔。第三，冷啟動難，就是點火難，不容易進車。最后，燃燒室積碳嚴重還會造成氣缸爆震，低速加速會發出噪音，對活塞和曲軸造成損傷，從而嚴重影響汽車的安全性。還有一個原因是排放超標，不僅年檢不合格，還直接加劇了環境污染的危害：節流閥失靈了。以上兩個問題會造成發動機抖動，轉速不穩；3.你需要清潔節流閥和噴嘴。去維修店讀取發動機各傳感器的數據流進行維修。

名爵zs發動機號介紹：1。名爵zs的發動機號應該在發動機的橫梁上，讓你看看；2.值得一提的是，發動機匹配的是第三代愛信6速自動變速箱。技術比較成熟，與發動機匹配時性能不錯。換擋很靈敏，基本達到了給油走人的感覺。油門反應還是不錯的，作為城市代步車通過。3.名爵ZS的配置在同級別中相當良心，全景天窗可以進一步優化車內通透性。前排側氣囊、前排側氣簾、胎壓監測、后駐車雷達、倒車影像、自動大燈、日間行車燈(LED)。在這個價位，這些配件都有不錯的性價比。

名爵zs發動機抖動的原因如下：1。發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者油嘴積碳太多；2.當發動機內部積碳過多時，冷起動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷起動時混合氣過稀，起動困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達到飽和時，才容易進入車內，而進入車內后吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣會越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。3.點火系統問題，檢查火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況。點火系統和火花塞的不良工作條件也會導致此類故障。

MG zs2019的價格在6.38萬的報價上并不算貴。主要配置：1。名爵ZS配置在同級別中相當良心，全景天窗可以進一步優化車內通透性。前排側氣囊、前排側氣簾、胎壓監測、后駐車雷達、倒車影像、自動大燈、日間行車燈(LED)。在這個價位，這些配件都有不錯的性價比；2.關于名爵ZS中控臺兩側的空調出風口有一個細節，造型犀利，靈感來自飛機的渦輪發動機。奔馳的A級、B級、CLA級也有類似的設計。MG ZS中控面板的碳纖維材質還是比較讓人驚喜的，因為碳纖維的裝飾只會在奔馳的AMG版上看到；3.從ZS開始，MG加入了互聯的概念。說白了就是那個斑馬系統。其中智能手機有很好的遠程定位功能，在復雜陌生的停車場找車就方便多了。智能互聯系統還包括ID登錄、語音命令和自適應地圖。這些功能都挺實用的。駕駛時，操作中控臺和導航這些常用功能很方便。

MG zs的機油泄漏處理方法：1。建議告知車輛上升，將附著在發動機上的油漬擦干，然后用熱機或直冷機觀察，看看油漬是從哪里滲出來的，然后就可以找到原因了；2.膠合的原因很容易處理。拆開包裝后，再粘一遍，再裝上就行了，但一定要刮掉原來的膠；3.氣缸墊燒壞直接更換，油底殼、氣缸蓋裂紋、沙孔異常；4.直接與4S店的經理協商更換發動機，否則，直接告訴他。不直接處理投訴，就去國家質檢總局(主機廠怕，4S店受主機廠壓力大)。

如果MG二號寶采用原廠合成機，機油機濾，人工等費用，總費用在540元左右。10000公里左右，二模可以保。二級保養是以一定行駛里程的機動車的檢查和調整為中心的保養作業。保養范圍：除一級保養項目外，檢查和調整發動機和電氣設備的工作狀況，拆卸和清洗油底殼和機油濾清器，檢查和調整轉向和制動機構，拆卸和清洗前后輪轂軸承。加潤滑油，拆檢輪胎，換位置等。其目的是保持車輛所有零件、機構和總成的良好工作性能，并保證它們在兩次二級保養之間的正常運行。所以車主不要忽視汽車的二次保修。