名爵ZS

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，不同版本各有亮點(diǎn)，能滿足用戶對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。名爵ZS搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)勢(shì)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃，最大功率88kW。在阿特金森循環(huán)等技術(shù)助力下，功率和扭矩都有所提升，百公里油耗低至5.8L，配合4擋手自一體變速箱，換擋邏輯流暢。而全新260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配愛(ài)信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和穩(wěn)定性上也可圈可點(diǎn)。比如曾獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的藍(lán)芯SGE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，確保了穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是城市日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠且出色的駕駛體驗(yàn)，滿足不同用戶的多元需求 。

上汽名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。上汽名爵ZS提供了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃成果，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。配合4擋手自一體變速器，換擋邏輯流暢，離合踏板阻尼適中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還針對(duì)上一代進(jìn)行了優(yōu)化，采用阿特金森循環(huán)，功率和扭矩都有所提升，且實(shí)現(xiàn)了超低油耗。而260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達(dá)230牛·米，匹配最新一代愛(ài)信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)。而且，其匹配的變速器技術(shù)成熟，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順，油門響應(yīng)靈敏，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。上汽名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛感受。

關(guān)閉名爵ZS收音機(jī)的方法有多種，可通過(guò)中控屏幕、物理按鍵或語(yǔ)音控制等方式實(shí)現(xiàn)。在中控屏幕上，找到“電源”“關(guān)閉”圖標(biāo)或類似打叉符號(hào)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉收音機(jī)。若找不到這類圖標(biāo)，長(zhǎng)按屏幕中間圓形按鍵約五秒，同樣能關(guān)閉。這種方式較為直觀，適合熟悉電子設(shè)備操作的車主。利用物理按鍵也很便捷。長(zhǎng)時(shí)間按壓屏幕中央按鈕，或者使用多功能方向盤上的靜音功能，都能讓收音機(jī)關(guān)聲。此外，將中控臺(tái)的音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，也可關(guān)閉。即使不看屏幕，憑借手感和記憶，車主也能快速完成操作，減少行車時(shí)分散注意力的情況。還能通過(guò)語(yǔ)音控制關(guān)閉收音機(jī)。按下方向盤上的語(yǔ)音控制按鈕，清晰說(shuō)出“關(guān)閉收音機(jī)”的指令，系統(tǒng)便會(huì)執(zhí)行操作，為車主提供了一種便捷的免手動(dòng)操作方式。 總之，名爵ZS為車主提供了多種關(guān)閉收音機(jī)的方式，車主可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景靈活選擇。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能滿足不同的駕駛需求。名爵ZS搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有亮點(diǎn)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃產(chǎn)物，最大功率88kW，在6000rpm時(shí)輸出強(qiáng)勁。其采用阿特金森循環(huán)，針對(duì)上一代進(jìn)行了多處優(yōu)化，功率和扭矩都有所提升，還能實(shí)現(xiàn)超低油耗。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)上也進(jìn)行了升級(jí)，性價(jià)比頗高。全新260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配最新一代愛(ài)信6AT變速箱，百公里加速僅需8.51秒，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。此外，名爵ZS的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工信部油耗低至6.1L/100km，這得益于其高效燃燒技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能特點(diǎn)。無(wú)論是日常城市駕駛，還是偶爾的長(zhǎng)途出行、激情駕駛，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)都能很好地滿足需求。

名爵ZS沒(méi)有專門的收音機(jī)按鈕來(lái)關(guān)閉，可通過(guò)中控屏幕操作、物理按鍵控制、語(yǔ)音指令等多種方式實(shí)現(xiàn)關(guān)閉 。中控屏幕操作較為直觀。找到屏幕上“電源”“關(guān)閉”圖標(biāo)，或是代表關(guān)閉的打叉符號(hào)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉收音機(jī)；也可以長(zhǎng)按屏幕中間圓形按鍵大約五秒鐘來(lái)達(dá)成目的。利用物理按鍵也很方便，比如將中控臺(tái)的音量旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，或是使用多功能方向盤上的靜音功能，還可以操作車輛中控臺(tái)或方向盤上有“RADIO”等標(biāo)識(shí)的按鍵，通過(guò)長(zhǎng)按或短按來(lái)關(guān)閉。若不想手動(dòng)操作，語(yǔ)音指令則是不錯(cuò)選擇，按下方向盤上語(yǔ)音控制按鈕，說(shuō)出“關(guān)閉收音機(jī)”等指令就能關(guān)閉。 總之，名爵ZS雖然沒(méi)有特定的收音機(jī)按鈕，但提供了豐富多樣的關(guān)閉途徑，車主可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景靈活選擇，輕松關(guān)閉收音機(jī)，享受舒適的駕駛環(huán)境。

名爵ZS搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都較為出色，能滿足不同駕駛需求。名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)版本多樣，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃產(chǎn)物。在6000rpm時(shí)可輸出最大功率88kW，4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)最大扭矩150N·m，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯相對(duì)流暢。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，相比上一代有明顯升級(jí)，功率提升8kW，扭矩提升15N·m ，百公里油耗低至5.8L。260TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配愛(ài)信6AT變速箱，0-100km/h加速僅需8.51秒，動(dòng)力輸出迅猛。1.3T渦輪增壓引擎，最大功率163馬力，扭矩230牛?米，不僅車身姿態(tài)控制良好，渦輪遲滯控制得當(dāng)，動(dòng)力輸出線性且換擋邏輯精準(zhǔn)。不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是自然吸氣還是渦輪增壓，都各有亮點(diǎn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)注重平穩(wěn)輸出與節(jié)能，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則強(qiáng)調(diào)動(dòng)力爆發(fā)。在滿足日常駕駛基礎(chǔ)上，也能帶來(lái)一定駕駛激情。

名爵ZS全新藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)出色。全新藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw，最大扭矩150Nm，綜合工況油耗6.3L/100km；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大扭矩230Nm，綜合工況油耗6.6L/100km。相比上一代，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升8kw、扭矩提升15N·m。新款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)起步有力，百公里加速時(shí)間8.51秒。 在油耗方面，全系車型油耗均低于6L。16T車型油耗為5.9L/百公里，1.5L手動(dòng)檔車型油耗低至5.8L/百公里。名爵ZS還搭載Start-Stop智能啟停系統(tǒng)，配備節(jié)油超低油耗綠色啟停技術(shù)等。同時(shí)，精心調(diào)校的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，大幅降低能量損耗，不僅提升舒適性和平順性，也有助于降低油耗。名爵ZS全新藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力與油耗，為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足需求。

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。名爵ZS提供多種動(dòng)力選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)均展現(xiàn)出良好的耐用特質(zhì)。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，這使得它在維護(hù)保養(yǎng)方面較為輕松，成本也相對(duì)較低，在日常城市駕駛中能穩(wěn)定運(yùn)行，適合家庭用戶長(zhǎng)期使用。而1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅在高負(fù)荷狀態(tài)下的耐久性得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，在日常駕駛場(chǎng)景中，也有著出色的動(dòng)力輸出與油耗表現(xiàn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性并非僅取決于自身品質(zhì)。良好的駕駛習(xí)慣，比如避免急加速、急剎車，能減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊；按照廠家推薦的保養(yǎng)周期進(jìn)行定期保養(yǎng)，及時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾等關(guān)鍵部件，都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳狀態(tài)，從而延長(zhǎng)使用壽命。 名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備可靠的品質(zhì)，多種技術(shù)的應(yīng)用保證了其在不同工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，用戶的駕駛習(xí)慣與保養(yǎng)措施也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生重要影響。只要悉心呵護(hù)，名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)定能陪伴車主走過(guò)漫長(zhǎng)旅程。

2020款名爵ZS的三大件質(zhì)量可靠，性能表現(xiàn)出色。2020款名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造，具備高性能、低油耗與低排放的優(yōu)勢(shì)，能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。其擁有1.5L和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供日常城市駕駛所需的充足動(dòng)力，而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁。在變速箱方面，它可能來(lái)自愛(ài)信、格特拉克等供應(yīng)商，有6AT、5MT、4AT三種類型可供選擇。自動(dòng)變速箱換擋過(guò)程平順，響應(yīng)快速；手動(dòng)變速箱則能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣，傳動(dòng)效率高。底盤由上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心精心打造，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，雖考慮成本，但在城市道路上能有效過(guò)濾顛簸，在高速行駛和彎道中也能提供穩(wěn)定支撐，兼顧了舒適性與操控性。2020款名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)成熟，變速箱換擋平順高效，底盤兼顧舒適與操控，三大件質(zhì)量可靠且能滿足多樣的出行需求。

名爵ZS是一款性價(jià)比較高的小型SUV，適合追求實(shí)用與時(shí)尚的消費(fèi)者。名爵ZS由上汽集團(tuán)打造，外觀具有濃郁的英倫韻味，時(shí)尚又動(dòng)感。前臉采用黑曜石矩陣式格柵，搭配全LED銀石光箭大燈，極具辨識(shí)度；車身側(cè)面的豹式跳肩線，增添了幾分靈動(dòng)。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)與質(zhì)感，全新升級(jí)的10.1英寸懸浮式中控屏、大尺寸護(hù)目鏡式全液晶儀表盤，科技感十足，巨幕全景天窗讓車內(nèi)通透性更佳。在空間方面，其車身尺寸較為合理，五門五座的布局能滿足家庭出行需求，行李廂容積可在359 - 1187升之間靈活變化。動(dòng)力上，提供1.3T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。安全性能也十分出色，配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制及多氣囊保護(hù)。此外，它維修保養(yǎng)性價(jià)比高，售后服務(wù)體系完善，讓車主沒(méi)有后顧之憂。名爵ZS憑借其時(shí)尚外觀、舒適內(nèi)飾、實(shí)用空間、可靠安全性能以及完善的售后，確實(shí)是一款值得考慮的小型SUV 。

開(kāi)了4800公里后，名爵ZS家用車主對(duì)其整體表現(xiàn)感到滿意。名爵ZS在多個(gè)方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。外觀上，“倫敦之眼”大燈造型獨(dú)特，視覺(jué)效果出眾，原廠透鏡讓亮度得到保證，后期改裝海拉透鏡更是增添安全系數(shù)。原廠瑪吉斯輪胎兼顧經(jīng)濟(jì)性與舒適性，剎車和胎噪控制都較為出色。車內(nèi)儲(chǔ)物空間可圈可點(diǎn)，360L的后備箱容量，放倒后排座椅能擴(kuò)充至1100L以上，甚至還能加裝電動(dòng)尾門，十分便利。內(nèi)飾充滿英倫風(fēng)格，做工精細(xì)，配置豐富。不僅有ESP等安全配置保駕護(hù)航，還有定速巡航等輔助駕駛配置，伴我回家和尋車指示功能也很實(shí)用，三種轉(zhuǎn)向手感滿足不同駕駛需求。動(dòng)力總成方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，對(duì)油品要求不高，4AT變速箱換擋平順。油耗在鄭州路況下，1.5L+AT動(dòng)力綜合油耗約7.9L，車主對(duì)此比較認(rèn)可。后排空間腿部和頭部都有一拳左右的距離，座椅舒適。而且，配備的安徽理士電瓶容量大，低溫啟動(dòng)性能良好。名爵ZS憑借在外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面的良好表現(xiàn)，贏得了車主的認(rèn)可，是一款值得家用的車型 。

名爵ZS質(zhì)量不錯(cuò)，整體表現(xiàn)令人滿意，在同級(jí)別競(jìng)品中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。從設(shè)計(jì)層面看，名爵ZS車身線條硬朗，搭配精致的鍍鉻元素點(diǎn)綴，五輻式輪圈運(yùn)動(dòng)感十足，前大燈組的兩段分體式LED日間行車燈科技感滿滿，不僅提升了外觀吸引力，還保障了行車安全。功能配置上，它搭載上汽阿里最新一代斑馬智行3.0系統(tǒng)，智能語(yǔ)音助手能輕松控制車內(nèi)功能；率先采用L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為駕駛提供了更多安全保障；可調(diào)節(jié)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供三種操控模式，滿足不同駕駛需求。動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載的5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，油耗表現(xiàn)出色，日常行駛穩(wěn)定可靠。此外，車輛還提供了如主駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等舒適配置，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。雖然名爵ZS可能存在一些普遍小缺陷，但這些并不影響其整體產(chǎn)品實(shí)力。憑借優(yōu)秀的技術(shù)配置、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，名爵ZS展現(xiàn)出了品牌對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持，值得消費(fèi)者信賴 。

MG名爵ZS質(zhì)量值得信賴，在多方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的水準(zhǔn)。MG名爵ZS在車身工藝上就展現(xiàn)出高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，制造工藝精細(xì)，嚴(yán)格的質(zhì)量把控讓車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)可靠。動(dòng)力系統(tǒng)是其質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)的一大體現(xiàn)，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途出行都能輕松應(yīng)對(duì)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，為駕乘提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。內(nèi)飾部分，選用的優(yōu)質(zhì)材料和符合人體工程學(xué)的座椅，再加上豐富的舒適配置，進(jìn)一步提升了整車的質(zhì)感。在安全方面，MG名爵ZS配備多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。而且，它的智能配置也可圈可點(diǎn)，像全LED銀石前大燈、斑馬智行系統(tǒng)以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)等，不僅提升了駕駛便利性，也增強(qiáng)了整體的科技感。盡管可能存在一些小的不足，但并不影響它整體的高品質(zhì)表現(xiàn)。MG名爵ZS以其出色的綜合實(shí)力，成為一款質(zhì)量可靠且值得消費(fèi)者考慮的緊湊型SUV 。

名爵ZS質(zhì)量不錯(cuò)，整體表現(xiàn)令人滿意。名爵ZS在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn)。從外觀設(shè)計(jì)看，標(biāo)配的全LED銀石前大燈，不僅提升了車輛的顏值，還為夜間行車提供了更好的照明。其智能化配置也頗具亮點(diǎn)，上汽阿里最新一代斑馬智行3.0系統(tǒng)，讓智能語(yǔ)音助手能夠輕松控制車內(nèi)多種功能，為駕乘帶來(lái)更多便利。在安全和操控方面，名爵ZS率先配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為行車安全保駕護(hù)航；可調(diào)節(jié)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供普通、輕盈、沉穩(wěn)三種操控模式，滿足不同駕駛需求。車內(nèi)舒適配置豐富，主駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡、后排中央頭枕等一應(yīng)俱全，全系標(biāo)配的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)一步提升了安全性。此外，名爵ZS的動(dòng)力系統(tǒng)也兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，內(nèi)飾材料優(yōu)質(zhì)，座椅符合人體工程學(xué)。雖然可能存在一些小缺陷，但并不影響其整體的質(zhì)量表現(xiàn)。憑借這些優(yōu)勢(shì)，名爵ZS贏得了用戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。

名爵ZS的音響效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能為駕乘者帶來(lái)較為滿意的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。名爵ZS配備了先進(jìn)音頻技術(shù)，其音質(zhì)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，無(wú)論是聆聽(tīng)低音的震撼，還是感受高音的細(xì)膩，都能讓人感到愜意。對(duì)于對(duì)音樂(lè)有一定追求的駕駛者而言，該車的音響系統(tǒng)可營(yíng)造出舒適的聽(tīng)歌環(huán)境。在國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)域，名爵ZS的音響表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。就S6版本來(lái)說(shuō)，音響系統(tǒng)具備高中低音輸出能力，試聽(tīng)流行歌曲和DJ時(shí)，中置喇叭的人聲定位清晰，低音量也能滿足需求，不過(guò)和專業(yè)低音炮相比存在差距。整體音色稍顯平淡，這或因成本控制采用了經(jīng)濟(jì)的紙盤喇叭。盡管名爵ZS的音響并非頂級(jí)配置，但作為一款經(jīng)濟(jì)型車輛，有如此表現(xiàn)已屬難得。車主若有更高的音質(zhì)追求，可依據(jù)自身需求和預(yù)算，考慮對(duì)音響進(jìn)行升級(jí)，從而享受更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。

名爵ZS有效復(fù)位胎壓有三種方法：一是啟動(dòng)車輛長(zhǎng)按復(fù)位按鈕，聽(tīng)到“咚”聲松開(kāi)；二是充足胎壓后駕車行駛至少三公里；三是前兩種無(wú)效時(shí)求助4S店用診斷工具復(fù)位。啟動(dòng)車輛后，長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，這是復(fù)位胎壓的基礎(chǔ)操作。當(dāng)聽(tīng)到那一聲清晰的“咚”后，松開(kāi)按鈕，此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)當(dāng)前正常的胎壓數(shù)據(jù)，儀表盤上的故障燈也會(huì)隨之熄滅，胎壓復(fù)位初步完成。若第一種方法未成功，可嘗試給輪胎充足氣后，駕駛車輛行駛至少三公里。在行駛過(guò)程中，車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)重新檢測(cè)和校準(zhǔn)胎壓數(shù)據(jù)，通常胎壓燈會(huì)自動(dòng)歸零，完成復(fù)位。這體現(xiàn)了車輛在動(dòng)態(tài)行駛中對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)整功能。若上述兩種方法都無(wú)法解決問(wèn)題，專業(yè)的4S店便是可靠的選擇。4S店擁有專業(yè)的診斷工具，能夠更精準(zhǔn)地對(duì)車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位操作，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。不同的復(fù)位方法為車主提供了多種解決途徑，確保在遇到胎壓?jiǎn)栴}后，能及時(shí)有效地完成復(fù)位，保障行車安全。

查看名爵 ZS 的胎壓，可通過(guò)車上儀表盤的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。啟動(dòng)名爵 ZS 車輛后，儀表盤便會(huì)展示胎壓狀態(tài)。通過(guò)這一便捷方式，能直觀知曉輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)是否處于正常范圍。正常情況下，名爵 ZS 的胎壓范圍在 2.3 至 2.5bar 之間最為合適。胎壓過(guò)高或過(guò)低都存在諸多隱患。胎壓過(guò)高時(shí)，車輛摩擦力和附著力下降，導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)定，同時(shí)輪胎磨損也會(huì)加劇；胎壓過(guò)低則會(huì)使油耗上升，方向盤沉重且跑偏，輪胎還可能異常發(fā)熱，甚至引發(fā)爆胎。定期借助儀表盤查看名爵 ZS 的胎壓，并保證其處于合適區(qū)間，這不僅關(guān)乎行車安全，更能有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，讓駕駛過(guò)程更加安心、順暢。

名爵ZS性能較為出色，在動(dòng)力、操控、安全等多方面均有良好表現(xiàn)。名爵ZS在動(dòng)力上，提供1.3升渦輪增壓和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且有力，不管是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。操控方面，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛起來(lái)輕松自如。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，兼顧了舒適性與穩(wěn)定性，在顛簸路面行駛也能有不錯(cuò)的駕乘感受。安全性能上，名爵ZS配備了ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等一系列主被動(dòng)安全配置，還有多個(gè)安全氣囊提供全方位的保護(hù)，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)也為車內(nèi)人員的安全筑牢防線。此外，車內(nèi)寬敞的空間、符合人體工程學(xué)的座椅以及不錯(cuò)的隔音效果，也提升了駕乘的舒適性。總之，名爵ZS憑借其良好的綜合性能，贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

上汽名爵ZS質(zhì)量不錯(cuò)，是一款值得考慮的小型SUV。名爵ZS在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的品質(zhì)。設(shè)計(jì)制造上，車身采用高強(qiáng)度鋼材，工藝精細(xì)且質(zhì)量控制嚴(yán)格。外觀上，標(biāo)配全LED銀石前大燈，不僅提升夜間照明，還讓車輛更具時(shí)尚感，車身線條硬朗，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚完美結(jié)合。智能化配置頗具競(jìng)爭(zhēng)力，上汽阿里最新一代斑馬智行3.0系統(tǒng)，智能語(yǔ)音助手能輕松控制車內(nèi)功能。安全性能上，率先采用L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，還配備ESP、多氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等。動(dòng)力操控兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，裝備可調(diào)節(jié)EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有多種操控模式，1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，油耗表現(xiàn)出色，懸掛調(diào)校佳。內(nèi)飾選用優(yōu)質(zhì)材料，座椅符合人體工程學(xué)，提供主駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等豐富舒適配置。總體而言，上汽名爵ZS雖可能存在一些小缺陷，但在配置、安全性、舒適性等方面表現(xiàn)出色，質(zhì)量可靠，能滿足消費(fèi)者日常使用和出行需求 。

名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。名爵ZS有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，都展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其1.3T渦輪增壓引擎，最大功率達(dá)163馬力，扭矩230牛?米。在駕駛體驗(yàn)中，車身姿態(tài)控制良好，渦輪遲滯控制得當(dāng)，動(dòng)力輸出線性且迅猛。在金卡納賽道上，精準(zhǔn)的換擋邏輯，能在各種駕駛場(chǎng)景下提供出色動(dòng)力支持。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，作為上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃的一部分，最大功率88kW，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大輸出，最大扭矩150N·m，在4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值，可為車輛提供充足動(dòng)力。搭配的4擋手自一體變速箱，換擋邏輯較為順暢，雖低擋位時(shí)有輕微頓挫感，但總體能滿足日常駕駛。離合踏板設(shè)計(jì)合理，腳感和阻尼力度恰到好處，方便駕駛員操作。無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的激情駕駛，還是滿足日常出行的平穩(wěn)需求，名爵ZS發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都能交出令人滿意的答卷，展現(xiàn)出其在動(dòng)力性能方面的實(shí)力。