景逸X5底盤

東風(fēng)景逸x5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用拖臂式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排乘客艙和后備箱空間，降低整車制造成本。成本降低了，汽車的售價也可以降低。麥弗遜懸架是常見的獨(dú)立懸架，由L型控制臂組成，幾乎不占用發(fā)動機(jī)艙。東風(fēng)景逸x5采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩200 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率5500轉(zhuǎn)，最大扭矩2000到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率90kw，最大扭矩151 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

東風(fēng)景逸x5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用拖臂式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排空乘員艙和后備箱，降低整車成本。成本下降了，汽車的售價也下降了。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架由一個L形調(diào)節(jié)臂組成，幾乎不占用發(fā)動機(jī)艙。東風(fēng)景逸x5采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩200 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率90kw，最大扭矩151 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

最小離地間隙是２１０mm，這是官方數(shù)據(jù)！