瑞虎8

不過有了瑞虎8陪伴的秋天似乎是更加美好的，雖然這不是我與虎子在一起的第一個秋天，但我對虎子的那股子熱情一定還和當初一般。內飾雖然談不.上豪華，但是我覺的非常精致， 這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分，空間大，非常非常寬，乘坐空間非常寬敞，儲物空間充足。 其次愛車瑞虎8搭載的是6T的強力發動機，給力的心臟是一輛車的靈魂所在。我對動力的要求也比較高，在動力方面虎8絕對能夠滿足需求，6T渦輪增壓發動機，只要舍得給油，動力說來就來，能夠體會到動力源源不斷輸出的感覺。

1、松開大燈后面的白色塑料固定螺母 順著勁一只手扣住大燈后部縫隙用力向前拉，同時另一只手也順著勁扣住大燈前部或固定螺絲也用力向前用力便可將燈拉出來 。2、瑞虎8大燈線束拔下來步驟。先拔下瑞虎8的電池，在前大燈下方的線束處拔下一個小型十字螺絲。找到前燈線束的固定位置，擰下它們，可以拆下前大燈線束。找到后燈線束的固定位置，擰下它們，可以拆下后大燈線束。3、首先，用一字螺絲刀把中間的塞子慢慢撬起，注意力度，沿著邊兒均勻地一點一點地撬起來，用手指捏住用力拔出即可。

1、汽車減震器部分是通用的，只是阻尼不一樣！ 如奇瑞的，比亞迪，日系的等 很多通用。2、另外就是備受關注的減震器也表現優秀，瑞虎8plus將之前瑞虎8的淅川減震器更換為二代萬都減震器，走爛路，過坑的表現更好，更加柔和。3、風駿6前減震器可以通用于風駿瑞虎3。瑞虎和尚、雅迪K01等車型。4、首先瑞虎8是一款進口車，后減震配備的是德國進口的彈簧，不可以加高。然后根據交通法規定擅自加高減震屬于違法行為，會被扣留機動車。

款瑞虎8和老款車型相比，新款瑞虎8在外觀方面變化不是很大，即使在車頭部分的差異也僅存在于細節部分，這次改款的重點在于內飾和配置了。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV車型，目前（2020年1月19日）是2018款、2019款同時在售狀態，官方指導價88~159萬元。2020款奇瑞瑞虎8預計會在2020年上半年或中旬上市，且估計只是一次普通的年度改款。款和2019款的瑞虎8，在外觀上最大區別就是車頭的進氣格柵部分，2019款的瑞虎8這里進行一定的提亮處理，造型更加別致，識別度更高。

1、同時油耗方面也是出乎意料的滿意，目前綜合油耗在8L左右，對于5噸多的車身這樣的油耗一點也不高，畢竟動力在那擺著的。2、前后排座椅間距合適，后排空間尤其寬敞，反正后排坐下三個大人和一個小朋友是沒有一點問題的。3、當然在經過了這10個月的磨合之后，我對瑞虎8也有了一些深刻的用車感受，先在此與大家一起分享。

奇瑞新款瑞虎8的優點以下這些：新款瑞虎8在設計方面進行了年輕化的調整，是由前寶馬知名汽車設計師凱文·萊斯（KevinRice）領銜的設計團隊完成的。在轉彎時瑞虎8懸掛硬的優點才可以反映出去，車子側傾或是相對性較小的。從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投訴量共有208個，其中典型故障主要有中控臺異響、發動機抖動、故障燈亮、車內異響、變速箱異響、漆面開裂等，由此可見瑞虎8在質量方面還有較大的提升空間。

瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為88800元-168888元。目前，瑞虎82020款的官方指導價為88800元-159900元，我們以瑞虎82020款230TCI自動精英版為例，該車型的官方指導價為115900元，據了解，目前杭州市沒有什么優惠。瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為95800元-168888元。瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為88800元-159900元。

1、這款發動機具有省油、動力充沛的特點，其5T排量被譽為“新一代黃金排量”。Tiggo8的發動機型號為SQRE4T15B，由奇瑞和AVL聯合研發。Tiggo8的這臺發動機是奇瑞自主研發的。2、奇瑞瑞虎8 6T發動機動力參數：最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩290N·m，供油方式為缸內直噴。這款發動機動力表現還是不錯的。3、通過對比，我們發現瑞虎8這套6T的發動機并沒有讓我們失望，在最大馬力上，比領克0帕薩特、寶馬325i都要高，略微偏低的是峰值扭矩。

瑞虎8是奇瑞旗下的中型SUV，車型包括5T和6T兩種，分別采用干式和濕式動力換擋。該車的軸距為2710mm，長度、寬度、高度分別為4700mm、1860mm和1746mm。t車型使用的是干式雙離合變速箱，6t車型使用的是濕式雙離合變速箱。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2710毫米，長寬高分別是4700毫米，1860毫米，1746毫米。瑞虎8變速箱是濕還是干式的干式雙離合，變速箱是6速雙離合。

1、瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞汽車與格特拉克一同研制的物質，穩定性沒有問題。手動檔變速箱是來自于日本的愛信，愛信它的變速箱的平穩性、精確性全是不錯的，而且它的耗油量較低，因此市場份額也較高。2、這款變速箱采用最新的制作工藝，變速系統非常的靈敏，而且運行穩定，并且功耗也很低，性價比非常高。3、奇瑞瑞虎8變速箱是愛信的6MT變速箱。平順性、準確性都很好并且它的油耗較低所以市場占有率也比較高。4、不行。瑞虎8plus變速箱低速頓挫。隔音降噪能力一般。操控性較差。奇瑞瑞虎8plus變速箱品牌是GETRACK。GETRACK是一家德國變速箱公司。

1、但是，如果選擇奇瑞新一代動力，6T鋼直噴發動機，那么它的競爭力就會大大增強。這款發動機動力強勁，油耗表現也很好，是它最大的優勢。但是，其他方面，比如變速箱，整體設計和空間，都一般。2、此外，長安CS75Plus在原有5T+6AT動力總成基礎上進一步升級，優化發動機與變速箱之間的性能匹配，動力性和經濟性大幅提升。此外，還增加了0T+8AT動力總成，為追求動力操控的消費者提供更多選擇。3、操控方面瑞虎8比長安的CS75p要好些。綜上所述考慮動力可以買長安的CS75p，考慮超控和空間建議瑞虎8。4、空間表現瑞虎8 PRO略勝一籌 奇瑞瑞虎8 PRO的車長4745mm，軸距2710mm。而長安CS75PLUS的車身長度4700mm，比瑞虎8 PRO略遜一籌，但軸距2710mm與瑞虎8 PRO相同。5、而提到以數碼產品習慣命名的車型，奇瑞瑞虎8 PLUS和長安CS75 PLUS絕對是當紅車型。作為同級中的佼佼者，它們在一定程度上代表了國內中型SUV的最高水準。那么，這兩款“PLUS”究竟誰更強？比對一下就知道。

1、瑞虎8變速箱是奇瑞與格特拉克共同研發的產物，即7DCT濕式雙離合變速器。以下是相關資料介紹：全新一代瑞虎8搭載的6TGDI發動機，擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290Nm。2、奇瑞瑞虎8變速箱是愛信的6MT變速箱。平順性、準確性都很好并且它的油耗較低所以市場占有率也比較高。3、奇瑞瑞虎8的動力總成是什么意思 奇瑞Tiggo8搭載5T和6T發動機，匹配的變速箱為6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。奇瑞Tiggo8定位為中型SUV。外觀：奇瑞Tiggo8的長寬高分別為4700毫米、1860毫米和1746毫米，軸距為2710毫米。4、瑞虎8是奇瑞旗下的中型SUV。該車共有5升渦輪增壓發動機和6升渦輪增壓發動機兩種發動機，可以滿足不同消費者的需求。5、奇瑞汽車瑞虎8是一臺5T汽車發動機配對一臺6速的DCT雙離合手自一體變速箱，與此同時瑞虎8還會繼續給予6MT手動檔變速箱可選擇。

1、此外，長安CS75Plus在原有5T+6AT動力總成基礎上進一步升級，優化發動機與變速箱之間的性能匹配，動力性和經濟性大幅提升。此外，還增加了0T+8AT動力總成，為追求動力操控的消費者提供更多選擇。2、奇瑞瑞虎8 PRO的車長4745mm，軸距2710mm。而長安CS75PLUS的車身長度4700mm，比瑞虎8 PRO略遜一籌，但軸距2710mm與瑞虎8 PRO相同。3、總體來看，瑞虎8 PLUS與CS75 PLUS大體水平難分伯仲，至于細節差異，就是兩款同級最強車型的獨家特色了。4、建議瑞虎8，長安、奇瑞作為老牌國產車企，兩個企業的明星SUV車型長安CS75 PLUS和全新一代瑞虎8。

奇瑞瑞虎8的質量還不錯。采用5升渦輪增壓發動機或6升渦輪增壓發動機，匹配手動變速箱或雙離合自動變速箱，5的馬力是156匹，扭矩230牛米，6的馬力是197匹，扭矩是290牛米。從奇瑞瑞虎8的投訴類型也可以看出奇瑞瑞虎8的質量。瑞虎8的質量還不錯。剎車系統和變速器上的故障投訴都是異響，發動機抖動，故障燈亮。相關問題不大。所以質量還是不錯的。奇瑞瑞虎8車主真實評價 被投訴業主的故障情況是奇瑞瑞虎8how口碑其中一個方面，也就是質量，其他方面的感受取決于奇瑞瑞虎8業主的真實情況評價。這位名叫LockAllure的網友主在論壇上發布了自己對奇瑞瑞虎8的真實感受。Tiggo 8在國產汽車品牌中相當不錯。至于奇瑞Tiggo 8的質量，相信很多Tiggo 8的車主都知道，這款車的質量非常好，不僅車身剛度強，而且不會有大的質量問題，小問題在國產車中相對較少。

1、奇瑞瑞虎8的輪胎是瑪吉斯MAXXISHPM3 BRAVO 600，規格為235/55 R18。注意購買新輪胎時，應確保新輪胎的尺寸、負荷、范圍、額定速度及結構類型與原裝輪胎相同。2、輪胎正面扁平比，歸屬于子午線輪胎，輪轂直_為18英尺。瑞虎8的輪胎是瑪吉斯MAXXISHPM3BRAVO600，規格型號為：235/55R18，輪胎正面扁平比，歸屬于子午線輪胎，輪轂直_為18英尺。3、年奇瑞瑞虎8的輪胎使用瑪吉斯MAXXISHPM3BRAVO600。這是一款由雙方合作開發的輪胎，規格為235/55R18，而不是支柱開發的品牌。4、固鉑好一點。瑞虎8車的輪胎品牌通常用的是固鉑的也有佳通，固鉑輪胎與瑞虎8車匹配度高，性能優越，材質耐磨耐用，不易被扎破。米其林輪胎質地相對柔軟，不耐磨，不抗扎。

在中控面板上，左側旋鈕調節空調的溫度高低，右側旋鈕調節空調出風量大小。開關按鈕在左側旋鈕下面。現代 汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。左側旋鈕調節空調溫度，右側調節風量。瑞虎8空調下面的按鈕是擋風玻璃收納，A/C是制冷、內循環、PM5過濾系統。是空調溫度控制旋紐，可操縱空調溫度。2是吹面方式按鍵。3是吹面吹腳方式按鍵。4是吹腳方式按鍵。5是吹腳除霜方式按鍵。6是排風量調整旋紐，調整排風量及空調打開關掉。8是后除霜按鍵，利用加熱絲加溫驅除霧水。下面是空調開關，加減符號風量加減，右邊的旋鈕SYNC是雙區同步控溫，REAR是后排空調，左側旋鈕調節空調溫度高低，右側是風量。瑞虎8空調下方的按鍵就是風擋儲物，A/C是制冷，內循環和PM5過濾系統了。

燈組模塊有問題吧，瑞虎8車燈盲區問題在論壇里也很多人反饋，車質網上也有車主在投訴，這種情況很明顯是產品質量設計缺陷導致的，不太可能是人為造成的。瑞虎7燈光大燈可以更換為雙光透鏡氙氣燈。優點就是鋪路效果非常好、又寬又亮，缺點是安裝麻煩、需要找專業的門店安裝，目前是最流行的方法。使用遠光燈和近光燈交替閃爍也可以減小大燈盲區。有以下幾個建議可以處理盲區。第一個是一個好的駕駛習慣，在車子發動的時候，圍繞車體走一圈，確認沒有障礙物和小孩就可以開動了，在行駛過程中，多觀察路上情況，注意速度過快，照顧不到，造成損失。也有部分是偏光，處理方法就是在燈架后有兩個螺絲桿，外邊這個調左右，里邊那個調上下。可以通過旋轉大燈寬度調節鈕進行調節，將大燈光心對準墻上的記號即可。需要注意的是，一般燈光的寬度在出廠時都是設定好的，不建議自行調整。

1、奇瑞瑞虎8七座的價位估算如下：奇瑞瑞虎8終于來了，大7座或售10萬起；外觀設計方面，瑞虎8采用了奇瑞最新家族式“Lifeinmotion”設計語言，與此前發布的EXEEDTX較為相似。2、萬：奇瑞瑞虎8 作為奇瑞最暢銷的SUV車型之一，瑞虎8當然也有7座版本的，官方起步價58萬的瑞虎8，7座手動版本最低只需要59萬，現在這款車的降幅為1萬左右，因此10萬以內就能拿下。3、奇瑞瑞虎8售價是在88--178萬之間：全新一代瑞虎8之所以讓人感覺更加大氣穩重的原因除了設計外，還因為它本身的車身尺寸也屬于越級，全面超越了吉利博越。僅軸距而言達到了2710mm。

1、關于“瑞虎8車燈怎么開”有以下相關內容介紹：瑞虎8的燈光組合開關在方向盤左側。啟動點火開關，將燈光組合開關轉到auto位置，打開自動前照燈。2、瑞虎 8前照燈組合開關位于轉向柱左側。啟動開關切換至 ON 模式時，轉動前照燈組合開關，前大燈的角度都是可調的，絕大部分是在前艙里面、大燈的后面，通過定位螺絲來調節，也有一些是在車外調節，或是在車內電動調節的。3、瑞虎8前照燈組合開關坐落于轉為柱左邊。運行電源開關轉換至ON方式時，旋轉前照燈組合開關，開啟以下車燈：1是“AUTO”（若配置）根據全自動磁感應外部光源的高低，來操縱近燈、位置燈的打開和關掉。4、車大燈普遍有兩種一種：是近光燈另一種是遠光燈。5、瑞虎8怎么開遠光燈和近光燈瑞虎8怎么開遠光燈和近光燈 瑞虎如何開近光燈如何使用奇瑞Tiggo開啟近光：先找到遠光和近光的開關，方向盤左側有一套燈光組合開關。晚上，組合開關向前旋轉一格打開儀表盤燈，旋轉一格打開近光燈。6、不過，在夜間，遠近光交替開閉，可以代替喇叭，從而提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。

1、瑞虎8車門下邊的塑料護板叫側裙。側裙指車體兩側安裝的裙板，功效也是等同于氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。2、款奇瑞瑞虎8在外觀方面整體延續了現款車型的設計風格，僅在細節處做出相應調整，前下護板由銀色改為灰色；擾流板由雙色改為與車身同色；5T時尚型采用噴涂輪圈。3、款瑞虎8外觀設計非常運動，汽車前臉進氣格柵的設計十分寬大，鑲嵌的銀色飾條是比較有沖擊力的，前大燈內部線條的描述是比較精致的，霧燈采用了矩陣式的設計，是比較穩重的，前保險杠包裹的護板十分厚實。