奇駿

新版奇駿上市，與上一代奇駿車型相同，保留兩款發動機，其中，2.5升排量的QR25DE型號發動機保持不變，另一臺仍舊是2.0升自然吸氣發動機，最近有網友問我，新奇駿發動機怎么樣？新一帶的發動機在動力和油耗雙方面都所有進步

馬自達cx4和奇駿相比，總體來說奇駿好一些，車子質量可靠性還有保值性方面奇駿相對更有優勢，奇駿發動機技術非常成熟，操控性能比較穩定。

拆卸時可以先捏住后視鏡的圓柱，逆時針旋轉45度就可拆下，安裝的時候順時針轉動90度就可以了。室內倒車鏡的調節方法：一般的室內倒車鏡可以直接用手動調節，在調節時，要用雙手均勻用力的調節，小幅度的進行微調。一般前后左右都可以調，盡量避免頻繁調整，否則會導致倒車鏡晃動。有些車輛的室內倒車鏡有卡扣，需要打開卡扣后才能調節倒車鏡，調整完后，扣上卡扣才能固定住后視鏡。注意扣上卡扣前后，后視鏡會移動，在調節時要留有余地。室外倒車鏡的調節方法：普通汽車的室外倒車鏡是手動調節的，或者在內側玻璃處有控制桿，拉動后可以調節室外倒車鏡，在調節時要輕微調動控制桿。如果是手動直接調節室外倒車鏡，在按壓鏡片時要按住一邊，輕輕的調節，不可過于用力，否則對鏡片會產生損壞。現在中高檔的汽車都是電動調節室外倒車鏡，因此一定不要自己用手去調節鏡片了，在控制臺上找好開關后，可以慢慢的用按鍵微調。

樓主，果斷新奇駿，性價比高。空間大,內飾新,油耗低,外形活力,動力不差。奇駿的適時四驅系統號稱同級越野性能最強,

根本不需要糾結，當然是選擇探界者了。奇駿的前臉兒是家族前臉兒，說實話真不好看。后備箱改款之后，尾燈設計還算不錯。探界者前后設計都比較，中規中距不乏時尚。c柱的設計也是現在比較流行的樣子。日產車一貫是偷工減料，為了減輕車身，不急后果。其實你看一看這兩輛車的車重量就知道了。他們的車體尺寸相差不多。居然能差出一百多公斤。當年十大死亡率最高的車里面日產就占了兩個。還有一個是你要選擇的，就是動力。探界者的動力非常強勁。遠超日產奇駿。適合年輕人駕駛。而奇駿的動力就比較平常，只適合代步。綜上所述還是選擇探界者更靠譜。

日產奇駿和逍客哪個好？小編更喜歡奇駿。今天為大家對比的是日產旗下的兩款SUV車型：日產逍客的高配車型和日產奇駿的入門級車型。

你好，開就是在主駕駛左邊腳上面，關就是直接放下來。希望我的回答可以幫到你。

建議昂科威的外觀跟內置奇駿根本沒法比，奇駿舒適版的可以考慮昂科威領先版都是2017款價格到店里談下來都差不多。奇駿就像裝置品打扮的好看些，昂科威的就是穩重大氣。

你好，這款車的整體性能非常好。整體銷量和口碑都非常好。可以考慮入手這款車

日產QR25發動機已經不再是一款“年輕”的發動機了，問世最少已經有十年左右的時間。這款發動機的設計初衷是為了取代更早款期的SR20系列發動機和KA24發動機，如今看來這款發動機確實十分優秀。

新奇駿一推出我就一直在關注這個車，我想請教一下各位大俠，新奇駿的發動機和變速箱是進口的嘛，我的開老款奇駿的朋友說發動機是國產的，變速箱是進口的，不知道新奇駿是什么情況，網上傳言新奇駿變速箱有問題，不知道是否是真的

奇駿內飾什么顏色好？小編覺得黑色好。白外黑內賣得多一些，主要是耐看耐臟，但積灰比較明顯。白外棕內也還不錯，氛圍比較溫馨，比較適合家用，但不是特別耐臟。

對于東風日產奇駿車型手自一體變速器的使用方法，將檔位放置在d檔就可以了，這樣變速器控制單元tcm將會根據車速和節氣門開度進行最佳速比，這樣可以達到良好的燃油經濟性。而對于手動模式一般是用于運動駕駛環境，操作方式很簡單，圖解說明是無法上傳的，建議您仔細閱讀車輛使用說明書。

所有的CVT變速箱都不是很穩定，現在這個技術還不是很成熟，現在穩定的只有6AT的自動變速箱，很成熟了。

現在用的是奧吉星SL5w-40，也快到夏天了用正合適，149元，半合成，京東自營產品，確保正品。根據奇駿使用手冊買的，上面讓用SL及以上等級機油，買SL/SM等級都行。請采納。

有的，目前國內在售的日產奇駿在前保險杠內和后保險杠內都安裝有防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度大概在3mm左右，SUV車型大多都安裝有防撞梁。在實際使用當中，奇駿這款車整車故障率很低，燃油消耗低于同級別SUV車型，這款車性價比非常不錯。#奇駿有前后防撞鋼梁嗎_太平洋汽車百科

搭載了QR25DE發動機的奇駿2.5動力表現如何呢？這款車特點在于動力足，油耗低，性價比高。

看你是自豪，還是自尊了，可能略有不同。常見的是統一的統力12V60ah，或者12V62AH的鉛酸蓄電池，不是免維護電池。一般2到3年需要更換一次。去4S店比較貴，折合舊的電瓶，還需要花300~500左右，直接去外邊汽配市場換就好了。

自己慢慢摸索吧！跟智能手機差不多。

變速箱油建議四五萬公里后更換