軒逸

2019軒逸經典舒適版落地價在9.98 - 16.15萬。這個價格區間涵蓋了不同地區、不同銷售策略下的落地價格情況。軒逸一直以來都是性價比高且銷量出色的車型。就2019款軒逸經典舒適版而言，它裝配的1.6F發動機，動力表現優良，能滿足日常出行需求。搭配的CVT變速箱，有著出眾的平順性和燃油經濟性，駕駛過程輕松又省心。從空間方面來看，其車身尺寸為4631 * 1760 * 1503mm，軸距達2700mm ，這樣的空間對于中等身材的五人乘坐來說十分舒適，不會感到過于局促。底盤架構上，前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，經過舒適性調校，再加上日產標志性的大沙發座椅，極大地提升了乘坐的舒適度。無論是城市道路的顛簸，還是長途旅行，都能給駕乘人員帶來良好的體驗。總之，2019軒逸經典舒適版在價格區間內，憑借其動力、空間和舒適性等方面的優勢，成為不少消費者的心儀之選。

2019軒逸經典舒適版配置較為豐富，能滿足日常家用。從動力配置來看，它搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW，最大扭矩168N·m，匹配CVT無級變速變速箱。這一組合帶來的動力輸出平穩，換擋過程順暢且能兼顧燃油經濟性，在城市道路行駛中動力表現足夠，無論是起步還是中后段加速，都能較好地應對。車內空間方面，長4631mm、寬1760mm、高1503mm，軸距達2700mm，寬敞的內部空間讓駕乘者感到舒適，尤其是后排膝部空間表現出色。扇貝型座椅設計符合人體工程學，能有效緩解駕乘疲勞。在輪胎輪轂配置上，配備鄧祿普195/60 R16高品質輪胎，不僅有良好的耐磨性，還能提供不錯的舒適性，七幅式鋁合金輪轂為車輛增添了動感時尚的氣息。此外，儀表盤背景色改為深邃黑色，提升了夜間行車時的可讀性。2019軒逸經典舒適版在動力、空間、輪胎輪轂等多方面的配置，使其成為一款性價比不錯的家用轎車，能夠為車主帶來較好的日常使用體驗 。

14代軒逸2020款與2021款在尺寸、動力和外觀細節上存在區別。在尺寸方面，2020款的長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，2021款則是4631mm、1760mm、1503mm ，呈現出不同的“身材”數據。這樣的變化或許會對車內空間布局以及車輛整體的視覺效果產生一定影響。動力層面，2020款搭載1.6L 139馬力的L4發動機，2021款采用1.6L 122馬力的L4發動機。發動機參數的調整，使得兩款車在實際駕駛中的動力輸出會有所不同，給駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗。外觀上，2021款在細節處進行了改動，雖然整體與2020款相似，但這些細微之處卻能展現出不同的風格。不過，兩款車均保持了緊湊型轎車的定位，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。消費者可根據自身對尺寸、動力和外觀的偏好，來選擇更適合自己的車型。

尼桑軒逸2019款車門能自動落鎖，該功能為標準配置，車主可按需設置。尼桑軒逸2019款具備的自動落鎖，也叫速度感應自動落鎖。這是一項貼心的電子裝置，當車速達到廠家設定的速度（多為10 - 20km/h ）時，車門鎖止按鈕就會自動按下。這一功能有著重要意義，在日常出行里，能避免堵車或等紅綠燈時，車門被意外拉開，降低潛在的盜竊風險。對于有兒童的家庭，它能防止孩子在行車過程中誤開車門，為孩子的安全增添一份保障。車主可自行對自動落鎖功能進行設置。上車后關閉所有車門和車窗，將檔位掛入P檔，鑰匙旋轉至ON位置但不啟動引擎，按下左門解鎖鍵并保持至少5秒，直到危險指示燈閃爍兩次，就完成了設置。不過，雖然自動落鎖為安全助力，但駕駛員也不能掉以輕心，上車后最好手動落鎖，養成良好習慣，在緊急情況時也要注意及時解鎖車門，保障安全。

尼桑軒逸2019款自動擋官方指導價在10.86萬到12.90萬之間，實際價格因地區、經銷商及具體配置有所不同，大致在8.06萬至12.90萬浮動。尼桑軒逸2019款自動擋擁有多個版本，不同版本價格有別。其官方指導價為消費者提供了一個基礎價格范圍。然而，在實際購車過程中，多種因素會使最終價格產生變化。地區差異是影響價格的重要因素之一，不同地區的經濟發展水平、市場需求以及經銷商策略不同，導致價格有所波動。就像有的地區報價可能低至8.06萬起。經銷商方面，為了吸引顧客、提高銷量，會給出不同程度的優惠。配置差異同樣不可忽視，不同配置車型在功能、內飾等方面存在差別，價格自然不同。例如自動舒適版，官方指導價129000元，經過優惠及各項費用計算后，上路約117600元；經典軒逸自動天窗版官方指導價11.63萬，優惠后加上各類費用，全款落地價96404元。由此可見，尼桑軒逸2019款自動擋價格因多種因素而呈現不同價位。

2019款軒逸經典設置鎖車鳴笛，可同時按住遙控鑰匙的鎖車與開鎖按鍵3秒鐘，當車燈一閃，即設置成功。這種設置方式簡單便捷，車主只需輕松操作遙控器，就能實現鎖車鳴笛功能的開啟。當同時按下鎖車和開鎖鍵并保持3秒時，車輛系統會接收到指令，進而完成相應設置。若之后不想再聽到鎖車鳴笛聲音，重復上述操作，便可切換回無聲模式。這樣一來，車主可以根據自身需求，靈活選擇是否讓車輛在鎖車時發出鳴笛提示。而且，此設置方法適用于2019款軒逸經典的所有配置和版本。無論是基礎款還是更高配置的車型，車主都能通過這一通用方式來設置鎖車鳴笛。它為廣大車主帶來了便利，滿足了不同場景下的個性化需求，讓車輛使用體驗更加貼心。

2019款軒逸經典舒適版的內飾延續日產舒適風格，設計精致且實用，營造出溫馨的居家氛圍。該車內飾營造出優雅的居家氣質，整體令人滿意。其在延續經典“日產舒適”理念的同時，注重駕駛者的便捷體驗。內飾大量采用軟性材質，手感細膩，深色內飾搭配鍍鉻飾條，在展現現代感的同時，又不失穩重。傳統雙圓式儀表盤設計，黑底白字清晰易讀，中間彩色顯示屏集實用性與便捷性于一體，能為駕駛者提供豐富的行車信息。在配置方面，該車配備車身穩定系統、胎壓監測、16英寸鋼輪圈、4揚聲器，駕駛席和副駕駛席分別設有6向和4向手動調節座椅，滿足舒適性與豪華性需求。2019款軒逸經典舒適版的內飾無論是設計還是配置，都精心打造，將舒適與實用完美融合，充分體現了性價比。

2019款日產軒逸提供了1.6L和1.8L兩種發動機排量選擇，能滿足不同消費者的需求。1.6L排量的發動機是不少消費者的選擇。它采用多氣門連續可變CVTC技術與航空輕量鋁合金制造技術，打造出的發動機主體輕盈又耐用，散熱佳且相比同級別發動機減重近30%。這款HR16DE發動機還融入賽車發動機設計技術，功率可達80KW。在中低轉速時，它在扭矩、油耗以及減震降噪方面，展現出同級頂級性能。而1.8L排量發動機同樣有其優勢。與不同的變速器搭配后，它能為消費者帶來別樣的駕駛感受。無論是5擋手動、6擋手動還是CVT自動變速器，都能在燃油經濟性、加速超車性能以及乘坐舒適性上找到平衡。新一代CVT無極變速器更是讓動力傳遞平順高效，提升了整體駕駛體驗。2019款日產軒逸的這兩種發動機排量，各有特色。1.6L發動機注重日常使用的經濟性與舒適性，1.8L發動機則在性能與舒適之間取得平衡，消費者可依據自身需求來挑選。

2019款軒逸經典豪華版搭載的1.6升發動機，與CVT變速箱配合默契，在平順性與穩定性方面表現出色。這款發動機與CVT變速箱的組合堪稱黃金搭檔。在起步階段，它能夠展現出輕盈穩健的特性，讓駕駛者輕松開啟行程，不會有突兀的頓挫感，給人一種從容不迫的駕駛體驗。當車輛行駛至高速路段，該發動機依然能保持穩定的動力輸出，為車輛的持續前行提供有力的支持。無論是超車還是正常巡航，都能應對自如，確保了行車的安全性與舒適性。這樣的發動機配置，使得2019款軒逸經典豪華版無論是城市日常通勤，還是長途高速行駛，都能憑借其良好的平順性和穩定性，滿足駕駛者在不同路況下的需求，為駕乘人員帶來舒適且安心的出行體驗。

14代軒逸2020款與2021款在尺寸、動力和配置等方面存在不同。在尺寸上，2020款長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，2021款則是4631mm、1760mm、1503mm，2020款車身稍長且寬，2021款更高。動力方面，2020款搭載1.6L 139馬力的L4發動機，2021款采用1.6L 122馬力的L4發動機，雖然排量相同，但2021款馬力有所下降，不過其功率從2020款的90kw提升到102kw。配置層面，2021款在外形細節處調整得更時尚動感，前臉更銳利，車身線條更流暢，還標配四輪碟剎系統，取消手動擋車型，全部采用自動擋。兩款車懸架保持一致，均為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。發動機都采用1.6升自然吸氣發動機，代號HR16，傳動系統都配備CVT變速器。14代軒逸2020款與2021款在多方面展現出差異，消費者可根據自身需求和偏好來選擇更適合自己的車型。

日產軒逸 2019 經典款可以遙控車窗。在日產軒逸 2019 經典款上，遙控車窗功能為用戶帶來不少便利。它有著特定的自動落鎖激活方式：上車后，先閉合 4 門和車窗，將擋位處于 P 擋；接著，不踩踏制動踏板，按一下啟動按鈕使汽車通電但不發動；隨后，按下左門鎖車鍵并持續 5 秒以上，直至雙閃指示燈閃爍 2 次，當車速達到 5km/h 時四門就會自動落鎖。若想取消自動落鎖，操作與激活類似，只是按下左門鎖車鍵 5 秒以上直到雙閃指示燈僅閃爍 1 次即可。而熄火自動解鎖也有相應步驟：同樣先確保門窗關閉、擋位在 P 擋，車輛通電不發動，按下左門解鎖鍵并持續 5 秒以上，直至危險指示燈閃爍 2 次，那么在停車熄火拔出鑰匙時四門便會同時解鎖。 日產軒逸 2019 經典款通過特定設置，讓遙控車窗成為可能，這些設置滿足了用戶在不同場景下對車窗控制的需求，提升了使用體驗。

2019款軒逸經典豪華版沒有一鍵啟動。一鍵啟動作為智能汽車的便捷配置，能讓打火流程更為簡約。可惜，2019款軒逸經典豪華版并未出廠配備這一功能。不過，若車主有需求，可在原車鑰匙鎖頭的位置進行改裝，也可以安裝獨立面板來實現。 一鍵啟動的使用方法有其特定規范。啟動發動機時，需踩下制動踏板，再按下按鈕；車輛停穩后，再次按下按鈕就能關閉發動機。而且，發動機啟動需要較大電流，啟動瞬間其余設備的用電會被切斷。要是僅想開啟電源，直接按下點火開關即可，關閉時重復按壓該開關就行。 盡管2019款軒逸經典豪華版原車沒有一鍵啟動功能，但這并不影響它在其他方面展現優勢。而一鍵啟動的可改裝性，也為有此需求的車主提供了后期實現的可能。

2019款經典軒逸于2018年正式上市。2019款經典軒逸在2018年就已來到消費者的視野之中。這一上市時間，讓它得以在汽車市場中提前布局，搶占一定的市場份額。相較于一些同級別車型，它較早地滿足了消費者對于該車型的期待。在那個時期，汽車市場競爭激烈，眾多品牌和車型都在爭奪消費者的關注。2019款經典軒逸憑借其上市時機，迅速在市場中站穩腳跟。它的提前上市，為其后續的市場表現奠定了良好的基礎。消費者能夠更早地接觸到這款車，體驗它的性能、舒適性等方面的特點。同時，也使得該車型在市場上擁有更多的時間來積累口碑，吸引更多的潛在客戶。2019款經典軒逸2018年的上市，無疑是其在汽車市場發展歷程中的一個重要節點。

2019款全新軒逸加裝智能互聯，需在手機下載“Nissan Connet”APP，經藍牙配對、屏幕鏡像等操作激活。具體而言，先在手機應用商店或東風日產官網，下載安裝“Nissan Connet”（日產智聯）APP。這是實現智能互聯的基礎，為后續操作搭建橋梁。接著來到車內，在中控屏幕點擊“音響主頁”，選“藍牙電話”，點擊“添加藍牙”開啟車輛藍牙連接功能，同時在手機打開藍牙搜索設備，找到“MY SYLPHY”連接配對，讓手機與車輛建立初步聯系。藍牙連接成功后，開啟手機Wi-Fi，在手機設置里找到類似“投射屏幕”“屏幕共享”等功能（不同手機名稱有別），點擊進入連接車輛。此步驟讓手機與車輛進一步深度關聯。最后在車輛中控屏操作“主頁”選項，選“智能互聯模式”或“鏡像模式”，實現手機屏幕同步到車輛顯示屏，智能互聯功能便可使用。通過這些步驟，2019款全新軒逸車主能夠輕松為愛車加裝智能互聯功能，暢享智能便捷的駕駛體驗。

2020軒逸悅享版換前保險杠的費用大約在200至300元，不過實際數額還需結合具體情況向專業維修點咨詢。汽車配件的價格會因多種因素而波動，2020軒逸悅享版前保險杠也不例外。從一般情況來看，200至300元是一個大致范圍。這其中涉及到不同的配件來源，原廠件和副廠件價格有別。像軒逸保險杠原廠件大概1000元，副廠件約900元。如果保險杠有損傷需要噴漆，噴漆價格又要根據修補面積而定，通常不會低于200元。不同的更換場所，比如4S店和普通汽修店，收費標準也存在差異。4S店可能會因為品牌服務等因素價格稍高，普通汽修店則相對靈活。所以，在更換2020軒逸悅享版前保險杠時，要綜合考慮配件價格、噴漆費用以及更換場所等諸多因素，才能確定最終的花費。

2020軒逸悅享版大燈可以裝透鏡。2020款軒逸悅享版車型為車主在大燈改裝方面提供了可操作性。從車輛配置的靈活性來看，全新軒逸提供了包括前大燈組等豐富的選裝項目，這就為透鏡的安裝提供了一定基礎。透鏡的安裝不僅能在外觀上讓車輛更具特色，還會給實際駕駛帶來諸多好處。裝上透鏡后，光線的聚光能力增強，原本散射的光線能更集中地投射到路面，大大提升了夜間駕駛的可視范圍和清晰度，讓駕駛員能更清楚地觀察路況，從而提高行車安全性。對于想要安裝透鏡的車主而言，雖然可以進行這項操作，但具體的安裝過程和細節不可忽視。由于車輛改裝涉及到安全性和法規等多方面因素，建議車主前往專業的改裝店進行咨詢，或者參考車輛制造商給出的建議，嚴格按照要求操作，以保證整個安裝過程合規且安全。如此一來，便能在合法合規的前提下，為自己的愛車增添一份獨特魅力與實用性能。

19款新軒逸尊享版國5和國6在排放限值、原則、污染物控制、監管要求等方面存在區別。從排放限值來看，“國六標準”的限值要求比“國五”加嚴了40%至50%左右。這意味著國六版對排放的限制更為嚴格，能更好地保護環境。在排放原則上，“國六”采用燃料中性原則，無論汽油車還是柴油車，排放限值相同；而“國五”階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標準有差異。排放標準方面，國六相較于國五，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，還引入顆粒數量（PN）的限值要求，同時強化了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統（OBD）的相關要求。這一系列舉措讓國六版在環保性能上更上一層樓。此外，國六提出了更嚴格的合規監管要求，通過多種檢查方式確保車輛達標，還簡化了達標判定方法。而且“國六a”階段基本與“國五”相同，只是取了“國五”排放要求中的最嚴值，如一氧化碳排放量統一為0.5g/km。19款新軒逸尊享版國5和國6的區別體現在多個排放相關的層面，國六在環保和監管等方面都有明顯的升級和優化 。

19款新軒逸智聯尊享版獲得了消費者的不少好評，整體表現可圈可點。從外觀上看，它遵循日產家族式格調，采用“V-Motion”設計語言。倒梯形進氣格柵搭配“V”字型鍍鉻裝飾條，前大燈棱角分明，視覺沖擊力十足。大溜背車頂與流暢的車身線條，不僅拉伸了整體長度，更顯大氣。車尾的內嵌式尾燈獨具特色，搭配下方銀色護板，增添了運動感。走進車內，三輻式多功能方向盤握感舒適，藍色背光儀表盤配合中央液晶顯示屏，能清晰提供駕駛信息。同時，內飾注重實用與舒適，曲線設計提升了視覺與空間體驗。在配置上也有所升級，不同版本增加了LED大燈組、自動大燈、真皮方向盤等實用配置。動力方面，搭載的1.6L或1.8L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT變速箱，能提供平穩高效的駕駛體驗。此外，它在一線城市還有較大幅度的優惠。種種表現，讓它成為家庭用車的理想選擇。

軒逸經典2019款豪華版有ESP。ESP，即車身穩定系統，對行車安全起著至關重要的作用。軒逸經典2019款豪華版出廠時就標配了這一實用配置，無需消費者額外花錢選裝。這一貼心設計，無疑為駕駛者增添了一份安心。在實際駕駛過程中，ESP能實時監測車輛的行駛狀態。當車輛出現轉向不足或過度轉向等危險傾向時，它會迅速介入，通過對特定車輪進行制動，以及調整發動機的輸出功率，幫助車輛恢復穩定的行駛軌跡，大大降低了車輛失控的風險。軒逸經典2019款豪華版配備的ESP，是對消費者安全的重視與保障。這項配置與該車內飾溫馨、空間大、油耗低等優點相得益彰，使其在同級別家用車市場中更具競爭力，成為眾多消費者購車時的心儀之選 。

東風日產 2019 新款軒逸試駕體驗不錯。從外觀上看，采用“V-Motion”設計語言，前臉倒梯形進氣格柵搭配“V”字型鍍鉻裝飾條，前大燈棱角分明，尾部簡潔。側面造型雖普通，但乘員艙部分體積大，側窗面積大，顯大氣，整體符合大眾審美。內飾方面，三輻式多功能方向盤，儀表盤藍色背光搭配液晶顯示屏。不同版本相比老款有配置升級，經典款采用黑色配色，重新設計的空調出風口、中控大屏、換擋桿樣式，營造出年輕且不雜亂的氛圍。動力上，搭載 1.6L 或 1.8L 自然吸氣發動機，傳動系統匹配 5 速手動或 CVT 變速箱，能滿足不同消費者的需求。而且車內空間寬敞，超長軸距帶來寬大后排膝部空間，獨特扇貝型座椅設計，還有豐富領先的人性化配置，無論是駕駛性能還是乘坐體驗都較為出色。東風日產 2019 新款軒逸在外觀、內飾、動力以及空間舒適性等方面都有著可圈可點之處，給試駕者帶來了良好的綜合體驗。