榮威e50

去年我家的生意還算比較滿意。考慮到自己平時(shí)的業(yè)務(wù)需要，加上從家里到縣城不是特別方便，最后在父母的幫助下買了榮威i6。說實(shí)話，現(xiàn)在快一年了，榮威i6的品質(zhì)確實(shí)符合我的個(gè)人需求。 榮威i6的內(nèi)飾很吸引我，也凸顯了榮威i6的優(yōu)秀品質(zhì)。它的內(nèi)飾做工比較高檔，軟袋也很多。目前在同級(jí)車中還沒見過這個(gè)，所以當(dāng)時(shí)去4S店的時(shí)候，瞄了一眼。 榮威i6的品質(zhì)也體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。比如我很喜歡它的大屏，它有一個(gè)互聯(lián)互通的系統(tǒng)，上網(wǎng)導(dǎo)航聽歌很方便，除了播放。有時(shí)候跑長(zhǎng)途真的很好，開車也不會(huì)犯困。 當(dāng)然它的智能技術(shù)也不錯(cuò)，我覺得這能襯托出榮威i6質(zhì)量好的說法。有時(shí)候我在開車的時(shí)候，我老婆坐在副駕駛座上，她可以通過語音控制。至于我，我只是專心開車，完成。應(yīng)該說這樣可以大大增加我們的行車安全性。 我覺得榮威i6品質(zhì)整體表現(xiàn)還是很OK的。相信大家會(huì)更看好這類車輛。至少，目前來看，我是認(rèn)同榮威i6品質(zhì)的。

引領(lǐng)綠能時(shí)代的車，需要權(quán)威的測(cè)評(píng)。當(dāng)國(guó)內(nèi)外媒體，用最挑剔、全面、客觀、深入、專業(yè)的眼光，來測(cè)評(píng)一輛融匯多重科技的車時(shí)，這也已經(jīng)代表，E50獲得了最大的肯定。熱愛綠色渴望自然的你，會(huì)對(duì)新能源的E50有更切身和直接的感受。你的文字，也是綠色的能量，它們會(huì)和E50一起，將湛藍(lán)還給天空，將清澈還給海洋，讓地球重回生機(jī)勃勃。榮威E50是上汽完全自主研發(fā)的新能源車型，并采用了全新的平臺(tái)技術(shù)，其搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，配以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等，能夠真正實(shí)現(xiàn)零排放。榮威E50搭載16kwh的磷酸鐵鋰電池以及47/28kw的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里，完百公里加速時(shí)間約為15秒，全可以滿足絕大多數(shù)城市消費(fèi)者的用車需求。

這次上市的榮威E50，是專為設(shè)計(jì)純電動(dòng)汽車而全新開發(fā)的整車平臺(tái)，這個(gè)有別于國(guó)內(nèi)大多數(shù)基于內(nèi)燃機(jī)車型平臺(tái)改裝而來的純電動(dòng)車型。由于在設(shè)計(jì)之初，就是圍繞這純電動(dòng)汽車這個(gè)平臺(tái)來開發(fā)的，可以避免那些“改裝型純電動(dòng)汽車”上的一系列問題，如電池組占用后備箱空間、加裝電池而引起的車輛前后軸重量分配不均等等。E50的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電動(dòng)機(jī)、集成式電子箱）被安放在車頭前部，動(dòng)力電池組布置車身底部稍靠后的位置，12V蓄電池則安放在后備箱底部。前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸為H型扭力梁式半獨(dú)立懸掛。據(jù)介紹，由于榮威E50在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)對(duì)純電動(dòng)汽車的部件布置進(jìn)行了考量，通過合理優(yōu)化，保證整車安全性的同時(shí)，提高了車輛的操控性和空間利用率，這個(gè)以后的試駕可以去深入體驗(yàn)一下。

內(nèi)飾方面，E50采用黑/米色相間搭配，一體式橫向布局前衛(wèi)時(shí)尚，硬朗的走線很有范兒，符合年輕人的口味。三輻式多功能方向盤中央鑲嵌著大大的字母e，仿佛在告訴駕駛者自己的身份很獨(dú)特。而專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)布局的多功能數(shù)字化儀表盤讀取信息簡(jiǎn)單方便，看起來科技感十足。另外值得一提的是，智能一體式人機(jī)交互系統(tǒng)采用了高分辨率的6.5寸觸控屏，并且配備提供USB、AUX IN以及SD卡等多種接入方式，娛樂、空調(diào)等一系列車輛功能也可以通過該系統(tǒng)進(jìn)行操控。榮威E50采用了鋁鎂合金材質(zhì)的座椅，在這款小車上另一個(gè)值得一體的就是，前排座椅前移后，后排可以乘坐2名乘客。但是腿部空間略顯不足，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不過應(yīng)付平日城市的短途出行還是應(yīng)對(duì)自如的。

榮威的設(shè)計(jì)或許是自主品牌中最不用讓人為其捏把汗的，這背后位于英國(guó)長(zhǎng)橋和中國(guó)上海的兩個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)功不可沒，而E50的車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)墓αΓ值膰?guó)際范兒。中控臺(tái)采用了黑色/米色搭配，一體式的橫向布局和非對(duì)稱線條的采用，稱它為自主品牌中內(nèi)飾最漂亮的微型車絕不為過。材料的運(yùn)用上，在保證基本塑料件處理細(xì)膩的基礎(chǔ)上，那些白色的區(qū)域還采用了類似織物紋理的軟性環(huán)保材質(zhì)，既美觀，又符合純電動(dòng)車的環(huán)保理念。三輻式方向盤的造型簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，發(fā)泡材質(zhì)的軟硬恰到好處，手感很柔和。面積不大的儀表盤充滿了設(shè)計(jì)感，幽幽的藍(lán)色背景和電動(dòng)車的身份很稱，中央的黑色液晶屏兼顧了速度表和信息量不小的行車電腦。

榮威E50的外觀是基于E1概念車設(shè)計(jì)靈感打造，精致小巧的“OneBox”車身結(jié)構(gòu)使其與年輕消費(fèi)者有著更為貼合的眼緣。海豚式短吻兩廂的車身線條簡(jiǎn)潔流暢，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，并促使車內(nèi)空間獲得更加理想狀態(tài)。榮威E50的車身數(shù)據(jù)分別為長(zhǎng)3569mm/寬1551mm/高1540mm，軸距為2305mm，按尺寸劃分應(yīng)歸列于微型車級(jí)別。短小精悍的整體造型和頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的兩門四座布局，對(duì)于討好年輕消費(fèi)者有著較為出色的先天優(yōu)勢(shì)。車尾設(shè)計(jì)與車頭遙相呼應(yīng)，其中包含了更為豐富的曲面和靈犀的線條。尾門采用整體式鋼化玻璃結(jié)構(gòu)，但較小的開啟面積著實(shí)影響了存取物品的便利性。

日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，上汽榮威E50電動(dòng)車或?qū)⒂?1月2日下線，并將在年內(nèi)正式上市。據(jù)之前消息，作為上汽榮威的首款電動(dòng)車，榮威E50電動(dòng)車計(jì)劃今年銷售達(dá)1000輛。榮威E50電動(dòng)車基本延續(xù)了早前榮威E1概念車的設(shè)計(jì)，車身設(shè)計(jì)小巧可愛。榮威E50電動(dòng)車采用功率為64馬力（47kW）的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，續(xù)航里程為190公里。在快速充電模式下，30分鐘可充電80%。充電接口則位于車頭的車標(biāo)下方。在內(nèi)飾方面，E50的黑白顏色搭配，看上去十分簡(jiǎn)潔；且中控臺(tái)也僅有一個(gè)大尺寸的觸摸顯示屏，雖然突顯科技感。更多有關(guān)榮威E50的消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

榮威e50充電有快充和慢充兩種方式。慢充可用家用220V插座充電，充電時(shí)間約為5至6小時(shí)。充電可以在30分鐘內(nèi)將電池充滿80%。建議盡量在白天給電池充電，更好的知道時(shí)間。電池使用半年后，建議每月深度放電一次。以榮威e50的2016款標(biāo)準(zhǔn)車型為例：它是SAIC旗下的一款3門4座掀背車。搭載電動(dòng)車單速變速箱，長(zhǎng)寬高分別為3569mm、1551mm、1540mm，軸距2305mm，最高時(shí)速130km。

近日，E國(guó)編輯從深圳彭偉汽車銷售有限公司了解到。服務(wù)有限公司，榮威e50有不同的顏色。感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買。詳見下表：3360榮威e50車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型廠商指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠金額裸車價(jià)格參考總價(jià)優(yōu)惠條件榮威e502016標(biāo)配18.89 darr0.0018 . 8921 . 25-2017年3月20日，車輛市場(chǎng)價(jià)格隨時(shí)變化。當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)請(qǐng)注意以上信息，是車型信息。我們商店提供許多增值服務(wù)。歡迎感興趣的朋友來我店咨詢。名稱：深圳彭偉汽車銷售有限公司；服務(wù)有限公司商鋪地址3360深圳市寶安區(qū)107國(guó)道西鄉(xiāng)黃田大廈右首層

目前最受關(guān)注、銷量最好的電動(dòng)車是2012年11月5日正式上市的SAIC榮威E50。這款車外觀漂亮，做工好，可以享受上海政府的補(bǔ)貼。榮威E50雖然定位微型車，雙門設(shè)計(jì)，2/2騎行布局，但實(shí)用性還不錯(cuò)。榮威E50電池組總?cè)萘繛?8 kWh，平均時(shí)速60 km/h續(xù)航里程為180 km，同樣采用輕量化設(shè)計(jì)，總重量不到230 kg，占整車重量的1/5，滿充放電使用壽命超過2000次。廠家為其提供5年或10萬公里免費(fèi)保修。在保修期內(nèi)，任何電池?fù)p失率超過20%的都可以免費(fèi)更換新電池。

SAIC榮威電動(dòng)車E50于2012年11月5日正式上市，售價(jià)23.49萬元。因?yàn)榭梢韵硎車?guó)家對(duì)新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，消費(fèi)者只需12.8萬元就可以買到。最后，電動(dòng)車這個(gè)品類可以進(jìn)入普通人的視野。外觀方面，榮威E50屬于A00級(jí)緊湊車型，所以看起來小巧靈動(dòng)，長(zhǎng)寬高3569mm151毫米次；1540mm，軸距2305 mm，雙門設(shè)計(jì)，車內(nèi)2 2/2乘坐布局，滿足年輕消費(fèi)者需求。榮威E50最高時(shí)速220V km/h，等速測(cè)試條件下續(xù)航里程180 km，可以滿足大部分城市消費(fèi)者的用車需求。榮威E50有快充和慢充兩種充電模式，可在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量，充分滿足市民的出行需求。

SAIC榮威E50于2012年11月5日正式上市，售價(jià)23.49萬元。得益于國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼和地方對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，榮威E50的終端價(jià)格終于讓電動(dòng)車這個(gè)品類進(jìn)入了老百姓的視野。外觀方面，榮威E50屬于A00級(jí)緊湊車型，所以看起來小巧靈動(dòng)，長(zhǎng)寬高3569mm151毫米次；1540mm，軸距2305 mm，雙門設(shè)計(jì)，車內(nèi)2 2/2乘坐布局，滿足年輕消費(fèi)者需求。根據(jù)官方介紹，榮威E50最高時(shí)速120km/h，恒定續(xù)航里程180km。對(duì)于這樣的電動(dòng)車，不步行上班是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車有快充和慢充兩種充電模式。慢充可通過家用220V插座充電，快充可在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量，充分滿足市民出行需求。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

記者從乘聯(lián)會(huì)獲悉，今年上半年，純電動(dòng)汽車銷量29743輛，同比增長(zhǎng)143%。6月純電動(dòng)汽車銷量7065輛，環(huán)比增長(zhǎng)8%，同比增長(zhǎng)172%。從今年3月份開始，純電動(dòng)汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，從2月份的2107輛增長(zhǎng)到6437輛，隨后幾個(gè)月維持在5000-6000輛的水平。此外，從乘聯(lián)會(huì)公布的國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量排名來看，BAIC E系列連續(xù)兩個(gè)月超越其他車型，以1506輛奪得國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量冠軍。榮威E50本月銷量為9輛，相比5月份的61輛也是大幅下降。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年6月，插電式混合動(dòng)力汽車6月銷量為5301輛，環(huán)比增長(zhǎng)23%，同比增長(zhǎng)382%。今年以來，插電式混合動(dòng)力汽車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從1月份的2422輛到6月份的5301輛，除了2月份銷量略有下降外，一直在勻速增長(zhǎng)。

榮威e50是一款純電動(dòng)汽車，由SAIC歷時(shí)三年研發(fā)。這車好嗎？下面給大家介紹一下這款車。讓我們來看看！榮威e50電動(dòng)車報(bào)價(jià)：介紹榮威E50純電動(dòng)車是SAIC集團(tuán)歷時(shí)三年自主研發(fā)的零排放純電驅(qū)動(dòng)新能源汽車，集成了多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。與大多數(shù)純電動(dòng)汽車都是由原來的內(nèi)燃機(jī)車型升級(jí)而來不同，榮威E50是國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車，采用完全自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車平臺(tái)。在電機(jī)和電池的布局以及車身的設(shè)計(jì)過程中，充分考慮了車輛性能和人機(jī)工程學(xué)之間的平衡，既實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)最佳的空余空間，又滿足了車輛性能目標(biāo)的要求，減少了碰撞時(shí)對(duì)人體的傷害。榮威E50于2012年11月量產(chǎn)上市。定位為城市精品電動(dòng)電車，面向普通消費(fèi)者銷售，主要滿足有環(huán)保意識(shí)的時(shí)尚用戶的需求。榮威e50電動(dòng)車報(bào)價(jià)：元，參考價(jià)18.89萬，這就是我想和大家分享的。這款純電動(dòng)車性能高，價(jià)格也不貴。想買電動(dòng)車的朋友可以考慮一下。希望介紹能幫到你。

榮威e50電動(dòng)車：1。榮威E50搭載高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括科技含量高的核心部件，真正做到零排放；2.鎳鈷二氧化錳鋰電池最大續(xù)駛里程170km，0-50km。

榮威e50的續(xù)航里程顯示在儀表上：1。榮威E50的窘境在2015年廣州車展上得以扭轉(zhuǎn)。全新榮威E50換上了全新三元電池，電池容量提升至22.4kWh；2.綜合工況下，續(xù)駛里程達(dá)到170km，如果是60km。

榮威e50的價(jià)格大概是9.89萬：1。榮威E50的外觀設(shè)計(jì)源自E1概念車，但簡(jiǎn)化了許多科幻的高級(jí)元素，采用海豚式掀背車身設(shè)計(jì)，看起來更飽滿；2.尾門采用海豚背一體式設(shè)計(jì)，整體外觀線條圓潤(rùn)，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，有助于降低整車風(fēng)阻系數(shù)；3.內(nèi)部是黑色的。

榮威e50純電動(dòng)車價(jià)格介紹：1。榮威e50純電動(dòng)車官方指導(dǎo)價(jià)：18.89萬。車內(nèi)主要是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，黑白色調(diào)，沒有觸摸屏。有點(diǎn)不厚道。畢竟這應(yīng)該算是現(xiàn)在一輛電動(dòng)車的標(biāo)配了；2.方向盤是三幅式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向輕巧，操作非常方便，非常好用。作為之前做的電動(dòng)車，在配置這方面可能沒有太多要求，只能說夠用；3.對(duì)于一款非常迷你的城市代步車來說，空間只能這樣。雖然能坐四個(gè)人，但是后排空間有點(diǎn)不舒服。最好能在后排空間放一些物品，當(dāng)然也不可能攜帶什么大件物品。但是因?yàn)槊娣e小，在市區(qū)停車很方便。

榮威e50最大續(xù)航里程180 km: 1。這款車設(shè)計(jì)的很早，也是位于城市而不是步行，所以體積很小，前臉沒有進(jìn)氣格柵。是簡(jiǎn)單的短唇設(shè)計(jì)。當(dāng)然，現(xiàn)在看來還是有點(diǎn)尷尬。大燈當(dāng)然可以滿足日常需求；2.對(duì)于一款非常迷你的城市代步車來說，空間只能這樣。雖然能坐四個(gè)人，但是后排空間有點(diǎn)不舒服。最好能在后排空間放一些物品，當(dāng)然也不可能攜帶什么大件物品。但由于它們體積小，在城市里停車非常方便。3.這個(gè)剎車饋能設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。當(dāng)車輛減速時(shí)，車輛慣性帶動(dòng)動(dòng)力電機(jī)旋轉(zhuǎn)，使電機(jī)反向給動(dòng)力電池充電，有效降低百公里能耗，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航里程。

榮威e50綜合工況續(xù)航里程120km。參考：1。2016款全新榮威E50搭載SAIC自主研發(fā)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率52kW，峰值扭矩155Nm;2.官方數(shù)據(jù)顯示，全新榮威E50 0-50k m加速時(shí)間為5.6秒，綜合續(xù)航里程為170km，而在60km