起亞K5隔音

小編就關(guān)于“起亞k5隔音怎么樣，起亞k5隔音效果如何”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 起亞k5的噪音水平十分出眾，各個速度區(qū)間的噪音值都遠低于我們的推薦值。起亞k5具有主動隔音降噪功能，盡管我們實測的分貝數(shù)值偏高，但實際在高速行駛時，人耳比較敏感的高頻噪音被很好地抵消了，所以主觀感受更好。以下是起亞k5的噪音測試結(jié)果： 起亞k5在內(nèi)飾的整體精致度和細節(jié)處理方面，K5的9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控臺設計，盡顯主人的尊貴感；白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即便經(jīng)過長時間駕駛，眼部也不會疲勞。中控臺大幅度傾斜，設計獨特；配置豐富；音響位置設計新穎，更為人性化，但效果一般；有個別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強。

小編就關(guān)于“起亞k5隔音施工方案，起亞k5全車隔音價格”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 起亞k5的隔音改裝的方案就是在引擎蓋或者車門等可開設備的縫隙貼上隔音棉，這樣就可以讓隔音做得很到位，在車內(nèi)聽不見噪音。在噪音隔絕上，帝豪GS還采用了前圍外分體式吸音隔熱墊，解決了吸音面積與拆裝便易性的矛盾，其中前圍內(nèi)隔音墊采用雙層等密度棉夾隔聲膜方案，不僅實現(xiàn)了輕量化，又能有效隔絕噪音。 東風悅達起亞K5操控性優(yōu)異；整車較重，底盤平穩(wěn)，車身穩(wěn)定性較好；方向盤手感不錯，且輕盈，整體操控更顯靈動；變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；個別網(wǎng)友反映起亞K5減震較硬，高速彎道有些許側(cè)傾；高速行車過程中車門異響明顯，路噪較大。