森林人

1、都不錯。斯巴魯森林人車載CD機的音質表現在整體上還是比較良好的，配備了九個喇叭、一個帶補償麥克風的自適應音量、支持USB接口的音頻系統以及方向盤上的音頻控制按鈕等功能，這些配備基本上可以滿足一般人對音質的需求。2、好。斯巴魯森林人歌樂cd機音質清脆利落，清晰，音質很好，支持aux輸入。斯巴魯森林人歌樂cd機音質一流，國頻收音功能，自帶超重低音效果，可以接功放，耳機，有源音箱。3、沒有。斯巴魯ER41傲虎六碟cd機，讀碟能力強，支持aux輸入，音質不如DSP好。

1、制動輔助泵漏氣能修理的，以下是制動真空泵漏氣的表現。小實驗可以驗證。發動發動機，運轉1~2分鐘后關閉，分3次踩踏板。2、檢查密封圈如果真空助力泵出現漏氣、壓力不足、密封圈漏氣等情況，應當先檢查密封圈是否磨損，彈性良好，若出現磨損，應更換新的密封圈。3、在制動液含水量達到3%時，就需要立即更換了。在更換制動液時，一定要將制動系統管路內的空氣排空。剎車真空泵漏氣怎么修 剎車真空泵漏氣時，應先查明漏氣部位，根據具體情況再進行處理。

但倘若你是一個不折不扣的機械迷、汽車愛好者，那么你對這個品牌絕對不會陌生。除了那采用水平對置發動機作為賣點外，它在汽車拉力運動史上更是有著響當當的名號，它就是那個似乎總能和“理工男”印象扯上關系的斯巴魯。座椅配置方面，2020款斯巴魯森林人前排座椅支持8向電動調節，且支持前后排座椅加熱功能。駕駛位座椅還具有獨特的記憶功能，方便車主下次直接用車。但比較遺憾的是，后排座椅不支持任何調節。空間表現方面，2020款斯巴魯森林人表現良好。雖然動機技術日新月異的進步，但時至今日仍舊只有斯巴魯和保時捷在堅持打造水平對置發動機這項技術，在這個渦輪增加橫行的時代，森林人仍然固執地保持了全系0升自然吸氣發動機。最終斯巴魯森林人的百公里制動成績為40.25米，符合預期表現。好在從2021款 斯巴魯森林人 身上，我們看到了一些可喜的改變。森林人可以說是斯巴魯旗下走量的一款主打車型，與老款相比，中期改款的森林人在尺寸上保持一致，尺寸仍然是長4640/1815/1730mm，軸距2670mm。

森林人是一款很有個性的車型，內飾很有家族氣息，三輻式方向盤以及儀表盤都很動感，無時無刻展現著斯巴魯的運動精神。斯巴魯森林人配置：森林人加入了輕混技術，是一款不折不扣的油電混合動力車型。在新的環保指引下，執著的斯巴魯也在尋找動力和經濟性之間的平衡。斯巴魯森林人不錯。作為一款家用SUV，森林人對車內空間的感覺絕對是極好的。你可以感覺到整車的車廂框架很大，門窗的比例也很大，所以車內通透感會很強。

如果你不是特別鐘情于三菱歐藍德身上的那股拉力賽車基因，（至少你提到的“家用”應該可以解答這個顧慮）或是有更多的裝載需求，那么森林人更合適。主要看側重點，森林人屬于進口車型，所以維修保養費用較高，但是因為森林人采用水平對質全時四驅系統，所以平常的通過性和安全性會比較高。森林人好些，0的也是四驅，歐藍德只有0才四驅。森林人用的是水平對置發動機，和保時捷911一樣。斯巴魯的配件近期也下降了，還是值得關注的一款車。，空間，歐藍德比森林人大一些，我塊頭較大，感覺歐藍德更加舒適。2，做工，森林人的做工不敢恭維，一貫硬塑料。歐藍德2011款內飾要好很多。從四驅上來說歐藍德是智能分時四驅，斯巴魯是全時四驅，斯巴魯的通過性更好，斯巴魯采用的是水平對置發動機從控穩定性更好，兩車對比還是斯巴魯森林人更好一些。但需要注意的一點是，歐藍德的第三排座椅設計過硬，乘坐舒適感不強，森林人的座椅包裹感和柔軟程度都比歐藍德要高一級別。之所以不同價位的兩款車還能在一起做比較，更多原因在于二者的動力操控系統都很強悍。

1、年斯巴魯森林人0發動機能上5發動機。理論上是能換，這種做法是違法。發動機換了變速箱也不匹配，上路的汽車是不能換發動機的。2、斯巴魯森林人不能換任何發動機，發動機換變速箱也不一定匹配，路上的車也不能換發動機。3、類似豐田的雙VVT-i），而FB5的發動機只有進氣端具備可變氣門正時調節功能（類似豐田的單VVT-i）。

1、斯巴魯森林人擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置，值得購買。斯巴魯森林人配備了高亮度的LED前大燈組合，為駕駛者提供了更好的視線照明。2、斯巴魯的車輛安全也是出了名的，森林人在北美市場大受歡迎，除了消費者的消費觀不同之外，更高的車輛安全指數無疑也是其中一個原因。3、斯巴魯的森林人一直都是這個品牌在國內非常重要的車型，口碑也一貫不錯，作為一款進口的緊湊型SUV，這款車從價格上來說，的確比國內普通合資品牌的車型都要貴上一些，優缺點也比較明顯。

1、總結 0混動森林人比0汽油版貴出不少，而且在動力、油耗上并沒有太大優勢，選森林人汽油版會更加實用。2、這款車的動力爬坡是沒有任何問題的。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2670毫米，長寬高分別是4640毫米，1815毫米，1730毫米。3、混合動力的配置，動力依舊強勁而且降低了油耗，更能減少空氣污染。4、相較于森林人0L+48V混動的智擎版，筆者還是更推薦本次試駕的純汽油版車型，原因如下： 價格：汽油版指導價288萬的這一款配置足夠豐富，且在此價位買到高品質原裝進口車型性價比突出。5、動力方面，斯巴魯2021款森林人搭載的是0L的自然吸氣式發動機，分混合動力和普通汽油動力兩個版本。

新森林人內飾更加注重線條運用，設計感加分，而且做工和材質都有升級，大面積真皮材料、精準縫線、軟材搪塑等，質感更是沒得說。最終，森林人0i智擎版的百公里加速成績為105秒，該成績確實很一般。座椅配置方面，2020款斯巴魯森林人前排座椅支持8向電動調節，且支持前后排座椅加熱功能。駕駛位座椅還具有獨特的記憶功能，方便車主下次直接用車。但比較遺憾的是，后排座椅不支持任何調節。

1、解決方法：目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。2、斯巴魯森林人燒機油，有以下解決方案：如果燒機油嚴重，只能采用大修的方法來解決，燒機油是活塞環與氣缸壁配合間隙無法密封住曲軸箱潤滑油，導致車輛機油消耗嚴重，這時需要更換缸套和活塞環，也就是大修。3、油水分離器是用來分離曲軸箱內機油蒸汽的，如果損壞機油蒸汽會直接進去氣缸，更換油水分離器。4、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。

1、問題一：斯巴魯森林人這車怎么樣 我是斯巴魯4S店的維修技工，站在外行角度，我不喜歡這車，外觀不怎么漂亮，看外觀選擇本田CRV，現代圣達菲。2、舒適性及空間表現上上斯巴魯擁有著同級別中排前列的輕松、安靜的駕駛體驗，盡管森林人擁有更大的車輪尺寸，但是它仍然將噪音抑制的非常不錯。專業的測試人員也表示對斯巴魯的稱作體驗有著極高的贊譽。3、總體來說，斯巴魯森林人的顏值符合喜歡自駕的年輕朋友的審美需求。性能卓越，出行更輕松。適合上路旅行的車型必須具備出色的通過性能，這樣才能在面對不同路況時成為最可靠的伙伴，才能輕松從容地享受旅程。4、持續了斯巴魯家族一貫的靈動和牢靠設計構思，車前姿勢高且圓潤，發動機蓋上的筋線顯著，對比以往比較死板的品牌形象，最新款森林人看起來更為有氣魄。5、換句話說，內陸對越野道路的限制低于森林人。當然，兩款車都搭載了斯巴魯的對稱四驅系統，越野中的駕駛能力不是問題。安全：內地虎占優勢。從碰撞測試結果來看，傲虎的安全性能更勝一籌。

1、款斯巴魯森林人0發動機燒機油怎么修復 燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。2、如題，因為想入手森林人，正在猶豫0與5之間的選擇，網上看了不少網友提到燒機油之事，當然不排除一些噴子和車黑，為了統計的真實性，希望廣大森林人車主留下你們真誠的留言。3、款11萬公里不燒機油。5的。一萬公里后沒去4s店保養過。全是用020機油。7千多一換。燒機油的我覺得就是4s店的機油搞的。那個石墨烯機油對水平對置車有害無一利好。個人觀點。

雷諾科雷傲與斯巴魯森林人外觀哪個更好雷諾Koleos和斯巴魯老外對于雷諾Koleos的選擇，在換錢之前一般都是比較極端的，也就是喜歡的消費者非常喜歡，反之亦然。兩者不易直接比較高低。斯巴魯在大眾汽車市場整體排名最高，而雷克薩斯在豪華品牌中排名最高。斯巴魯采用水平對置發動機，這在同級競品車型中極為罕見。作為斯巴魯目前銷量最大的車型，森林人在國內同樣不乏擁躉，更重要的是隨著保有量的增加，進口到國內的森林人在日后養護與零配件供應上都更有保障了。

解決方法：目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。斯巴魯森林人燒機油嚴重解決方法：發動機內部大量生成積碳更容易產生爆震。嚴重的活塞環卡死加速氣缸與活塞的磨損更嚴重的還會使發動機報廢；三元催化器堵塞失效。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。

1、這屬于正常現象，我朋友之前也出現過燒機油的情況，汽車燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。2、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。3、森林人的發動機存在一定的機油燃燒現象。如果汽車行駛里程越長，機油燃燒就越嚴重，這是水平對置發動機不可避免的問題。福曼是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。4、然而，森林人的發動機存在一定的燒機油現象，隨著行駛路程的增長，機油的燃燒會更加嚴重，這是由于水平對置發動機無法預防的問題。5、效果不錯，這機油是四類PAo的基礎油。自身品質很好，就算有燒機油情況也不會產生積碳雜質，不會英雄發動機動力，同時可以很好的保護發動機，只要注意機油液位不過低，及時續著就好了，正常開動力沒什么問題。

根據數據來看，傲虎的空間要比森林人更大一些，森林人的越野性要比傲虎更好一些。這兩款汽車屬于不同類型的，森林人比較適合越野，傲虎偏向于城市SUV。從車型定位來看，森林人定位緊湊型車型，而傲虎定位中型車車型，在級別上傲虎要高于森林人一個檔次。斯巴魯森林人的操控性能是非常的好，一家人坐在車里面都感覺非常的平穩，不顛不晃，這是一款非常優秀的SUV了。對于有一定越野需求的家庭用戶來說，斯巴魯的這兩款車都是非常不錯的選擇。汽車類型不同 嚴格來說，斯巴魯森林人屬于傳統的城市SUV，車身較高，軸距較短，離地間隙較高220mm，視野更好，車身相對較短，接近角和離去角更大。森林人是subaru銷售主力車型，傲虎定位更高一些。優缺點其它答主干貨都放的差不多了，放個建議吧： 看你個人需求，如果是城市多，選森林人； 如果出門自駕多，選傲虎。

一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進入燃燒室的機油就會增多，這就是燒機油。或者說是不會玩斯巴魯的人。還有一點，就是運氣不好的人。森林人的發動機存在一定的機油燃燒現象。如果汽車行駛里程越長，機油燃燒就越嚴重，這是水平對置發動機不可避免的問題。福曼是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。然而，森林人的發動機存在一定的燒機油現象，隨著行駛路程的增長，機油的燃燒會更加嚴重，這是由于水平對置發動機無法預防的問題。

1、森林人發動機采用了缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體，減輕了發動機重量，提高了汽車的操控性和燃油合理性。2、機油消耗是每臺燃油車都不能避免的問題，也就是說所有的車都燒機油，只是有的車表現不明顯罷了。發動機活塞在上下運行時，缸壁會有一層起潤滑保護的油膜，這層油膜就會被燃燒掉。3、款斯巴魯森林人0發動機燒機油怎么修復 燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。

斯巴魯森林人的燒機油現象是通病，有的車會有一點燒機油，但是也說不定，看人品吧。我用的也是森林人，這款車質量可靠度挺高的，有時候有點小毛病，這也很正常，再者就是這款車對機油的要求很高。當然，有時候燒機油并不一定是活塞環的原因，也有可能是某一個配件出現損壞及老化現象，這需要到修理廠檢查確認。如果汽車行駛里程越長，機油燃燒就越嚴重，這是水平對置發動機不可避免的問題。福曼是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。斯巴魯森林人2020款目前還沒有燒機油的現象，造成燒機油的幾種主要情況；氣門油封失效，機油由氣門油封進入燃燒室后參與燃燒其現象，是冷車啟動時，消音器處冒藍煙。達到熱車狀態時，現象明顯減輕。然而，森林人的發動機存在一定的燒機油現象，隨著行駛路程的增長，機油的燃燒會更加嚴重，這是由于水平對置發動機無法預防的問題。

燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。正常運轉時，涂在氣缸壁上的機油會被燃燒掉，量極小，這是正常現象。如果運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升，就屬于燒機油的狀態。燒機油的故障可以通過修理得到解決。如果老是燒機油，建議送廠排查檢修。建議你這樣試試看：燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續命機油會最后造成發動機爆缸。時間久了汽缸壁與活塞環之間的間隙會變大，這樣就會導致機油竄入燃燒室，于是發動機就會出現燒機油現象。要解決這個問題只能是平時用車時注意一點。如果自己的斯巴魯汽車已經出現了燒機油現象，那就只能更換中缸了。