探界者發(fā)動(dòng)機(jī)

可以?huà)欤贿^(guò)在N檔能不能點(diǎn)火就不知道了，沒(méi)試過(guò)

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

快到十字路口的時(shí)候，我看著紅燈時(shí)間很長(zhǎng)，比如40秒到70秒之間，我就會(huì)繼續(xù)使用D檔，然后到了路口，自動(dòng)啟停了，然后D檔改到P檔，按剎車(chē)按鈕。如果紅燈還有20秒以?xún)?nèi)，我就會(huì)切換到L擋，根據(jù)目前速度，設(shè)置L擋高低，然后到了路口踩剎車(chē)，等待綠燈時(shí)間。我不會(huì)采取開(kāi)空調(diào)和踩剎車(chē)來(lái)避免啟停，就算啟停了，這功能也沒(méi)事，因?yàn)樵俅螁?dòng)，也就是零點(diǎn)幾秒的事情，速度很快的。

熄火重打故障能滅就不是什么大問(wèn)題

2.0的啟動(dòng)聲音大，那是怠速高，正常

都這樣，水溫表正常就行

是的，能?chē)娧b甲最好噴上，護(hù)板處不用噴。

新車(chē)掛牌，發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印拓號(hào)時(shí)發(fā)現(xiàn)，打開(kāi)引擎蓋，兩個(gè)小時(shí)了，還是手沒(méi)法靠近

電瓶電量不足，不會(huì)介入

鋁合金的

通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，與昂科威共用，略有調(diào)節(jié)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

兒子不會(huì)免費(fèi)，只有爹才免費(fèi)

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的都這樣，不信去摸摸別的車(chē)

不會(huì)正常，不搗鼓了

燙燙

通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，車(chē)上的空調(diào)壓縮機(jī)是燒油的，不是燒點(diǎn)的。

就是這個(gè)

是不是車(chē)漆的工藝問(wèn)題

百度吧。比我說(shuō)的明白

發(fā)現(xiàn)升功率大車(chē)型的介入都較晚（如冠道），因要用大尺寸慣量渦輪。大眾車(chē)介入早，但升功率偏保守，因能用小尺寸慣量渦輪，功調(diào)高后（如奧迪S3），即換大渦輪，介入也就晚了。