探險者怎么樣

福特進口探險者怎么樣 福特探險者發(fā)動機是進口的嗎福特探險者是進口的，這款車是中大型suv。探險者一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.5升渦輪增壓發(fā)動機。探險者的外觀設計是非常好看的，并且車內空間也是很大的。其長寬高分別是5064毫米、2005毫米、1798毫米，軸距是2860毫米。該款車的發(fā)動機最大功率為216千瓦，最大扭矩為425牛米，全系配備了適時四驅系統(tǒng)，適時四驅系統(tǒng)的結構簡單、體積小、重量輕。

福特探險者這款車非常好，值得入手一輛：1、福特探險者2.3T的正面有一個類似于銳界的泛博進氣格柵，給人一種霸氣和充滿力量的感覺；2、福特探索者2.3T飛翼大燈具有路虎攬勝的風格，車的前后最大的呼應是尾燈的風格也采用飛翼式；3、福特探索者2.3T結實，車身線條流暢，肌肉感與車身融為一體，展現出動感十足的美式SUV。

下面是關于“二手福特探險者怎么樣?”的相關介紹： 二手福特探險者車況好，價格便宜的話還是可以買的。但是購買二手車應注意以下幾點： 1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響； 2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響； 3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題； 4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

福特是國際著名的汽車品牌，全稱是美國福特汽車公司。這個牌子的車怎么樣？今天就給大家介紹一下福特探險者吧！福特探險者3360外觀介紹全新福特探險者是福特汽車公司推出的一款SUV，代表了最現代的美式SUV設計風格。其寬大的車身尺寸、靈活流暢的車身線條和肌肉感十足的車身融為一體，呈現出運動的外觀和更好的空氣動力學性能。福特探險者簡介3360 Power Explorer搭載3.5升V6發(fā)動機，最大功率214 kW。該儀器最大扭矩為354N，采用鈦VCT技術，提高了燃油經濟性和動力性，減少了尾氣排放。關于福特探險者的介紹，我們介紹了福特探險者的外觀和動力。那么，這兩方面你都懂嗎？

福特探險者轎車為進口轎車：1、新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是于2019年上海車展首發(fā)，二者采用了較為相似的運動外觀套件，相比于普通版更加富有力量感；2、銳界ST車型帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設計，前包圍也采用了更運動的設計，加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺；3、配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗進一步凸顯運動特性。

福特探索者是進口的以下是這款車的配置：1、探索者的動力，在同級別車中算是最強的之一，探索者雖然有五款車，但除了風尚版之外；2、其他幾款，在配置上基本是一樣的，所不同的，主要是內飾材料、外觀等的細微區(qū)別，當然，鉑金版的音響據說要好很多，然后主要是發(fā)動機的不同，有2.3T和3.5T兩款，3.5T動力沒得說，據銷售說，兩者之間的差別主要在于60公里時速之后加速的區(qū)別；3、對于日常而言，2.3已經夠用，我自己也是屬于2.3T，按照我較為溫柔的駕駛方式，我也感覺它夠用了。

二手福特探險者車況不錯，價格便宜的話還是可以買的。但是買二手車要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器結合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

感謝邀請，我是壽哥，很榮幸接觸福特第六代探險者國產后的第一批車，我來分享一下這款國產后的探險者的感受吧，我從這款車的車身、底盤、發(fā)動機變速器這幾大方面給大家分享一下，究竟這款車值不值得入手。1.車身尺寸：長寬高分別是5075/2004/1778,軸距去到了3025mm，長度比路虎攬勝還要長75mm，所以整個車給人的感覺就是高頭大馬，側面十分霸氣，上次壽哥開它在馬路上試駕，旁邊的小車司機或者路人給回來的反饋真的很不錯，內心的虛榮得到滿足，特別是在紅綠燈的時候，那種居高臨下的坐姿，真的有種掌控感，這個可能就是內心得到滿足的地方。2.底盤，底盤一直是福特引以為傲的地方，這款探險者在看得到的地方基本上都采用了鋁合金，比如說下擺臂，采用縱置后驅CD6平臺，所以整個底盤很扎實，用料很厚道3.發(fā)動機和變速器，這款探險者的發(fā)動機是2.3T的ECOBOOST渦輪增壓發(fā)動機，和野馬上面那款一樣，馬力最大去到了276匹，扭矩去到425NM，所以在低扭起步的時候還是非常有力的，2噸1左右的車身重量，輕松起步超車，當然好馬配好鞍，這款車的變速器采用的是F150上面的那款10速手自一體變速器，齒比更長、齒與齒之間更綿密，相對于CVT波箱，他在起步的時候扭矩更大、更有利，相對于4速、6速、甚至8速9速的變速器，他在高扭的的時候更平順省油。最重要的是發(fā)動機和變速器都是自家研發(fā)的，匹配度會更好。至于這個車值得值得入手呢，壽哥這邊在剛上市的時候已經有幾個客戶下定了，所以還是不錯的一款車，大眾還是認可的

探險者當然是很好了呀，動力充足，空間很大，車輛整體也是很大氣的，進口車輛，技術和性能也是很好了呀！喜歡就可以入手的呀！

這款車的話，確實如此的，動力很好的，起步很快，你可以去試駕感受一下的！

福特探險者外觀大氣，越野性能強，動力出色，操控靈活，舒適性不錯

2015款福特探險者細節(jié)揭秘 采用EcoBoost引擎從外觀上看，2015款福特探險者與現款相比沒有根本性的變化，前臉重新設計，增加了鍍鉻格柵和LED霧燈。車尾部分，鍍鉻飾條從左延伸到右橫貫整個尾門，無論是標準版的探險者還是長軸距的探險者EL也都標配鍍鉻排氣管。2015款福特探險者細節(jié)揭秘 采用EcoBoost引擎大的變化體現在動力系統(tǒng)方面，現款的5.4升V8發(fā)動機被3.5升雙渦輪增壓EcoBoost V-6發(fā)動機所替代，雖然具體數據未得到證實，但從汽車制造商方面了解到，2015款福特探險者會更強大，更省油。現款探險者采用后驅形式，V8發(fā)動機最大輸出功率310馬力。福特表示2015款車型還采用了電動助力轉向，這將有利于顯著降低油耗。

選擇探界者，質量較好，油耗不高，配置豐富，底盤調教不錯，口碑非常不錯，保值率也不錯

越野性能好，如果對您有幫助，可以設為最佳答案。