Model S

日前，海外媒體報道稱，電動汽車制造商特斯拉的子公司ModelS已經正式進入量產階段。據悉，首批新車將于今年6月交付預定客戶。此外，特斯拉預計，到今年年底，ModelS將有5000輛量產車。模特的諜照之前已經曝光過很多次了。這是一款四門轎跑車型。這款車型最大的特點是動力系統配備了電動發動機，由42千瓦時的鋰離子電池組成。充滿電后續航里程可達438公里左右。此外，該車可以在5.6秒內加速100公里，最高時速可達200公里。特斯拉對我們來說相對較新。這是一家專門生產電動汽車的小眾汽車制造商。這家制造商與豐田公司合作已經有一段時間了。車型推出后是否會有其他新車產品計劃，我們拭目以待。

最近，特斯拉發布了新車型的官方圖片。同時，特斯拉中國官網更新了新車型價格，全系列共4款車型，價格從73.57萬到104.85萬不等。新款車型采用了類似MODELX和MODEL3的前臉設計。車型車頭取消了老款的大尺寸全封閉中網，取而代之的是一體式車頭。新款更具未來感和科技感。部分燈光換成了更高效的全LED光源，照明效果更好。內飾的整體功能布局和設計沒有明顯變化，但增加了兩種強調豪華的可選配置，如木質裝飾板、Napa真皮座椅和Alcantara車頂。新款特斯拉車型提供了四種不同的型號：70D、70D、90D和P90D。其中70D、90D、P90D搭載了與上一代相同功率的雙電機全輪驅動系統。

特斯拉近日宣布，今年第三季度，旗下車型純電動豪華跑車的交付量和銷量均創下5500輛的新高。加上今年上半年的1.05萬輛，前三季度總銷量接近1.6萬輛。第三季度5500輛汽車的銷量包括歐洲的1000多輛汽車。今年8月下旬，特斯拉在荷蘭開設了第一家歐洲工廠。這意味著北美市場第三季度銷量約為4500輛，超過了多家機構預期的約3000輛的數值。特斯拉表示，計劃在第四季度交付6000輛車型，將年度銷售目標提高至21500輛，高于最初的21000輛目標。目前，特斯拉每天生產550輛車型，比之前的500輛高出10%。到目前為止，ModelS已經在20多個國家銷售了超過19，000輛汽車，每天的行程超過70萬英里。

盡管全輪驅動車型的續航里程為265英里，并配備了85千瓦時的電池，但特斯拉汽車公司首席執行官艾倫馬斯克(Alan Musk)表示，如果這仍然是消費者的擔憂，那么這些車型將結束里程擔憂。根據混動車網的報道，續航里程在208英里到265英里的車型顯然沒有汽油車的里程多。馬斯克利用社交媒體Twitter帶來了新一波信息。馬斯克沒有透露是否會升級ModelS的軟件，但他表示會在3月19日的發布會上提供詳細信息。他在推特上表示，將于本周四召開發布會，通過OTA更新特斯拉電動汽車操作系統的固件，結束特斯拉車主的里程焦慮。“里程焦慮”當然是指特斯拉車主在發現續航時間開始下降時，對無法到達目的地的焦慮。

近日，據海外媒體報道，美國加州一對夫婦在丟失特斯拉ModelS后，通過特斯拉官方應用FindMyTesla。定位車輛后，模型被成功檢索。特斯拉ModelS報道稱，丟失特斯拉ModelS的夫婦名為Shahin和KarimPirani。他們去了一個朋友家，發現他們的車丟了。發現車輛丟失后，夫妻倆一方面報警，我通過手機APP FindMyTesla定位我的白色車型。成功定位車輛后，民警提前在路面安裝了釘帶，刺破了結構賊的行駛輪胎，追回了車輛。特斯拉ModelS報道稱，目前還不清楚竊賊是如何偷走特斯拉模型的。不過，沙欣和卡里姆皮拉尼都表示，APP定位車輛的功能非常實用。

根據市場監管總局發布的信息，特斯拉有限公司將自2019年4月10日起，在中國召回14123輛進口特斯拉車型。召回車型將于2014年2月4日至2016年12月9日期間生產。2013款特斯拉車型據悉，這些問題車型的副駕駛配備了高田公司生產的無干燥劑硝酸銨氣體發生器。當乘客安全氣囊展開時，氣體發生器或損壞會導致碎片飛出，對車內乘客造成傷害。特斯拉召回后，這些車輛將免費更換新的安全氣囊。沒錯，又是高田氣囊。高田的氣囊叫死亡氣囊。據統計，10年來，因高田安全氣囊金屬碎片問題死亡的超過100人，被坑的公司不計其數，如豐田、大眾等。這次特斯拉的高端車型也出現了同樣的問題。不知道馬斯克會怎么想。

最近在硅谷隨處可見特斯拉ModelS純動力豪華車。然而，你可能從來沒有想到，當你走進一個房間，你可以看到一個。準確地說，我看到了一部分。最近，在加州圣馬特奧的德雷珀大學，一輛ModelS電動汽車被改造成了前臺，配有兩個特斯拉前排座椅。學校接待員在這張豪華的辦公桌后面，歡迎來自世界各地的游客。在來到前臺之前，參觀者將首先通過一扇掛有硅谷兩位最著名企業家照片的大門。已故蘋果創始人史蒂夫布爾；史蒂夫喬布斯和特斯拉CEO埃隆布爾；埃隆穆斯卡。大家在文章中看到了這張桌子的照片，來自特斯拉董事會成員史蒂夫布爾(Steve Bull)。史蒂夫朱爾維森的《臉書》。2012年6月，Ulvetson發布了首款量產ModelS轎車的照片。

據海外媒體報道，特斯拉近日宣布，將在未來幾個月內升級ModelS的固件，讓車主僅用iPhone就能啟動并駕駛這輛車。特斯拉ModelS了解到，這項新功能將與即將推出的特斯拉操作系統6.0版本一起推出，預計將在未來幾個月內推出。此外，該功能的實現主要得益于蘋果TouchID和iOS8系統的整合。在iOS8系統中，蘋果向第三方應用開發者開放了TouchID傳感器的使用權，使他們能夠將這一指紋識別功能集成到自己的應用中，這也是特斯拉與他們合作的基礎。從已知的信息來看，特斯拉ModelS還不清楚該功能的具體實現。然而，特斯拉開發的iPhone應用贏得了美國知名科技博客9to5mac。2013年年度應用。

我們了解到，奔馳S級純電動EQS開始測試，間諜車首次亮相。這款車基于MEA電動平臺，將于2020年上市。據悉，奔馳EQS純電動汽車將成為戴姆勒電動汽車規劃的一部分，將為特斯拉的高端電動汽車車型提供標桿。根據之前的報道，奔馳EQS將采用與9月4日發布的EQC相同的MEA架構平臺。奔馳EQC配備了雙電機四驅系統。最大功率有望超過294 kW，0-100 km/h加速時間不到5秒。屆時，奔馳EQS可能會有更好的動力性能。關于MEA的模塊化平臺，該負責人表示，由于動力電池位于地板下，電驅動系統的布局與傳統燃油動力系統不同，新車的前懸架和后懸架可能會更短。這就增加了燃油車平臺與純電動汽車平臺匹配的難度，從而推動了MEA模塊化平臺的發展和應用。

據美國媒體報道，大眾近日透露，與競爭車型特斯拉ModelS相比，并不具備顯著優勢，也將面臨巨大的競爭壓力。大眾取消了推出新一代輝騰電動車的計劃。大眾汽車品牌總監HerbertDiess透露，大眾計劃研發新一代輝騰純電動汽車，該計劃已持續多日。現在，這個項目被擱置了，負責這個項目的設計師也辭職了。Diess表示，新一代輝騰雖然技術先進，但仍然無法實現大的飛躍。新的豪華車必須有足夠的競爭力，才能比特斯拉有一些優勢，特斯拉已經是電動豪華車領域的領先品牌。大眾汽車立即改變了戰略，取消了開發電動版輝騰的計劃，轉而專注于電動汽車，建立MEB純電動平臺架構，以支持多種不同的車型。理論上，基于MEB平臺的汽車也可以以輝騰命名，但這不太可能。

包括汽車在內的二手貨銷售越來越受歡迎。用戶可以通過線下經銷商或Craigslist和易貝購買二手商品。特斯拉還計劃出售二手型號的電動汽車。汽車制造商提供二手車服務是很常見的。據AutomobileNews報道，特斯拉將于近期推出二手車型電動汽車的銷售業務，售價為3.5萬-5萬美元。特斯拉ModelS公司負責企業溝通的副總裁SimonSproule證實，特斯拉將推出一個名為“CertifiedPreviouslyOwned”的項目。他說：“第一代機型已經有三年的歷史了。我們正在關注經過認證的二手項目，研究最佳的項目結構。”據報道，該計劃將于2016年春季推出，屆時車型的原始購買者將有資格參與特斯拉的回購擔保項目。

此前我們報道過奔馳將在巴黎車展發布新能源子品牌。奔馳子品牌的成立，幫助新能源汽車開疆拓土，足見其對這一市場的重視。最近傳聞奔馳也將在巴黎車展上發布一款純電動汽車，而這款新車的標桿車型就是目前純電動汽車的標桿產品特斯拉ModelS。據了解，全新純電動汽車奔馳將基于全新模塊化平臺打造，采用最好的技術和材料，其全新駕駛艙設計將令人耳目一新。新車續航里程近500公里，售價100萬人民幣左右。無論是續航里程還是價格，這款新車都是以車型作為直接競爭對手。事實上，奔馳的新能源汽車計劃表明，未來其新的子品牌的目標品牌是寶馬I系。但奔馳為了占據純電動車品牌的制高點，當然希望自己的產品能和車型競爭，這也是推出這款全新純電動車的目的之一。

每年都有大量的賽車聚集在PikesPeak賽道。在過去的幾年里，電動汽車在12.42英里的賽道上取得了勝利。特斯拉ModelSP90D去年以11分48.264秒的成績刷新了電動汽車的紀錄。今年，另一家新的電動汽車公司希望實現這一成就。法拉第未來將帶來即將到來的FF91EV參加TeslaModelSP100D的尖峰挑戰。FF91FF91將由首次參加PPIHC的羅賓舒特推上山，而模特將由2011年方程式漂移冠軍戴戟羅佐哈拉駕駛。FF91一般來說，內燃機在高海拔的山頂上表現好是一個挑戰，高度并不決定電機的最高性能。FF91和ModelS挑戰賽的詳細時間還沒有確定。整個PPIHC挑戰賽將于2017年6月25日開始。

近日，在新款XC90上市后不久，沃爾沃汽車集團產品戰略負責人公開表示，將打造一個新的系列產品，主要是純電動轎跑，以特斯拉車型為賽車車型。ConceptCoup eacute coupe沃爾沃汽車集團產品戰略負責人雷克薩斯克塞姆克斯(Lexus Ksemex)近日表示，沃爾沃未來將打造一系列新產品，涵蓋ConceptCoup eacute衍生的產品；概念轎跑車純電動汽車，和40系列緊湊型汽車。概念車ConceptCoup eacute于2013年在德國法蘭克福車展上首次亮相。太神奇了。未來如果沃爾沃基于這款車型打造純電動汽車，將是一款高端轎跑，競爭車型包括特斯拉車型。目前，沃爾沃尚未透露更多具體信息。至于這款車型的具體開發時間，我們會更加關注。

9月21日，記者從特斯拉官網獲悉，9月22日起，特斯拉ModelS將因美元匯率調整價格。特斯拉進入中國以來，一直以直銷的形式銷售，汽車價格與世界同步。據特斯拉中國的工作人員介紹，今天是特斯拉漲價前的最后一天。今天下單還可以享受原價。據特斯拉官網中國區消息，從明天開始，特斯拉車型的國內售價將進行調整，P85D的官方指導價將從目前的95.3萬元上調至100萬元。今天想訂車的消費者可以原價購車。官網顯示，特斯拉車型70D、85D、P85D三款車型調整后價格分別為71.88萬元、81.68萬元、100萬元，漲幅分別為3.38萬元、3.89萬元、4.7萬元。目前官方指導價分別為68.5萬元、77.79萬元、95.3萬元，漲價幅度約為5%。

9月21日，我們從特斯拉官網獲悉，9月22日起，特斯拉ModelS將因美元匯率調整價格。特斯拉進入中國以來，一直以直銷的形式銷售，汽車價格與世界同步。據特斯拉中國的工作人員介紹，今天是特斯拉漲價前的最后一天。今天下單還可以享受原價。據特斯拉官網中國區消息，從明天開始，特斯拉車型的國內售價將進行調整，P85D的官方指導價將從目前的95.3萬元上調至100萬元。今天想訂車的消費者可以原價購車。官網顯示，特斯拉ModelS三款70D、85D、P85D車型調整后價格分別為71.88萬元、81.68萬元、100萬元，分別上調3.38萬元、3.89萬元、4.7萬元。現在官方指導價分別為68.5萬元、77.79萬元、95.3萬元，漲價幅度在5%左右。

今天要給大家介紹的是汽車知識。很多朋友都問過這個問題，特斯拉車型的續航里程是多少？讓我們來看看。特斯拉續航里程介紹：介紹目前可以通過特斯拉官網中國預訂新車。此外，75型和75D型仍然采用新車型的設計。變化最大的是最新的75kWh電池組。特斯拉續航里程：介紹。動力方面，75型采用后輪驅動，NEDC下續航里程480 km，0-100 km/h加速5.8秒，最高時速225 km/h，75D型采用四驅，NEDC下續航里程490 km，0-100 km/h加速5.4秒，最高時速225 km/h，好了，今天，從上面的文章中，我們可以看到特斯拉車型的續航里程。希望今天的介紹對大家有幫助。

電探今天了解到，一家名為NielsvanRoijDesign的設計公司基于特斯拉ModelS打造了一款shootingbrake，名字叫特斯拉ModelSB。該車將在下個月開幕的2019年日內瓦車展上亮相。新車沒有特斯拉的logo，而是換成了公司自己的LOGO。外觀上最大的變化是它獨特的后端。為了延長特斯拉車型的車尾，設計公司重新設計了鋁制后殼、C柱、車頂和擾流板。為了保持原廠車型車身側面的腰線，公司還通過鍍鉻的方式延長了后窗線，增加了視覺長度。目前這款車的價格尚未公布，但另一家英國定制商QwestNorfolk也在去年推出了自己的狩獵版車型，起價為8.4萬美元。這還不包括買車型的費用，只包括改造所需的加工費用。

據悉，西班牙電信運營商Telef nica非常看好車聯網領域的市場潛力，計劃將特斯拉在歐洲銷售的所有車型電動跑車納入車聯網。西班牙電信將與包括英國O2、西班牙Movistar和荷蘭KPN在內的行業合作伙伴攜手實施這一極其廣泛的計劃。Telefonica Transnational Solutions首席執行官JoseLuisGamo指出，“當我們加速向數字電信轉型時，我們發現了互聯網對于車輛的巨大潛力”。用特斯拉觸摸屏取代傳統的儀表盤，數據連接將使導航和實時更新、在線音樂訪問、互聯網瀏覽和遠程監控等各種車載信息娛樂和遠程信息處理——變得更加無障礙。根據Boss Consulting和Telefonica提供的數據，預計到2020年，“車聯網”將覆蓋近90%的新車，價值1130億美元。

北京時間8月16日，特斯拉在官網宣布，旗下ModelS車型部分零部件保修條款升級至8年不限公里。同時公告透露，特斯拉的保修升級與《美國消費者報告》前兩天指出的旗下車型故障率高有關。特斯拉的ModelS電動車特斯拉的公告顯示，其ModelS車型的電池組和驅動裝置的保修條款由原來的4年不限公里或8萬公里的政策升級為8年不限公里。保修期內，車主修車次數不限。這項政策既適用于新車車主，也適用于已經買車的老車主。公告顯示，特斯拉始終認為電動汽車比傳統汽油車結構更簡單，質量更可靠，其保修政策應體現這一點。特斯拉ModelS電動車也發布公告，《美國消費者報告》前兩天指出，特斯拉的車型故障率高，小問題不斷。特斯拉的保修條款已經升級，以消除消費者對其產品質量的擔憂。