壓力軸承壞了

汽車壓力軸承斷裂的癥狀如下：1。前減震器在行駛到位時有異響；2.方向盤震動；3.通過減速帶時有異響；4.車輛跑偏；5.噪音變得更大了。承壓是軸向承壓的簡稱，承受軸向力。作為一種新型充油承壓車前軸立軸專用軸承，可通過油嘴向球體內加入潤滑油，從而延長軸承壽命。壓力軸承的功能是：1 .保證轉向的靈活性；2.軟連接減少振動；3、維護更方便，使用壽命更長；4.在圓套上加油嘴，便于注油；5.用粗圓套代替護套，提高強度；6.錐形輥體由滾珠代替，避免了錐形輥體的擠壓變形。

汽車壓力軸承壞了轉向的表現如下：1、原地打方向（掉頭）的時候，前減震那一塊會有異響，一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲；2、起步的時候，前減震那一塊也會有異響；3、去修理店用升車的工具把車升起來后，讓輪胎自然下垂，打方向就沒有異響了；4、嚴重時會感覺到方向盤振動明顯；5、行駛的時候，會感覺一邊車輪或某個車輪胎噪十分明顯。

汽車壓力軸承的使用壽命是4萬到6萬公里。軸承斷裂說明汽車轉彎時會有明顯的下壓力和不穩定性，甚至會與底盤發生碰撞。檢查壓力軸承是否需要更換，打開機蓋，看兩側懸掛位置的間隙是否變大。汽車承壓斷裂的現象如下：1。原地轉彎(掉頭)時，前減震器會有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動時，前減震器也會有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會有異響；4.嚴重時方向盤會感覺到明顯的震動；5.開車的時候會感覺一個車輪或者一個汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車壓力軸承損壞是由于安裝不當，潤滑不良造成的。汽車壓力軸承位于前減震器的最高位置。軸承斷裂說明汽車轉彎時會有明顯的下壓力和不穩定性，甚至會與底盤發生碰撞。檢查壓力軸承是否需要更換，打開機蓋，看兩側懸掛位置的間隙是否變大。汽車承壓斷裂的現象如下：1。原地轉彎(掉頭)時，前減震器會有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動時，前減震器也會有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會有異響；4.嚴重時方向盤會感覺到明顯的震動；5.開車的時候會感覺一個車輪或者一個汽車輪胎的噪音非常明顯。

壓力軸承斷裂會有以下影響：行駛時輪胎噪音會明顯增大，嚴重時會有嗡嗡聲；方向變了。避免承壓損壞的方法：1。因為承壓承受著車身的部分重量，而行駛過程中產生的震動會通過懸掛裝置傳遞到承壓上。所以開車的時候盡量選擇路況好的路，注意避開不好的路。2.過減速帶的時候注意減速，也要減少路上的齒數，否則速度太快也會導致承壓提前報廢。3.盡量不要轉動方向盤。車輛靜止時，輪胎與地面的摩擦力最大，承受的壓力也最大。減少原地旋轉可以延長承壓軸承的使用壽命。

汽車壓力軸承斷轉向性能如下：1。原地轉彎(掉頭)時，前減震器上會有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動時，前減震器也會有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會有異響；4.嚴重時方向盤會感覺到明顯的震動；5.開車的時候會感覺一個車輪或者一個汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車承壓斷裂的現象如下：1。原地轉彎(掉頭)時，前減震器上會有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動時，前減震器也會有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會有異響；4.嚴重時方向盤會感覺到明顯的震動；5.開車的時候會感覺一個車輪或者一個汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車壓力軸承故障的影響如下：1。在原方向轉彎(掉頭)時，前減震器上會有異響，一般是吱吱聲或吱吱聲；2.啟動時，前減震器也會有異響；3.去修理廠用起重工具把車吊起來后，讓輪胎自然下垂，行駛方向不會有異響；4.嚴重時方向盤會感覺到明顯的震動；5.開車的時候會感覺一個車輪或者一個汽車輪胎的噪音非常明顯。

汽車承壓斷裂的癥狀有：1。異常行駛噪音；2.行駛時車身抖動；3.車輛在高速行駛時運行不穩定。判斷汽車承壓是否斷裂的方法有以下幾種：1 .打開窗戶，聽聽聲音是否來自車外；2.提高速度后，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音；3.臨時停車下車檢查車軸溫度是否正常；4.用電梯把車吊起來，人力快速轉動四個輪子。汽車后輪軸是指汽車動力傳動中的后傳動軸部件，由兩個半軸組成。

壓力軸承壞了的表現就是汽車在轉彎時車子會有明顯的下壓感及不穩定，嚴重的會與底盤相碰。看壓力軸承是否要更換，打開機蓋，看兩側的懸掛位處空隙間距是否變大。

壓力軸承壞了的表現：1、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有嗡嗡的聲音；2、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到咚咚的聲音。壓力軸承的損壞直接影響車輛行駛安全，所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響車輛舒適性，胎噪變大導致輪胎異常磨損，重則會造成懸掛損壞，車輛跑偏或失控，使轉向系統失靈而導致交通事故的發生。壓力軸承避免損壞的方法：1、在行車時盡量選擇路況較好的道路，注意避免走爛路；2、經過減速帶時要注意減速行駛，也要減少上路牙次數，否則速度過快也會造成壓力軸承提前報廢；3、盡量不要在原地轉動方向盤，車輛靜止時輪胎對地的摩擦力是較大的，壓力軸承所承受的壓力也是較大的，減少原地打轉能延長壓力軸承的使用壽命。

辨別壓力軸承壞了的方法：汽車在轉彎時車子會有明顯的下壓感及不穩定，嚴重的會與底盤相碰。看壓力軸承是否要更換，打開機蓋，看兩側的懸掛位處空隙間距是否變大。壓力軸承損壞所帶來的影響不容忽視，輕則影響舒適性、胎噪變大、車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。壓力軸承的壽命一般都在40000至60000公里，而影響其壽命的除了產品本身的質量之外，行車習慣以及方法也非常重要。

壓力軸承壞了的表現就是汽車在轉彎時車子會有明顯的下壓感及不穩定，嚴重的會與底盤相碰。看壓力軸承是否要更換，打開機蓋，看兩側的懸掛位處空隙間距是否變大。

平面軸承壞了打方向有咯噔咯噔聲音。更換大概需要150~200元。

大方向有異響原因：是液壓助力泵在工作，屬于正常現象。1、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。2、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。3、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。4、方向發飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準不當。

大概200左右

我的19款明銳一年多了目前26000公里，現在原地輕打方向咯咯吱吱的輕微響，開起來低速也響，4兒子說換轉向機，沒讓他換