鈴拓

江西五十鈴鈴拓四驅豪華版蠻好的：1、江西五十鈴皮卡的品質是公認的好，比如駕駛鈴拓是基本上沒什么視野BUG，盲區幾乎很少；2、車窗下沿高度較低能夠完美看到側下方的路面，有利于越野時的看位。越野性能也挺好的，所以個人覺得還是鈴拓好；3、作為江西五十鈴旗下首款自主品牌，鈴拓一直以經濟、實用等優點立足于我國市場。

優點：非常喜歡做工作。缺點：我是新手，不覺得自己動力不是很好。反正我感覺我的動力一般。一定不是賽車。外觀：買這款車的原因是為了外觀。外觀大氣。內飾：做工不錯的空間我比較喜歡：雖然緊湊，但是后排空間確實不錯。配置：買了不后悔，性價比高，配置積極性高：我是新手，沒覺得有積極性，反正我覺得有積極性。一定不是賽車。操控：總的來說，畢竟是家用車的油耗：沒有想象中那么低，但也在我能接受的范圍內很舒適：避震器比較硬，但還可以。畢竟不是獨立懸掛。

優點：這個優惠，這個內房很不錯。缺點：我想知道我的車是不是啟動慢。外觀：側面和尾部我還算滿意，只是前臉有點小氣，不過內飾還好：這個價位，這個內飾已經很不錯了。空間：滿足的空間很大。三個大人坐在后排，一點都不擠壓前排空間。配置好：我喜歡就是因為這個。性價比高。我買了之后，相信大家都會關注的。動機：不知道是不是我車肉肉的原因。操控：精準，指打到哪里，方向盤油耗很輕：油耗還可以，在可接受范圍內舒適：減震有點硬，過減速桿感覺明顯。

江西五十鈴鈴拓通病：1、鈴拓剎車踏板腳感偏重了一些，制動力度初段并不偏軟，偏高的重心加上近2噸的自重，日常駕駛的時候還是要保持與前車保持足夠的安全距離的。起步還是很輕松的，剎車踏板偏硬了一點；2、雖然銳琪6也還不錯，但是跟鈴拓比還差點，畢竟江西五十鈴皮卡的品質是公認的好，比如駕駛鈴拓是基本上沒什么視野BUG，盲區幾乎很少，車窗下沿高度較低能夠完美看到側下方的路面，有利于越野時的看位。越野性能也挺好的，所以個人覺得還是鈴拓好；3、該車的動力真的很充沛，在高速上120邁還可以輕松加速，在2000轉就可以穩定到120邁，提速現實空間還有很大。

鈴拓皮卡的發動機不是純進口的，而是由江西五十鈴發動機有限公司生產的發動機。鈴拓皮卡的通過性能非常出色，可以使用戶放心地通過各種艱苦路況。并且這款車的底盤穩定性能非常出色，控制性能和整車的延展性都是非常優秀的。鈴拓皮卡搭載的是柴油發動機，最大功率是95kw，排量為2.5T，最大扭距為320N·m，該車的動力系統采用的是意大利vm柴油發動機技術研發升級而成，可靠性和穩定性都是極高的。在國內皮卡市場中，vm技術柴油發動機是一款主流動力系統。在市場中有近1/3的車型采用的都是該動力系統，而且應用的也是由江西50鈴發動機廠生產的柴油發動機。由此可見鈴拓皮卡搭載的動力系統，是一款備受市場考驗的動力系統。

江西五十鈴皮卡鈴拓挺好的，個人比較滿意：1、從諜照上的車型來看，新車的前臉跟江西五十鈴旗下的合資皮卡D-MAX有不少相似，據悉新車未來將提供手動擋和自動擋車型，預計4月份上市；2、目前市場上10-14萬價格區間僅有大通和域虎這種車型，缺乏同價位的合資品牌皮卡；3、江西五十鈴正是瞄準這一缺口，及時推出新車型，由于缺乏競爭對手，所以未來銷量可想而知。

江西五十鈴鈴拓油耗不高個人認為可以接受：1、大部分網友給的油耗都是7到8個，我在市區開的話一般時候是8.5個左右，跑高速差不多能到7.5個，應該是平均水平，當然四驅的和兩驅的肯定油耗也不一樣，不過綜合看的話，鈴拓還是很省油的；2、五十鈴皮卡的品質是公認的好，比如駕駛鈴拓是基本上沒什么視野BUG，盲區幾乎很少，車窗下沿高度較低能夠完美看到側下方的路面，有利于越野時的看位；3、玲拓加滿油一次續航的話，車子在綜合路況條件下行駛大體在500公里左右，車子全程高速行駛大體能夠跑700-800公里。

五十鈴皮卡加長是什么發動機？五十鈴皮卡加長的發動機型號為JE4D25Q6A。進氣方式為渦輪增壓，最大馬力(Ps)150，最大功率(kW)110，最大扭矩(N-m)360。使用發動機的注意事項如下：1.發動機大修后的磨合期，應嚴格執行磨合期操作規程和甩負荷減速的規定；2.保持正確的點火時間，避免過早設定點火時間造成發動機突然爆炸和過熱；3.保證足夠的原廠指定品牌的機油，經常檢查機油壓力，根據磨合期更換機油；4、添加足夠的冷卻水，經常需要檢查冷卻水和水溫。

五十鈴皮卡鈴拓是什么發動機?五十鈴皮卡鈴拓的發動機型號是JE4D25Q6A。進氣形式是渦輪增壓，最大馬力（Ps）是150，最大功率（kW）是110，最大扭矩（N-m）是360。發動機的使用注意事項如下：1、發動機大修后在走合期內，要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定；2、保持正確的點火時間，避免把點火時間調得過早，而使發動機產生突爆和過熱；3、保證足夠的符合原廠規定牌號的機油，經常檢查機油壓力，按走合期的規定更換機油；4、加足冷卻水，需要經常檢查冷卻水量和水溫。

鈴拓是一款合資高端皮卡品牌，搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機的鈴拓，擁有129匹馬力，最大功率95KW，最大扭矩320Nm，匹配6速（AT）手自一體變速箱，驅動方式為前置后驅，采用雙橫臂獨立前懸架，鋼板彈簧非獨立式后懸架，電動液壓助力與前盤后鼓的剎車類型。鈴拓車型在前臉外觀方面上采用了江西五十鈴家族式的設計風格，造型與D-MAX相似，整體外形粗壯有力、靈動十足，相比美式皮卡粗獷笨重的設計風格又略有一絲小巧之氣。中網的設計是簡潔的鍍鉻裝飾搭配五十鈴的英文標識，整體的材質仍是以鍍鉻銀為主，在后期使用會更加的耐用。

當皮卡正在成為一種大眾化的交通工具時，它的用戶就像各行各業的乘用車，各種各樣的人。所以有必要對皮卡車型進行升級，讓它更好的滿足人們現在的用車需求，不被市場淘汰。 5月中旬，江西五十鈴旗下的三款皮卡正式改款上市。之前我們對改款D-MAX進行了深度試駕。點擊查看精彩試駕分享。今天，我們又有機會體驗全新凌拓皮卡。本次試駕的車型為凌拓兩驅自動擋豪華型。 我曾經試駕過凌拓手動擋車型。經過這次自動擋新車型的試駕，感覺變化很大。全新自動停鈴加長在內飾升級和車輛操控上更加注重家用需求，讓整個駕駛環境更加舒適，駕駛心情更加愉悅。我覺得這就是新車改裝的意義。 以上是關于凌拓自動擋性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

凌拓是合資高端皮卡品牌，搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機。擁有129馬力，最大功率95KW，最大扭矩320Nm。與之匹配的是6速(AT)手自一體變速箱。驅動方式為前后驅動，雙橫臂獨立前懸架，鋼板彈簧非獨立后懸架，電液動力，前板后鼓制動類型。貝爾車型在前臉外觀上采用了江西五十鈴的家族式設計風格。其造型與D-MAX相似，整體造型強勁靈動。相比美系皮卡粗獷厚重的設計風格，略顯小巧。中網設計是簡潔的鍍鉻裝飾，帶有五十鈴的英文logo。整體材質還是鍍鉻銀，后期使用會更耐用。

凌拓是高端皮卡合資品牌，搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機，129馬力，最大功率95KW，最大扭矩320Nm。與之匹配的是6速(AT)手自一體變速箱，前后驅動，雙橫臂獨立前懸架，鋼板彈簧非獨立后懸架，電液助力，前后鼓式剎車。凌拓車型前臉外觀采用江西五十鈴家族式設計風格，造型與D-MAX相似。整體造型堅定靈動，略小于美式皮卡粗獷厚重的設計風格。中網的設計是簡潔的鍍鉻裝飾，帶有五十鈴的英文logo。整體材質為鍍鉻銀，日后更加耐用。

凌拓和dmax的區別如下：不同排量：凌拓發動機排量2.5t；dmax發動機排量2.5l，不同鑰匙：凌拓和dmax配有空氣調節，凌拓配有電動空氣調節；Dmax配有手動調空功能。凌拓和dmax的相似之處如下：3360同尺寸：凌拓和dma的車身長寬高分別為5295mm、1860mm和1775mm，軸距3095mm，最大載重量485kg。同樣的驅動模式3360有兩種驅動模式：前驅和后驅。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為鋼板彈簧非獨立懸掛。

靈拓和睿邁有什么區別？靈拓和睿邁的區別主要體現在以下幾點：33601。價格。力拓，官方指導價：11.18 ~ 15.48萬元。睿，官方指導價：8.48 ~ 13.23萬元。2.權力。靈陀只有一種力量。全系搭載2.5T直列4缸渦輪增壓柴油發動機，型號JE4D25Q5A，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。最大功率95kw，峰值扭矩320 Nm。銳有兩種動力，其中柴油發動機和凌拓的是同一個型號，這里就不詳細描述了。還有深航三菱的4K21D4T2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率150kw，峰值扭矩280 Nm。3.兩輛車的標志不同。凌拓的標志是五十鈴。雷的車標是吉姆。4.外觀和內飾。此處不再贅述。反正兩車都是皮卡。至于哪款車好看，不同的人有不同的看法。配置方面，兩者差不多。凌拓是介于銳邁和D-MAX之間的車型，被稱為D-MAX的小排量版。

江西五十拓四驅豪華版不錯：1。江西五十鈴皮卡的質量是公認的好。比如開貝爾拓基本沒有視覺BUG，盲區少；2.車窗下緣高度較低，可以完美的看到側面下方的道路，有利于越野時的位置查看。越野性能也挺好的，所以個人覺得貝爾拓更好；3.凌拓作為江西五十鈴的第一個自主品牌，一直以其經濟實用的優勢立足中國市場。

五十鈴鈴拓皮卡

江西鈴鈴坨常見斷層：1。凌拓的剎車踏板腳感有點重，起步階段制動力不軟。較高的重心和近2噸的自重，使得日常駕駛時需要與前方車輛保持安全距離。起步還是比較容易的，剎車踏板有點硬；2.瑞琪6雖然還不錯，但是和凌拓差不多。畢竟江西五十鈴皮卡的質量是大家公認的好。比如駕駛凌拓，基本沒有視覺BUG，盲區很少。車窗下緣可以完美的看到側面下方的道路，有利于越野時的視野位置。越野性能也挺好的，所以個人覺得貝爾拓更好；3.車的動力真的很充沛。高速時可以輕松加速到120邁，2000轉就可以穩定到120邁。還有很大的提速空間。

江西50鈴鈴拓的油耗不高。個人認為可以接受：1。大部分網友給出的油耗是7到8。我在市區開車的時候一般是8.5左右，跑高速的時候差不多能達到7.5，應該是平均水平。當然，四驅和兩驅的油耗是不一樣的，但總體來說，凌拓還是很省油的；2.五十鈴皮卡的質量是公認的好。比如開貝爾拓基本沒有視覺BUG，幾乎沒有盲點。車窗下緣可以完美的看到側面下方的道路，有利于越野觀看；3.凌拓加滿油一個續航的話，綜合路況下車跑500公里左右，高速下車能跑700-800公里。

靈拓和dmax的區別：1。發動機不一樣：凌拓用的是2.5T柴油發動機；Dmax采用3.0T渦輪增壓柴油發動機。2.空調不同：凌拓用的是手動空調；Dmax使用自動空調。3.變速箱不一樣：凌拓匹配手動變速箱；Dmax匹配自動變速器。更多信息如下：1 .車身尺寸：dmax車身尺寸分別為5290mm、1860mm、1830mm，軸距為3095mm。2.車身配置：dmax發動機采用高壓共軌多點噴射技術，有兩驅和四驅兩種車型。