雪鐵龍C5

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發動機方面，2.0的發動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發動機，是在08 C6發動機的基礎上調整的。 6.它的表現是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發動機方面，2.0的發動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發動機，是在08 C6發動機的基礎上調整的。 6.它的表現是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發動機方面，2.0的發動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發動機，是在08 C6發動機的基礎上調整的。 6.它的表現是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

1.雪鐵龍c5和速途的對比如下：1。廠家不同：雪鐵龍c5廠家是東風雪鐵龍；快的廠家是斯柯達(進口)。 2, 2.發動機不同：雪鐵龍c5發動機為1.6TL4；發動機轉速為2.0TL4。 3, 3.最大馬力不同：雪鐵龍c5最大馬力167ps；Speedy最大馬力200ps。 4, 4.最大扭矩不同：雪鐵龍c5的最大扭矩為245Nm；最大扭矩280牛米。 5, 5.軸距不同：雪鐵龍c5軸距為2815mm；公路軸距2761mm。

1.c5，4萬公里更換火花塞。C5是雪鐵龍車，是中型車。其長寬高分別為4,825mm、1,860mm和1,480mm，軸距為2,815mm，油箱容量為70l。 2.外觀方面，雪鐵龍c5從引擎蓋到車尾，從a柱到C柱貫穿一條弧線，腰線略微上翹，從側面看非常流暢。 3.火花塞是汽油機點火系統的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。

1.No. C5號和92號汽油。汽油是一種易揮發、易燃的碳氫化合物混合液體，由石油分餾或裂解而成，可用作燃料。 2.以2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年版為例。其車身尺寸為：長4825mm，寬1860mm，高1480mm，軸距2815mm。 3.百年版2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力167ps，最大功率123kw，最大扭矩245nm，匹配6速手自一體變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后懸掛類型，采用的驅動方式為前驅。

1.C5油耗還可以。 2.在市區行駛大概需要8-12油耗，跑高速需要4-6油耗。 3.要看路況和駕駛習慣：1。 4.外觀。個人感覺側面不如奧迪的L帶。比其他車好，車頭也差不多。 5.還好有日間行車燈，可以增加照明點；2.空間和舒適度。 6.內部空間一般，身高有點矮，座椅太厚，坐上去不舒服。 7.不過它占用了后排的空間，2815的軸距讓我覺得有些遺憾；3.質量，目前沒有問題。 8.畢竟20萬的東西感覺也不算太差。 9, 4.權力和控制。 10.彎道超車有點勉強，踩油門反應滯后。 11.肯定不如帶T的，和雅閣差不多。

1.No. C5號和92號汽油。汽油是一種易揮發、易燃的碳氫化合物混合液體，由石油分餾或裂解而成，可用作燃料。 2.以2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年版為例。其車身尺寸為：長4825mm，寬1860mm，高1480mm，軸距2815mm。 3.百年版2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力167ps，最大功率123kw，最大扭矩245nm，匹配6速手自一體變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后懸掛類型，采用的驅動方式為前驅。

1.C5油耗還可以。 2.在市區行駛大概需要8-12油耗，跑高速需要4-6油耗。 3.要看路況和駕駛習慣：1。 4.外觀。個人感覺側面不如奧迪的L帶。比其他車好，車頭也差不多。 5.還好有日間行車燈，可以增加照明點；2.空間和舒適度。 6.內部空間一般，身高有點矮，座椅太厚，坐上去不舒服。 7.不過它占用了后排的空間，2815的軸距讓我覺得有些遺憾；3.質量，目前沒有問題。 8.畢竟20萬的東西感覺也不算太差。 9, 4.權力和控制。 10.彎道超車有點勉強，踩油門反應滯后。 11.肯定不如帶T的，和雅閣差不多。

1.雪鐵龍c5與express的區別在于：尺寸方面，雪鐵龍c5的長寬高分別為4,825mm、1,860mm、1,480mm速派的長、寬、高分別為4869mm、1865mm、1489mm。 2.動力方面，雪鐵龍c5搭載1.6T渦輪增壓發動機。速派搭載1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機。 3.以2019款350THP雪鐵龍c5ORIGINS百年版為例：其驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電液助力。

1.雪鐵龍c5的隱藏功能有后視鏡折疊功能、自動關窗和鎖車功能。以天翼C5 aircross 2021款360THP舒適型為例：是一款5門5座緊湊型SUV，配備8速手自一體變速箱。其長寬高分別為4510mm、1860mm、1670mm，軸距2730mm，油箱容量53L。 2.天翼C5 aircross 2021款360THP舒適整備質量1485kg，進氣形式為渦輪增壓，發動機最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750-4500 rpm，動力類型為電動，車身結構為承載式。

2022年，C5 Aircross進行了適當的翻新。更新的車型配備了一個帶有DRL的一體式前照燈，而不是以前修改版本的分體式前照燈。 現在格柵被照亮了，保險杠的外觀更加銳利，而側面，除了一組新的合金車輪外，這款高級SUV幾乎保持不變。 繼續前進，在后面，雪鐵龍認為，只有LED尾燈需要更新一個新的簽名，而后擋泥板和保險杠不受影響。 在內部，儀表板略有改動。一個10英寸的信息娛樂觸摸屏取代了之前的8英寸單元，而中央空調出風口現在是一個細長的矩形工作臺。 另外，雪鐵龍C5 Aircross改裝的中控臺沒有選檔桿。取而代之的是一個撥動開關和一個新的按鈕來控制汽車的各種功能。

1.雪鐵龍c5對比如下：1。 2.廠家不同：東風雪鐵龍是雪鐵龍c5的廠家；快遞員是上汽大眾斯柯達。 3, 2.最大馬力不同：雪鐵龍c5的最大馬力是167ps，速派是150ps。 4.3.最大扭矩不同：雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm；超速裝置的最大扭矩為250nm。 5.2019款雪鐵龍c5350THPORIGINS百年尊享版和速派2021款TSI280DSG舒適版都是中型車。 6.進氣方式為渦輪增壓，驅動方式為前驅，車身結構為承載式。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發動機方面，2.0的發動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發動機，是在08 C6發動機的基礎上調整的。 6.它的表現是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

C5汽油濾清器位于汽車底盤內，屬于外置汽油濾清器。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器太臟或堵塞，主要表現為：加油門時，功率上升緩慢，或上不去，汽車啟動困難，有時需要2-5次才能啟動。清潔燃料與化油器汽車相比，電噴汽車需要更清潔的燃料，因為即使是微小的雜質也會磨損電噴系統的精密零件。所以電噴車需要專門的汽油濾清器，過濾燃油中的雜質，防止雜質進入噴射閥和冷啟動閥。汽油濾清器是電噴系統的重要組成部分。只有匹配或超過匹配質量的原廠汽油濾清器才能提供電噴系統所需的清潔燃油，從而優化發動機性能，為發動機提供最好的保護。汽油對于汽車就像食物對于人體一樣重要。沒有汽油，汽車就不能行駛。另外，在汽油產品方面，如果油品不是很好，汽油中雜質多，會對發動機中的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損壞，從而影響燃油系統的正常工作。所以，這個時候，汽油濾清器的作用就充分體現出來了。簡單來說，汽油濾清器的作用就是過濾掉汽油中含有的氧化鐵、灰塵、水等固體雜質。一方面可以降低油嘴被雜質堵塞的概率，另一方面可以保證流入燃油系統的汽油質量。

1.你的這種情況。第一個建議是用電腦檢查是否有故障。2.如果沒有故障，建議檢查一下火花塞的點火是否不好。其次，清理油門和氧傳感器上的積碳，清洗油路，檢查剎車是否過緊。本文到此結束，希望對你有所幫助。

1.2013款3.0L自動旗艦型官方指導價為29.89萬元。 2.雪鐵龍天逸c5發動機品牌為AIRCROSS，搭載兩款發動機：1。 3.1.6T和1.8T渦輪增壓發動機分別搭載6速手自一體變速箱，最大功率分別為167馬力和204馬力；2.雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS 1.6T發動機型號為10UF01 5G02，排量1.598，額定功率123 kW，百公里綜合油耗6.8L \/100km；3.雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS 1.8T發動機型號為10UF51 6G01，排量1.751，額定功率150 kW，綜合油耗6.9L\/100km。

1.雪鐵龍c5和SpeedParty的比例是：從廠商的角度來說，東風雪鐵龍是雪鐵龍c5的廠商；快遞員是上汽大眾斯柯達。 2.最大馬力方面，雪鐵龍c5最大馬力167ps；速霸最大馬力150ps。 3.最大扭矩方面，雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm；最大扭矩250nm。 4.以2019款雪鐵龍c5和350THPORIGINS百年版以及2021款速派TSI280DSG標準版為例：這兩款車都是中型車，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅。

1.東風雪鐵龍c5發動機質量是杠杠的：1。 2.東風雪鐵龍C5發動機有2.0、2.3、3.0三個排量。 3.國產C5發動機全部采用多氣門設計，其中2.3升排量車型為國內首創；2.三款極速排量車型都達到了200km\/h，尤其是2.3和3.0車型，分別達到了218km\/h和230km\/h，可見國產C5的動力表現還是很強勁的；3.C5是雪鐵龍在法國推出的首款三車中檔轎車。 4.它在2000年的巴黎車展上首次亮相，并創造了以品牌歷史為靈感的“C”命名系統，匯集了第三代液壓懸掛、緊急制動輔助系統、ESP電子穩定系統、氙氣轉向大燈等科技配置。

1.雪鐵龍C533601的評價。 2.雪鐵龍c5的內飾設計略顯商業化，從中控臺和車門上的桃木裝飾以及傳統的空調出風口可以明顯感受到；2.當然除了這些因素，c5的內飾設計還是相當時尚的，比如內飾顏色的上下深淺，真皮電動調節前排座椅，造型和用途都很獨特的門把手，中控臺上的扇形空調控制鍵等等。 3, 3.尤其是銀色金屬和黑色真皮表面的換擋桿，凸顯了車輛的科技氣息；4.除了儀表板，c5中控臺的上部還設置了一個信息顯示屏。 4.在這里，諸如音頻、車輛懸掛高度、時間、外部溫度、駕駛狀態等信息。都是一目了然，非常實用。