雪鐵龍C4L

雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關于雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。在市區平均速度30油耗10個油，13000公里左右 不會吧，我的13版C4L8自吸，市區平均時速22，平均油耗2一8L/百公里，如不與帶T有關那就是駕駛習慣與技術的問題了。保養用全合成油，費用800多。大保養根據情況而定，開著正常就不需要做。

1、雪鐵龍c4l車內按鈕有空調后視鏡里程等各種開車所需功能。以下是雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM。軸距為2710mm。2、換擋旋鈕置于“N”擋，啟動動力系統。踩住制動踏板，將換擋旋鈕旋入“D”或“S”擋位置，進入常規換擋程序。旋入擋位后，先關閉電子駐車制動開關，然后松開制動踏板，緩慢踩下加速踏板，車輛便能起步行駛。3、C4L擁有的內外循環自動切換功能，可以在這種“毒霧”天氣中，通過在車頭的空氣質量傳感器主動監測污染，自動關閉空調系統進氣門，將循環系統由外循環改為內循環，隔絕車外有害氣體，讓車內的空氣始終保持清潔。4、這個是保養燈，是提示你車輛需要保養了！清零方法是關閉C4L的點火開關。之后按住保養里程的歸零按鈕。接通點火開關后，會看到里程表開始倒計時。

雪鐵龍C4L保養燈歸零方法：關閉C4L的點火開關。之后按住保養里程的歸零按鈕。接通點火開關后，會看到里程表開始倒計時。當顯示屏有“=0”顯示并且保養燈熄滅時，就代表保養指示燈已經完成消除。雪鐵龍C4L保養燈歸零方法如下：關閉C4L的點火開關。之后按住保養里程的歸零按鈕。接通點火開關后會看到里程表開始倒計時。當顯示屏有“=0”顯示并且保養燈熄滅時就代表保養指示燈已經完成消除。雪鐵龍C4l 6T維修燈的調零步驟如下：關閉點火開關。按住儀器上單個儀表的調零按鈕。打開點火開關。里程表顯示開始倒計時。當顯示0000.0時，松開按鈕。此時，儀器上指示維護操作的扳手指示器應關閉。雪鐵龍C4L保養燈歸零方式：關掉C4L的點火開關。以后按著保養里程數的歸零按鍵。接入點火開關后，會見到里程數逐漸倒數計時。當顯示器有“=0”表明而且保養燈滅掉時，就意味著保養顯示燈早已進行清除了。進行東風雪鐵龍c4l 6t車輛保養燈歸零操作需要先按住儀表盤上的保養歸零按鈕。下面啟動東風雪鐵龍c4l 6t車輛后松開保養歸零按鈕，這時東風雪鐵龍c4l 6t車輛的顯示屏就會有保養標志了。

雪鐵龍C4Lvs大眾速騰動力vs雪鐵龍C4Lvs大眾速騰最終動力對比。C4L由寶馬和PSA聯合開發的6THP發動機驅動。動力方面，全新C4L6T版搭載一顆直列L6T渦輪增壓發動機，功率達到123KW。速騰則搭載6T自然吸氣發動機，最大功率81KW，動力上來講，全新C4L大勝。：底盤，稍懂點車的應該會認可，都是板車懸掛，但雪鐵龍調校會更出色點。C4L，新軒逸，思域，速騰，英朗，科魯茲，朗逸，明銳，標致40最后在明銳和C4L之間糾結。最后還是選擇了明銳。C4L排除是因為預算問題。因為當時C4L的價格很堅挺啊。基本上沒啥優惠。不曉得現在。

東風雪鐵龍C4L的前臉有明顯的變化。上下格柵采用橫向設計，大燈與前格柵相連，霧燈與下格柵相連。東風雪鐵龍c4l的離合器變速箱加油口位于引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。雪鐵龍c4世嘉自動擋循環換變速箱油有重力換油操作簡單，用油量較少，相對來說比較省錢。還有一種就是循環機更換，換得更加徹底，相對來說操作復雜。

1、空間方面，速騰4655x1780x1453，全新C4L4675x1780x1500，兩車算是不相伯仲。 內飾方面，同級車因為造價成本，內飾差別一般不回太大，但是圈新C4L方向盤是一各亮點。下方削平，真皮材質，運動感很強。2、大眾和雪鐵龍都是歐系品牌，但C4L是新推出的，配置比新速騰更高，兩相比較，C4L要更值得入手些。希望以上對你有幫助，謝謝。3、總的來說在動力方面，C4L是要強于速騰的，C4L目前就是在主打動力，在法系車里算是動力車型的擔當吧。

1、路況確實比比較好，基本上不堵。 這個油耗基本上是準的。我也是13版手機18，五一期間到周邊縣里農村玩了兩天，出發前儀表盤顯示還可以跑240公里，加了247元92號，加滿跳槍為止。2、雪鐵龍c4l油耗怎么樣：油耗 燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。3、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。4、這車工信部綜合油耗是百公里6L。 純市區的話，10L左右。法系車單次保養費用比德系日系美系貴，但是保養周期長，綜合來看，法系保養是相對便宜的。雪鐵龍這臺8L自然吸氣發動機是EC8發動機，技術很不錯。

按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置。安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。對正位置后，先拆惰輪，拿下正時皮帶后，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶后，檢查上下兩輪的正時位置。正時皮帶在發動機上使用已久，技術成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查和維護。一般應在車輛行駛到6-10萬公里時更換，具體更換周期以車輛保養手冊中的說明為準。調整分電器斷電觸點間隙 觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。

標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術平臺（PSA 2號平臺），只是外殼、內飾不同而已。標致408原型車為308（307），雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。標致408的外觀比較穩重和諧，還有些低調的運動感，屬于耐看型的。相較于標致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側上挑，給人強有力的視覺沖擊力，雙腰線設計的身看起來也是勁頭十足。性價比方面來說 肯定408好，發動機408是0的 好于C4L C4L的優勢在于配置高，8發動機市內表現要比0的好，相對來說8的發動機市內省油，調教的低轉速扭矩輸出比0高。

建議加裝鐵將軍內置胎壓監測器，直觀了解數據，而且安裝很方便。你好！這個有的看你是那年的車，現在這個功能都普遍了。新車應該都裝了直接式胎壓監測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統造價相對較低，已經裝備了4輪ABS（每個輪胎裝備1個輪速傳感器）的汽車只需對軟件進行升級。

1、抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。2、首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節氣門太臟等原因引起發動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗。3、空氣流量傳感器故障，水溫傳感器故障，發動機積碳一般表現為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。4、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。

循環機換變速箱油可以換的更干凈，但是價格也比較貴。更換變速箱油有兩種方式，一種是重力換油法，另一種就是循環機換油法。重力換油法操作簡單方便，并且價格相對比較便宜。雪鐵龍c4l變速箱的換油根據換油方式的不同需要不同的潤滑油，重力換油需要3到4l。循環換油需要8到10L。循環換油方式如下：循環機的換油是在汽車啟動時進行，用專用設備來換油，而不是舉升汽車。雪鐵龍c4l6t自動變速器箱油按照傳統的放油方式只能放出1/3的油，還有2/3的油殘留在，變速箱內部的離合器片里面和油路板里面。自動變速器那么按照傳統手動變速器的放油方式是將自動變速器的油放不干凈的。

東風雪鐵龍c4l8這款車機油介紹：建議使用5w—30或者5w—40的全合成機油，殼牌或者美孚都是可以的，這樣對發動機的保護好，可以延長它的使用壽命。C4L6T的機油規格確實是5W30，道達爾9000系列的5W30的全合成機油。最好用半合成，雪鐵龍的車用的高轉速發動機，最好是0w-30的半合成機油。東風雪鐵龍C4l建議使用5w30的機油就可以的，全合成的更好：機油，對于發動機起著潤滑、降溫和清潔的作用，保護發動機正常工作。

首先拆卸起亞k3后備箱蓋內飾板，露出尾門蓋和合頁的四個螺絲。其次然后松開這四個螺絲并不需要取下。最后尾蓋處于比較松動狀態，然后自行調整到同一高度即可。您好你可以把后座靠背打開然后拿個比較尖的東西一般用一把小一字，打著手電鉆進去，在鎖的左下方有個小圓孔，插進去向右板就可以打開雪鐵龍c4l二手車值不值得買要根據具體的車況決定。二手雪鐵龍c4l主要關注的是有沒有事故，發動機有沒有損壞維修或者調換。站在高出看一下車頂，水平站立看一下發動機蓋板和車后后備箱面板是否平整。

雪鐵龍c4l的火花塞2年或者2萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。你好，這款車的火花塞個人建議你每3到4萬公里更換一次就可以了。你好，拆下來看下積碳多不多，間隙大不大，如果積碳過多，點火不好了，建議更換。然后到3萬公里得時候，清洗節氣門，噴油嘴，剎車保養。剎車油防凍液一般兩年一換。汽車一般都是三萬公里一次大的保養。6萬公里全車油水，剎車片也應該差不多。如果你正時是皮帶得話就每八萬公里換一次正時一套。三萬公里的車，常規的保養（機油油格）還是要做的，以下的如果沒有換過的，就可以考慮增加換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯三濾，齒輪油、剎車液、火花塞如果發動機動力和其他感覺可以的話，就不用換。

1、汽車發動機故障指示燈常亮，說明該車發動機系統存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發動機系統，讀取故障碼，然后根據故障內容，維修好，不要大意。2、發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。3、當發動機故障正告燈點亮時，車主可以在關閉點火開關后檢查相干元件的導線是不是松動。 各種導線接頭均有卡箍卡緊，在拔插導線插頭時，千萬不要硬拉導線，應將卡箍松開后，用手握接頭進行拔插操作，否則輕易造成導線接頭破壞。4、如果存在真故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。5、你好，發動機故障燈亮通常有如下原因： 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。6、發動機故障燈亮后可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那直接打電話求助，畢竟普通人想要搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。

檢查一下線路與整車安裝的接線處：倒車影像出現閃屏的現象很大可能就是因為線路接觸不良，需要及時檢查一下線路與整車安裝的接線處，看看有沒有出現虛接的情況。如果有的話自然會導致倒車影像的成像異常，這時候只要將其連接完好即可。問題解決了嗎 積碳有可能會引起哦！ 再補充：距離上次熄火又過了5小時多，再次點火，一切故障都消失了。發動機故障燈也不亮。開到4S店，人家說車子現在沒有故障，不好弄。你好，我是c4l車主，這邊建議你換95號油呢。 抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。

1、你好，這個在主駕駛車門上有控制鍵，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。2、調節左右后視鏡，開關在左側車門的副手位置，撥動左右按鈕后即可對左右后視鏡進行調節；行車時收起后視鏡，開關就是左右后視鏡那個切換按鈕，向后撥，后視鏡收起，再向后撥一下，即可打開。過窄道時有用。3、無法取消。如果要取消，只能去4s店使用電腦關閉。全新C4L采用了和凡爾賽C5X相似的設計風格，整體使用三廂+跨界的元素。不過可能是因為車身尺寸的原因，全新C4L看起來確實缺少了一些協調的感覺。4、你好，c4l應該是電動后視鏡的，駕駛室門上有一個開關，LOR轉到L就調左邊，轉到R就是調右邊，O這個就沒法調的。

在市區平均速度30油耗10個油，13000公里左右 不會吧，我的13版C4L8自吸，市區平均時速22，平均油耗2一8L/百公里，如不與帶T有關那就是駕駛習慣與技術的問題了。雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關于雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。雪鐵龍C4L6t油耗2L-6L雪鐵龍C4L具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別為4675MM、1780MM、1500MM，軸距為2710mm。動力方面，雪鐵龍C4L搭載2T直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統匹配6速自動手動變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。S檔是指“Sport”，也就是運動模式。這也是現在A+級車型當中比較普遍的配置。但這個模式搭配在C4L身上可謂錦上添花。

1、建議你先確認好燒機油的原因，這樣才能針對性解決。2、如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。3、大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用PNF修復劑釋放活塞環，只要配件沒問題，沒有嚴重的拉缸都可以用PNF修復劑釋放活塞環修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。4、雪鐵龍c4l8燒機油，用10w40機油有改善嗎 燒機油和機油品牌的關系 SAE后邊的標號標明機油的黏度值。