C4世嘉

很有可能是電機皮帶輪老化或更換時位置安裝不到位引起的。發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。這是一定需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和待機皮帶輪有關系。根據你的描述，剎車異響的原因可能是剎車片磨損，需要及時更換。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。

東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。C4世嘉采用穩定桿設計，發動機抖動和振動得到很好的抑制。整體舒適性 昂克賽拉采用人體工程學理念，研發出駕馭兼顧舒適的理想空間。

1、您好，跑高速踩剎車方向盤只要抖動，問題就出在剎車系統上，是剎車盤失圓造成的，只需要更換剎車片和剎車盤就OK了，以后注意不要長時間下坡和猛踩剎車，就不會出現這種現象。2、如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。3、開上高速有抖動是輪胎需要平衡。如果是剎車時候才抖動是剎車問題，一般是前輪。4、汽車剎車時方向盤發抖的主要原因：高速行駛時，方向盤抖動這種情況可能是車輛傳動系統引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調整。5、換新的剎車盤 如果剎車盤快磨損到極限了，直接換新的的剎車盤比較安全。 其他情況 如果在正常行駛時方向盤就稍有抖動的現象，踩剎車時感覺抖動的要比之前嚴重一些。

這個主要取決于你自己到哪里換，如果在4S店換工時+材料費用大概是在1600元左右，那么你在外面修理廠更換價格可能只需要4s店的一半。你好，方向盤可以看看以下原因，前后調節方向盤：調節方向盤軸線上的長短。一般在幾百塊錢左右。轉向柱是轉向系統連接方向盤和轉向器的元件，主要作用是傳遞扭矩。通過轉向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉向器，帶動轉向器實現轉向。轉向柱總成的更換價格因車型不同而有所差異，一般在800左右，高端車售價1200多，手動售價200：轉向柱是連接方向盤和轉向機的轉向系統的部件。駕駛員通過轉向柱將扭矩傳遞給轉向器，帶動轉向器實現轉向。方向聯動軸價格要看在什么地方換，如果你在汽配市場買大概50到60元左右，再付人工費大概一百元左右，如在門修店配件加人工估計要二百左右，如在汽車專賣S店就配件加人工三百以上了。

由于其6TL動力總成不符合國內路況，又推出了新的C4Cactus替代，世嘉C4出于市場考慮停產。第一，快速時車噪偏大。第二， 車燈 色度不足是特別多買車人調侃的一點。目前雪鐵龍世嘉C4還沒有正式宣布停產，但是C4世嘉已經進入了產品生命周期的末期，而新C4L更具性價比，所以世嘉C4的生產進度較少，經銷商的車非常稀缺。雪鐵龍c4世嘉是法國生產的，以C4世嘉2018款6L手動舒適型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時192千米，油箱容積為53L，行李箱容積為530L，整備質量為1310kg。

1、您好，機油主要的作用是潤滑發動機內部的部件，機油臟了，潤滑效果降低，就會導致發動機內部部件磨損加快，減短發動機內部部件的壽命。所以機油臟了對發動機的影響還是很大的。2、您好，用了假冒或劣質機油，會導致發動機形成油泥，堵塞機油油路，造成機油壓力過低。而正時調節是需要機油壓力的，所以會導致正時鏈條的異響。3、發動機聲音變大和機油有關系。機油使用不當。機油黏度和發動機不匹配會容易產生積碳導致發動機噪音變大。處理方法：使用用車手冊上機油標號不要混用不同品牌機油。發動機聲音大一般是由于積碳造成。4、發動機本身的特性無法改變。例如，使用正時鏈的發動機金屬鏈在工作時會產生比正時帶更大的噪音。有些發動機天生就有很大的噪音，這是無法改變的。因此，降低發動機噪聲最直接的方法是提高車輛的隔音效果。5、換機油后如果明顯感覺發動機聲音變大，有以下幾點原因機油不符合標準或者加入的量過多。新車磨合期結束，發動機聲音會有所提高，油耗下降。

1、C4世嘉配備了2THP發動機&lsquo氣缸4。變革&lsquo3號氣缸。這項技術的應用，為2THP手動變速箱百公里油耗低至0L的突出性能癥狀做出了很大貢獻。2、雪鐵龍c4世嘉2t發動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。3、雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之后，得到了眾多現代中青年人士的喜愛。4、雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。

1、C4世嘉采用穩定桿設計，發動機抖動和振動得到很好的抑制。2、性價比高：指導價下優惠幅度大，內飾舒適和安全性能全面，車輛品質高。油耗低：夏天空調油耗6L，堵一點5L。3、買10萬公里后的雪鐵龍C4世嘉是可以的，但要仔細挑選，因為10萬公里以上的車輛已經處于高里程的狀態，容易出現質量問題，特別是發動機、變速箱等關鍵部件。4、買的時候其實很簡單，就是預算和需求。當時我的要求是合資車，外觀大氣，省油，價格在13萬左右。在身邊一個朋友的介紹下，我毫不猶豫的選擇了2013款入門級的世嘉雪鐵龍(這個朋友是我們雪鐵龍4S店賣的)。

1、建議檢查：正時是否正常；噴油器是否關閉不嚴；可變進氣工作是否正常；氧傳感器工作是否正常。望采納。2、主要原因為：發動機溫度低，特別是冬天，冷車啟動后汽油燃燒不充分或者油品不好，導致尾氣排放檢測為不達標，報“發動機故障”。3、發動機連接排氣管球頭腳墊老化松動。在行駛雪鐵龍c4世嘉時，發動機連接排氣管球頭腳墊老化松動，會出現一到60異響抖動的情況。4、是否隨轉速變化。也有這種聲音的話，注意最近油耗是否有增加，如果符合以上癥狀，就去檢查氣缸壓力，看看節氣門、火花塞、點火線圈、點火系相關的傳感器。5、上面也有提到，發動機需要保證工作就需要有充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那么在車子加油門時，會出現提速抖動的情況。

1、首先，原地打方向有異響，這是正常現象，你這個自己在把自己的車子早報廢的邊緣在那里損毀，原地打方向是很嚴重的一個違規操作，打方向盤必須要讓車輛動起來以后才可以打。2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。3、如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。4、這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。5、癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。6、如果轉向時異響非常大，那么有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。助力皮帶松緊度不當或老化。對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之后，得到了眾多現代中青年人士的喜愛。油耗低：夏天空調油耗6L，堵一點5L。顏值高：車型漂亮，底盤扎實，沉穩，前后鋁合金防撞梁，車本身的厚重感，轉向精準，空間大，內飾做工好。車身穩定性不錯，扎實穩重。座椅舒適包裹感強，用料扎實。

1、國產C4指的是第一代C4轎跑版，基于標致雪鐵龍集團的2號平臺，即與標致307同平臺。補體第四成份缺乏 C4的五門掀背版，叫做世嘉，實際上是法國最純粹的C4，因為C-Quatre的意思是C4。2、世嘉和C4L區別為：加速時間不同、車型大小不同、最高時速不同。加速時間不同 東風雪鐵龍世嘉：東風雪鐵龍世嘉的加速時間為16秒。東風雪鐵龍C4L：東風雪鐵龍C4L的加速時間為64秒。3、最佳答案：世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國內銷量的大旗。4、不一樣。C4目前只有進口的，尾部為鴨形尾翼，超有性格，世嘉的尾部是圓的，其余外觀部分無區別。這車不錯，油耗還行，個人認為三廂的更好看。

您好，正常出廠廠家規定輪胎氣壓在2左右，一般夏季建議嚴格按照廠家規定的輪胎氣壓設定，條件允許的也可以給輪胎加氮氣更有利于降低爆胎風險，而其他季節可以將輪胎氣壓設定在2-5左右都沒有問題的。純新手，老司機別見笑 標準胎壓為2-5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。比較合適。一般輪胎的胎壓值，在2~5BAR范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升。油箱蓋小門。車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。前胎看著胎壓有點低，不知道多少合適前胎看著胎壓有點低，不知道多少合適 標準胎壓為2-5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。

1、其實不需要清洗油底殼，但是需要清洗變速箱的油底殼。因為變速箱油不會經常換，但是變速箱會磨損，所以變速箱的油底殼上有很多金屬屑。2、換變速箱一般不用拆油底殼。如果是自動變速箱，需要將變速箱油底殼拆卸下來。在大部分的變速箱油底殼，廠家在設計時，會將油底殼內放置吸鐵石等，用來吸附變速箱運轉過程中產生的金屬碎屑。3、我這款18款C4世嘉手自一體2t豪華版，剛剛做完小保養回來，不過才花了七八百，這個也不算太貴還可以。4、款c4世嘉六年車齡車，需要更換變速箱油、機油、機油濾芯、變速箱油濾芯、火花塞、皮帶、剎車片、電瓶、制冷劑，在車子進行保養時，主要是更換一些易損件和一些油液。5、任何機械正常情況下換油，都不需要拆油底殼，這是設計必須考慮的事，有專用的放油口。除非有其它原困必須拆油底殼。6、您好，請按我說的方法分別拆掉電瓶傳動軸啟動機，然后松掉變速箱一圈的螺絲即可。

1、胎壓低，空氣濾芯堵塞。雪鐵龍世嘉費油的原因是輪胎的胎壓過低，汽車行駛的時候沒氣就會增加耗油，另一個原因是空氣濾芯長期不清洗產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致耗油過高。2、世嘉油耗高，一般來說車子氧傳感器故障，車子發動機積碳過多都可能導致油耗高，建議檢查一下車子是否存在以上問題。3、新車油耗略微偏高是正常的，如果您這輛車是0l排量自動擋車型，綜合路況油耗達到10升屬于正常現象，請您放心使用。4、空氣濾芯堵塞 空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致油耗升高，嚴重的話還會影響發動機的壽命。5、雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養不算貴的，小保養400左右。

1、雪鐵龍c4世嘉2t發動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。2、很好的車子，油耗不高，后期愛不出毛病，維修保養費用不高。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。3、東風雪鐵龍c4世嘉：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。4、不過承諾起來非常舒適，能夠很好的過濾震動。座椅柔軟舒適，做起來非常舒服。油耗 我的平均油耗目前在7個油左右，高速的時候最低跑到過4個油，對于這個油耗，我比較滿意，這絕對是一款比較省油的車子。5、雪鐵龍c4世嘉怎么樣：雪鐵龍c4的特點 C4世嘉配備了2THP發動機&lsquo氣缸4。變革&lsquo3號氣缸。這項技術的應用，為2THP手動變速箱百公里油耗低至0L的突出性能癥狀做出了很大貢獻。6、自動擋世嘉的油耗一般在百公里7至8升油，市區擁堵路段可能會升高至8升至9升油，手動擋世嘉的油耗要低一些。

正常，通病，換了就好了；限位器咔咔咔響要死，正常，覺得響換了就是了，再不濟自己涂點潤發脂也能頂一陣子；玻璃升降異響時有時無，老車了這個正常。主要原因為：發動機溫度低，特別是冬天，冷車啟動后汽油燃燒不充分或者油品不好，導致尾氣排放檢測為不達標，報“發動機故障”。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

1、發動機機油壓力故障，最常見的就是機油油量不足。如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。解決辦法就是添加機油即可。2、出現機油壓力低的幾種情況：機油量不足，可以查看機油尺，一般加注到油尺中間。注意是熱車后檢查。壓力傳感器故障，需要借助萬用表檢查。機油泵磨損嚴重，導致泵油壓力不夠，老車會出現這種情況。希望可以幫到你。3、電控系統的故障多數情況下是各種傳感器和履行器的連接導線的接頭松動而至。

1、這個車4000公里一升機油的消耗就要注意了，很快就變成1000公里一升機油的消耗了。原因是這樣的，如果檢查配件沒有問題，主要是活塞環卡滯導致的機油參與燃燒。2、根據我的理解，如果您的雪鐵龍C4世嘉在行駛四千公里的過程中燒了一升機油，那么可以認為是機油的消耗量比較大，需要進行檢查和維修。3、只要保養不好，任何車都會燒機油。燒機油的原因 主要和以下三個配件有關系：廢氣閥 氣門油封 是活塞環卡滯 如何解決 目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。4、燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

你好， 一般產生倒車燈不亮的原因有三：倒車開關前或后電路斷路；開關損壞；倒車燈泡損壞。一般產生倒車燈不亮的原因有三：倒車開關（以下間稱開關）前或后電路斷路；開關損壞；倒車燈泡（以下間稱燈泡）損壞。其實倒車燈故障有幾種原因，一般來說是倒車燈開關壞了，倒車燈燈泡壞了，保險絲短路或者連接線短路造成的。倒車燈不亮四種故障原因由于倒車燈保險絲斷路，倒車燈不亮。如果倒車燈不亮，首先要判斷保險絲是否熔斷。倒車燈不亮首先檢查燈泡是否損壞，保險絲是否斷路，其次檢查接地是否良好。可以用萬能表電壓檔直接測試燈泡兩端有無12V電壓來判斷(熄火后掛倒擋)。先檢查確定燈泡沒燒壞的前提下主要排查燈座有沒燒壞，基本線路出問題和保險絲壞的幾率小，確定燈座燒壞的話最后再查線路。/6檢查倒車燈開關。只有倒車燈開關正常接合后，倒車燈才會點亮，撥下倒車燈開關插頭，用一導線 把開關并起來，如果倒車燈亮了，就說明倒車燈開關壞了，如果不亮，就說明開關沒問題。4/6檢查倒車燈電源線。