酷派

不是前后中，是左右。雙區自動空調是指雙溫區自動空調，指擁有兩個溫區，即前排空間左右兩側的溫區可各自獨立進行溫度的調節。雙區自動恒溫空調主要功能是當車內溫度接近司乘人員所設定的人體舒適溫度時，壓縮機自動停止轉動，保持溫度的恒定，而當溫度上升時壓縮機會自動工作。為了滿足車內不同位置上對車內溫度情況的不同要求，將車內空劃分為幾個獨立的溫區，各個溫區可以進行調溫度。駕駛人與副駕駛座雙區域的溫度和風量可獨立調節，可以控制在自己覺得最舒適的空調溫度，使舒適性得到很好的改善。雙區自動恒溫空調的特點：1、風力0-18級低檔風時，有如輕風蕩漾，手動空調最多4級風。2、溫度設置規范:17度-35度。3、溫度控制:操作者只需設置溫度系統根據設置來控制風力﹑冷熱﹑門角度﹑空調綜合完成恒溫控制。4、自動/手動雙重控制。5、內外循環風控制，定時調節室內空氣,保持空氣清新。6、風向控制(吹臉﹑吹腳﹑吹前擋玻璃)。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

哈弗紅標與藍標區別：紅標：紅標哈弗的風格更大氣、張揚，帶有強烈的視覺沖擊感，側重豪華、便捷、多用，定位主流家用人群；藍標：藍標哈弗的風格更簡約、冷峻，造型運動范十足，側重炫酷、新穎，充滿科技感，定位新年輕人群。

魏派01價格我預計比h7貴2萬以內吧如果這次沖高再失敗，那長城想一直領跑比較困難，現在競爭對手太多。所以定價不會太高的。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

關于樓上說虧電這個事我有話說，首先虧電的話，一啟動馬上報故障，然后立馬消失，因為你剛好夠電打著，勉強夠，差一點就打不著的情況。這個事我遇到多次，不多解釋。第二點，就是發動機運行狀態，就算你拔了電瓶線，取出電瓶，車子都是正常運轉的，運轉意味著產生電力，不可能有虧電情況。那你之前沒有報故障，走了幾十米才報故障，肯定不是虧電。就算你當時點火啟動車子的時候報故障，你能順利啟動，也會自動清除故障，并且都是能正常使用車子的。更不可能出現你說的動不了車，要重新啟動這樣的情況。前面我說過了，虧電的情況我遇到多了，車子用了3年，出現次數不少于10次。第一次啟動，就是喋的一聲，故障碼一堆，一查才知道是虧電。嚇死我。后來啟動出故障碼就知道虧電了。有過幾次能順利打著，如果再過半秒打不著的話，就只能搭電了。明顯聽得出來電力很弱了。

基本不需要正常來說前后輪的調換大概是1萬公里左右吧，根據你的輪胎的磨損的情況去看，如果你的前后輪的磨損都不均勻的，其中前輪磨損的比較大，這個都是比較常見，進行詳細的輪胎的調換，這樣的話可以讓你的輪胎的壽命進一步延長，讓你的輪胎的磨損更加的均勻一點，后續的話車輛的操控舒適性各方面也會更加的好，一般輪胎換位之后都不需要4輪定位。

正常，渦輪遲滯。剛起步?時候轉速?，渦輪還沒介入。所以還?1.5??排量發動機帶動車身，肉?點?正常。這個車本身?扭就??，你油門稍稍踩深點就行?

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

我建議你你還是退了吧，這個明顯從固定到 店都不一樣，根本沒法使用，趁著還能推掉，趕緊退掉，我加你你好歹去售后咨詢一下價格 ，不行就在售后搞了吧。

踩剎車怠速抖動熄火的原因：1、怠速開關不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉速下降；當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復，使發動機怠速不穩。在怠速工況時開空調，轉動轉向盤，開照燈均會增加發動機的負荷，為了防止發動機因負荷增大而熄火，ECU會增大供油量來維持發動機的平衡運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發動機不是處于怠速工況，就不會增大供油量，因而轉速沒有提升。診斷方法：怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不升高，則證明怠速開關不閉合。故障排除：調整或更換節氣門位置傳感器。2、怠速控制閥有故障故障分析：電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等信號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；當怠速轉速高于設定轉速時，ECU便指令怠速控制閥關小進氣旁通道，使進氣量減少，降低發動機轉速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發卡或節氣門關閉不到位等會使ECU無法對發動機進行正確的怠速調節，造成怠速不穩。診斷方法：檢查怠速控制閥的動作聲音，若無動作聲音，則怠速控制閥有故障。故障排除：清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進行基本設定。3、進氣管漏氣故障分析：由發動機的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管漏氣，使進氣量與怠速控制閥的開度不嚴格遵循原函數關系，空氣流量傳感器無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的“哧哧”聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件。

樓主解決了嗎？我的16款1.5T手都也是開空調AC的時候偶爾會嘰嘰嘰的響，關掉AC馬上就不響了。想問你怎么處理的？

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

你好! 長城H6的2.0T有12款車型 價位在12.68--16.28萬之間 但是會有5000--10000的優惠 因為銷量太好所以優惠不適很大

這個優惠價格最多在5000左右的。

只加寬一個寬度可以，而且不用換輪轂

15升級精英提車當時優惠了2000，全下來大概12.5萬。 現在優惠多了，你把優惠減掉就好了，稅費和保險不會大變。

你好，后視鏡加熱功能是有的哦。