V3底盤高度空汽車底盤210mm，最低底盤高度170mm。中華v3在底盤方面的表現中規中矩，前后懸掛形式符合產品定位。具體調校方面，結合其發動機，中華v3可謂是一款不偏重操控性，而傾向于設定舒適性的車。此外，為了降低車內噪音，工程師為中華v3設計了車底大面積翼子板，并進一步加強了對重點區域的隔音降噪處理，都是為了給車主營造一個舒適安靜的環境。中華V3采用了前麥弗遜、后扭力梁拖臂的懸掛設置，整體懸掛進行了重新優化和調校。相比老款強硬的懸掛調校，新款懸掛給我的減震能力更強，連續顛簸后尤為明顯。同時懸架在支撐方面的表現還是可以令人滿意的，無論車輛位于高速還是彎道都能提供良好的穩定性。汽車底盤由四部分組成:傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。底盤用于支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。
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