領動

從目前資料來看該款車關于輪胎鼓包發動機異響的問題普遍存在的，建議您購買時重點查看。1.4T排量的車型動力性更好，但維修保養費用高一些，1.6L排量的車型反之，建議您試車后再做決定。

領動轉向卡滯問題主要集中出現在2016款，目前2018款領動轉向卡滯很少出現。但還是存在一定的質量問題。建議您慎重考慮。

領動轉向卡滯問題主要集中出現在2016款，目前2018款領動轉向卡滯很少出現。但還是存在一定的質量問題。建議您慎重考慮。

您的車輛的情況，建議您可以事先憑著三包憑證與售后協商。

您所說的質量問題是確實存在的，名爵6在用料方面好于大多數同級別合資品牌，但由于是全新車型，初期質量方面可能不太穩定。目前變速箱雙離合頓挫問題還未有有效的解決方案。

變速箱出現異響頓挫的現象，可能是雙離合器總成故障、變速箱油泵故障、變速箱閥板故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

從目前情況來看，此車雙離合變速箱及AT變速箱質量都還是比較穩定的。現代這個品牌發動機和變速箱調校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。具體.從目前公布的資料來看，現代領動的雙離合變速箱是干式的。

這種情況可能是轉向柱或轉向機的聲音，或者是助力泵的工作聲音。

如果車身生銹嚴重，您可以在上傳生銹照片。我們會將此問題通知廠家幫您處理問題。

目前這款車三大件還未出現嚴重的質量問題，不過鑒于雙離合變速箱的特性，還是建議觀察一段時間再做考慮。這款車1.6L動力足夠家用，總的來說是可以考慮的。

從目前情況來看，此車雙離合變速箱及AT變速箱質量都還是比較穩定的。現代這個品牌發動機和變速箱調校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。具體.

建議您檢查減震器是否故障。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

大燈起霧一般是水氣從大燈散熱孔進入，也有可能是大燈本體密封不嚴所導致的。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

從目前情況來看，此車雙離合變速箱及AT變速箱質量都還是比較穩定的。現代這個品牌發動機和變速箱調校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。全新名爵6外觀作了全新的改變，內部配置也非常厚道。手動擋車型的表現還不錯，如果要是自動擋車型倒是不建議購買，因為雙離合變速箱質量是否穩定還不能夠確定。如果購買建議慎重考慮雙離合車型，手動擋車型還是可以考慮的。

從目前情況來看，此車雙離合變速箱及AT變速箱質量都還是比較穩定的。現代這個品牌發動機和變速箱調校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。具體.

從目前情況來看，此車雙離合變速箱及AT變速箱質量都還是比較穩定的。現代這個品牌發動機和變速箱調校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。具體.

從目前情況來看，16款車型轉向卡滯的問題相對多一些，目前來看，新款車型這個問題確實改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。具體.

大燈起霧一般是水氣從大燈散熱孔進入，也有可能是大燈本體密封不嚴所導致的。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

從目前公布的資料來看，現代領動的雙離合變速箱是干式的。干式雙離合變速箱是沒有油冷卻的。

建議您檢查車輛節氣門積碳與節氣門本田是否故障。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。