賽歐3

去售后吧 新賽歐變速箱保修3年10W公里 他們會免費修理或者更換的

您好，這個是根據轉速的，一般建議超過2000轉就升檔，低于1500轉就減檔即可。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

7萬多點，具體看所購買保險費

賽歐皮實一點，油耗也要更低。f3空間大，軸距達到了2600，空間表現跟寶來差不多了。家用其實f3不錯的。

這款車型皮實耐用，經濟實惠，比較省油，空間一般吧，畢竟屬于A0級車型。

賽歐3，上班可以了，油耗低，一般6個左右，保養便宜

推薦新帝豪，空間比其他兩款都發，動力不錯，配置豐富，家用性價比高

賽歐3后排的腿部空間在10萬級別的車里也算可以，但是后座的坐墊短超過半小時就很累。小型車里面就別找舒適度了，6-7萬的車主要代步用動力足省油毛病少就ok講舒適度至少12萬以上的車。小型車搞大而全就會不倫不類樣樣有樣樣差。

跳擋從二代到三代已經改進了。歐三說明書專門寫了跳擋的情況，就是在很長的上坡一直用蠕動功能可能會跳擋保護。目前還沒有跳擋案例出現。至于說頓挫，則完全看手藝了。手動擋開得順滑的，開他會非常平順。手檔頓挫的，開他也頓挫。那些說開amt頓挫的，還是多練練腳法吧。

但是聽說遠景自動擋特費油呀

這個不用太在意，一腳油就掛2檔，在一腳就推3檔。聽發動機聲音，看表不好，別養成習慣

力道不夠

除了那周期性“吱吱吱”的聲音，別的可以接受

我的車是1.3AMT的，剛買來時也有老司機建議我去拉高速，不過因為當時我的駕駛證處于實習期就沒有去拉高速，主要是不敢上高速，心有點虛。后來首保了也沒有上過高速，我問了下4S店的師付，他們說拉不拉高速意義不大，現在的車沒有必要。但是今天國慶，我跑了幾次高速后，發現車子加速更快了，感覺（注意只是感覺，沒有真正的統計過）車子變的更加靈敏了。所以對于你的問題，我的建議是如果有條件上高速的話就跑跑，如果和我一樣沒條件上高速就不跑，以后再去跑影響也不大。如我的回答對你有幫助，請采納，謝謝!

盡量別超過4000轉，平時開車換擋時不用超過3000轉，轉速太高是一種消耗，沒必要。

你是說你弟弟車是E3，你車是O3嗎

2016款的賽歐3 保養手冊 上寫的2萬公里就要清洗節氣門。這個到底要不要清洗？

要外觀 選E３ 要質量 選賽歐 雖然我只開過一次賽歐，但是我知道E3的四只減震質量很差，發動機有異響。其它問題沒有

正規經銷商就沒假機油了吧