森雅S80

一汽森永真由美S80配件包括：千斤頂、天窗配件、備胎支架、主窗升降開關、機油濾清器扳手、蓋支撐桿橡膠套、蓋支撐桿固定卡、行李箱鎖、玻璃儲水帶、整車亮條、天窗滑塊、螺釘、左后葉玻璃密封條；減震器蓋、組合開關手柄、穩定桿夾、塑料夾、鑰匙塊等。另外還包括玻璃裝飾條、下玻璃裝飾條、下體彩條、蓋線、除霜開關、機油濾清器底座、密封膠。空氣濾清器進氣叉管、轉向球、外籠螺釘、橡膠圈、墊片、自動駐車模塊、空氣濾清器軟管硬塑料、空氣濾清器軟管黑硬塑料、空氣濾清器軟管波紋管、EGR排氣管、下玻璃裝飾條、下玻璃裝飾條。

一汽森永真由美s80空調的濾芯在手套箱里。只有拆下手套箱才能看到。以下是空調濾芯的作用：使空格緊貼外殼，保證未經過濾的空氣不會進入車廂。它可以分離空氣、灰塵、花粉和研磨顆粒等固體雜質。它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強而持久的吸水性。可防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視野清晰，安全駕駛；能為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭。保證艙內空氣清潔無細菌，營造亞健康環境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現影響行車安全的過敏反應。

一汽森永真由美s80空調濾芯一般在乘客艙后面。空調濾芯的功能如下：1 .空調濾芯可以過濾從外界進入車內的空氣，提高空氣的潔凈度；2.一般過濾物質是指空氣中進入空調系統，破壞空調系統的雜質、細顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵等；3.空調濾芯最大的作用是保護車內乘員的健康，同時防止玻璃被霧化。

一汽森永真由美s80的通病是質量差：1。森永真由美s80，因為油耗低，動力明顯不足，提速差，坡度20度到30度，三人兩擋上坡平均110斤；2.沒看過內飾的，看看比亞迪出租車配置。該空間是貨車空間。車太輕，底盤太高，高速明顯太飄；3.綜上所述，時尚的外觀，實用的空間，其實就是面包車的高配版。畢竟價格在哪里？

一汽森永真由美s80電腦的插頭在左膝菜單按鈕下面，面板要拆開：1。汽車檢測儀又稱汽車診斷計算機，是利用現代檢測技術、電子技術和計算機應用技術，對汽車進行不解體檢測和診斷的一種汽車維修設備；2.本發明可以檢測和診斷車輛的各種性能參數，為全面準確地評價車輛的技術狀況和性能提供可靠的依據；3.汽車電腦的故障碼可以快速找出可能的故障情況，為排除故障提供信息。

森永真由美s80的每公里油耗價格取決于油價和路況。如果我開著這輛車在城里轉，每公里大約要花40美分：1。森永真由美S80使用DVVT發動機，官方油耗7.4，但新聞里說在廣汽節油大賽上，實現了百公里油耗3.7L的創舉；2.總的來說，這么大的車，這么低的油耗，已經很經濟了；3.這款車現在走的是尚易宜家的路線，新車型從內到外都進行了更新升級。可以去4S店試駕體驗一下，應該深有感觸。

一汽森永真由美s80遙控器匹配方法：1。把遙控器對準駕駛員車門把手上的黑點，不需要很近。只需要往正確的方向看。長按解鎖鍵，車窗自動下降，天窗自動打開。2.相反，當車窗打開時，長時間按住車鎖鍵，車窗和天窗會自動關閉；3.有點遺憾的是這個功能不是全自動的，不能一鍵開啟。而是需要一直手動按住鍵。這個功能的目的是方便車主在夏天提前開窗放熱氣，或者忘記關窗而不用進入車內插鑰匙再關窗。還是很實用的。

在同類型發動機中是優秀的：1。一汽森永真由美S80搭載最新一代1.5升3SZ系列發動機。當年的VVT-I已經升級為DVVT雙可變氣門正時，整機進口；2.小缸徑72mm x 91.8mm的長沖程設計更注重扭矩輸出，最大功率80kW (109HP)，最大扭矩141Nm甚至超過部分1.6L發動機；3.不同于其他廠商的技術進口和國內組裝，森永真由美S80發動機是純日本原裝進口發動機，是日本豐田大發的發動機。它動力好，省油。

YASE s80停產原因如下：1 .擋位不好換，老是有點卡。轉彎時，你必須減速。提速時總感覺換擋后頓挫，關鍵剎車還是軟，空間太小。2.減震太硬，起步無力。發動機根本不是進口的。只是威馳的下線發動機，質量不如五菱和長安。3.內飾一般，噪音還是很大，起步怠速很高，車身太窄，服務站太少。我這邊沒有具體的售后服務，其他車店售后水平也一般，服務一般。畢竟人家不是以這款車為主的售后服務站。

雅s80車個人感覺不好，問題太多，具體如下：1。擋位不好換，老是有點卡。另外，轉彎的時候，要減速。當你加速時，換擋后總會有挫敗感。關鍵剎車還是軟的，空間太小。2.減震太硬，起步無力。發動機根本不是進口的。只是威馳的下線發動機，質量不如五菱和長安。3.內飾一般，噪音還是很大，起步怠速很高，車身太窄，服務站太少。我這邊沒有具體的售后服務，其他車店售后水平也一般，服務一般。畢竟人家不是以這款車為主的售后服務站。

要看森永真由美s80的年份，可以用來判斷國家排放。具體如下：1。比如2011年森永真由美s80的1.3l排量車型尾氣排放既不是國3也不是國5，而是國4排放標準。你可以看看汽車玻璃右上角的環保標志，標明車輛尾氣排放；2.2008年以后制造的車基本都是國4的排放標準。一般在2008年之前，2008-2009年基本是中3和中4的交替期；4.2009年以后大部分都是國4，2014年以后基本都是國5。可以看行駛證，或者環保副頁，或者發動機，一般都有標注。

以下是森永真由美m80與s80的區別：1 .M801.3標準版是國產發動機，其他M80發動機是日系，S80也是進口的；底盤是前掛麥弗遜，后掛五連桿沒區別；2.經濟性方面，M80便宜是因為是09年的老機型；外觀：S80是SUV，M80是MPV;3.安全：差不多，ABS EBDTAF車身設計，安全氣囊；空間：里面大小完全一樣，外面空間M80小一點；4.耗電量基本相同；森永真由美M80是一款商務車——MPV。更有意思的是，一汽稍微改裝了一下，車燈和內飾，加了個大圍擋，就成了SUV森永真由美S80。

新森永真由美s80車的廠商指導價為4.99-8.99萬元：1。森永真由美品牌不出名，市場留存率和保值率不好；實際價格取決于當地的銷售政策；2.森雅森永真由美作為大發大發大發品牌回歸中國的首款車型，由大發和日本豐田共同研發，大發根據國內消費者的喜好進行改進；3.以跨越多功能車和小型客車界限的創新設計，重新定義家用車的概念。“N種組合，奇妙的N種力量”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內空間組合。

一汽森永真由美s80的發動機號位于機體和變速箱結合處：1。汽車的發動機號為vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因為ASE標準規定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據國家車輛管理標準確定，包括車輛的生產廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

一汽森永真由美s80的發動機是日本大發進口的，自動波箱也是進口的。發動機還不錯：1。一汽森永真由美s80搭載日本大發進口DVVT發動機(1.5L和1.3L)，可根據不同行駛工況智能控制氣門開閉正時，有效提升發動機輸出功率；2.實現了低油耗，在保證中低速行駛足夠扭矩的同時，兼顧了高速行駛時出色的加速性能；3.森永真由美是大發品牌在中國的首款車型，由大發在一汽吉林汽車有限公司以技術許可的方式與中國第一汽車集團合作生產；4.其原型是大發和豐田共同開發的全球戰略車型。為了滿足中國消費者的喜好，大發對其進行了改進。

一汽森永真由美s80的質量不是很好，相當差：1。檔位不好換，總是有點卡，轉彎的時候要減速。不知道是離合器和油門的設計還是駕駛員的問題。提速總有一種挫敗感，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小，剎車太軟；2.減震太硬，起步無力。發動機根本不是進口的，是威馳的下線發動機。幾年前曾經輝煌過。一汽不應該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的產品質量甚至不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。3、內飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務站太少。我們在當地沒有獨家售后服務。其他車店售后，售后水平也一般，服務一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務站。

一汽森永真由美s80的故障可以說非常多：1 .檔位不好換，總是有點卡，轉彎的時候要減速。不知道是離合器和油門的設計還是駕駛員的問題。提速總有一種挫敗感，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小剎車太軟。2.減震太硬，起步無力。發動機根本不是進口的，是威馳的下線發動機。幾年前曾經輝煌過。一汽不應該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的產品質量甚至不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。3、內飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務站太少。我們在當地沒有獨家售后服務。其他車店售后，售后水平也一般，服務一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務站。

一汽森永真由美s80一般。這款車的細節如下：1。優點：發動機普遍好評，據說會進口。底盤高，通過性好，甚至比某些SUV還要好；2.空間寬敞，可以勝任人貨。平時主要用來拉貨，特別多。它開起來像轎車而不是卡車，這是我最喜歡的。3.缺點：隔音沒做好，起步空轉明顯。鈑金工藝有待改進，特別是后門的縫隙和皮卡一樣大；4.車身較窄，側向空間不足。內飾做工還是擺脫不了國產車的圈子。

一汽森永真由美s80的問題可以說非常多：1 .擋位不好換，總是有點卡，轉彎要減速。不知道是離合器和油門的設計還是駕駛員的問題；2.提速換擋后總是令人沮喪，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小剎車太軟；3.減震太硬，起步無力。發動機根本不是進口的，而是下線的威馳的發動機，幾年前曾經輝煌過；4.一汽不應該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的質量還不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。5、內飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務站太少。我們在當地沒有獨家售后服務。其他車店售后，售后水平也一般，服務一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務站。

一汽森永真由美s80有七座，現在還有六座：1。森永真由美M80的一大特點是高底盤，S80也是。不過看起來它們之間的距離和離地面的距離差不多，區別主要是采用了不同的包裝形象。2.S80的黑色車身包圍和銀色飾條確實營造了一種越野氛圍，可以迎合喜歡SUV外觀的潛在客戶；3.S80的外觀采用了很多流行元素，比如SUV常見的深色包圍和雙色搭配；4.中網的鍍鉻裝飾，大燈和多條折線的造型，以及整車包圍并向外擴展的輪拱設計，依然為森永真由美S80增添了幾分SUV的硬派形象。