英菲尼迪QX50

高速油耗很低，市區就有點偏高，畢竟車重在那擺著呢。

聽服務接待說這是普遍問題，有一個批次的車都出現了這樣的問題

在后備箱取出東西之后，手動將后備箱關上就可以上鎖。一般來說，普通家用車的后備箱都是需要手動關閉的，有部分中高端車型使用的是電動后備箱，在后備箱的上方有一個自動關閉的按鍵，按下這個按鍵之后，后備箱就會自動關閉。如果汽車后備箱關不上，這就說明后備箱出現故障，出現故障的原因包括彈簧桿故障、限位橡膠塊與鎖止

你好 對于目前具備免鑰匙進入（及一鍵啟動）車輛出現無法*車門、無法啟動車輛的故障；建議首先建議車輛遙控器是否電量充足，其次建議車輛停放時避免有信號干擾的設施和場地（這個對于高端車不會有太大影響）最后就是檢查車輛的蓄電池及防盜裝置了（信號接收天線、防盜控制單元）等，建議你和維修站聯系咨詢。希望可以幫到你，謝謝

英菲尼迪QX50是中型SUV

英菲尼迪QX50的上市時間是：2018年6月份

林肯MKX的表現也是可圈可點，無論是在內飾豪華感、乘坐舒適性，還是在動態感受上都給我們留下了很不錯的印象，甚至你很難找到一個比較明顯的槽點。這車在美國都是豪華品牌，沒想到到了中國不行了，不得不壓低身價。

10年駕齡老司機去4s店試駕過，從銷售手里接過車，不知道是什么模式，感覺開起來還不如我的藍標2.0t的小6子，接著去試駕奧迪的q5l，奧迪比英菲的好開很多，差不多的價錢又不介意奧迪q5l的皮卡式（向上翻門把手開啟車門）門把手的話就聯系奧迪，我是幫朋友選車，不過后來又去看了途銳，朋友說太貴全款買不起，我說分款唄。起碼內飾動力各方面都強出一大截，開個6到8年都不過時，我朋友想了想居然偷偷去砍價了把車給定。說真的為什么還關注英菲，因為這個車型真的很酷，起碼比奧迪的q5l好看多了，英菲的中控設計換成奧迪q5l絕對會大賣，身邊很多朋友或者客戶都去試駕英菲和奧迪，都吐槽英菲的動力（銷售的試駕只有3公里！）和中控觸屏感覺就像是諾基亞的以前觸屏機，反應遲鈍。奧迪就單單吐槽門把手。當然他們看的都是頂配車型，看著看著就買了途昂六座，全新途銳，塞納，也有人說買x5，不過沒買，差價可以加一層120平方的房子。我是賣鋼筋的。實事求是，坐標廣東中山。總結就是英菲就是樣子貨，我還是很喜歡的，把英菲的外觀給奧迪，我一定買英菲，畢竟也想換車了。開車別老想著油耗，反正我沒有去比較。

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建議不要選途觀l，自從我買了途觀l，現在絕對是大眾黑粉了，我的車一開始是變速器異響，接著方向盤咯噔響，最近天冷以后，左右前門都咯吱響，真的對上汽大眾的裝配工藝無語了，進口途觀就沒有這么多問題，擺明了合資車就是國人自己坑自己。

從經濟性來看，日系的英菲尼迪確實是具有優勢經濟的。從舒適度來看，美系的卡迪萊克和林肯普遍要要好于日系。以上兩點均取決于品牌的文化背景，而不是單純的數據分析在保值率上，這三款車在市場的保有量都不大因此保值率都不會太好，這點可以忽略不計在現行的科技環境，同級別、同排量的車間的油耗差額微乎其微。因此個人推薦美系兩款美系車中選擇一款。外觀不多評論，看您個人喜好，喜歡流線型好的可以選林肯（福特體系）。喜歡硬派型，可以選擇凱迪萊克（通用體系）

2015款奧迪Q5和東風英菲尼迪QX50，45萬預算買哪個更合適？還是Q5好點的

剛看了下，最大扭矩輸出范圍4000多轉，大眾的1500多到4000多，這英菲尼迪發動機肯定渣了，低扭輸出坑

朋友你的車提時是多長時間生產日期？裸車29.98萬保險12000左右加30000購置稅加8800裝潢加3000服務費。這個我覺得沒便宜而且還是庫存車而且一分錢也不讓。

英菲尼迪QX50的官方指導價格為：33.98-48.98萬，新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發動機，傳動匹配CVT變速箱。

瑩貝白