寶馬1系變速箱

寶馬x2變速箱是干式還是濕式 寶馬1系變速箱是干式還是濕式寶馬x1變速箱是濕式，搭載的是排量2.0至3.0的L4、L6發(fā)動機(jī)，可輸出245ps的最大動力和350nm的峰值扭矩，可達(dá)到37.5mpg的組合燃油經(jīng)濟(jì)性（英國）和每公里186g的二氧化碳排放量。寶馬x1屬于緊湊型suv，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm。懸架方面，寶馬x1的前懸架是麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

1系寶馬變速箱油每5萬公里換一次。車主應(yīng)該每5000公里檢查一次變速器油。更換變速器油時，車主可以打開溢流閥放出舊油，再關(guān)閉溢流閥補(bǔ)充新油。也可以去維修店，用高壓設(shè)備進(jìn)行更換。變速箱油的主要作用是潤滑變速箱內(nèi)的齒輪和各種機(jī)構(gòu)。如果長時間不更換，變速箱油中會混入大量的水分和金屬碎屑。這樣的變速箱油不僅不能為齒輪提供潤滑，反而會對齒輪造成摩擦，損壞變速箱。所以車主應(yīng)該每5000公里檢查一次變速箱油的使用情況。更換變速器油時，車主可以短時間自行更換，但更換效果較差，因?yàn)椴糠峙f油無法完全排出。車主可以去4S的商店使用特殊的高壓設(shè)備來更換變速器油。雖然時間長，但是替換效果不錯。

寶馬1系變速箱油六萬公里更換一次，變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長車內(nèi)傳動的裝置壽命的功能。寶馬1系生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為緊湊型車，發(fā)動機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。寶馬1系的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。寶馬1系的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬1系變速箱油六萬公里更換一次，變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長車內(nèi)傳動的裝置壽命的功能。寶馬1系的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm，行李艙容積為330到1150升，驅(qū)動方式前置后驅(qū)。配置方面，寶馬1系全系標(biāo)配包括led大燈、8.8英寸中央觸控顯示屏、剎車輔助、駕駛輔助影像、無鑰匙啟動、駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、緊急呼叫功能。

寶馬1系變速箱油每6萬公里更換一次。變速箱油可以使變速箱保持正常工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動裝置的使用壽命。寶馬1系的長寬高分別為4462毫米、1803毫米和1446毫米，軸距為2670毫米，行李廂容量為330至1150升，駕駛模式為前后驅(qū)動。配置方面，寶馬1系標(biāo)配led大燈、8.8英寸中央觸摸屏、剎車輔助、駕駛員輔助影像、無鑰匙啟動、駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、緊急呼叫功能。

寶馬1系變速箱油每6萬公里更換一次。變速箱油可以使變速箱保持正常工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動裝置的使用壽命。寶馬1系的制造商是華晨寶馬，這是一款搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)和渦輪增壓進(jìn)氣口的緊湊型轎車。寶馬1系的長寬高分別為4462毫米、1803毫米和1446毫米，軸距為2670毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為7速雙離合。寶馬1系的驅(qū)動方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬1系有六速手動變速箱和八速手動變速箱。寶馬1系逐漸從3系偷得更多"深思”因?yàn)榫o湊的車身換來了更加敏捷靈活的技能，高效的1.6T發(fā)動機(jī)也提供了強(qiáng)勁的動力。但是，在平日的駕駛中，全新的寶馬1系脾氣一點(diǎn)也不暴躁。取而代之的是學(xué)者般的舒適與溫柔。只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)到SPORT或者SPORT ，后驅(qū)的那種"惡”自然會顯露出來。值得一提的是，全新的8速自動變速箱真的很平順，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大的幫助。寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列。2015年，改款寶馬1系亮相日內(nèi)瓦車展，這是寶馬1系換代前的最后一次亮相。下一代1系將不再使用后驅(qū)，而是采用寶馬UKL前驅(qū)平臺，成為前驅(qū)。全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動氛圍融入到每個細(xì)節(jié)設(shè)計中。寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸和同級最長的軸距，令人屏息的腰線，時尚純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，330 -1150升的靈活貨空都散發(fā)著獨(dú)特的魅力。寶馬1系五門車型于2004年上市。它完美地呈現(xiàn)了兩廂轎車的功能性和寶馬的典型駕駛特性，并在其細(xì)分市場中樹立了新的標(biāo)桿。此次在中國市場推出的全新寶馬1系運(yùn)動掀背車是2007年中期改款車型。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進(jìn)行更換，當(dāng)然也有的終身免維護(hù)。

p2020寶馬1系變速箱濕：p1，125i搭載2.0TB48TU發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)與2019款相比沒有變化，輸出功率141kw，0-100km。

寶馬1系變速箱油更換方法：1、重力更換。更換的方式與機(jī)油是一樣的。將油底殼的螺栓擰松，依靠重力讓變速箱油流出。此方式最常見也容易操作，但卻不能放干凈變速箱油。變速箱油不能全部排出，主要因?yàn)闄C(jī)械構(gòu)造存在凹陷、坑洼等死角。2、循環(huán)機(jī)更換。在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動舊油排出，新老更替，這方式清洗油路更加干凈。新變速箱使用越多，油路清洗就更加干凈。循環(huán)機(jī)更換一次變速箱油，大概需要10升油量。循環(huán)機(jī)更換一次變速箱油，大概需要1小時。3、拆卸油底殼換油。此方式從根源上更換清洗，還能對臟污的油濾進(jìn)行處理。油底殼的拆卸是一項大工程，工時費(fèi)也會貴上不少。寶馬1系變速箱油變質(zhì)的癥狀：1、打滑：伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，上坡無力，加速遲滯。2、漏油：導(dǎo)致變速箱內(nèi)部潤滑不夠，車輛提速費(fèi)力。3、頓挫：變速箱油變質(zhì)，碎屑油污阻礙了齒輪銜接的順暢程度。4、異響：行車過程變速箱出現(xiàn)很大的噪音，也可能是變速箱油已經(jīng)變質(zhì)。5、高溫：此時儀表盤會亮起變速箱故障的警告標(biāo)志。6、熄火：鎖止控制閥元件可能發(fā)生故障。

你好，問下A4L二代888CVT箱子變速箱油選哪種？我打算循環(huán)機(jī)換大概要幾升？變速箱濾芯需要一起更換嗎？車已經(jīng)8萬3了，沒感覺到明顯頓挫，平時高速路和高速跑的多。

有沙眼，4兒子肯定給你換總成，聽說換的是二手的

寶馬1系是自動變速箱(AT)