寶馬5系防凍液

寶馬5系防凍液每兩年或者四萬公里換一次，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，防凍液不僅是冬天用的，而是應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，就需更換發動機防凍液。動力方面，寶馬5系一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系防凍液2年或4萬公里更換一次，寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為230千米。這款車的發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm。加注新防凍液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐MAXT為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在MAXT位置為合格。

小編就關于“寶馬5系防凍液在哪里看？”為你提供以下相關內容： 寶馬5系防凍液在發動機艙左邊的黑色水壺里，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：其使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為290牛米，最大功率為135千瓦，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，最高車速達到每小時230千米。

大家所關注的“寶馬5系防凍液多久添加一次？”下面我來為大家進行講解： 寶馬5系防凍液2至3年添加一次，更換方法是：1、將車輛停放一段時間，待防凍液冷卻后找到并松開水箱底部的防凍液放水閥，當放水口不再流出防凍液，此時舊防凍液基本排出；2、保持汽車怠速運轉，同時將清水倒入防凍液的儲液罐中，不斷沖洗冷卻系統中的殘余防凍液，直至看到排出的水流沒有顏色；3、清水完全排出后，將放水閥關緊，將發動機熄火，往儲液罐中加注新的防凍液，使液面位于MIN以及MAX之間；4、啟動發動機進行檢驗，在怠速運轉下，空氣從冷卻系統中被排出，防凍液液面會隨之降低；5、等待幾分鐘，待防凍液液面不再移動，將防凍液補充到MIN以及MAX之間。

寶馬5系防凍液2年或4萬公里更換一次，寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為230千米。這款車的發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm。加注新防凍液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐MAXT為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在MAXT位置為合格。

寶馬5系防凍液在發動機艙左側的黑色水壺里。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的冷卻系統。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕等優良性能。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩290 Nm，最大功率135 kW，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距3105mm，最大時速230公里。

寶馬5系防凍液兩到三年加一次。替換方法是：1。將車輛停放一段時間。防凍液冷卻后，找到并松開水箱底部的防凍液排放閥。當排水管不再流出防凍液時，此時舊防凍液基本排出；2.保持汽車怠速運轉，同時向防凍液儲罐中倒入清水，不斷沖洗冷卻系統中殘留的防凍液，直至排出的水流無色為止；3.清水排盡后，關閉排水閥，關閉發動機，向儲液罐中加入新的防凍液，使液位在MIN和MAX之間；4.啟動發動機進行檢查。怠速運轉時，空氣從冷卻系統排出，防凍液的液位會相應降低；5.等待幾分鐘，直到防凍液液位不再變化，并在最低和最高之間添加防凍液。

寶馬5系防凍液每兩年或者四萬公里換一次，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，防凍液不僅是冬天用的，而是應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，就需更換發動機防凍液。動力方面，寶馬5系一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系防凍液每2年或4萬公里更換一次。5系寶馬的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為8速手自一體變速箱，最高時速230km/h，此車發動機為2.0TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm。發動機冷卻后，應添加新的防凍液。加注冷卻液，直到儲液罐達到最高溫度。擰緊蓋子以啟動發動機。將發動機怠速至正常溫度后，關閉發動機。當機體溫度下降時，檢查儲液罐中的液位保持在MAXT位置為合格。

寶馬5系的防凍液一般每年需要更換一次。但是，有些車輛通常不怎么開車，不需要經常更換。每兩年或每3萬公里更換一次。使用寶馬5系防凍液要注意這六點。注意儲存方法，確保防凍液儲存在陰涼處，沒有陽光直射，同時要擰緊蓋子，防止防凍液因接觸空氣體而氧化，影響防凍性能。更換時注意冷卻系統的內部清潔。更換防凍液時，如果不清洗發動機冷卻系統內部，內部會殘留一些水垢等沉積物，會導致防凍液在短時間內顏色發生明顯變化。如果防凍液的顏色發生變化，說明已經變質。因此，在更換防凍液之前，請確保舊的防凍液已經完全排空，并且冷卻系統已經過內部清潔。定期檢查防凍液的液位。每隔一個季度按時檢查發動機艙內防凍液儲罐的液位。正常液位應該在最大和最小刻度之間。如果低于MIN刻度，應及時補充相同品牌和型號的防凍液。

寶馬5系的防凍液一般一年換一次，或者那些運行時間短的車輛可以兩年換一次，或者三萬公里換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發動機缸體或缸蓋。防凍液具有以下保護作用:首先，它可以保護冷卻系統的部件不受腐蝕。第二，防止結垢，避免降低散熱器的散熱。第三，保證發動機能在正常溫度范圍內工作。寶馬5系防凍冷卻液怎么換；方法一:打開首頁的汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的底盤(注意不是汽車雨刮水箱)，順著排水管找到底部的防水螺絲，擰開底部的排水螺絲，防凍液就可以從這個排水螺絲孔排出了！方法二:直接拉"下水管道”這樣操作的好處是可以更快更徹底的把水排出去，不需要抬起車架來舉升車輛。水管位于防凍液箱的底部。

寶馬5系如果全部更換防凍液需要加8升左右。添加防凍液時，注意防凍液液位在刻度的上限和下限之間。防凍劑介紹：1。防凍液的全稱是防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液，可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發動機缸體或缸蓋。2.防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的冷卻系統。它的冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度而變化。

這車需要7到9升防凍液。下面是關于防凍液的介紹：1。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，這種液體的作用不是防凍而是冷卻。2.大多數汽車都在使用水冷式發動機，依靠防凍液在發動機中循環散熱。發動機中防凍冷卻液有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。發動機剛啟動時，防凍冷卻液會小范圍循環。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。3.更換冷卻液時，必須排空冷卻系統中的空氣，否則會影響冷卻系統的正常工作。

寶馬5系的防凍液正常情況要求是每年更換一次，但有些車輛平時不太行駛也沒有必要更換的頻繁，可每兩年或每3萬公里更換一次。

車輛防凍液的放水口一般在散熱水箱的底部，如果更換防凍液，建議您去4S店進行處理。

我幾乎加滿了

先搞清楚原來裝的防凍液類型，油機還是水機的，我的528i是油機的，就不能加水機防凍液。

去4s店加吧，這個一般都不收費

我的剛跑兩萬，也提示少防凍液了，剩余液面和你差不多，到4s補了點。也不知道是不是漏了，再觀察幾天看看共有條對話

不能，應急可以加點純凈水，但是后面要全部放掉，一般4S店都會免費給你加的