眾泰Z200

1.眾泰z200電動車售價4.36-6.86萬元：1。 2.眾泰Z200，這款車售價18.18萬，補貼后最低價5.98萬。 3.有兩種充電模式，慢充模式充電時間6-8小時，快充模式充電時間半小時80%；2.眾泰Z200的長寬高分別為2735mm、1600mm、1630mm3.軸距1810mm，整車重量1080kg。 4.這款車的前臉看起來很有未來感，引擎蓋的黑色部分增加了前擋風玻璃的可視面積。

1.眾泰z200由湖南江南汽車制造公司生產。 2.以眾泰z200的2013款1.5LMT精英版車型為例：是眾泰汽車推出的一款小型車。其長、寬、高分別為4277mm、1703mm、1490mm。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率88kw，匹配5速手動變速箱。 3.Z200的2013款1.5LMT精英驅動模式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，轉向助力為機械液壓助力。

Z200是眾泰首款針對中國家庭打造的三廂經濟型轎車，同樣基于西耶那 （三廂派力奧）改進得來，但在設計風格上與Z200HB并不相像，前臉造型與高爾 夫6較為相似，而尾燈造型也有所變化，整體上看更為成熟、穩重。Z200整車長寬高分別為4277mm/1703mm/1490mm，軸距為2438mm。車身同樣有撒丁白、慕尼黑、雅典藍、倫敦灰、蘇黎世銀、維利亞紅六種顏色供消費者選擇。

近日獲悉，2013款眾泰Z200車型正式上市，共推出一款，售價為4.48萬元。新車搭載了1.3L三菱發動機。2013款眾泰Z200在外觀和內飾上并沒有明顯的改變。另外，據悉眾泰還將推出搭載自主研發的1.3L發動機的車型，該車預計售價為3.98萬元。2013款眾泰Z200的外觀和內飾設計風格與老款相比沒有變化，不過有消息稱，2013款新車的整體制造工藝相比老款將會有所提升。動力方面，2013款眾泰Z200依然搭載1.3L三菱發動機，最大功率為71千瓦，最大扭矩為124牛米。而隨后將上市的車型則搭載由眾泰銅陵發動機公司自主開發的1.3L汽油發動機。預計在輸出數值上將會有所降低，售價門檻也將降低。目前上市的2013款只是一個吸引關注的噱頭，未來配備自主研發的1.3L發動機的車型才是其重頭戲。

據悉，眾泰將在今年11月推出2013款Z200車型，新車將換裝眾泰自主生產的1.3L自然吸氣發動機，新車價格門檻將進一步拉低。現款眾泰Z200的長寬高分別為4277/1703/1490mm，軸距為2438mm，2013款車型將維持這個尺寸，而外觀方面也同樣是維持原作。新車依然提供1.3L和1.5L兩款發動機，其中1.3L機型將是由眾泰銅陵發動機公司自主開發的，與現款車型的1.3L三菱發動機相比，功率會有所降低，但更低的制造成本也將拉低新款Z300的起售價。此外，現款車型搭載的1.5L三菱VVT發動機依舊會提供，其最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為141Nm。兩款動力均可匹配5檔手動變速器，而1.5L機型還有4擋自動變速箱可供選擇。

此次測試中，我們邀請的工作人員身高為174cm。在試驗過程中，試驗者對車身前部空間比較滿意，腿部和頭部空間都綽綽有余。相對于前排，后排相對比較緊湊。頭部空間空余較小，腿部空間將就合適。座椅傾斜度較大，乘坐舒適。另外，后排乘坐普通三名乘客是沒有問題的。Z200HB后備箱采用掀背式設計，儲物空間容積高達280L，當后排座椅放倒時更可以擴充到650L，大大增加出行的便利性。車身內部空間也很多，可以滿足平時的使用要求。由于車型價格還沒有出來，這款車的走向還有待商榷。目前可以確定的是，這款新車面向的是年輕的創業家庭用車。可以作為普通家庭的創業版車型使用，性價比較高。在自主品牌眾泰旗下具有十分重要的地位。

為了模擬真實的城市用車環境，我選擇在不受尾號限行的周日下午進行測試，路線從中關村出發，向東途經北四環、東三環、南三環再駛入西四環，經蓮石路和阜石路最終到達門頭溝，行駛總里程123.3公里。途中時速低于40km/h的路段約占總路程的30%；時速不足20km/h的嚴重擁堵路段約占15%左右，其余均是暢通路段。跑完全程共消耗93號汽油9.06升。通過計算得出該車的百公里實測油耗為7.35升，按照我們的測試環境來說這算是個挺不錯的油耗成績，如果您也生活在這樣擁擠不堪、走走停停的繁華都市中，油耗也基本是這個水平；如果用車條件好于這里，油耗很可能還會更低一些。

眾泰是一家民營企業，核心業務是整車和發動機、模具、鈑金零件、變速器等汽車關鍵零部件。眾泰z200是汽車車型之一。先來看看眾泰z200電動車的價格和性能。外觀方面，現款眾泰Z200長寬高分別為4277/1703/1490mm，軸距為2438 mm至于內飾方面，在騎行間采用了簡潔大方的設計風格，更加注重車輛的實用性。空中乘坐方面，前排和后排都有充足的空位。動力方面，眾泰Z200搭載1.3升和1.5升發動機，最大功率88kW，最大扭矩141Nm。打開Z200的發動機蓋，熟悉4A9系列發動機的logo。該系列發動機是目前世界上最先進的發動機之一。奔馳SMART、三菱柯爾特以及最新的翼神都搭載了這款發動機。這款發動機最大的優勢就是技術成熟，質量穩定。指導價：43-6860元。

眾泰z200采用麥弗遜式獨立懸架作為前懸架，扭力梁式非獨立懸架作為后懸架。眾泰z200是眾業汽車推出的一款小型車。這款車用的懸掛比較符合這款車的定位。汽車上使用的懸架是螺旋彈簧和減震器的組合。與其他類型的懸架相比，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧覆蓋在減震器外側，使兩個部件成為一個部件，從而減少了懸架的空間間隙，這將導致發動機艙的空間間隙更大。懸浮液的體積減小，懸浮液的重量也減小。懸掛重量減輕后，響應速度和回彈速度更快。值得一提的是，麥弗遜懸架還是有一些不足。汽車轉彎時，懸掛的支撐不足，騎車人會有傾斜的感覺。簡單來說，扭力梁式非獨立懸架是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車后面的一個車輪會發生波動，然后另一個車輪也會發生波動，在一定程度上影響汽車的舒適性。

眾泰z200搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機。關于眾泰z200的更多信息如下：1。眾泰z200是眾泰汽車推出的一款小型車。2.動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機。其中，13。l發動機最大功率71kw，最大扭矩124 Nm，而1.5L發動機最大功率88kw，最大扭矩141 Nm。3.傳動系統方面，與發動機匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。4.值得一提的是，這款車的發動機采用了三菱MIVEC可變氣門正時技術。從發動機的動力參數可以看出，發動機的動力表現非常強勁。

眾泰z200hb前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用帶扭力梁懸架的拖臂。眾泰z200hb是眾業汽車推出的一款小型車。這款車用的懸掛比較符合這款車的定位。汽車使用的懸架通過螺旋彈簧支撐車身重量，減震器利用阻尼來減少行駛過程中的顛簸和震動。與其他類型的懸架不同，麥弗遜式獨立懸架結合了螺旋彈簧和減震器，以減少其自身的體積。這樣一來，懸架的體積減小，同時發動機艙的內部空間增大，使得發動機艙的布局更加靈活。簡單來說，縱臂懸架就是扭力梁懸架。縱臂懸架本身有非獨立懸架的缺點，但這種懸架也兼顧了獨立懸架的一些優點，主要用于汽車的后輪軸。值得一提的是，汽車使用這種類型的懸架后，汽車兩側車輪之間的距離會變大，可以在一定程度上減少汽車輪胎的磨損。

眾泰z200采用麥弗遜式獨立懸架作為前懸架，扭力梁式非獨立懸架作為后懸架。眾泰z200是眾業汽車推出的一款小型車。這款車用的懸掛比較符合這款車的定位。汽車上使用的懸架是螺旋彈簧和減震器的組合。與其他類型的懸架相比，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧覆蓋在減震器外側，使兩個部件成為一個部件，從而減少了懸架的空間間隙，這將導致發動機艙的空間間隙更大。懸浮液的體積減小，懸浮液的重量也減小。懸掛重量減輕后，響應速度和回彈速度更快。值得一提的是，麥弗遜懸架還是有一些不足。汽車轉彎時，懸掛的支撐不足，騎車人會有傾斜的感覺。簡單來說，扭力梁式非獨立懸架是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車后面的一個車輪會發生波動，然后另一個車輪也會發生波動，在一定程度上影響汽車的舒適性。

眾泰z200是1.3l和1.5l自然吸氣發動機，屬于小型車。以眾泰z2002013手動舒適型4a90m為例。其車身結構為4門5座轎車。車身尺寸為：長4277mm，寬1703mm，高1490mm，軸距2438mm，油箱容積47L，后備箱容積515L。眾泰z2002013手動舒適型4a90m搭載1.3l直列4缸發動機，最大馬力97匹，最大功率71千瓦，最大功率轉速6000轉/分，匹配5速手動變速箱。

眾泰z200搭載的是1.3L和1.5L自然吸氣發動機，其中1.3L發動機的最大功率為71千瓦，最大扭矩為124牛米；1.5L發動機的最大功率為88千瓦，最大扭矩為141牛米。在傳動系統方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。眾泰z200搭載的發動機采用的是三菱MIVEC可變氣門正時技術，從發動機的動力參數就可以看出發動機的動力表現非常強勁。此款發動機采用可變氣門正時技術可以提高進流量，發動機在工作的過程中，功率和扭矩都可以得到相應的提升。隨著汽車生產技術的不斷發展，可變氣門正時技術被廣泛的應用在發動機上，全部由行車電腦進行控制改變進氣門的開度和時間。

賽歐

這個根據顏色不同，區域不同，價格是也不一樣的

眾泰質量堪憂，只是樣子貨。慎重

朋友您好，眾泰Z200是一款具有歐洲血統的時尚運動轎車，整車底盤經歐洲原廠調教，使得整車品質躍升于同級前列。動力充沛、經濟省油、品質可靠、空間寬敞等諸多優勢。