參數配置

新捷達va3的配置參數還可以，我對這款車比較滿意：1。一汽-大眾捷達VA3定位為緊湊型車，外觀采用捷達品牌最新設計語言，整體造型非常年輕時尚；2.新車前臉的點陣式進氣格柵搭配J型品牌Logo，辨識度很高。同時車頭兩側大燈造型犀利。車尾方面，新車尾部設計棱角分明，不規則的尾燈組很有設計感。3.內飾方面，新車的內飾設計與目前在售的捷達有些相似，整體設計風格依然是我們熟悉的大眾的簡約設計風格。中控臺被大面積的硬塑料材質包裹，其中央配備了尺寸適中的中控顯示屏，內飾也是黑色。

大眾捷達VS5: 1，捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾的X設計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續了大眾品牌設計，并貫穿整個車身；2.捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發動機。3.匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備；4.新車還增加了KESSY智能無鑰匙進入系統、第5代智能在線防盜系統、智能多功能行車電腦、車聯網功能等。

我來說說新逍客2019: 1的參數配置。相比老款逍客，新款逍客的V型進氣格柵更大，方向盤更時尚，增加了后排空調出風口和電子手剎。頂配版配備全LED大燈。不過減去了CarPlay，首發版后排沒有USB接口。而且反轉360度全景圖像極差，連華強北的山寨都不如；2、2.0發動機CVT傳動動力整體表現尚可，但急加速時發動機動力輸出被CVT拖住，很難使其發揮作用。后懸架也堅持多連桿不淪為扭力梁，行駛性能靈活、平穩、舒適；3.新逍客15.49萬元的起步價偏高。下一步，14萬以內的1.2T低配版可能會繼續推出，但如果只是雙氣囊的話，完全不推薦，安全性太低。

大眾速騰的發動機參數如下：是1.2T直列4缸渦輪增壓發動機，型號EA211DLS，最大功率85kw，峰值扭矩175nm。以下是關于速騰汽車的更多信息：1。速騰是一汽大眾旗下的合資A級轎車品牌。其外觀采用“品質重于美學”的全新設計理念，以精致時尚的線條勾勒出新的時代審美標準，呈現出意味深長的現代動感造型。2.內飾方面，速騰采用了全新的星月設計，滑動式全景天窗的巧妙應用，使車內采光面積翻倍，隔熱性和安全性極佳。

2019款普拉多4000這款車配置參數不錯：1。豐田超越4000的越野性、可靠性、舒適性都是靠上一層樓，其動力由4.0升V6發動機提供，最大功率183。

新森林人的參數配置還可以，也很豐富：1。由于采用了斯巴魯的EyeSight技術，森林人標配了一系列安全功能。四驅是標配，大部分競爭對手的四驅是選配，價格會比森林人高。2.不到3.5萬美元(約合人民幣23萬元)的海外售價讓森林人成為了一個非常不錯的可靠選擇，甚至連奧虎連同車門都被搶走了部分銷量，可見其受歡迎程度；3.在之前的車型中，斯巴魯森林人的內飾質量非常好。雖然裝修級別低的不一定有最好的材料，但是裝修級別高的森林人的內飾無論從材料還是設計上來說都沒什么可說的；4.雖然沒有突出強烈的潮流或運動感，但斯巴魯在舒適性方面還是很用心的。相比大眾途安大量使用的硬塑料材質，森林人有大量的軟材質。

豐田皇冠13代半參數：1。全新皇冠是第13代半車型，源自豐田TNGA——后驅平臺。量產新車外觀與之前曝光的日版皇冠相同，也說明豐田在這款車型上終于良心了；2.大面積倒梯形前臉進氣格柵，兩側大燈犀利，底部一條不規則的鍍鉻裝飾條橫向貫穿左右霧燈，形成一個整體。同時細長的鍍鉻裝飾條也增強了前臉的阻擋感；3.尺寸，長，寬，高分別是4910。

探險者2019款的配置參數：1。最滿意的當然是他的動力，因為當初選擇20版的主要原因是他的動力，之所以選擇是因為這款車的動力配置真的非常好，不僅發動機排量非常好，而且是自帶的，四驅系統也是相當的配備齊全；2.雖然肯定沒有純越野車那么強勁，但是我感覺他的四驅系統在一些城市SUV里真的是夠用了，因為他的發動機動力真的很強，跑在城市道路上也是一種很輕松的感覺。這款車非常輕便靈活，我絕對不會因為車身尺寸大，重量大而覺得這款車如此沉悶。更重要的是，四驅系統可以讓我在一些路況不好的路上行走時輕松脫困。3.然后就是這款車的價格。感覺買一款綜合實力非常強，配置也相當高，落地價24萬以上的合資車型非常劃算。

QX50英菲尼迪的參數配置：1。去年，全新QX50英菲尼迪憑借其VC-TURBO發動機獲得“沃德十佳”發動機稱號，英菲尼迪在發動機領域的實力不容小覷；2.網上車市從與菲尼迪技術工程師的溝通中了解到，VC-TURBO將在兩年內換代，屆時排放將進一步降低，并開始匹配48V輕混系統。未來，VC-TURBO系列發動機將陸續適配HEV、PHEV、e-Power，進一步降低油耗；3.先簡單介紹一下VC-Turbo發動機，它采用了“開創性”的復雜發動機結構，可以根據實際行駛情況動態調整連桿的運行狀態，從而調整活塞行程的上止點范圍，使氣缸的壓縮比可以根據實際使用要求在8: 1(高性能)和14: 1(高效率)之間自由切換。是目前能完美平衡動力性能和油耗的最佳方案。

一汽大眾影探參數配置：1。影探的前臉可以看到比較明顯的大眾家族式設計，有點類似途銳的風格。其側面屬于典型的SUV造型，車身尺寸與路甲基本一致；2.長寬高分別為4194。

2019款觀致5配置參數：1。這款車觀致5suv的廠商指導價為13.88-19.49萬元。在國內汽車市場，有這樣一種現象，有些車型在設計、性能、配置上都非常出眾，得到了認可，但銷量卻不是很高，比如下一款觀致5。2.在觀致的上一款產品中，我多次聽到“關注中國消費者”這句話。觀致3還在原型車階段的時候我就參與了測試。當時工程師們的觀點是一致的：“我們非常重視中國消費者的聲音；3. "但我想說的是，那輛車還是很歐洲的車。在他們的研發中，這款車基本是按照歐洲人的口味來做的。懸架和轉向的輸入和反饋是高爾夫球。在我看來，只有尾門才能感受到“傾聽中國消費者的聲音”。聽說國內一些城市有人在紅綠燈處開后備箱，觀致3干脆取消了后備箱。

19年冠道參數配置還不錯：1。近日，廣汽本田冠道2019款星空限量上市，限量版車型分為兩個版本。市場指導價分別為：240TURBOCVT豪華星空限量版25.58萬，240TURBOCVT尊享星空限量版26.58萬。皇冠之星限量版不僅延續了皇冠之路的高品質、高功效，還在外觀、內飾、配置等方面進行了全新升級，力求為消費者打造更加高級舒適的豪華駕乘體驗；2.在“顏值即正義”的看臉時代，車型的外觀和顏值成為很多消費者選購車輛時的重要考量因素之一。冠道在延續冠道獨特設計理念的基礎上，對冠道2019星空限量版車身配色、裝飾、內飾進行了全面優化升級，新增專屬外漆配色和專屬外飾套件；3.限量版車身顏色采用“星空藍”作為專屬配色。特殊工藝研發的彩漆，在不同光線下會呈現出不同的色彩效果，金屬顆粒漆面看起來更有星光般的效果。

進口帕杰羅v97參數配置：1。動力方面，3.0v6自吸發動機，說實話動力一般，只能說夠用。比霸道2700寬松一點。底盤方面，帕杰羅是承載式車身結構，但又是嵌入式大梁，剛性毋庸置疑。懸掛結構是前雙橫臂后多連桿，所以調教比較辛苦，濾振舒適性有點欠缺。這方面和普拉多還是有很大差距的，行駛顛簸感明顯。2.對于越野，標準型號只有后輪軸差速鎖和車輪之間的電子限滑。越野能力還可以，至少老張溝這樣的越野場地是沒問題的。另外三菱超選的四驅系統，可以說是四驅的集大成者。既有兼職4wd的經濟性，又有全時四驅操作的便利性，還有它的高響應速度和穩定性。可以在2h和4h之間不停切換，很有創意。3.空間方面，帕杰羅也是一款大七座越野車。前中后排座椅包括后備箱都有很好的實用性。缺點是第二排座椅不能前后移動，前排儲物空間較少。

2020森林人配置參數：1。外觀：感覺屁股比前臉耐用。前臉乍一看還行，但是看久了，引擎蓋上的線條有點僵硬，引擎蓋低，感覺有些沉悶。這可能是由于發動機的布局。不過低引擎蓋的好處是駕駛視野很好。坐在前排會讓車前的盲區變小。相比RAV4，引擎蓋和內飾更高，視野有點局促。總的來說，不是專門的運動，本身也不是運動型的車；2.內飾：慘。我沒有任何內部的照片。只能說功能都有了，但是一點設計感都沒有。從中控的視覺來看，從上到下可以清晰的劃分為幾個區域：小屏幕(顯示車輛的工作狀態)-大屏幕(多媒體)-空調-儲物-擋把-杯架；3.相比翼豹或者XT車型，自然吸氣車型的小屏幕完全沒用。幾個屏幕只能用不同的方式顯示時間和油耗。唯一帶四驅顯示的分頁只能顯示抓地力，越野時不會顯示懸掛的工作狀態，感覺比較雞肋。

別克新君越2019款參數、配置：1。新別克君越亮相后，也引起了很多人的圍觀。這款升級版車型的外觀有了很大的提升，有了豪車的氣質；2.整個中網也有了很大的變化，比之前的型號變得更加圓潤。周圍的銀色鍍鉻飾條向兩側延伸，將大燈連接在一起，視覺上更加直觀。車燈采用了led和透鏡的設計，點亮后能發出的光網也很耀眼；3.車身側面更加修長，犀利流暢的腰線充滿了努力。車尾的層次感非常鮮明，鴨尾式擾流板和仿一體式大燈都很有特色。新車給人的感覺就是很帥，很有轎跑的感覺。

2019款別克朗威參數配置如下：1。外觀方面，新車前部的鍍鉻飾條以及兩側的大燈進行了調整，底部的前包圍造型也有所變化。側面可以看到外后視鏡的造型有所變化，側裙的線條更加豐富；2.尾部的變化比較大。尾燈的內部燈組是全新的樣式，后包圍也完全改變。兩側兩個排氣也取消了；3.動力方面，新車現款車型申報參數一致。參考現款車型的動力，1.0T發動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛米，匹配6速手自一體變速箱；1.3T發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速器。

六代凱美瑞200g配置：1。凱美瑞混動版，還是凱美瑞雙擎，我覺得更推薦。首先，豐田的混動技術全球領先，技術先進可靠；2.有句話叫“世界上有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”，有點夸張，但還是說明了豐田混動的技術水平；3.另一方面，第八代凱美瑞雙擎官方售價23.98萬，比上一代低了2萬，但各方面都有很大提升；4.全球十大雙擎發動機，全新底盤和懸掛，動力更強勁，駕駛品質顯著提升。加上額外的平視顯示器，TSS智行安

2019款昂克賽拉配置：1。外觀方面，新一代馬自達3昂克賽拉采用了馬自達家族式全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛；2.前進氣格柵面積更大，中央被熏黑。兩側搭配犀利的LED大燈，戰斗感十足；3.新車尾部棱角分明，新款馬自達3昂克賽拉的后保險杠兩側裝有反光板。同時，兩側的雙圓形尾排也為該車增加了不少運動感；4.尺寸方面，長寬高分別為4662。

是國六：1的排放。途樂的前臉設計變化明顯，不規則的大燈組變得更有設計感，并采用了雙層LED日間行車燈。進氣格柵不再像現款車型一樣采用多處鍍鉻裝飾；2.取而代之的是采用了日產家族最新設計語言“大鋼牙”的鍍鉻裝飾，進氣格柵的造型也變得更加規整。前包圍兩側設計進氣裝飾大開口，并配以鍍鉻裝飾件，使前包圍更具運動感；3.新途樂的側面造型幾乎沒有變化，側窗后部的轉折設計與現款車型如出一轍。變化較大的是新車的尾部。大型尾燈組的造型變得更加棱角分明，尾燈組之間使用了鍍鉻裝飾條。在后圍下部還設計了一塊黑色的不規則形狀的裝飾板，讓這個大家伙有種靈動的感覺。

2020款豐田的霸道參數相當不錯：1。2020款霸道4000開起來和轎車一樣舒服，而且能提供真正的越野能力。更重要的是，它是一輛SUV油耗相對較低，各方面性能優異；2.對我來說，它的核心價值在于