發動機

引擎蓋拉桿在儀表臺下面就在腳剎制動踏板的正上面紅色的拉桿

換玻璃框一圈的膠條，學名不知道叫啥，我在4S店弄的，出保了，花了我300多。

不會用就別用了，反正我是關了啟停，很多人也和我一樣關了啟停。

要是抖動非常厲害就檢查下機腳，換完三個機腳要是還不行，就清洗油路，其實清洗油路成本最低，機腳太貴了，要是我的話，就先清洗油路，車輛長期運行后油路是一直伴隨汽車的主要根源問題所在，可以考慮用司有普清洗劑加油箱跑幾百公里，有很多時候清洗完抖動就大幅緩解繼續用就會平順。這個成本才是機腳的十分之一不到。在說，油路清潔也是必須要做的一個事情。

應該是氧傳感器臟了

請移步4s，！具體得看損傷程度！

廠家說是一樣，因為產能不足，只有部分Gli的裝了進口發動機

車管所的師傅會搞得，打開發動機蓋板，對著發動機，左側前面下邊好像，我們這師傅我看幾下就搞出來了，20塊錢

這個可以關的，是導航的安全提示功能。

你指的是怠速情況下吧。

發動機號除了那里，別的地方還有嗎？哪里不好印啊

不都是這樣寫嗎？30T就是2.0L加渦輪增壓

那就要看之后會不會出個525.520之類的

跑了多少了？我新車二保時候也是這樣，很臟，店里告訴我是廢油氣…不是滲機油。

真的管用嗎？傻牌子好呢

120邁大概在2000轉多點，如果改成sport模式則在3000轉左右

我的眾泰t600換輪軸了故障燈也還亮

4S目前大部分的都是5W-30的，有的地方還有10萬-40的

現在9000多公里沒有發現這個問題但是沒有加裝任何東西過。

一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉速的70%以上都可以，所謂的2000轉換擋。首先要看發動機是否屬于高轉速發動機（最大扭矩出現的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。