動力

放出來的已經黑色了，而且很難聞的氣味。油花了350用了5桶

我也定了2.0的，夠用的話就沒必要上2.0了，就是沒試駕1.5的，2.0的試過

日常平地都夠用，2.0T體現在爬坡及高速后段提速要比1.4強悍~上2.0不后悔~

出現這個問題一般是油品問題，氧傳感器出故障也會這樣。

什么發(fā)動機，好像國產車都有這個毛病

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。

個人感覺如果沒有熄火的話，建議最好還是不要調高怠速原廠的怠速其實挺路挺合適的，非常正常

發(fā)動機動力不足可能是動力系統出現了問題。燃油控制系統故障會導致發(fā)動機動力不足，可能是汽車使用的燃油質量不好，如果是渦輪增壓的汽車，應該使用95號汽油，加注的燃油不能混合，盡量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油質量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現一些雜質，導致油路出現問題，從而導致發(fā)動

正常行駛夠用了官方百公里加速11秒網友一些說這車測試不到十秒說這車肉的都是指高速上坡超車說的確實提速慢一些我只能說在這種情況下就不要超車了安全些4600官方數據是9秒5700是7.8秒如果你實在嫌慢那么就算5700提速也不一定能滿足你奧迪Q5的2.0T加速度官方數據是7秒順便再說一下霸道2700提速是15秒霸道4000提速9秒你看能幫到你嗎能就給個贊

你自己買24mm2的焊機線把發(fā)動機搭鐵線換了試試看

看看是不是剎車燈開關那接觸不好,應該是電路的小毛病,不行的話在4S店測一下油嘴的回油量是不是正常.

看探界者懸架多打孔輕量化的

倆車比較gs4油耗更低一些，家用更經濟

可是，我停下來之后，然后在踩油門動力就恢復了，應該不是渦輪壞了吧，

開車的時候偶爾把轉速拉高一點在換擋。防止積碳。我一般都是2000轉換2檔，2500轉換3檔，3000轉換四檔、然后3000轉換5檔

車輛的內飾、空間、動力、舒適度這些個人感受很主觀的，說出來也沒有什么意義，每個人的感覺都差異，要求也差異.最好還是自己去試駕感受一下

我車也這樣，但是我車會出現跑著跑著就熄火，靠邊停車后打著沒事，然后半路又熄火，故障燈一直亮著。誰知道這是怎么回事？

可以參閱保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的時候和公里數去做首保工作。

我的銷售說發(fā)動機全是在河北制造的，供全球使用。而且發(fā)動機的全球研發(fā)中心也在河北

自動起步慢，得有個5-6秒才能到40邁。前提是踩4分之1.自動方便，等紅綠燈，踩剎車，拉手剎，檔位往前一推。就完事了