改裝

豐田漢蘭達改裝LED大燈的價格在2000元左右；漢蘭達改裝LED大燈方法：ED燈組都是12V的，可以直接接到汽車燈上，前臉和車輪上的電源可以直接并聯到夜行燈上就可以，夜行燈就是示寬燈，你可以按你車的說明書找到怎樣拆裝示寬燈，然后可以在示寬燈的燈座上取電，但是要區分好正負極，最好用12V的電筆量一下，亮的就是正極，如果想提高壽命的話，可以在燈組上串聯一個150歐姆的電阻起限流作用，防止燈組被突變的高壓擊穿；燈條的安裝前臉就按在前保險杠進氣柵格處就可以，連好線，用熱熔膠密封做防水就好，車輪要吧每個輪胎下掉，把燈條裝到剎車片的部位，應該有可以固定的地方。

一．奔馳C級（奔馳C260）汽車音響改裝配置單：前聲場喇叭：以色列摩雷優特聲兩分頻套裝喇叭隔音：四門STP 金衛士隔音升級總價：4000元汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店 前門拆卸內飾，準備做隔音工程和喇叭升級工作：車門雙層隔音：做音響必做隔音這是大家的共識，改音響不做隔音的話差不多等于白做，對于隔音材料的選擇應該選擇環保、無異味、專業的系列隔音材料、隔音不是單一的減振就ok的，需要包括減振、隔音、密封、吸音一系列專業施工才能達到滿意的效果。前聲場安裝以色列摩雷優特聲二分頻套裝喇叭：摩雷優特聲：此次喇叭使用的為原位無損換裝，各頻段聲音表現都很出色，聽人聲、流行或大動態舞曲類音樂都有著上層的表現，聲音圓潤且極富音樂韻味。安裝好摩雷優特聲中低音喇叭的前車門。改造奔馳音響喇叭要無損改裝這款車音響，必須滿足幾個條件：1、中音喇叭口徑不得超過4寸（因為原車就是4寸，沒有更大的空間）2、中音喇叭必須是寬頻的（因為低音位置不理想，所以門上中音必須承擔絕大多數音域，否則聲音就跑到腳下去了）（寬頻喇叭幾乎都是4寸深錐結構，3寸的口徑或者球頂結構的頻響都不夠寬）3、中音喇叭的厚度不能大（因為原車是超薄設計，預留的空間很小，稍微厚一點喇叭就頂到后面塑料門板，裝不上）4、高音喇叭的尺寸應和原來預留的孔位一致（大約是1.5寸）鑒于此，德國曼斯特在新C上市不久后便開始設計符合這款車改裝的專用喇叭，目前這款專用音響終于面世。一套MB4.2FR包含了前后左右4只中音喇叭，2只高音喇叭，2只分頻器，所有大小尺寸均符合奔馳設計，中音喇叭的頻響達到了59hz(實際分頻器設計了200hz截至，符合奔馳結構需求）。還上這套音響后，聲音頓時干凈透徹許多，高頻清脆圓潤，有延伸有泛音，中音清晰飽滿，不再是亂糟糟含糊不清。奔馳c200l這樣改裝音響聽人聲效果非常不錯喲 二．案例：奔馳（C級）c200l音響改裝給大家展示了如何音響改裝，今天這個方案給大家帶來更加升華的改裝方法，想在奔馳c200l車內聽到好聲音，元音改值得你信奈。車主平時主要聽人聲跟流行音樂，今天這個方案相對之前的德國歌德的改裝方案來講，效果更加出眾，聲音的細節、飽滿度都比之前的好非常非常，具體是什么樣的方案呢？主機：原車DSP：卡萊v461前聲場：德國RS貴族200.3三分頻后聲場：原車功放：意大利詩芬尼90.42門雙層大白鯊止震板奔馳c200l不選配的情況下，原車前門高音以及8寸的中低音單元是不完整的或是沒有的，要想獲得更好的聽音感受，那么改裝是不錯的，安裝位置均是原裝位，不破壞原車其他什么東西。車門止震板選用大白鯊，車門采用條貼處理是因為讓止震板跟原車的更貼合，效果也會更棒。原車6寸中低音喇叭跟rs貴族8寸中低音對比，該款喇叭同樣是采用純手工打造喲。喇叭是原裝位置安裝喲，8寸的中低音單元能夠為你表現出更出眾的中低頻效果，在聽一些帶有低音的歌曲的時候不會干凈到聲音不夠飽滿，最主要的是直接在原裝位置就能夠安裝。功放跟處理器安裝的位置，由于空間的位置，功放是采用意大利詩芬尼的90.4，用來驅動前聲場的喇叭，也就是說這套系統就是半主動系統。旁邊小的是卡萊的dsp處理器，如果你想獲得更好的聲音品質，dsp處理器正好能夠滿足你這個要求，通過它進行eq調節、聲場定位處理等，總之好效果肯定缺少不了它

加裝排氣尾喉的卡羅拉。#卡羅拉氣管改裝_太平洋汽車百科

別克威朗的一鍵啟動是可以進行改裝的，在淘寶上大概在1500元左右，到專門的4s店進行改裝的話價格會比較昂貴，大約在4000-5000左右。改裝一鍵啟動后，會對車輛進行一定程度的線路改裝，這樣就對保修造成不好的效果。汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝，只是單獨的一鍵啟動意義不大，與PKE智能系統配合使用會顯示智能改裝的必要性。目前國內生產智能一鍵啟動廠家已經在100家左右。大部分是從生產防盜器的廠家轉型而來，隨著市場需求逐漸上升，一鍵啟動逐漸成為汽車的必裝設備，產品價格逐漸回落，漸漸成為大眾化產品，需要有專業的安裝人員以便改裝順利實現其各種功能，一鍵啟動涉及汽車是電子防盜還需要特殊處理。

吉利帝豪百萬款裝尾翼效果圖根據car2100權威定義，汽車尾翼的專業名稱為“汽車擾流器”。專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。在我國的一些地方常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，這種叫法是錯誤的。因為實際上“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則應是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。

本田xrv內飾改裝圖片汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計當中，白車身的設計工作量最大，其次就是內飾系統的設計，車身外觀覆蓋件的設計排在最后。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。汽車內飾主要包括以下子系統：儀表板系統、副儀表板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其余駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。

寶馬1系排氣管改造方案用戶只要一百度就應有盡有，各種類型的改裝方案都有，所以還請自行百度改裝方案。寶馬1系排氣管改裝圖片下面會提供一些。排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。汽車排氣管滴水是好現象來的。證明的你的車發動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象，與排氣管沒什么事。排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全后生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低于100

吉利遠景排氣管的改裝應該算是改裝的初步入門，也是比較簡易的一環，有許多人認為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已，實際效用不大，甚至有些人認為光是更換尾段并沒有增進動力性能的效果。改裝排氣管不僅有美觀、好聽的“副作用”，最主要是確實有提升動力性能的效果，不過這其中牽扯到許多技術上的問題，改得好對于性能有相當大的助益，改得不好反而讓愛車性能衰退，這可說是“水可載舟、亦可覆舟”。排氣不順暢時，當轉速愈高，排氣回壓也就愈大，這就像是當水管的出水口受阻時，管徑內的壓力也就跟著升高，這時引擎就無法如愿地將燃燒完成后的廢氣順利排除干凈，進而影響進氣效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃燒所需的氧氣不足，所以引擎輸出就此受到影響，如此循環下去，生生不息，應該說是惡性循環才是。因此，改裝排氣必須謹慎。

奔馳GLC全系原廠音響為曼哈頓音響，官方數據為8-9個喇叭，網友口碑反映只有四個喇叭，有幾個喇叭是假的裝飾。官方選裝方案即為選裝柏林之聲音響（

大眾途觀改裝18寸輪轂圖片如下，改裝輪轂時，要盡量參照原廠輪轂規格尺寸，因為原廠規格是工程師進行反復試驗測試出來的最適合途觀的規格。尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎的周長不變，否則車輛速度表會產生偏差。輪胎越薄，路感越清晰。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實大尺寸的輪轂視覺上的感官更好，但可能裝上去后輪子內部有許多地方都會卡到。特別是車子在開的過程中，通過一些道路條件不是很好的路段時，車輛避震瞬間壓縮也會造成影響。

示寬燈，同時也叫示廓燈。是汽車上安裝以示車寬的指示燈。屬常用燈。汽車原車一般都是黃色的，這樣成本控制比較低。也有部分車型現在原裝就是白色的日間行車燈。示寬燈表示車的寬度以提示對方和后車。寬燈用于在傍晚行駛時，讓別的車輛看見。所以顏色建議改成比較醒目的白色或者比較顯眼的紅色/藍色等都是可以的。艾瑞澤5示寬燈燈線都集中引到汽車繼電器盒子里的，由開關控制繼電器。汽車示寬燈就是車上前位燈與后位燈。其實示廓燈和示寬燈差不多。車型不同示寬燈的位置也不相同。小車上的示寬燈俗稱小燈。一般大車體積大，前后兩側稱之為示寬燈。貨車上的示寬燈，俗稱邊燈。

體譽為“有史以來最美的大眾汽車”，擴展延伸了大眾品牌的精神內涵，充分展示大眾汽車深厚的設計功力，在中國大眾CC音響改裝隔音案例比較少，雖然大眾CC原車音響配置非常高，但像大眾CC這樣音響配置極高的車，不是發燒友很少回來汽車音響改裝升級隔音的。所以大眾CC不僅是貴客還是稀客。#大眾CC隔音改裝_太平洋汽車百科

卡羅拉初次音響改裝可以選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！喇叭升級以后可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。初級汽車音響改裝這類汽車音響改裝人群，要求不是很高。導致他們改裝汽車音響的主要原因，大多都是原車音響效果太差，車主難以忍受，所以才決定改裝一下汽車音響，提高一下駕駛的樂趣。改裝方案：前門套裝喇叭 后門同軸喇叭 四門隔音，價格在1500

大眾cc音響改裝價格，便宜的一千多，好一點的四五千，改音響這個主要還是要看適不適合自己的，一套音響系統，千多塊到幾萬的都有，就看自己能接受到什么樣的啦，汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的發燒追求。對一些車主而言，汽車音響在整個汽車裝備中算比較重要的部件，好的音響能讓人在旅途享受中美妙的音樂，減少駕車的勞頓感。尤其是遇堵車時，一連串音符律動而出，急躁的心情馬上就會煙消云散。本次上尚迎來了這位大眾cc的車主，據車主所言，原車喇叭幾乎只是停留在最初級的發聲階段，對于他這種稍稍有些追求高品質音質的車主來說，所以升級是必須的。改裝也不要忽略音響改裝后期的空間升級，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，最后更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日后升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。

豐田雷凌的輪轂改裝成17英寸, 理論上來說是沒有問題的，但是安裝的時候我們要考慮一下他跟減震器還有轉向時與車身之間的摩擦。需要更換輪胎換成扁平的輪胎，行使和打方向時和周圍沒有干涉就可以改，但是改完車速表會受影響，改大了，實際車速高于儀表顯示的，容易超速。雷凌換17寸輪轂的價格在2000元左右，改裝輪轂后，車主最直觀感受就是穩定性好了，剎車距離變短，雷凌也帥氣了不少! 卡鉗改色完成，紅黑搭配更顯運動氣息。改17寸輪轂需要注意：1、如果換17寸輪轂，需要同時更換輪胎，之前的輪胎無法使用，如此更換成本較高，而且還浪費4條新輪胎。2、注意也要選擇五孔的，否則無法安裝，輪胎寬度可選，195,205,215的都有，這個最好跟賣家溝通清楚了。3、如果輪胎寬度增加，油耗也會增加。

本田凌派改裝圖片如下。本田凌派改裝中網推薦方案：只需要一把平口起子把卡扣鍬下來即可。總共有12個卡扣，先是拆掉上面的6個卡扣拿下改版，然后看到上面還有兩個卡扣一起拆掉，里面的最下面還有4個卡扣拆掉就可以拿下來了。再將準備好的中網安裝上去。本田凌派變速箱養護：1、按照原廠要求，定期檢查變速箱油，按時更換變速箱油，使用原廠指定標號的變速箱油。2、通過放油螺栓放出的油只占總油量的三成左右，這種情況不建議使用變速箱清洗劑。3、若徹底更換變速箱油，應配合變速箱油交換機使用變速箱清洗劑。在把舊油放掉之前，將清洗劑倒入變速箱，驅動輪懸空，著車后，通過不斷換擋來使清洗劑能夠清洗所有內部區域。清洗結束后，使用交換機將舊油排空，同時注入新油。最后更換濾網。4、若進行自動變速箱的免拆清洗，操作的時候有諸多的注意事項，如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品，或者操作不當的話，極易導致事故，嚴重的可能導致變速箱損毀，所以一定要在有資質的服務商處，使用正規渠道的，知名企業的產品，以保證變速箱的安全和自己的權益

卡羅拉初次音響改裝可以選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！喇叭升級以后可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。初級汽車音響改裝這類汽車音響改裝人群，要求不是很高。導致他們改裝汽車音響的主要原因，大多都是原車音響效果太差，車主難以忍受，所以才決定改裝一下汽車音響，提高一下駕駛的樂趣。改裝方案：前門套裝喇叭 后門同軸喇叭 四門隔音，價格在1500

談到豐田威馳改裝排氣還是很常見的。年輕的朋友，就特別喜歡那種炸裂的排氣聲。總的來說，小改怡情，大改傷車。具體怎么改裝可以聽聽車友的意見或者改裝店的意見。特別是進行了改裝的威馳車友。實踐出真知嘛，有調查就有發言權。豐田威馳排氣改裝可以參考三種常見方式：第一，由淺入深。常見的排氣系統改裝，可以由淺入深。一般排氣管的改裝，只涉及尾段，可加大尾部排氣管的直徑及改變消聲鼓的結構形式，使得單位面積內通過的氣流增加，從而令廢氣排放更暢順。最基本的改裝就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套，它的優點是價格便宜，安裝方便，并且不會對原車有任何影響。第二，鋸掉原車排氣管的尾段，加焊特制尾喉。或直接更換由不同品牌推出的原裝位專用車型尾鼓。這種尾喉由不銹鋼制成，而它最大的特點，在于那不同于原廠的管身，可以制造出一種很動聽的低頻聲音，音質雖然低沉，卻顯得清爽。不過，這種方式，車主需要付出犧牲原廠尾段的代價。第三，深層次改裝重點在中段和頭段。而較深一層次的改裝，則不僅僅涉及尾段，其重點在于中段和頭段。一般四缸發動機的車型都采取4-2-1的改裝方式，即從排氣管的芭蕉頭與四缸發動機聯動的部分出來，加一段膨脹室以降低廢氣壓力。從上面兩部分分流出來的廢氣經過三元催化器的處理凈化后再進入寬敞的尾段，排放到空氣中。這種高級的改裝方法，需要拆卸原有排氣管，安裝新的排氣管路，如選擇較佳的排氣管，可以得到魅力十足的聲音及優秀的排氣效率還兼顧了美觀與耐用性。

大眾朗逸一鍵啟動改裝是可以的，價格是1000元到1200元左右。汽車一鍵啟動是裝置在智能汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火。汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。朗逸改一鍵啟動注意事項：在安裝插頭線路時要注意點火開關除OFF檔位常用有3 檔：ACC，ON，START，安裝的時候首先要弄清楚每檔下面對應接通的是哪一根或者哪幾根線路，這個用電筆或者萬用表就可以測量了，找好后作好標記。分別和無鑰匙的啟動系統輸出ACC，ON，START對應轉接插頭，對插連接就成功了。按鈕安裝的話根據車主喜好可以在面板上也可以在原車鑰匙孔內；3、方向鎖的處理就可以更換個新的鑰匙片等方法都行的。

本田凌派19寸輪轂改裝案例：此次改裝可達到避震效果。開車入位，把四個輪子下了。換上新的輪轂。如圖。本田凌派輪胎養護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。2、經常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現“吃胎” 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。3、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、定時進行四輪定位。當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。